மாடல் எம்வி அகஸ்டா எஃப் 4 ப்ரூடேல் 910 எஸ்
புதிய எம்வி அகஸ்டா ப்ருடேல் 910 இன் பிரபுக்களை நாங்கள் ஒருபோதும் சந்தேகிக்கவில்லை. எங்கள் கருத்துப்படி, இது மிக அழகான வடிவமைப்பைக் கொண்ட ரோட்ஸ்டர் ஆகும், இது பல வடிவமைப்பு விருதுகளால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் "பழைய" ப்ருடேல் F4 750 சில விஷயங்களை மட்டுமே கொண்டிருக்கவில்லை: முறுக்கு மற்றும் ஒரு சிறிய சக்தி. லாகோ டி வாரேஸ் ஏரியில் உருவாகும் அழகிகள் தீவிர உடற்பயிற்சி பயிற்சிக்கு அனுப்பப்பட்டனர், மேலும் ரேடியல் வால்வுகள் கொண்ட அலகு 909 கன சென்டிமீட்டராக அதிகரிக்கப்பட்டது. இப்போது 1 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்ய இது போதுமானது. 136 ஆர்பிஎம்மில் அதிகபட்சமாக 12.000 ஆர்பிஎம்மில் 96 என்எம் டார்க்.
சாவியைத் திருப்பி, சிவப்பு பொத்தானை அழுத்தினால், ஒரு ஜோடி ஷார்ட்-கட் எக்ஸாஸ்ட் பைப்களில் இருந்து மஃபிள்ட் ரேசிங் துவைக்கப்படும். 750cc இன்ஜினுடன் ஒப்பிடும்போது உடனடியாக கவனிக்கத்தக்க ஆழமான பாஸ். அடுத்த நொடியிலிருந்து (துல்லியமான கேசட் டிரான்ஸ்மிஷனின் முதல் கியருக்கு மாறியபோது) நாங்கள் பைக்கைத் திருப்பிக் கொடுக்கும் வரை அவரது முகத்தில் புன்னகை மறையவில்லை. நகரத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட போது ப்ரூடேல் ஒரு கவிதை.
கையாளுதல் எளிதானது, மேலும் தேவையில்லாமல், குறுகிய வீல்பேஸ் காரணமாக, அது தானாகவே ஒரு திருப்பத்திற்கு செல்கிறது. நகரம் முழுவதும் அவர்கள் உங்களைப் பார்ப்பார்கள் என்பதை வலியுறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, எல்லா இடங்களிலும் அவர்கள் உங்களைக் கேட்பார்கள். இந்த ஒலியை இரைச்சல் அல்லது ஓசை என்று அழைப்பது, நிச்சயமாக, மன்னிப்பு கேட்காமல் ஒரு பெரும் அவமதிப்பாகும்; இரண்டு சக்கரங்களில் நான்கு சிலிண்டர் சிம்பொனி உலகின் மிக அழகானது. டேகோமீட்டர் 8.000 ஐத் தொட்டவுடன், ஃபெராரியின் நச்சு ஒலியை ப்ரூடேல் அறிவிக்கிறார்.
ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில், முன் சக்கரம் தரையில் இருந்து தூக்கப்பட்டு, உடலில் அட்ரினலின் சலசலப்பு வெள்ளம் போல் தெரிகிறது. இதனால், மிக நீண்ட விமானத்தில், ப்ரூடேல் மணிக்கு 257 கிமீ வேகத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு ரோட்ஸ்டருக்கு போதுமானது. திடமான ஏரோடைனமிக்ஸ் இருந்தபோதிலும், காற்று பாதுகாப்பு இல்லை. அதிவேகத்தில் கூட, எம்வி அகஸ்டா மிகவும் அமைதியாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் மேலும் என்னவென்றால், ஆறு பிஸ்டன் காலிப்பருடன் சக்திவாய்ந்த பிரேக்குகள் ஈர்க்கக்கூடியவை.
இல்லையெனில், ப்ரூடேல் எங்கு சிறப்பாக உணர்கிறார் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம் - மூலைகளிலும் (பந்தயப் பாதையிலும் இருக்கலாம்) மற்றும் நகரத்தில். இது ஒரு தரமான சேஸ்ஸுடன் கூடிய எளிமையான சூப்பர் பைக் ஆகும், இது உங்கள் வலது மணிக்கட்டு த்ரோட்டில் அடித்தவுடன் புடைப்புகளை தீர்க்கமாகவும், அட்ரினலின்-பம்பிங் ஆற்றலையும் உறிஞ்சும். அதே நேரத்தில், நகரத்தில் வழிப்போக்கர்களின் தலைகள் உங்கள் பின்னால் திரும்பும் அளவுக்கு அழகாக இருக்கிறது. பெண்கள், நிச்சயமாக!
மாடல் எம்வி அகஸ்டா எஃப் 4 ப்ரூடேல் 910 எஸ்
டெஸ்ட் கார் விலை: 4.058.400 XNUMX XNUMX SIT.
தொழில்நுட்ப தகவல்
இயந்திரம்: 4-ஸ்ட்ரோக், நான்கு சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட. 909 செமீ 1, 3 ஹெச்பி 136 ஆர்பிஎம்மில், 12.000 ஆர்பிஎம்மில் 96 என்எம், மின்னணு எரிபொருள் ஊசி
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6-வேக கியர்பாக்ஸ், சங்கிலி
இடைநீக்கம்: முன் ஹைட்ராலிக் டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க் UZD, பின்புற ஒற்றை அனுசரிப்பு ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி.
டயர்கள்: 120/65 R17 க்கு முன், பின்புறம் 190/50 R17
பிரேக்குகள்: 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட முன் 310 ஸ்பூல்கள், 210 மிமீ விட்டம் கொண்ட பின்புற ஸ்பூல்
வீல்பேஸ்: 1.410 மிமீ
தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 805 மிமீ
எரிபொருள் தொட்டி: 19
உலர் எடை: 185 கிலோ
பிரதிநிதி: ஜூபின் மோட்டோ ஸ்போர்ட், டூ, லெம்பெர்க் 48, அமர்ஜே ப்ரி ஜெலியா, தொலைபேசி: 041/523 388
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
+ மோட்டார்
+ வடிவமைப்பு
+ கtiரவம்
ஓட்டுநர் செயல்திறன்
– உயரமான சவாரி செய்பவர்கள் கொஞ்சம் இடுக்கமாக இருப்பார்கள்
பெட்ர் கவ்சிச்
புகைப்படம்: சாஷா கபெடனோவிச்.
தொழில்நுட்ப தகவல்
இயந்திரம்: 4-ஸ்ட்ரோக், நான்கு சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட. 909,1 செமீ 3, 136 ஹெச்பி 12.000 ஆர்பிஎம்மில், 96 ஆர்பிஎம்மில் 7.900 என்எம், மின்னணு எரிபொருள் ஊசி
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6-வேக கியர்பாக்ஸ், சங்கிலி
பிரேக்குகள்: 2 மிமீ விட்டம் கொண்ட முன் 310 ஸ்பூல்கள், 210 மிமீ விட்டம் கொண்ட பின்புற ஸ்பூல்
இடைநீக்கம்: முன் ஹைட்ராலிக் டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க் UZD, பின்புற ஒற்றை அனுசரிப்பு ஹைட்ராலிக் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி.
எரிபொருள் தொட்டி: 19
வீல்பேஸ்: 1.410 மிமீ
எடை: 185 கிலோ
