நீங்கள் ஒரு வெளிநாட்டு காரின் இயந்திரத்தில் ரஷ்ய எண்ணெயை பாதுகாப்பாக ஊற்றும்போது

வெளிநாட்டு பிராண்டுகளின் கார்களின் பெரும்பாலான உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்களின் இயந்திரங்களில் வெளிநாட்டு பிராண்டுகளை மட்டுமே ஊற்ற வேண்டும் என்று நம்புகிறார்கள். உண்மையில், AvtoVzglyad போர்ட்டலின் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இது எந்த வகையிலும் ஒரு கோட்பாடு அல்ல.

உங்கள் “ஜெர்மன்” அல்லது “ஜப்பானியர்” இன் எஞ்சினில் எண்ணெய் ஊற்ற, அதில் சில “லுகோயில்” அல்லது “ரோஸ் நேபிட்” லோகோவை “காஸ்ப்ரோம்நெஃப்ட்” ஃப்ளாண்ட்கள் கொண்ட குப்பியில், எப்படியாவது பயமுறுத்துகிறது, நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். உண்மையில், வெளிநாட்டு கார் பிராண்டுகளின் உத்தியோகபூர்வ விற்பனையாளர்களின் சேவை நிலையங்களில், வெளிநாட்டு தயாரிக்கப்பட்ட லூப்ரிகண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. என்ஜின்-ஆயில் வணிகத்தில் "என்ன நடந்தாலும் பரவாயில்லை" தொடரின் கார் உரிமையாளர்களின் தனிப்பட்ட பயம் இன்னும் பொருத்தமானது, சோவியத் ஒன்றியத்தின் பண்டைய காலங்களில், வெளிநாட்டு அனைத்தும், வரையறையின்படி, உள்நாட்டை விட சிறந்ததாகக் கருதப்பட்டது. புறநிலை உண்மைகள் இந்த நம்பிக்கைகளில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

உண்மையில், எந்தவொரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்தும் உங்கள் வெளிநாட்டு காரின் இயந்திரத்தில் எண்ணெயை (பாகுத்தன்மைக்கு ஏற்றது!) ஊற்றலாம், ஆனால் ஒரு நிபந்தனையுடன்: அதற்கு கார் உற்பத்தியாளரின் ஒப்புதல் இருக்க வேண்டும்.

அத்தகைய சான்றிதழ் எண்ணெய் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து இருந்தால் (மற்றும் அனைத்து முக்கிய உள்நாட்டு "எண்ணெய்" நிறுவனங்கள் அத்தகைய "ஒப்புதல்கள்" பற்றி அனைவருக்கும் மற்றும் எல்லாவற்றையும் எந்த வாய்ப்பிலும் தெரிவிக்கின்றன), உங்கள் காரில் இந்த மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்த பயப்பட வேண்டாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இது பாகுத்தன்மை (SAE இன் படி) மற்றும் இயந்திரத்தின் வகைக்கு (API படி) பொருந்தக்கூடிய வகையில் மோட்டருக்கு ஏற்றது. இந்த விஷயத்தில், வெளிநாட்டிலிருந்து உள்நாட்டு எண்ணெய்க்கு மாறுவதில் இருந்து மோசமான எதுவும் நடக்காது.

பெரும்பாலும், மோட்டார் இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும். உண்மை என்னவென்றால், வெளிநாட்டு எண்ணெய்கள் பொதுவாக அவற்றின் கலவையில் சல்பர் மற்றும் பாஸ்பரஸின் உள்ளடக்கத்திற்கு மிகவும் கண்டிப்பான தரங்களுக்கு பொருந்துகின்றன - சூழல் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக உள்ளது, உங்களுக்குத் தெரியும்! எங்கள் சந்தையில் புழக்கத்தில் இருக்கும் ரஷ்ய எண்ணெய்களுக்கு, இந்த இரசாயன கூறுகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகமாக இருப்பது அனுமதிக்கப்படுகிறது. மேலும் அவை, மோட்டாரில் உள்ள உராய்வை மிகவும் தீவிரமாகக் குறைக்கின்றன.

ரஷ்ய எண்ணெய்கள், மற்ற விஷயங்கள் சமமாக இருப்பதால், வெளிநாட்டு போட்டியாளர்களை விட இயந்திரத்தின் தேய்க்கும் பகுதிகளை அணியாமல் பாதுகாக்க வேண்டும்.

மூலம், சர்வதேச பிராண்டுகளின் பல எண்ணெய்கள் ரஷ்யாவில் நீண்ட காலமாக தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நீங்கள் மறந்துவிடக் கூடாது. ஷெல், காஸ்ட்ரோல், டோட்டல், ஹை-கியர் போன்ற பிராண்டுகளின் எண்ணற்ற எண்ணெய்கள் மற்றும் குறைவான பிரபலமான "இறக்குமதி செய்யப்பட்ட" தயாரிப்புகள் இங்கு பாட்டில்களில் அடைக்கப்பட்டுள்ளன என்று கூறினால், நாங்கள் ஒரு சிறப்பு ரகசியத்தை வெளிப்படுத்த மாட்டோம். அதாவது, உண்மையில், வெளிநாட்டு கார்களின் பெரும் எண்ணிக்கையிலான ரஷ்ய உரிமையாளர்கள், அவர்கள் நீண்ட காலமாக உள்நாட்டு மோட்டார் எண்ணெய்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்ற உண்மையை அறிந்திருக்கவில்லை. அவர்களைப் பொறுத்தவரை, இதேபோன்ற தயாரிப்புக்கு மாறுவது, ஆனால் உள்நாட்டு பிராண்டின் கீழ், ஒரு சம்பிரதாயத்தைத் தவிர வேறில்லை.