சாலையில் கலாச்சாரம். இது போலந்தில் கவனிக்கப்படுகிறதா?

முன்னுரிமையை வற்புறுத்துவது, மூன்றாம் இடத்தைப் பிடிப்பது, புல்வெளிகளில் நிறுத்துவது அல்லது நடைபாதைகளைத் தடுப்பது இன்னும் தெருக்களில் பொதுவானது.

ரஷ்யா அல்லது உக்ரைனை சுற்றி கடற்கொள்ளையர்கள் எப்படி ஓட்டுகிறார்கள் என்பது பற்றிய வீடியோக்கள் இணைய இணையதளங்களில் நிறைந்துள்ளன. போலந்தில், ஒவ்வொரு ஆண்டும் சிறப்பாக வருகிறது என்ற போதிலும், பல ஓட்டுநர்கள் கலாச்சார ஓட்டுநர் மற்றும் நியமிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் பார்க்கிங் பற்றி மறந்துவிடுகிறார்கள். நாங்கள் நேர்காணல் செய்த ஓட்டுநர்களின் கூற்றுப்படி, போலந்தில் வாகனம் ஓட்டும் கலாச்சாரம் மேலும் மேலும் சிறப்பாகி வருகிறது. நாங்கள் மிகவும் கவனமாக ஓட்டுகிறோம், ஆனால் நாங்கள் இன்னும் ஜேர்மனியர்கள், நார்வேஜியர்கள் அல்லது ஸ்வீடன்களிடமிருந்து வெகு தொலைவில் இருக்கிறோம்.

எங்கு விழுந்தாலும் நிறுத்துகின்றனர்

கார் பார்க்கிங் பற்றி நாங்கள் பல முறை புகாரளித்துள்ளோம், உதாரணமாக டார்னோபிர்செக்கின் மையத்தில். நடைபாதைகள் தொடர்ந்து கார்களால் அடைக்கப்படுகின்றன. நகராட்சி போலீசார் அபராதம் விதித்தும், இன்னும் உதவவில்லை.

எங்கள் அலுவலகத்திலிருந்து சுமார் ஒரு டஜன் மீட்டர், ஸ்லோவாக் தெருவில், நகர காவலர்கள் விதித்த அபராதம் வேலை செய்யவில்லை என்பதைக் காண முடிந்தது. மூன்று கார்கள் நடைபாதையின் முழு அகலத்தையும் ஆக்கிரமித்து, உண்மையில் பாதசாரிகளுக்கான வழியைத் தடுத்தன.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

மலிவான மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீட்டைப் பெறுவதற்கான சட்டவிரோத வழி. அவருக்கு 5 ஆண்டுகள் வரை சிறை தண்டனை கிடைக்கும்

காவல்துறையினருக்குக் குறிக்கப்படாத பி.எம்.டபிள்யூ. அவர்களை எப்படி அடையாளம் கண்டுகொள்வது?

மிகவும் பொதுவான ஓட்டுநர் சோதனை தவறுகள்

நிலைமை Kochanowski தெரு, அதே போல் Przybisle மேனரின் அண்டை தெருக்களில் இதே போன்றது, அங்கு நீங்கள் நடைபாதைகளில் நிறுத்தப்பட்ட கார்களை கடந்த ஸ்லாலோம் செய்ய வேண்டும். ஏன்? Tarnobrzeg இன் மையத்தில் காலையில் கூட உங்கள் காரை நிறுத்த ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். எனவே, ஓட்டுநர்கள் நடைபாதைகள் மற்றும் புல்வெளிகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஒவ்வொரு இலவச இடத்தையும் பயன்படுத்துகின்றனர். நடைபாதையில் வாகனம் நிறுத்தினால் PLN 100 அபராதமும் ஒரு குறைபாடு புள்ளியும் விதிக்கப்படும்.

"போக்குவரத்து பாதுகாப்பு குற்றங்கள் எங்கள் சேவை புள்ளிவிவரங்களில் முதலிடத்தில் உள்ளன," என்கிறார் டார்னோபிர்செக்கில் உள்ள நகரக் காவலரின் தளபதி ராபர்ட் கெண்ட்சியோரா. - ஓட்டுநர்கள் முறையாக விதிகளை மீறும் போதெல்லாம், அவர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், ஓட்டுநர்கள் புல்வெளிகளில் நிறுத்துகிறார்கள் அல்லது நடைபாதைகளைத் தடுக்கிறார்கள்.

மேலும் காண்க: Mazda CX-5 தலையங்க சோதனை.

வெளிப்புற சைக்கிள் ஓட்டுபவர்

மோசமான பார்க்கிங் மட்டும் பிரச்சனை இல்லை. போலந்தில் தேசிய சாலைகளில் விபத்துக்குள்ளாகும் ஆபத்து ஜெர்மனியை விட நான்கு மடங்கு அதிகம் என்று புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன. நெடுஞ்சாலைகளில், இந்த ஆபத்து ஆறு மடங்கு வரை அதிகரிக்கிறது. ஜனவரி முதல் ஜூன் வரை 1555 பேர் இறந்துள்ளனர். சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்கள் என்று மாறிவிடும். சராசரியாக, போலந்து சாலைகளில் 500 சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் இறக்கின்றனர் மற்றும் XNUMX க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்துள்ளனர்.

நிபுணர்களின் கருத்து

- வாகனம் ஓட்டும் கலாச்சாரத்தைப் பொறுத்தவரை, இது அனைத்தும் ஓட்டுநரையே சார்ந்துள்ளது. சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்கள் அனைவரையும் நினைவில் வைத்திருப்பவர்களும் இருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்களின் சொந்த ஆளுமை மட்டுமே முக்கியமான ஓட்டுனர்களும் இருக்கிறார்கள். பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கான விதிகளைப் பற்றி மட்டுமே காவல்துறையினரால் நினைவூட்ட முடியும், அத்துடன் அபராதம் அல்லது அறிவுறுத்தல்களையும் விதிக்க முடியும் என்று Rzeszów இல் உள்ள Voivodeship காவல் துறையின் செய்தித் தொடர்பாளர் Paweł Mendlar கூறுகிறார்.