காட்பாதர் மொனாரோ ஹோல்டனுக்கு ஏறுவதற்கு ஏதாவது இருப்பதாக ஒப்புக்கொண்டார்

மைக் சிம்கோ கூறுகையில், ஹோல்டனின் சவால் ஆஸ்திரேலியாவில் மீண்டும் பிரபலமடைவதே ஆகும், ஆனால் பலதரப்பட்ட தயாரிப்புகள் உதவும்.

ஆஸ்திரேலிய சந்தையில் தனது நிலையை மீண்டும் பெறுவதற்கு ஹோல்டனுக்கு கணிசமான அளவு வேலை இருக்கிறது, ஆனால் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் விரிவான சர்வதேச வடிவமைப்பு போர்ட்ஃபோலியோவில் இருந்து மாடல்களைத் தேர்ந்தெடுத்து அதன் தனித்துவமான தயாரிப்பு வரிசையை உருவாக்குவதைத் தொடரும் என்று GM உலகளாவிய வடிவமைப்பின் துணைத் தலைவர் கூறினார். மைக் சிம்கோ.

கடந்த வாரம் நியூயார்க் ஆட்டோ ஷோவில் காடிலாக் சாவடியில் பேசிய திரு. சிம்கோ - ஹோல்டன் மொனாரோவின் தலைமை வடிவமைப்பாளர் என்று அறியப்பட்ட ஆஸ்திரேலியர் - ஹோல்டன் எதிர்காலத்தில் சவால்களை எதிர்கொள்வார் என்று ஒப்புக்கொண்டார். அவர்களின் புதிய தயாரிப்புகளின் சக்கரத்தின் பின்னால்.

"நாங்கள் ஏறுவதற்கு ஒரு மலை தெளிவாக உள்ளது," என்று அவர் கூறினார். "அதைச் செய்வதற்கான ஒரே வழி, மீண்டும் வந்து தயாரிப்பைப் பார்க்க மக்களை நம்ப வைப்பதாகும். நீங்கள் என்ன வேண்டுமானாலும் செய்யலாம், ஆனால் துறையில் தயாரிப்பு மற்றும் லோஃபர்கள் இல்லாமல் மற்றும் அனுபவம் இல்லாமல், அது எப்போதும் மோசமாக இருக்கும்.

திரு. சிம்கோவின் கூற்றுப்படி, கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில் உள்ளூர் உற்பத்தி மூடப்பட்ட பிறகு ஹோல்டன் ஆஸ்திரேலிய சந்தையை விட்டு வெளியேறுகிறார் என்று பல ஆஸ்திரேலியர்கள் தவறாகக் கருதினர்.

"சில காரணங்களால் ஹோல்டன் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறுகிறார் என்ற கருத்து சந்தையில் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.

லயன் பிராண்ட் தற்போது ஒரு பெரிய மாற்றியமைக்கும் பணியில் உள்ளது, 24 புதிய மாடல்கள் 2020க்குள் வெளியிடப்படும்.

"மூடுதல் அறிவிப்பு 'நாட்டை விட்டு வெளியேறும் பிராண்ட்' ஆகிவிட்டது மற்றும் வெளிப்படையாக ஒரு பெரிய பின்னடைவு உள்ளது. மக்கள் ஏமாற்றத்தை உணர்கிறார்கள். ஹோல்டன் பிராண்ட் ஆஸ்திரேலியாவில் மிகச்சிறந்த கார் மற்றும் டிரக் பிராண்ட் ஆகும்.

"நீங்கள் வாகனங்கள் அல்லது பிராண்டுகளைப் பற்றி பேசத் தொடங்கும் போதெல்லாம், டொயோட்டா அல்லது ஃபோர்டு பற்றி நீங்கள் எதுவும் கேட்கவில்லை. நீங்கள் எப்போதும் ஹோல்டன் என்று கேட்கிறீர்கள். வாகனத் தொழிலைப் பற்றிய பொதுவான குறிப்பு இருந்தால், அது ஹோல்டனைப் பற்றியது. எது நல்லது எது கெட்டது. நீங்கள் ஹோல்டனைப் பற்றி நினைக்கிறீர்கள் என்று அர்த்தம், பார்வையாளர்கள் ஹோல்டனைப் பற்றி நினைக்கிறார்கள், ஆனால் சில நேரங்களில் அது எதிர்மறையான சூழலில் நடக்கும்.

லயன் பிராண்ட் தற்போது 24 ஆம் ஆண்டளவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய மாடல்களுடன் தனது தயாரிப்புகளை மாற்றியமைத்து வருகிறது, மேலும் வாடிக்கையாளர் சேவை மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய திட்டங்களை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

கடந்த மாதம் ஓப்பலின் புதிய கொமடோர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் ஆஸ்திரேலியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பெரிய செடானின் மரணம் காரணமாக இழந்த விற்பனையை மீண்டும் பெற ஹோல்டன் SUV பிரிவை நோக்கி திரும்புவார்.

சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நடுத்தர அளவிலான மெக்சிகன் தயாரிப்பான Equinox மற்றும் வரவிருக்கும் US-made Acadia பெரிய SUV போன்ற மாடல்கள் SUVகள் வாங்குபவர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாகி வருவதால் ஹோல்டனுக்கு கடினமான வேலைகளைச் செய்யத் தயாராக உள்ளது.

தற்போதைய வரிசையானது அமெரிக்காவில் உள்ள GMC, தாய்லாந்தில் உள்ள செவ்ரோலெட், வட அமெரிக்கா மற்றும் தென் கொரியா மற்றும் ஜெர்மனியில் ஓப்பல் உட்பட பல GM வணிகங்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது பொதுவான வடிவமைப்பு மொழியை அடைவது கடினம்.

ஒரு ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு தீம் முக்கியமானது என்றாலும், பரந்த போர்ட்ஃபோலியோவிலிருந்து சிறந்த மாடல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் நன்மைகள் பிராண்டிற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று திரு. சிம்கோ கூறினார்.

"பொதுவாக ஹோல்டனுக்கு எது நல்லது என்று நான் நினைக்கிறேன், அவர் தேர்வு செய்யலாம், அவர் அனைத்து பிராண்டுகளையும் பார்த்து, அவர் விரும்பியதைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்," என்று அவர் கூறினார்.

“ஷோரூமில் பிராண்டின் சில தன்மைகள் இருக்கும். ஆனால் இது வெவ்வேறு கார்களின் கலவையாக இருக்கும்.

அமெரிக்க சொகுசு பிராண்ட் காடிலாக் போன்ற சில பிராண்டுகள் ஹோல்டனுக்கு கிடைக்காமல் போகலாம் என்பதை அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.

GM தனது ஐரோப்பிய Opel மற்றும் Vauxhall பிராண்டுகளை பிரெஞ்சு PSA குழுமத்திற்கு விற்பனை செய்வதால், அடுத்த தலைமுறை அஸ்ட்ரா மற்றும் கொமடோர் மாற்றீடுகளை எங்கு பெற வேண்டும் என்பதை ஹோல்டன் முடிவு செய்ய வேண்டும். வட அமெரிக்கா மற்றும் ஆசியாவில் இருந்து மாதிரிகள் அதிக வாய்ப்புள்ள பாதையாக இருக்கும்.

திரு. சிம்கோ, GM குடையின் கீழ் உள்ள ஒவ்வொரு பிராண்டிற்கும் அதன் சொந்த அடையாளம் காணக்கூடிய வடிவமைப்பு மொழியைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வதே தனது பங்கு என்று கூறினார்.

மெல்போர்னை தளமாகக் கொண்ட GM டிசைன் ஆஸ்திரேலியா உலக சந்தைகளுக்கான வடிவமைப்புகளில் தொடர்ந்து பணியாற்றும் என்று திரு. சிம்கோ கூறுகிறார்.

“சுமார் இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு நாங்கள் ஒரு பெரிய உள்நாட்டு EV நிகழ்ச்சியை நடத்தினோம், ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து பல மெய்நிகர் மற்றும் உடல் தயாரிப்புகள் வந்தன. அதற்காகத்தான் அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறோம்,'' என்றார்.

“உலகெங்கிலும் உள்ள ஸ்டுடியோக்கள் வெவ்வேறு கருத்துகளுக்காக நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம். நீங்கள் டெட்ராய்டில் இல்லை என்றால், வேறுவிதமாக யோசியுங்கள். எனவே நாங்கள் டெட்ராய்டில் கவனம் செலுத்துகிறோம், ஆனால் உலகம் முழுவதும் எங்களுக்கு நிறைய கருத்துகள் உள்ளன."

திரு. சிம்கோ, GM குடையின் கீழ் உள்ள ஒவ்வொரு பிராண்டிற்கும் அதன் சொந்த அடையாளம் காணக்கூடிய வடிவமைப்பு மொழியைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வதே தனது பங்கு என்று கூறினார்.

"ஒவ்வொரு பிராண்டின் வேகத்தையும் வைத்திருப்பதே எனது வேலை. தோற்றத்திலும், நெறிமுறைகளிலும், செய்தியிலும், பிராண்டுகளைப் பற்றிய செய்தியிலும் ஏற்கனவே ஒரு நல்ல பிரிப்பு உள்ளது, ”என்று அவர் கூறினார்.

"நாங்கள் அதில் பூட்டப்பட்டுள்ளோம், நாங்கள் செய்யப் போவது அவற்றை இன்னும் தெளிவாக்குவதுதான். கார்களின் தோற்றம் மேலும் மேலும் தைரியமாகவும் மேலும் மேலும் தனிப்பட்டதாகவும் மாறும்.

திரு. சிம்கோ 1983 இல் ஹோல்டனில் ஒரு வடிவமைப்பாளராக தனது வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார், 2014 இல் GM இன்டர்நேஷனல் டிசைன் குழுவின் தலைவராகவும், 2016 இல் உலகளாவிய வடிவமைப்பின் துணைத் தலைவராகவும் உயர்ந்தார்.

GM மாடல்களுடன் ஹோல்டன் அதன் முந்தைய பிரபலத்தை மீண்டும் பெற முடியுமா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள்.