முறுக்கு வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் எஸ்எஸ்
உள்ளடக்கம்
முறுக்கு. காரின் எஞ்சின் கிரான்ஸ்காஃப்டைத் திருப்பும் விசை இதுதான். முறுக்கு விசை பாரம்பரியமாக கிலோநியூட்டன்களில் அளவிடப்படுகிறது, இது இயற்பியலின் பார்வையில் இருந்து மிகவும் துல்லியமானது, அல்லது ஒரு மீட்டருக்கு கிலோகிராம், இது நமக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது. பெரிய முறுக்கு என்பது வேகமான தொடக்கம் மற்றும் வேகமான முடுக்கம். மற்றும் குறைந்த, கார் ஒரு பந்தயம் அல்ல, ஆனால் ஒரு கார். மீண்டும், நீங்கள் காரின் வெகுஜனத்தைப் பார்க்க வேண்டும், ஒரு பெரிய காருக்கு தீவிர முறுக்கு தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு லேசான கார் அது இல்லாமல் நன்றாக இருக்கும்.
Volkswagen Passat SS இன் முறுக்கு 250 முதல் 350 N*m வரை இருக்கும்.
முறுக்கு Volkswagen Passat CC மறுசீரமைப்பு 2012, செடான், 1வது தலைமுறை, B6
01.2012 - 12.2016
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.8 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 250 | CDAA, CDAB |
1.8 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 250 | CDAA, CDAB |
2.0 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 280 | CCZB |
2.0 எல், 170 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 350 | CLLA, CFGB |
3.6 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 350 | BWS |
முறுக்கு வோக்ஸ்வேகன் பாஸாட் CC 2008, செடான், 1வது தலைமுறை, B6
03.2008 - 01.2012
மாற்றம் | அதிகபட்ச முறுக்கு, N*m | இயந்திரம் தயாரித்தல் |
1.8 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
1.8 எல், 152 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
2.0 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், தானியங்கி பரிமாற்றம், முன் சக்கர இயக்கி | 280 | வண்டி |
2.0 எல், 200 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 280 | வண்டி |
2.0 எல், 210 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 280 | CCZB |
2.0 எல், 140 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 320 | CBAB, CFFB |
2.0 எல், 170 ஹெச்பி, டீசல், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், முன் சக்கர இயக்கி | 350 | CLLA, CFGB |
2.0 எல், 170 ஹெச்பி, டீசல், ரோபோ, முன் சக்கர இயக்கி | 350 | CLLA, CFGB |
3.6 எல், 300 ஹெச்பி, பெட்ரோல், ரோபோ, நான்கு சக்கர இயக்கி (4WD) | 350 | BWS |