திட்டம் 68K கப்பல்கள் பகுதி 2

1954 இல் செவாஸ்டோபோலில் நடந்த அணிவகுப்பில் குய்பிஷேவ். ப்ராஜெக்ட் 68K க்ரூஸர்களில் நேர்த்தியான "இத்தாலியன்" சில்ஹவுட் இருந்தது. ஆசிரியர் வழியாக எஸ்.பாலகினாவின் புகைப்படத் தொகுப்பு

கட்டமைப்பு விளக்கம்

- சட்டகம்

கட்டடக்கலை ரீதியாக, திட்டம் 68 இன் கப்பல்கள் - முற்றிலும் சோவியத் வம்சாவளியைச் சேர்ந்தவை என்றாலும் - அவற்றின் "இத்தாலிய வேர்களை" தக்கவைத்துக்கொண்டன: மேலோட்டத்தின் நீளத்தின் 40% க்கும் அதிகமான நீளம் கொண்ட ஒரு வில் தளம், மூன்று அடுக்கு வில் மேற்கட்டுமானம் (வடிவமைப்புடன் கடன் வாங்கப்பட்டது. ப்ராஜெக்ட் 26பிஸ் க்ரூஸரில் இருந்து, மேலே ஒரு தீ கட்டுப்பாட்டு இடுகை, தொப்பிகள் கொண்ட இரண்டு செங்குத்து புகைபோக்கிகள், வில் மற்றும் ஸ்டெர்னில் ஜோடிகளாக அமைந்துள்ள 4 முக்கிய பீரங்கி கோபுரங்கள் (மேற்பரப்பில் உள்ளவை), இரண்டாவது தீ கட்டுப்பாட்டுடன் பின் மாஸ்ட் மற்றும் பின் மேற்கட்டமைப்பு அஞ்சல். வில் மாஸ்ட் இல்லை - அது ஒரு கவச கோபுரத்தின் மேல்கட்டமைப்பால் மாற்றப்பட்டது.

கப்பலில் இரண்டு திடமான மற்றும் இரண்டு பகுதி (தளம்) தளங்கள் இருந்தன, அவை வில் மற்றும் ஸ்டெர்ன் மற்றும் பக்க பெட்டிகளில் கடந்து செல்கின்றன. இரட்டை அடிப்பகுதி கவச கோட்டையின் முழு நீளத்திலும் (133 மீ) அமைந்துள்ளது. மேலோடு 18 முக்கிய குறுக்குவெட்டுத் தொகுதிகளால் 19 நீர்ப்புகா பெட்டிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சரங்களைத் தொடர்ந்து கீழ் தளத்தை அடைந்த 2 நீளமான பல்க்ஹெட்களும் இருந்தன. வில் மற்றும் கடுமையான பகுதிகளில், குழாய் அமைப்பு குறுக்காகவும், நடுத்தர பகுதியில் - கலவையாகவும் இருந்தது.

கட்டுமானத்தின் போது, ​​ரிவெட்டிங் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது (சரிவுகள், இரட்டை அடிப்பகுதியின் புறணி மற்றும் கோட்டைக்குள் அடுக்குகள்), மற்றும் மீதமுள்ள மேலோடு அமைப்பு பற்றவைக்கப்பட்டது.

100 மிமீ (முனைகளில் 20 மிமீ) தடிமன் மற்றும் 3300 மிமீ உயரம் கொண்ட பிரதான கவசம் பெல்ட் 38 மற்றும் 213 பிரேம்களுக்கு இடையில் நீட்டப்பட்டது. இது ஒரே மாதிரியான கப்பல் கவச தகடுகளைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் கீழ் தளத்திலிருந்து மேல்நோக்கி பக்கங்களை மூடி, 1300 ஐ எட்டியது. டிசைன் வாட்டர்லைனுக்கு (KLV) கீழே மிமீ. பிரதான பெல்ட்டின் அடுக்குகள் மற்றும் கோட்டையை உள்ளடக்கிய கவசமான குறுக்குவெட்டுத் தலைகள் (வில் 120 மிமீ தடிமன் மற்றும் பின்புறத்தில் 100 மிமீ) அதிக வலிமை கொண்ட நிக்கல் எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட ரிவெட்டுகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டெக் கவசத்தின் தடிமன் 50 மிமீ, தளபதியின் கோபுரம் - 150 மிமீ. கணக்கீடுகளின்படி, கவசம் கப்பல்களின் முக்கிய பகுதிகளைப் பாதுகாக்க வேண்டும் மற்றும் தாக்கங்களைத் தாங்க வேண்டும். 152 மிமீ தொட்டி எதிர்ப்பு பீரங்கி குண்டுகள் 67 முதல் 120 கேபிள் வரை மற்றும் 203 மிமீ 114-130 கேபிளிலிருந்து சுடப்பட்டன.

