மினி மாற்றத்தக்கது - உங்கள் தலைமுடியில் காற்றுடன்

மற்றவற்றுடன், நகரத்தை ஸ்டைலாக ஓட்டுவதற்காக மினிகள் வாங்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் இந்த காரில் இது ஒரு சிலவற்றைப் போலவே அழகாகவும் நேர்த்தியாகவும் தெரிகிறது. இருப்பினும், நாம் இன்னும் நாகரீகமாக இருக்க விரும்பினால், ஒன்று அல்லது கூப்பர் வாங்குவதற்குப் பதிலாக, இன்னும் அசாதாரணமான ஒன்றைப் பெறலாம் - மாற்றத்தக்கது.

மாற்றத்தக்க ஹார்ட்டாப்களுக்கான ஃபேஷன் இன்னும் தொடர்கிறது, ஆனால் மினி மிகவும் பழைய பாணியிலான திறந்த-உடல் அணுகுமுறையை எடுத்து, திணிக்கப்பட்ட கூரை பேட்டைப் பயன்படுத்தியது. இது மின்சாரத்தால் மடிக்கக்கூடியது என்பது உண்மைதான், ஆனால் அது காலத்தின் அடையாளம். அத்தகைய தீர்வின் நன்மைகள் என்ன?

வாகனத் தொழிலின் கடந்த காலத்திற்கான ஸ்டைலிஸ்டிக் மதிப்புகள் மற்றும் குறிப்புகளுக்கு மேலதிகமாக, முற்றிலும் செயல்பாட்டு நன்மைகளையும் ஒருவர் காணலாம் - தண்டுக்குள் கூரை மறைக்கப்படாததால், மினி இன்னும் ஷாப்பிங் செய்கிறது. இருப்பினும், ஏமாற்ற எதுவும் இல்லை - தண்டு மிகவும் சிறியது மற்றும் நீண்ட பயணங்களில் சூட்கேஸ்களை பொது அறிவுடன் பேக் செய்து இரண்டு பின் இருக்கைகளில் அடைப்பதைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை. நெரிசலான உட்புறம் காரணமாக, இது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கார், இருப்பினும் தரவுத் தாளில் நான்கு இருக்கைகள் குறிக்கப்படும். வயது முதிர்ந்த ஆண்களுக்கு பின் இருக்கையில் செல்வதில் சிக்கல் இருக்கும், எனவே இது ஒரு பொதுவான அவசரகால இடமாகும் - யாரோ ஒருவருக்கு குறுகிய சவாரி அல்லது குழந்தைகளையும் சிறிய நபர்களையும் கொண்டு செல்வது.

ஒரு மினி மற்றும் குறிப்பாக திறந்த-உடல் மாதிரியை வாங்கும் போது, ​​செயல்பாட்டின் மீது உணர்ச்சியில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. மினி நிச்சயமாக நேர்மறை உணர்ச்சிகளைத் தூண்டுகிறது, அதன் மகிழ்ச்சியான வடிவமைப்பை விரும்பலாம், மேலும் கட்டுமானத்தின் அடிப்படையில் அதில் தவறு கண்டுபிடிக்க முடியாது. மினி கேப்ரியோலெட் நம்பகமானது மற்றும் பாதுகாப்பானது, அதே நேரத்தில் பரந்த அளவிலான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரண விருப்பங்களை வழங்குகிறது. பின்புற தலை கட்டுப்பாடுகளுக்குப் பின்னால் ஒரு அலுமினிய ரோல் பட்டை உள்ளது, இது ஒரு ரோல்ஓவர் நிகழ்வின் போது நீட்டிக்கப்பட்டு பயணிகளின் உயிரைக் காப்பாற்றுகிறது. திடமான கட்டுமானம், ஆறு ஏர்பேக்குகள், ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ஏபிஎஸ் ஆகியவற்றால் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது.

மூடிய உடல் பதிப்பைப் போலவே, மூன்று உபகரண தொகுப்புகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன - "உப்பு", "மிளகு" மற்றும் "மிளகாய்", இது காரின் விலையை 13 ஸ்லோட்டிகளாக அதிகரிக்கிறது. ஸ்லோட்டி மிகவும் விலையுயர்ந்த ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் மாடல் முதல் இரண்டு செட்களில் உள்ள உபகரணங்களுடன் தரமாக வருகிறது. கூடுதல் உபகரணங்களில், பயணக் கணினி, தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங், சிடி ரேடியோ மற்றும் அலுமினிய சக்கரங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஏர் கண்டிஷனிங் இரண்டு பணக்கார பதிப்புகளில் மட்டுமே கிடைக்கிறது (கூப்பர் எஸ் மற்றும் ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ்). பலவீனமான என்ஜின்கள் கொண்ட மாடல்களை வாங்கும் போது, ​​இதற்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். இருப்பினும், கேள்வி என்னவென்றால், மாற்றத்தக்கதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது குளிரூட்டப்பட்ட விருப்பம் உங்களுக்கு உண்மையிலேயே தேவையா?

