Mercedes EQA 250 - ஆட்டோகாரின் முதல் பதிவுகள், பிரீமியர் நாளை மட்டுமே...
மின்சார வாகனங்களின் சோதனை இயக்கிகள்

Mercedes EQA 250 - ஆட்டோகாரின் முதல் பதிவுகள், பிரீமியர் நாளை மட்டுமே...

அனைத்து மின்சார GLA Mercedes EQA ஜனவரி 20 புதன்கிழமை முதல் திரையிடப்படும். பிரிட்டிஷ் போர்ட்டலான ஆட்டோகாரின் பிரதிநிதிக்கு பிரீமியருக்கு முன்பு கார் ஓட்ட வாய்ப்பு கிடைத்தது. அனைத்து அறிகுறிகளும் GLA மற்றும் EQA ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்காது, நிச்சயமாக மின்னோட்டத்தில் இயக்கி மற்றும் சிறிய காட்சி மாற்றங்களைத் தவிர.

Mercedes EQA - நாம் அறிந்த மற்றும் யூகிக்கும் அனைத்தும்

விற்பனையின் முதல் வருடத்தில், சலுகை தொடங்கப்பட வேண்டும் Mercedes EQA 250, மாடல் z 140 kW இன்ஜின் (190 லி.) சக்கரத்தின் பின்னால் முன் சக்கரங்கள்... இந்த வரிசையில் AMG பிராண்டிங்கின் கீழ் வழங்கப்படும் ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD) மாறுபாடும் அடங்கும். வாகனத்தின் பேட்டரி திறன் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப தகவல்கள் இன்னும் அறியப்படவில்லை, அடையக்கூடிய தன்மை "400 கிலோமீட்டருக்கு மேல்" (WLTP அலகுகள்?) இருக்க வேண்டும் - ஆனால் இதுவும் அதிகாரப்பூர்வமற்ற தகவல்.

இருப்பினும், அவை வெற்றிகரமாக இருந்தால், பேட்டரி சுமார் 60-70 kWh ஆற்றலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

GLA உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​EQA ஒரு வெற்று கிரில் மற்றும் சிறிய ஸ்டைலிங் செருகிகளை மாடலுக்கு வெளியேயும் உள்ளேயும் கொண்டுள்ளது. நடுத்தர சுரங்கப்பாதை இருந்தது, ஆனால் பின் தளம் சற்று உயரமாக உள்ளதுஅதனால் பின் இருக்கை பயணிகளின் முழங்கால்கள் வேறு கோணத்தில் வளைந்திருக்கும். கூடுதலாக, எலக்ட்ரிக் மாடலில் கிளாசிக் ஸ்டார்ட் பட்டன் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் பொருத்தப்பட்ட பயன்முறை சுவிட்ச் (மூலம்) உள்ளது.

ஒரு ஆட்டோகார் பத்திரிகையாளர், மாடலின் இன்வெர்ட்டர் EQC ஐ விட சத்தமாக உள்ளது, ஆனால் GLA இன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் எதையும் விட சத்தமில்லாதது. ஒரு ஊடகப் பிரதிநிதியின் கூற்றுப்படி முடுக்கம் 100 கிமீ / மணி 7 வினாடிகளுக்கும் குறைவாக ஆகலாம்.

Mercedes EQA 250 - ஆட்டோகாரின் முதல் பதிவுகள், பிரீமியர் நாளை மட்டுமே...

Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler டிரெய்லர்

Mercedes EQA 250 - ஆட்டோகாரின் முதல் பதிவுகள், பிரீமியர் நாளை மட்டுமே...

மறைக்கப்பட்ட Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler

EQC ஐப் போலவே, Mercedes EQA ஆனது D+ இலிருந்து D--க்கு ஓட்டும் முறைகளை வழங்குகிறது. முதலாவது வலிமையின் அதிகபட்ச மீட்பு (நகரில் ஆறுதல்), இரண்டாவது - இலவச சவாரி "சும்மா", இது நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது வசதியானது. திசைமாற்றி அமைப்பு GLA (மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி) இல் உள்ள அதே குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, எனவே VW ஐடி.3 போன்ற ஒரு கூர்மையான திருப்பத்தை கார் எங்களுக்கு வழங்காது. அதிக எடை இருந்தபோதிலும், சஸ்பென்ஷன் சாலையில் உள்ள புடைப்புகளை நனைக்கும் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது.

மெர்சிடிஸ் வரிசையில் புதிய எலக்ட்ரீஷியன் சொந்தமாக இருக்க வேண்டும் 3-கட்ட ஆன்-போர்டு சார்ஜர் 11 kW (மாற்று மின்னோட்டம்) வரை இயக்கவும் மற்றும் அனுமதிக்கவும் நேரடி மின்னோட்டம் (DC) 100 kW வரை சார்ஜ் செய்கிறது.

காரின் பிரீமியர் ஜனவரி 20 புதன்கிழமை, போலந்து நேரப்படி காலை 11 மணிக்கு நடைபெறும். இது இங்கே அல்லது கீழே உள்ள வீடியோவில் கிடைக்கும்:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்