ட்வின்-ஷாஃப்ட் டர்போபைர் பவர் பிளாண்ட் மொத்தம் 126 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டிருந்தது. இது ஒரு கியர்பாக்ஸுடன் 500 செட் நீராவி விசையாழிகள் TV-2 மற்றும் 7 முக்கிய நீர்-குழாய் நீராவி கொதிகலன்கள் KV-6 அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் கொண்டது. ப்ரொப்பல்லர்கள் ஒரு நிலையான சுருதி கோணம் கொண்ட 68 மூன்று-பிளேடு ப்ரொப்பல்லர்கள். மதிப்பிடப்பட்ட அதிகபட்ச வேகம் 2 முடிச்சுகள், முழு எரிபொருள் திறன் (எரிபொருள் எண்ணெய், எரிபொருள் எண்ணெய்) 34,5 டன்கள்.

- ஆயுதம்

ப்ராஜெக்ட் 68 கப்பல்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

• 12 38-மிமீ எல்/152 பி-58,6 துப்பாக்கிகள் 4 டிரிபிள் பீப்பிள் எம்கே-5 கோபுரங்களில்,
• 8 விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகள் நீண்ட தூர காலிபர் 100 மிமீ எல் / 56 இல் 4 காப்பு நிறுவல்கள் B-54,
• 12 நகல் நிறுவல்களில் 37 மிமீ எல்/68 காலிபர் கொண்ட 6 துப்பாக்கிகள் 66-கே,
• 2 டிரிபிள்-டியூப் 533 மிமீ டார்பிடோ குழாய்கள்
• ஒரு கவண்டிலிருந்து 2 பறக்கும் படகுகள் புறப்படுகின்றன.
• கடற்படை சுரங்கங்கள் மற்றும் ஆழமான கட்டணங்கள்.

மூன்று பீப்பாய் கோபுரம் MK-5 அரை தானியங்கி மற்றும் அந்த நேரத்தில் ஒத்த வடிவமைப்புகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தது. இது 55 கேபிள்கள் தூரத்தில் 170 கிலோ எடையுள்ள எறிகணைகள் மூலம் மேற்பரப்பு இலக்குகளைத் தாக்கும் திறன் கொண்டது. தீயின் வீதம் நிமிடத்திற்கு 7,5 rds வரை இருந்தது. உடற்பகுதியில், அதாவது. ஒரு சிறு கோபுரத்திற்கு 22 அல்லது அகலப் பக்கத்திற்கு 88. ப்ராஜெக்ட் 3/180பிஸ் க்ரூஸர்களின் MK-26-26 கோபுரங்களைப் போலல்லாமல், MK-38 கோபுரங்களில் உள்ள B-5 துப்பாக்கிகள் தனிப்பட்ட செங்குத்து வழிகாட்டுதலின் சாத்தியத்தைக் கொண்டிருந்தன, இது போரில் அவற்றின் உயிர்வாழ்வை அதிகரித்தது. MK-5 கோபுரத்தின் தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு லெனின்கிராட் உலோக ஆலையின் வடிவமைப்பு பணியகத்தால் உருவாக்கப்பட்டது. I. V. ஸ்டாலின் (தலைமை வடிவமைப்பாளர் A. A. Floriensky) 1937-1938 இல்.

பிரதான பீரங்கி துப்பாக்கியின் தீ கட்டுப்பாடு 2 சுயாதீன தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டது "மின்னல்-ஏ" (முதலில் பதவி "மோட்டிவ்-ஜி") 2 தீ கட்டுப்பாட்டு இடுகைகள் KDP2-8-III (B-41-3) உடன் இரண்டு 8 -மீட்டர் ஸ்டீரியோஸ்கோபிக் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்கள் அனைவரிடமும் உள்ளன. லெனின்கிராட் ஆலை "எலக்ட்ரோபிரிபோர்" (தலைமை வடிவமைப்பாளர் எஸ்.எஃப். ஃபர்மகோவ்ஸ்கி) அலுவலகத்தால் இந்த அமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டன.

MK-5 கோபுரங்களில் DM-8 82-மீட்டர் ரேஞ்ச்ஃபைண்டர்கள் மற்றும் இயந்திர துப்பாக்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அஸ்பெஸ்டாஸ் கேசட்டுகளில் உள்ள ராக்கெட்டுகள் மற்றும் உந்துசக்தி கட்டணங்கள் தனித்தனி லிஃப்ட் மூலம் கிடங்குகளில் இருந்து வழங்கப்பட்டன.