முறுக்கு நிசான் சில்வியா
உள்ளடக்கம்
- முறுக்கு நிசான் சில்வியா 2000, திறந்த உடல், 7வது தலைமுறை, S15
- முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1999, கூபே, 7வது தலைமுறை, S15
- முறுக்கு நிசான் சில்வியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
- முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1993, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
- முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1988, திறந்த உடல், 5வது தலைமுறை, S13
- முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1988, கூபே, 5வது தலைமுறை, S13
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
நிசான் சில்வியாவின் முறுக்கு 159 முதல் 275 N*m வரை இருக்கும்.
முறுக்கு நிசான் சில்வியா 2000, திறந்த உடல், 7வது தலைமுறை, S15
07.2000 - 12.2001
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | SR20DE |
2.0 எல், 165 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 192 | SR20DE |
முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1999, கூபே, 7வது தலைமுறை, S15
01.1999 - 08.2002
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | SR20DE |
2.0 எல், 165 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 192 | SR20DE |
2.0 லி, 225 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |
2.0 எல், 250 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |
முறுக்கு நிசான் சில்வியா ஃபேஸ்லிஃப்ட் 1996, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
06.1996 - 12.1998
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | SR20DE |
2.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | SR20DE |
2.0 எல், 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |
2.0 லி, 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |
முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1993, கூபே, 6வது தலைமுறை, S14
10.1993 - 05.1996
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
2.0 எல், 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | SR20DE |
2.0 லி, 160 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 188 | SR20DE |
2.0 எல், 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |
2.0 லி, 220 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |
முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1988, திறந்த உடல், 5வது தலைமுறை, S13
05.1988 - 12.1990
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.8 லி, 175 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 226 | CA18DET |
முறுக்கு நிசான் சில்வியா 1988, கூபே, 5வது தலைமுறை, S13
05.1988 - 09.1993
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.8 எல், 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 159 | CA18DE |
1.8 லி, 135 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 159 | CA18DE |
2.0 எல், 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 179 | SR20DE |
2.0 லி, 140 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 179 | SR20DE |
1.8 எல், 175 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 226 | CA18DET |
1.8 லி, 175 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 226 | CA18DET |
2.0 எல், 205 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |
2.0 லி, 205 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ரியர் வீல் டிரைவ் (எஃப்ஆர்) | 275 | SR20DET |