முறுக்கு Mitsuoka Ryoga
முறுக்கு

முறுக்கு Mitsuoka Ryoga

முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.

Mitsuoka Ryoga முறுக்கு 135 முதல் 186 N*m வரை இருக்கும்.

முறுக்கு Mitsuoka Ryoga 2001, செடான், 2வது தலைமுறை

முறுக்கு Mitsuoka Ryoga 07.2001 - 09.2004

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
1.5 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி135QG15DE
1.5 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)135QG15DE
1.5 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி135QG15DE
1.5 எல், 105 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)135QG15DE
1.8 எல், 130 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி174QG18DD

முறுக்கு மிட்சுவோகா ரியோகா 1998, ஸ்டேஷன் வேகன், 1வது தலைமுறை

முறுக்கு Mitsuoka Ryoga 02.1998 - 06.2001

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
1.8 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி157SR18DE
1.8 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி157SR18DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி186SR20DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)186SR20DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)186SR20DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி186SR20DE

முறுக்கு Mitsuoka Ryoga 1998, செடான், 1வது தலைமுறை

முறுக்கு Mitsuoka Ryoga 02.1998 - 06.2001

மாற்றம்அதிகபட்ச முறுக்கு, N*mஇயந்திரம் தயாரித்தல்
1.8 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி157SR18DE
1.8 எல், 125 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி157SR18DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி186SR20DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், நான்கு சக்கர டிரைவ் (4WD)186SR20DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD)186SR20DE
2.0 எல், 150 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மாறுபாடு (சிவிடி), முன் சக்கர இயக்கி186SR20DE

கருத்தைச் சேர்