Toyota bZ4X அல்லது Subaru Solterra ஐ விட குளிரானதா? புதிய ஆல்-எலக்ட்ரிக் RZ ஆனது இதுவரை இல்லாத அழகான லெக்ஸஸ் முன்களில் ஒன்றைக் கொண்டிருக்கலாம்
புதிய Lexus RZ வெளியிடப்பட்டது.
Lexus அதன் புதிய RZ ஆனது, முன்னர் வெளியிடப்பட்ட "வடிவமைப்பாளர்" படங்களிலிருந்து மாறாமல் உற்பத்தித் வரிசையைத் தாக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, அதன் வருடாந்திர விற்பனை விளக்கத்தைப் பயன்படுத்தியதாகத் தெரிகிறது. மற்றும் சுபாரு சோல்டெரா உடன்பிறப்புகள்.
டிசம்பரில் வெளியிடப்பட்ட படங்கள் "வடிவமைப்பு" என்று குறியிடப்பட்டிருந்தாலும் - அவை இன்னும் கருத்தியல் நிலையில் இருப்பதாகக் கூறுகின்றன - அவை இப்போது "Lexus RZ 450e" எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, நாங்கள் இப்போது முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பைப் பார்க்கிறோம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
Lexus, Toyota மற்றும் Subaru ஆகியவை நெருங்கிய தொடர்புடையவை மற்றும் அதே e-TNGA அடிப்படைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
டொயோட்டா ஒரு நேர்த்தியான முன் இறுதியில் பூச்சு கொண்டிருக்கும் போது, Lexus RZ ஆனது அந்த பிராண்டின் ஸ்பிண்டில்-ஸ்டைல் முன் முனையில் ஒரு சதுர மையப் பேனலுடன் EV ஐ எடுக்கிறது, இதன் விளைவாக மற்றவற்றுடன் தொடர்பு கொள்ளும் இரண்டு சிக்கலான விளிம்பு வடிவமைப்புகள் கிடைக்கும். லெக்ஸஸ் குடும்பம்.
காரின் பின்புறமும் கணிசமாக வேறுபட்டது: லெக்ஸஸ் பின்புற பிரேக் விளக்குகளின் அளவைக் குறைத்தது, இதனால் அவை முடிவில் இருந்து இறுதி வரை நீண்டு கொண்டிருக்கும் ஒளியின் ஒற்றை வரியை உருவாக்குகின்றன.
புதிய RZ தொடர்பான விவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், ஜப்பானிய ஊடகங்களால் சில முக்கிய கூறுகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன.
புதிய மாடல் RX ஐப் போலவே இருக்கும் என்று உள்ளூர் ஊடகங்கள் ஊகிக்கின்றன, இது சுமார் 4890mm நீளம், 1895mm அகலம் மற்றும் 1690mm உயரம் கொண்டதாக இருக்கும், இது bZ4X ஐ விட சற்று நீளமாகவும், அகலமாகவும் மற்றும் உயரமாகவும் இருக்கும்.
உள்ளூர் ஊடகங்களும் RZ க்கு அதன் டொயோட்டா உடன்பிறப்புகளை விஞ்சுமாறு அறிவுறுத்துகின்றன. BZ4X ஆனது 71.4 கிமீ வரம்பை வழங்கும் 460 kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மற்றும் (ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்புகளில்) இரண்டு 80 kW மோட்டார்கள் மொத்தம் 160 kW வெளியீட்டை வழங்குகிறது.
ஆற்றல் புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், RZ டொயோட்டாவை விஞ்சும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் நீண்ட தூரத்திற்கு ஒரு பெரிய பேட்டரியைப் பெறலாம். உண்மையில், உள்ளூர் பத்திரிக்கைகள் LF-Z கருத்தை ஒரு உத்வேகமாக சுட்டிக்காட்டுகின்றன, இது 90kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்பட்டு 400kW மற்றும் 700Nm உற்பத்தி செய்யப்பட்டது - இருப்பினும் அந்த எண்களை முழுமையாக அடைய முடியாது என்று அவர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்.
பின்னர் பெரிய கேள்வி, எவ்வளவு? Lexus இன்னும் விலையை உறுதிப்படுத்தவில்லை, ஆனால் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள டொயோட்டா ஏற்கனவே bZ4X மலிவானதாக இருக்காது என்று எச்சரித்துள்ளது, எனவே அதன் அதிக பிரீமியம் உடன்பிறந்தவர்களின் விலை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம்.
