பியூஜியோட் 308 எரிபொருள் வடிகட்டியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்

நம் நாட்டில் எரிவாயு நிலையங்களில் பெட்ரோலின் தரம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது, ஆனால் நாம் விரும்பும் அளவுக்கு இல்லை. இதை எதிர்பார்த்து, பிரெஞ்சு நிறுவனமான PSA இன் மாநில ஊழியர்களின் வடிவமைப்பாளர்கள், குறிப்பாக, Peugeot 308, எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் பல்வேறு எரிபொருள் வடிகட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சிறந்த எரிபொருள் வடிகட்டி எங்கே அமைந்துள்ளது, அதை எவ்வாறு மாற்றுவது மற்றும் எது சிறந்தது என்பது விரிவாக முடிவு செய்யப்பட்டது.

பியூஜியோட் 308 ஃபைன் ஃப்யூல் ஃபில்டர் எங்கே உள்ளது, புகைப்படம், எப்போது மாற்றுவது

PSA சேவையின் உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, எதுவும் மாற்றப்பட வேண்டியதில்லை, மேலும் சிறந்த எரிபொருள் வடிகட்டி காரின் வாழ்க்கையின் இறுதி வரை என்றென்றும் நீடிக்கும். இது பிரான்சில் உண்மையாக இருக்கலாம், ஆனால் மணல் மற்றும் சாலை தூசியுடன் கூடிய நமது பெட்ரோல், எரிபொருள் சுத்திகரிப்பு அமைப்பில் அதிக கவனம் தேவை. மேலும், பல Peugeot 308 உரிமையாளர்கள் தங்கள் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பில் சிறந்த வடிகட்டி இல்லை என்று உறுதியாக நம்புகிறார்கள். மற்றும் அவன்.

மேன்ஹோல், இதில் கரடுமுரடான மற்றும் நுண்ணிய வடிகட்டிகள் கொண்ட எரிபொருள் தொகுதி நிறுவப்பட்டுள்ளது

ஊசி பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் கூடிய எந்த பதிப்பின் பியூஜியோட் 308 இல், எரிபொருள் நுண் வடிகட்டி நேரடியாக எரிவாயு தொட்டியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் எரிபொருள் தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்ட தனி கேசட் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது. நீண்ட மற்றும் நடைமுறைக்கு மாறான எரிபொருள் தொட்டியை அகற்றுவதன் மூலமோ அல்லது பயணிகள் பெட்டியிலிருந்து ஒரு சிறப்பு ஹட்ச் மூலம், பின்புற இருக்கை குஷனின் (பியூஜியோட் 308 SW) பின்புறத்தை மடிப்பதன் மூலமோ அதற்கான அணுகலைப் பெறலாம்.

பியூஜியோட் 308 ஃப்யூஜியோட் ஃபைன் ஃபில்டர் ஒரு தனி மாட்யூல் ஹவுஸிங்கில் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான விதிமுறைகள் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்த பியூஜியோட் 308 உரிமையாளர்கள் மின் அமைப்பில் அழுத்தம் குறைவதற்கான முதல் அறிகுறிகள் தோன்றும் போது மற்றும் மறுகாப்பீட்டிற்காக ஒவ்வொரு 12-15 க்கும் இதைச் செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர். ஆயிரம் மைலேஜ்

பியூஜியோட் 308 எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது மதிப்புக்குரிய அறிகுறிகள்

கிலோமீட்டர்கள் ஓடுகின்றன, ஆனால் எரிபொருள் வடிகட்டி ஏற்கனவே வேலை செய்ததற்கான தெளிவான அறிகுறிகள் உள்ளன. முதலாவதாக, இது எரிபொருள் பம்ப் மின்சார மோட்டாரின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும், கணினி மூலம் பெட்ரோலைத் தள்ளுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும், மேலும் பற்றவைப்பு இயக்கப்பட்டாலும் இது சத்தமாக வெளிப்படுத்தப்படும். அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி நிச்சயமாக மின் அமைப்பில் அழுத்தம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்கும், சுமைகளின் கீழ் மற்றும் அதிக வேகத்தில் குறைவதற்கும், நிலையற்ற மற்றும் கடினமான இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் வழிவகுக்கும், குறிப்பாக குளிர்ந்த பருவத்தில்.

தலைப்பில்: டொயோட்டா சுப்ரா 2020 விரிவாக வெளிப்படுத்தப்பட்டது இன்னும் துல்லியமாக, உதிரி பாகங்களில் 18 ரன்களுக்குப் பிறகு வடிகட்டி நிலையில்

கூடுதலாக, பணக்கார அல்லது ஒல்லியான கலவை தொடர்பான பிழைகள் ஏற்படலாம், ஏனெனில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிப்பு அறையில் பெட்ரோல் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்ய முயற்சிக்கும், இது சென்சார் அளவீடுகளில் ஏற்றத்தாழ்வை ஏற்படுத்தும்.

