காரில் ஏர் கண்டிஷனிங். என்ன சரிபார்க்க வேண்டும்?

அதிக வெப்பநிலையின் பருவத்தில், ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் சக்கரத்தின் பின்னால் குளிர்ச்சியை அனுபவிக்க விரும்புகிறார்கள், எனவே வெப்பம் தொடங்கும் முன், நீங்கள் காரில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனரை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் கோடையில் காரில் வெப்பநிலையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், காற்றை உலர்த்துகிறது மற்றும் அதில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தூசியை சுத்தம் செய்கிறது, இது வெளியில் இருந்து ஓட்டுநரின் வண்டிக்குள் நுழைய முயற்சிக்கிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, எல்லாம் சரியாக வேலை செய்ய, நீங்கள் கோடை காலத்திற்கு முன்பே ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை தயார் செய்ய வேண்டும். ஏர் கண்டிஷனரின் உகந்த செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான பல வழிகளில், மிகவும் பயனுள்ள மூன்றை வேறுபடுத்தி அறியலாம். பின்வரும் சிகிச்சைகளுக்கு நன்றி, நாங்கள் காரின் உட்புறத்தில் சுத்தமான மற்றும் குளிர்ந்த காற்றைப் பெறுவோம் மற்றும் அதன் தீவிர பயன்பாட்டின் போது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் செயலிழப்புகளைத் தடுப்போம்.

தொற்று

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு முதன்மையாக காற்றை குளிர்விக்கிறது. அதே நேரத்தில், நோய்க்கிருமி நுண்ணுயிரிகள் மற்றும் பூஞ்சைகளின் வளர்ச்சிக்கு காற்றோட்டம் குழாய்கள் மற்றும் ஆவியாக்கியின் மேற்பரப்பில் சிறந்த நிலைமைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. - காற்றோட்டம் துளைகளிலிருந்து விரும்பத்தகாத, மணம் வீசத் தொடங்கும் போது, ​​​​ஏர் கண்டிஷனர் சரியான நேரத்தில் கிருமி நீக்கம் செய்யப்படவில்லை அல்லது தரமற்ற தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. தொழில்முறை நடவடிக்கைகள் சேனல்கள் மற்றும் ஆவியாக்கிகளில் குவிந்துள்ள அழுக்கு அமைப்பை சுத்தம் செய்வது மட்டுமல்லாமல், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதை கிருமி நீக்கம் செய்ய, அதாவது பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சைகளை அகற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது என்று வூர்த் போல்ஸ்காவின் தயாரிப்பு மேலாளர் கிரிஸ்டோஃப் வைஸ்ஜின்ஸ்கி விளக்குகிறார். நிபுணர்களுக்கான தயாரிப்புகளின் விற்பனையில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. .in. வாகனத் துறையில் இருந்து. - விநியோகஸ்தர் ஒரு உயிரிக்கொல்லி பதிவுச் சான்றிதழைக் கொண்ட தயாரிப்புகளை மட்டுமே கிருமி நீக்கம் செய்ய பயன்படுத்த முடியும். அத்தகைய தயாரிப்பைப் பயன்படுத்திய பின்னரே, எங்கள் காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பிலிருந்து அழுக்குகளுடன் பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சைகளை அகற்றினோம் என்பதை உறுதியாக நம்ப முடியும். போதுமான நீண்ட ஸ்ப்ரே ஆய்வுகள் மற்றும் ஆவியாக்கி அழுத்தம் சுத்தம் அமைப்புகள் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் அனைத்து உறுப்புகளின் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம், பயனுள்ள சுத்தம் மற்றும் கிருமி நீக்கம், Krzysztof Wyszyński சேர்க்கிறது.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்: புதிய வேக கேமராக்கள் இல்லை

கிருமிநாசினிகளின் முக்கிய நன்மை, நிறுவல் குழாய்களில் இருக்கும் பாக்டீரியா மற்றும் பூஞ்சைகளை அகற்றுவது மற்றும் ஒவ்வாமை எதிர்வினைகளை ஏற்படுத்தும். அனைத்து தாவர உறுப்புகளின் தொழில்முறை கிருமி நீக்கம் அழுக்கு மற்றும் நுண்ணுயிரிகளால் ஏற்படும் விரும்பத்தகாத வாசனையையும் குறைக்கிறது.

