2024 ஆம் ஆண்டில் புதிய கார் சந்தையில் 15 சதவிகிதம் மின்சாரம் இருக்கும் என்று LG Chem எதிர்பார்க்கிறது. இப்போது இருப்பதை விட 5,5 மடங்கு அதிகம்!

எல்ஜி கெம், கொரியாவின் மிகப்பெரிய மின் செல்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் (மற்றும் பல தயாரிப்புகள்) உற்பத்தியாளர், 2024 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய புதிய கார் சந்தையில் எலக்ட்ரீஷியன்கள் 15% பங்கைக் கொண்டிருப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறது. 2018 ஆம் ஆண்டில், மின்சார வாகனங்கள் முதன்மை சந்தையில் மூன்று சதவீதத்திற்கும் குறைவாகவே இருந்தன.

LG Chem இன் கூற்றுப்படி, 2018 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் 2,4 மில்லியன் மின்சார வாகனங்கள் விற்கப்பட்டுள்ளன. 2024 இல், 13,2 மில்லியன் அல்லது 5,5 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும் (ஆதாரம்). நம்பிக்கை இல்லாதவர்களைத் தூண்டுவதற்காக கொரிய உற்பத்தியாளர் இந்த எண்களை வெளிப்படுத்துகிறாரா அல்லது நிறுவனத்திற்கு வரும் ஆர்டர்களின் உண்மையான எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் மதிப்பீட்டைக் கொடுக்கிறதா என்று சொல்வது கடினம். இருப்பினும், மதிப்பு சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, குறிப்பாக செல்களின் எண்ணிக்கையில்.

> Seimas பழைய கலப்பினங்கள் மற்றும் பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் மீது குறைந்த கலால் வரி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அவுட்லேண்டர் PHEV போலந்துக்கு திரும்புவாரா?

எல்ஜி கெம் கூறும் மதிப்புகள் தோராயமாக 45 ஜிகாவாட் செல்களுக்கு ஒத்திருக்கும் என்று முடிவு செய்ய சராசரி காரில் 600 கிலோவாட் பேட்டரிகள் இருப்பதாகக் கருதினால் போதும். இது 20 டெஸ்லாவின் தற்போதைய மாபெரும் தொழிற்சாலைகளின் உற்பத்தித் திறனுக்குச் சமம். ஆனால் டெஸ்லாவில் அத்தகைய ஒரு செயல்திறன் உள்ளது, மேலும் இரண்டாவது வெளியீடு முடிவடைகிறது.

ராய்ட்டர்ஸ் மேற்கோள் காட்டிய ஒரு அறிக்கையில் மற்றொரு சுவாரஸ்யமான புள்ளிவிவரம் தோன்றுகிறது. LG Chem இன் கூற்றுப்படி, ஒரு kWh பேட்டரிகளின் விலை $100 1 இல் எட்டப்படும். இது ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும், ஏனெனில் இது செல்களை வாங்குவதில் இருந்து வருவதாக கூறப்படுகிறது. மின்சார கார்கள் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கு இணையாக இருக்கும்.

சுவாரஸ்யமாக, VW ID.3க்கான இந்த மதிப்புகளை Volkswagen ஏற்கனவே ஒப்புக்கொண்டதாக கூறப்படுகிறது.

> Volkswagen ஏற்கனவே 100 kWh VW ID.1 பேட்டரிகளுக்கு $3க்கும் குறைவாகவே செலுத்துகிறது.

தொடக்கப் படம்: போலந்தில் எல்ஜி கெம் ஆலையின் கட்டுமானம் (c) siemovie com/ YouTube

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: