ஜெனீவா மோட்டார் ஷோ 2016 இன் சிறந்த கார்கள்

புகாட்டி சிரோன்

சூப்பர் கார்கள் இந்த ஆண்டு கவனத்தை ஈர்த்துள்ளன - புகாட்டி, லம்போர்கினி, ஃபெராரி, போர்ஷே, மெக்லாரன் மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஆகியவற்றின் புதிய மாடல்கள் உடனடியாகக் காட்டப்படுவதில்லை - ஆனால் சிறிய SUV களின் எழுச்சியானது மிகைப்படுத்தப்பட்ட செய்தியாக உள்ளது. ஐரோப்பா நகர அளவிலான "ஃபாக்ஸ் XNUMXxXNUMXகளை" தழுவி, ஆஸ்திரேலியாவைப் போலவே, வழக்கமான ஹேட்ச்பேக்குகளை விஞ்சும் பாதையில் உள்ளன. பெரிய மற்றும் சிறிய சிறப்பம்சங்கள் இங்கே உள்ளன.

புகாட்டி சிரோன்

உலகின் அதிவேக காரின் வாரிசான சிரோன், நான்கு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 8.0kW/16Nm உடன் 8-லிட்டர் W1103 இன்ஜின் (இரண்டு V1600s பேக்-டு-பேக்) மூலம் இயக்கப்படுகிறது. . இது 8 வினாடிகளுக்குள் மணிக்கு 11 கிமீ வேகத்தை எட்டும் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 100 கிமீ ஆகும். முந்தைய மாடல் மணிக்கு 2.5 கிமீ வேகத்தை எட்டும், எனவே புகாட்டியில் அதன் ஸ்லீவ் தெளிவாக உள்ளது. இது 420kW லம்போர்கினி V431 Centenario மற்றும் 566 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ V12 இன்ஜினுடன் புதிய ஆஸ்டன் மார்ட்டின் DB11 ஐ உருவாக்குகிறது.

ரின்ஸ்பீட் எதோஸ்

சுவிஸ் ட்யூனர் Rinspeed ஐச் சேர்ந்த இந்த பைத்தியக்காரர்கள் BMW i8 பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சூப்பர்காரை அணிந்து, சில தன்னியக்க டிரைவிங் தொழில்நுட்பங்களைச் சேர்த்துள்ளனர், ஒரு மடிப்பு ஸ்டீயரிங் வீலை நிறுவியுள்ளனர், மேலும் ட்ராஃபிக்கைச் சரிபார்க்க ட்ரோனைப் பயன்படுத்தியுள்ளனர். டிரைவரின் இருக்கையில் இருந்து நீங்கள் ட்ரோனை பறக்கவிட்டதை போலீசார் பாராட்டாமல் இருக்கலாம். கவனமாக இருங்கள்: இது ஒரு கார் டீலர்ஷிப்பிற்கான விளம்பரம் மட்டுமே. இப்போதைக்கு.

கருத்து ஓப்பல் ஜிடி

ஓப்பல் முதலாளி ஆஸ்திரேலிய ஊடகத்திடம், ஓப்பல் ஜிடி தனது "கனவு கார்களில்" ஒன்றாகும் என்று விரைவில் நிறுவனம் "கனவுகள் நனவாகும்" என்று கூறுவதற்கு முன்பு கூறினார். ஓப்பல் ஜிடி நிகழ்ச்சியில் போதுமான சாதகமான விமர்சனங்களைப் பெற்றால், அதன் சிறிய, முன்-இயந்திரம், பின்புற-சக்கர-இயக்கி டொயோட்டா 86 போட்டியாளரை உருவாக்குவதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிக்கும் என்று ஓப்பல் கூறுகிறது. இதற்கு 1.0-லிட்டர் மூன்று சிலிண்டரை விட அதிக சக்தி தேவைப்படலாம். இயந்திரம். ஓப்பல் வடிவமைப்பிற்கு ஹோல்டனால் கட்டப்பட்ட கான்செப்ட் காரில் ஒரு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட சிலிண்டர். ஓப்பல் புதிய மொக்கா கிட்ஸ் எஸ்யூவியை வெளியிட்டது, அது இறுதியில் டிராக்ஸை மாற்றும்.

ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா ST200

உலகின் சிறந்த ஹாட் ஹட்ச்களில் ஒன்று இப்போது சூடாகிவிட்டது. 200-லிட்டர் ஃபீஸ்டா ST1.6 டர்போ எஞ்சின் 134 kW/240 Nm இலிருந்து 147 kW/290 Nm வரை ஆற்றலை அதிகரிக்கிறது. ஃபோர்டின் வர்த்தக முத்திரையான "ஓவர்பூஸ்ட்" இல், ஆற்றல் 158 வினாடிகளில் 320kW/15Nm ஐ அடைகிறது. குறுகிய கியர் விகிதம் 0-100 கிமீ/எச் முடுக்க நேரத்தை 6.9 முதல் 6.7 வினாடிகள் வரை குறைக்கிறது. ரிட்யூன் செய்யப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஸ்டீயரிங், பெரிய பின்புற பிரேக்குகள், கையாளுதலை மேம்படுத்துகின்றன. தற்போதைய ஃபீஸ்டா ST 1200 யூனிட்களை விற்பனை செய்துள்ளது - நிறுவனம் எதிர்பார்த்ததை விட அதிகம் - ஆனால் ST200 எங்கள் வழியில் செல்கிறதா என்பதை ஃபோர்டு இன்னும் சொல்லவில்லை. குறுக்கு விரல்கள்.

டொயோட்டா சி-எச்.ஆர்

2014 ஆம் ஆண்டின் பாரிஸ் கான்செப்ட் போல் இல்லை, பங்கு C-HR (காம்பாக்ட் ஹை ரைடர்) இன்னும் பழமைவாத பிராண்டிற்கான ஒரு கடினமான வடிவமைப்பாக உள்ளது.

Mazda CX-3 மற்றும் Honda HR-V ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்ட இந்த சிறிய SUV அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் ஆஸ்திரேலியாவை வந்தடையும். டொயோட்டா அதன் போட்டியாளர்களை விட நீளமாகவும் அகலமாகவும் உள்ளது, அவை சிறிய நகர கார்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. C-HR ஆனது கொரோலாவை விட பெரியது மற்றும் முந்தைய தலைமுறை RAV4 ஐ விட 4cm குறைவாக உள்ளது.

இது 1.2kW 85-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் ஆறு-வேக கையேடு அல்லது CVT இரண்டு மற்றும் நான்கு சக்கர இயக்கத்துடன் இயக்கப்படும். ஒரு கலப்பினம் பின்பற்றலாம்.

ஹோண்டா சிவிக்

சிவிக் இரட்டை இலக்கங்களை எட்டியது; ஜெனீவாவில் வெளியிடப்பட்ட ஹட்ச் பேட்ஜ் அணிய 10 வது ஆகும். குறைந்த, அகலமான மற்றும் நீளமான ஹோண்டா ஐந்து கதவுகள் கொண்ட மாடல் அடுத்த ஏப்ரலில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஐரோப்பாவில் விற்பனைக்கு வரும். ஆசியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட செடான் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இது ஆஸ்திரேலிய ஷோரூம்களில் வரும்.

டைப்-ஆர் பதிப்பு புதிய ஹேட்ச்பேக் வரிசையில் சேரும் என்பதை ஹோண்டா ஆஸ்திரேலியாவின் முதலாளி ஸ்டீபன் காலின்ஸ் உறுதிப்படுத்துகிறார். கடந்த ஆண்டு வெளியிடப்பட்ட தற்போதைய சிவிக் ஹேட்ச்பேக்கின் ரெட்-ஹாட் 228 லிட்டர் டர்போ பதிப்பை இறக்குமதி செய்ய வேண்டாம் என்று ஆஸ்திரேலியா முடிவு செய்துள்ளது.

2017 சிவிக் ஹேட்ச்பேக்கின் வழக்கமான பதிப்புகள் குறைக்கப்பட்ட டர்போ என்ஜின்களைக் கொண்டிருக்கும். ஹோண்டா ஆஸ்திரேலியா தற்போதைய 1.5க்கு பதிலாக மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1.8-லிட்டர் டர்போ ஃபோனை தேர்வு செய்யும்.

கருத்து சுபாரு XV

சுபாரு அதன் XV, இம்ப்ரெஸாவின் உயர்-சவாரி பதிப்புடன் குழந்தைகளுக்கான SUV துறையில் ஒரு முன்னோடியாக இருந்தார்.