கேபின் காற்று வடிகட்டி மாற்று

கிருமிநாசினியுடன், கேபின் வடிகட்டியை மாற்றுவது மதிப்பு, இது பூஞ்சை மற்றும் பாக்டீரியாக்களின் குவிப்புகள் பெருகி, ஒவ்வாமை மற்றும் சுவாச நோய்களை ஏற்படுத்தும் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். - வெளியில் இருந்து ஓட்டுநரின் வண்டிக்குள் நுழையும் காற்றை சுத்தம் செய்வதற்கு கேபின் வடிகட்டி பொறுப்பு. பயன்பாட்டின் முறை அதன் மாற்றீட்டின் அதிர்வெண்ணை நேரடியாக பாதிக்கிறது. தொலைதூரப் பயணங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு காருக்கு, நகரத்திலோ அல்லது சரளைச் சாலைகளிலோ பயன்படுத்தப்படுவதைக் காட்டிலும் குறைவான வடிகட்டி மாற்றங்கள் தேவைப்படுகின்றன, அங்கு காற்றில் அதிக தூசி இருக்கும், கிரிஸ்டோஃப் வைஸ்ஸின்ஸ்கி விளக்குகிறார். வடிப்பான்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட திறன் கொண்டவை மற்றும் அவற்றின் செயல்திறனை இழக்கும்போது அவை வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும். செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிப்பான்கள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன என்பதை அனுபவம் காட்டுகிறது, குறிப்பாக கார் பயணிகள் ஒவ்வாமைக்கு ஆளானால். ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் கிருமி நீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு கேபின் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும், நிபுணர் மேலும் கூறுகிறார்.

மேலும் பார்க்கவும்: பேட்டரியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

வழக்கமான ஆய்வு

ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை இயக்குவதில் ஒழுங்குமுறை முக்கியமானது. - ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் கிருமி நீக்கம் ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மற்றும் முன்னுரிமை இரண்டு முறை - வசந்த மற்றும் இலையுதிர் பருவங்களில். இதற்கு நன்றி, வெப்பமான பருவத்தில் காற்றுச்சீரமைத்தல் அமைப்பு சுத்தமாக இருக்கும், கோடையில் தோன்றிய நுண்ணுயிரிகளால் நிரப்பப்பட்ட குளிர்கால விடுமுறைக்கு அதை விட்டுவிட மாட்டோம். "ஏர் கண்டிஷனர் துர்நாற்றம்" என்றால், சில மாதங்களுக்கு முன்பு கணினியை கிருமி நீக்கம் செய்ய வேண்டும்," என்று நிபுணர் விளக்குகிறார். இருப்பினும், காரில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனர் தேவையான தலையீடு இல்லாமல் பல ஆண்டுகளாக இயங்கினால், சாதாரண சுத்தம் எதிர்பார்த்த விளைவை கொடுக்காது. பின்னர் அனைத்து கூறுகளையும் பிரிப்பது, தீவிர சுத்தம் / கிருமி நீக்கம் செய்வது அல்லது பகுதிகளை புதியவற்றுடன் மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம். காற்றோட்டம் குழாய்கள் கூடுதலாக, பயனர்களின் வசதியை பாதிக்கும் அனைத்து பகுதிகளும் சேதமடைந்துள்ளன மற்றும் மாசுபட்டுள்ளன. எனவே, குறிப்பாக வழக்கமான ஆய்வு முன்னர் மேற்கொள்ளப்படவில்லை என்றால், அதன் அனைத்து பகுதிகளின் செயல்பாட்டையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

– பொதுவாக அமுக்கி, ஆவியாக்கி மற்றும்/அல்லது மின்தேக்கியின் தோல்வியே ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் செயலிழக்கச் செய்கிறது. அவை முழு ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளாகும். அவை இதற்கு முன் சரிபார்க்கப்படவில்லை என்றால், ஒரு காசோலை தேவைப்படலாம், இதில் ஆலையை அகற்றுவது மற்றும் அழுக்கை கைமுறையாக அகற்றுவது அல்லது புதியவற்றை மாற்றுவது ஆகியவை அடங்கும் என்று கிரிஸ்டோஃப் வைஸ்ஸின்ஸ்கி விளக்குகிறார். - ஒவ்வொரு 2-3 வருடங்களுக்கும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மற்றும் குளிரூட்டியின் அளவும் கசிவு இருக்கிறதா என்று சோதிக்கப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால், இந்த காரணி அமுக்கிக்கு பொருத்தமான எண்ணெயுடன் கூடுதலாக / மாற்றப்பட வேண்டும், அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

ஏர் கண்டிஷனர் செயலிழக்க முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று கம்ப்ரசர் நெரிசல். இதைத் தவிர்க்க, சிஸ்டத்தில் கூலன்ட் மற்றும் ஆயில் அளவைச் சரிபார்ப்பதைத் தவிர, குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறையாவது ஏர் கண்டிஷனரை குறைந்தது 15 நிமிடங்களுக்கு இயக்கவும். அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது மட்டுமே அமுக்கியை எண்ணெயுடன் உயவூட்டுவது சாத்தியமாகும், இது குளிரூட்டியின் செயல்பாட்டின் போது குளிரூட்டியுடன் வழங்கப்படுகிறது.