மினியின் திறந்த-உடல் பதிப்பு ஐந்து எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. அடிப்படை, கிட்டத்தட்ட 88 ஆயிரம் செலவாகும். ஸ்டாண்டர்ட் ஒன் மாடலில் 1,6 ஹெச்பி கொண்ட மிகவும் சக்திவாய்ந்த 98 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கொஞ்சம் வேகமாக செல்ல, உங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்து கூடுதலாக பத்தாயிரத்தை எடுத்து 122 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு கூப்பர் வாங்க வேண்டும். மினி கன்வெர்டிபிளின் ஹூட்டின் கீழ் டீசல் என்ஜின் இருக்கலாம் என்று நம்புபவர்கள் தங்கள் காரை கூப்பர் டி பதிப்பில் (1,6 எல், 112 ஹெச்பி) ஆர்டர் செய்யலாம், இருப்பினும், கிட்டத்தட்ட 105 ஆயிரம் செலவாகும். ஸ்லோட்டி கூப்பர் எஸ் சற்று அதிக விலை கொண்டது (118 PLN 1,6 க்கும் குறைவானது), ஆனால் இது 184 hp உடன் கூடிய சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 7.3 இன்ஜின் மூலம் சிறந்த செயல்திறனுடன் செலுத்துகிறது. (225 வினாடிகள் முதல் நூறுகள் வரை, 211 கிமீ/ம). விலை பட்டியலில் மிகவும் விலையுயர்ந்த மினி கன்வெர்டிபிள், நிச்சயமாக, ஜான் கூப்பர் ஒர்க்ஸ் மாடல் 137,5 ஹெச்பி சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம், இதன் விலை 6.9 ஆயிரம். PLN மற்றும் ஹாட்ச் அளவில் செயல்திறனை வழங்கும் திறன் கொண்டது - 235 நொடி, கிமீ/ம.

ரெட்ரோ காரின் வளிமண்டலம் மிகப்பெரிய நன்மைகளில் ஒன்றாகும், அதே நேரத்தில் நகர கார் சந்தையில் தனித்துவத்தின் உத்தரவாதம். மினிக்கு நேரடி போட்டியாளரைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். ஃபியட் ஒரு 500C மாடலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது சற்று சிறியது மற்றும் உள்ளிழுக்கும் கூரையானது கதவுகள் மற்றும் தூண்களின் திடமான அமைப்பில் உள்ளது. மாடல் 500 மிகவும் மலிவானது - அடிப்படை பதிப்பின் விலை (1.2 லிட்டர் 69 ஹெச்பி) 55 ஆயிரம். zlotys, மற்றும் 100-வலுவான பதிப்பில் - 70 ஆயிரம். ஸ்லோட்டி 95 ஹெச்பி மல்டிஜெட் டீசல் எஞ்சினுக்கு. 73 ஆயிரம் செலுத்த வேண்டும். ஸ்லோட்டி இருப்பினும், அபார்த் 500C (1.4 டி-ஜெட் 140 கிமீ) மட்டுமே கூப்பர் மற்றும் கூப்பர் எஸ் உடன் போட்டியிட முடியும், இதன் விலை PLN 77. ஸ்லோட்டி நீங்கள் மினியை விட வோக்ஸ்வாகன் EOS ஐ விட மலிவாக வாங்கலாம் (99 PS பதிப்பிற்கான PLN 790 முதல் 120 FSI 124 PS தானியங்கி மாடலுக்கு PLN 690 வரை), ஆனால் இதற்கு ரெட்ரோ ஸ்டைலுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. Audi A2.0 (PLN 210 இலிருந்து) மற்றும் Mazda MX- (PLN இலிருந்து) சற்று விலை அதிகம், ஆனால் இந்த கார்களும் மினி கேப்ரியோவின் அதே குழுவைச் சேர்ந்தவை அல்ல. அதிக கொள்முதல் விலை மினி பிராண்டின் சிறப்பியல்பு அம்சமாகும், இது மலிவான கார்களை வழங்காது, ஆனால் ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரின் சலுகையிலும் மாற்றத்தக்க கார்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த கார்களாகும்.