அடுத்த தலைமுறை XV அடுத்த ஆண்டு முதல் காலாண்டில் உள்ளூர் ஷோரூம்களில் வரும், டிசம்பரில் வரவிருக்கும் புதிய இம்ப்ரெஸாவிற்குப் பின்னால் உலகளாவிய பிளாட்ஃபார்மை உருவாக்குகிறது.

வடிவமைப்பு முதலாளி மாமோரு இஷி கூறுகையில், XV கான்செப்ட் தயாரிப்பு பதிப்பிற்கு "அழகான நெருக்கமாக" உள்ளது, மேலும் "அனைத்து நிலப்பரப்பு பொருத்தத்திற்கு" அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

இம்ப்ரெஸாவைப் போலவே, XV ஆனது சுபாருவின் தற்போதைய 2.0-லிட்டர் எஞ்சினின் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பதிப்பையும் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான, நன்கு பொருத்தப்பட்ட உட்புறத்தையும் கொண்டிருக்கும். தானியங்கி அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் குருட்டு புள்ளி கண்காணிப்பு இருக்க வேண்டும்.

VW T-கிராஸ் ப்ரீஸ் கான்செப்ட்

லேண்ட் ரோவர் எவோக் கன்வெர்ட்டிபிள் காருக்கு மரியாதை செலுத்துவது போல், டி-கிராஸ் ப்ரீஸ் ஒரு கூரையைப் பெற்று, டிகுவானின் கீழ் அமர்ந்திருக்கும் புதிய சிறிய எஸ்யூவியாக இருக்கும்.

வோக்ஸ்வாகன் மேலும் மூன்று SUV மாடல்கள் இறுதியில் Tiguan மற்றும் Touareg உடன் சேரும் என்று கூறுகிறது, ஆனால் போலோ அடிப்படையிலான கிராஸ்ஓவர் ஒரு முன்னுரிமையாக இருக்கும்.

கான்செப்ட்டின் 1.0-லிட்டர் டர்போ எஞ்சின் 81 kW ஆற்றலை உருவாக்குகிறது.

VW சேர்மன் ஹெர்பர்ட் டைஸ் கூறுகையில், VW ஆனது "இது போன்ற ஒரு மாற்றத்தக்க ஒரு தயாரிப்பு மாதிரியை சந்தையில் வைப்பதை நன்றாக கற்பனை செய்து பார்க்க முடியும்" அது வேடிக்கையாகவும் மலிவாகவும் இருக்கும் - "ஒரு உண்மையான 'மக்கள் கார்'."

ஹூண்டாய் அயோனிக்

கொரிய நிறுவனமான டொயோட்டாவின் ப்ரியஸ் பதில், ஐயோனிக், உலகளாவிய உற்பத்தி தாமதமான பின்னர் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் ஆஸ்திரேலியாவை வந்தடையும். ப்ரியஸைப் போலல்லாமல், ஐயோனிக் இங்கே ஹைப்ரிட் மற்றும் ஆல்-எலக்ட்ரிக் பதிப்புகளில் கிடைக்கும்.

ஹூண்டாய் ஆஸ்திரேலியாவின் முதலாளி ஸ்காட் கிராண்ட், பிராண்ட் அனைத்து வகைகளிலும் ஆர்வமாக இருப்பதாகக் கூறுகிறார், இருப்பினும் முழு EV பதிப்பு அங்கீகாரத்தைப் பெற வாய்ப்பில்லை என்று கருதப்படுகிறது.

Ioniq கலப்பினமானது Prius-ஐ விட மேம்பட்ட பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது - நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடுக்குப் பதிலாக லித்தியம்-அயன் பாலிமர் - மேலும் இது 120 km/h வேகத்தில் அனைத்து-எலக்ட்ரிக் டிரைவிங்கின் குறுகிய வெடிப்புகளையும் வழங்க முடியும் என்று ஹூண்டாய் கூறுகிறது. பிளக்-இன் மின்சார இழுவையில் 50 கிமீ ஓடுவதாகக் கூறுகிறது, ஒரு மின்சார கார் - 250 கிமீக்கு மேல்.

2016 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் உங்களுக்கு பிடித்த கார் எது? கீழே உள்ள கருத்துகளில் எங்களிடம் கூறுங்கள்.