மேபேக் ஒரு தவறு

Mercedes-Benz விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் தலைவர் ஜோச்சிம் ஷ்மிட், தோல்வியடைந்த சூப்பர் சொகுசு பிராண்டை வாங்கியது தவறு என்று கூறுகிறார்.

கொரியர்கள் முன்னணியில் உள்ளனர், ஜப்பானியர்கள் திரும்பினர், மேலும் ஒன் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் அடிப்படையிலான புதியவர்களின் நீட்டிக்கப்பட்ட குடும்பத்துடன் தலைப்புச் செய்திகளில் இடம்பிடித்தது, ஆஸ்திரேலியாவில் நிச்சயம் வெற்றி பெறும். ஆனால் 2011 ஆம் ஆண்டு வட அமெரிக்க சர்வதேச ஆட்டோ ஷோவின் தொடக்க நாளில் அமெரிக்கா மீண்டும் போராடியபோது மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது ஒரு கார் மற்றும் அதன் தலைமை நிர்வாகியின் அர்ப்பணிப்பு.

டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில் பேசிய Mercedes-Benz விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் தலைவர் ஜோச்சிம் ஷ்மிட், தோல்வியடைந்த சூப்பர்-சொகுசு பிராண்டை வாங்குவது தவறு என்று கூறினார்.

அடுத்த சில ஆண்டுகளில், ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் மற்றும் பென்ட்லியுடன் தனது சொந்த எஸ்-கிளாஸ் மாடல்களுடன் போட்டியிடும், என்றார்.

மேபேக் 1909 இல் ஒரு ஜெர்மன் சொகுசு கார் உற்பத்தியாளராக நிறுவப்பட்டது மற்றும் 1997 இல் டெய்ம்லர் அதை வாங்கியபோது புத்துயிர் பெற்றது.

இருப்பினும், உலகளாவிய நிதி நெருக்கடி மதிப்புமிக்க பிராண்டில் அதன் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது, மேலும் நவம்பர் மாதத்தில் டெய்ம்லர் மேபேக் செயல்பாடுகளை 2013 இல் நிறுத்துவதாக அறிவித்தார்.

மேபேக் வாங்கியது ஒரு தவறு என்று ஒப்புக்கொண்ட ஷ்மிட், கடந்த ஆண்டு பிராண்ட் வளர்ந்தது, 210 கார்களை விற்றது, கிட்டத்தட்ட ஐந்தில் ஒரு பங்கு அதிகம். முழு உரிமைக் காலத்திலும் 3000 மேபாக்கள் மட்டுமே விற்கப்பட்டன.

"இறுதியில், நாங்கள் மேபேக் திட்டத்தில் கூட முறித்துக் கொண்டோம்," என்று அவர் கூறுகிறார். “2013 ஆம் ஆண்டு புதிய எஸ்-கிளாஸை நாங்கள் அறிமுகப்படுத்தும் வரை மேபேக் இருக்கும். ரோல்ஸ் ராய்ஸ் வாடிக்கையாளர்களை கவரும் வகையில் எஸ்-கிளாஸின் மூன்று வகைகளை நாங்கள் வைத்திருக்கிறோம்.

லைட் கிளாஸ் முதல் ரோலர் அந்தஸ்து வரையிலான கார்களை தயாரிப்பது நிறுவனத்திற்கு எளிதாக இருக்காது என்று அவர் கூறுகிறார்.