BMW Boss மோட்டார் சைக்கிள்கள்: மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள்? அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் ஊருக்கு மட்டும்
மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்கள்

BMW Boss மோட்டார் சைக்கிள்கள்: மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள்? அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் ஊருக்கு மட்டும்

கடந்த ஆண்டு BMW இரண்டு முன்மாதிரி மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களை கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்துடன் (விஷன் DC ரோட்ஸ்டர்) அல்லது செயல்திறன் (E-Power Roadster) வெளியிட்டது. இருப்பினும், BMW Motorrad CEO Markus Schramm, இ-பைக்குகள் நகர்ப்புற போக்குவரத்தைத் தவிர வேறு சந்தையை வெல்லும் வாய்ப்பு இல்லை என்று மறுத்துள்ளார். குறைந்தபட்சம் வரும் ஆண்டுகளில்.

BMW எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிள்கள் - நிறுவனம் ப்ரோடோடைப்களில் வேலை செய்து வருகிறது, அது அர்த்தமில்லை என்று கூறுகிறதா?

BMW Motorrad Vision DC Roadster (கீழே) ஒரு கிளாசிக் மோட்டார்சைக்கிளின் வடிவமைப்பை எலக்ட்ரிக் டிரைவிற்கு மாற்றியமைக்கும் முயற்சியாகும். இந்த சோதனை எந்த நோக்கத்திற்காக மேற்கொள்ளப்பட்டது என்று சொல்வது கடினம், ஏனெனில் நிறுவனம் பல ஆண்டுகளாக BMW C பரிணாம மின்சார ஸ்கூட்டரை விற்பனை செய்து வருகிறது. ஆனால் அது செய்யப்பட்டது, முன்மாதிரி கட்டப்பட்டது, மற்றும் விளைவுகள் ஈர்க்கக்கூடியவை.

BMW Boss மோட்டார் சைக்கிள்கள்: மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள்? அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் ஊருக்கு மட்டும்

BMW Boss மோட்டார் சைக்கிள்கள்: மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள்? அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் ஊருக்கு மட்டும்

BMW Boss மோட்டார் சைக்கிள்கள்: மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள்? அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் ஊருக்கு மட்டும்

அதெல்லாம் இல்லை: சில வாரங்களுக்கு முன்பு, BMW Motorrad மற்றொரு மின்சார மோட்டார் சைக்கிள், E-Power Roadster ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. இதன் பேட்டரி 13 kWh ஆக இருக்கலாம் (விஷன் DC ரோட்ஸ்டர் 12,7 kWh) மற்றும் BMW 225xe ஆக்டிவ் டூரரில் இருந்து வருகிறது. இயந்திரம், கலப்பின BMW 7 தொடரிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது.

விளைவு? டிசி ரோட்ஸ்டர் மா 1 என்எம் டார்க் பின் சக்கரத்தில் மற்றும் முடுக்கத்தின் போது BMW S1000R பின்னால் செல்கிறது (ஆதாரம், கீழே உள்ள புகைப்படம்):

BMW Boss மோட்டார் சைக்கிள்கள்: மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள்? அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் ஊருக்கு மட்டும்

நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு உண்மையான மின்சார மோட்டார் சைக்கிள்களின் இரண்டு முன்மாதிரிகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அதன் தலைவர் இந்த சந்தைப் பிரிவில் இருந்து தன்னை விலக்கிக் கொண்டார். அவரது கருத்துப்படி, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், ஆம், பார்ப்போம் BMW எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்சைக்கிள்கள் நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்காக உருவாக்கப்பட்டவை.

ஆனால் டூரிங், ஆஃப்-ரோடு அல்லது ஸ்போர்ட்ஸ் பிரிவில், Schramm அவர்களுக்காக காத்திருக்கவில்லை (ஆதாரம்).

> எனர்ஜிகா மோட்டார்சைக்கிள்கள் (2020) 21,5 kWh பேட்டரிகள் மற்றும் அதற்கு மேல்

வாகன உற்பத்தியாளர் கூறியது போல் தெரிகிறது, “ஆம், மின்சார வாகனங்களில் பல பிரிவுகளில் ஆர்வத்தை நாங்கள் காண்கிறோம், ஆனால் நாங்கள் மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகள் மற்றும் தரங்களைப் பற்றி மட்டுமே கவலைப்படுகிறோம், சில வாடிக்கையாளர்கள் அல்ல. இதனால்தான் கலப்பினங்கள் வெல்லும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்.

> ஹோண்டா: கலப்பினங்கள் முக்கிய பங்கு வகிக்கும். மின்சாரமா? யாரேனும் அவர்களை விரும்புகிறீர்களா?

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்