பிழை ஸ்கேனர் பற்றவைப்பு சிக்கல்கள், லாம்ப்டா ஆய்வுகள் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றிய செய்திகளைக் காண்பிக்கும். அடைபட்ட வடிகட்டியின் முக்கிய அறிகுறிகளைச் சுருக்கமாகக் கூறினால், கணிசமான பட்டியலைப் பெறுகிறோம்:

• முடுக்கம் மற்றும் சுமைகளின் கீழ் தோல்விகள்;
• அதிக எரிபொருள் நுகர்வு;
• எரிபொருள் பம்பின் சத்தமான செயல்பாடு;
• நிலையற்ற செயலற்ற நிலை;
• மின்சாரம் வழங்கல் அமைப்பில் அழுத்தம் வீழ்ச்சி;
• இயந்திரம், இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பு நினைவக பிழைகளை சரிபார்க்கவும்;
• கடினமான தொடக்கம்;
• இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை ஆட்சி மீறல்.

பியூஜியோட் 308க்கு எந்த எரிபொருள் வடிகட்டியை வாங்குவது நல்லது

308 Fawn க்கான எரிபொருள் வடிகட்டிகள் கொண்ட கடைகள் மற்றும் இணைய தளங்களின் ஜன்னல்களில் நிலைமை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, ஆனால் பொதுமக்கள் ஏற்கனவே அனைத்து வகையான வடிகட்டிகளிலும் அதன் விருப்பமானவற்றை அடையாளம் கண்டுள்ளனர். அசல் பியூஜியோட் 308 எரிபொருள் வடிகட்டியை தரவுத்தளங்களில் நிசான் மாடல்கள் (காஷ்காய், மைக்ரா), அத்துடன் பல்வேறு சிட்ரோயன் மற்றும் ரெனால்ட் மாடல்கள், கடந்த ஆண்டு உற்பத்தியின் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா மற்றும் பல கார்களுக்கான வடிகட்டியாகக் காணலாம்.

நெளிவுகளுடன் புதிய வடிகட்டி சட்டசபை

அதை மாற்றக்கூடாது என்று தொழிற்சாலை நம்புவதால், அசல் எண் இல்லை. ஃபிரான்ஸ்கார் FCR210141 என்ற வடிகட்டி கண்ணியை மாற்றுவதும் அவசியம். எரிபொருள் தொகுதி 1531.30 இன் சீல் செய்யப்பட்ட கவர், எரிபொருள் தொகுதி 1531.41 இன் கேஸ்கெட் ஆகியவை பயனுள்ளதாக இருக்கும். வடிகட்டியுடன் முழுமையான நெளிவுகள் இல்லை என்றால், நாங்கள் VAZ 2110-2112 இலிருந்து எதையும் எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

இடதுபுறத்தில் பழைய பெரிய கண்ணி உள்ளது

அசலுக்குப் பரிந்துரைக்கப்படும் மாற்றீடுகள்:

• ZeckertKF5463;
• உதிரி பாகங்கள் N1331054;
• ஜப்பானிய பாகங்கள் FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• ஜப்பான் 30130;
• கார்ட்ரிட்ஜ் PF3924;
• ஸ்டெல்லாக்ஸ் 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 மற்றும் பல.

Peugeot 308 க்கான எரிபொருள் வடிகட்டியின் விலை 400 முதல் 700 ஹ்ரிவ்னியா வரை இருக்கும். நாம் ஏற்கனவே கூறியது போல், Zekkert KF5463 வடிகட்டியில் உள்ளதைப் போல, கிட் நெளி குழாய்களை உள்ளடக்கியது விரும்பத்தக்கது.

பியூஜியோட் 308 எரிபொருள் வடிகட்டியை உங்கள் கைகளால் விரைவாக மாற்றுவது எப்படி

ஒரு சேவை நிலையத்தில் வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான செலவு $ 35-40 வரை இருக்கும், எனவே பணத்தைச் சேமித்து அதை நீங்களே மாற்றுவது நல்லது. மாற்றுவதற்கு, எங்களுக்கு ஒரு நிலையான கருவிகள் தேவை, அத்துடன் நுகர்பொருட்களின் தொகுப்பு. இங்கே.

1. தொகுதியை இணைப்பதற்கான பழைய வாஷர். 2. புதிய வடிகட்டி. 3. நெளி VAZ 2110 4. புதிய வாஷர். 5. சவர்க்காரம்.

சவர்க்காரம் தற்செயலாக இங்கு வரவில்லை, ஏனெனில் ஹட்சில் இருக்கைக்கு அடியில் நிறைய தூசிகள் குவிந்துள்ளன. இது கவனமாக அகற்றப்பட வேண்டும்; அதை தொட்டியில் வைப்பது, நாம் புரிந்து கொண்டபடி, மிகவும் விரும்பத்தகாதது. மின்சக்தி அமைப்பின் மனச்சோர்வுடன் ஆரம்பிக்கலாம். இது இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் செய்யப்படலாம்: எரிபொருள் பம்ப் உருகியை அகற்றவும் (என்ஜின் பெட்டியில் இது மேல் இடது உருகி) அல்லது எரிபொருள் தொகுதியில் நேரடியாக மின் கேபிளைத் துண்டிக்கவும். அதன் பிறகு, நாங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, நெடுஞ்சாலையில் உள்ள அனைத்து எரிபொருளையும் வேலைசெய்து, அது தானாகவே நிற்கும் வரை காத்திருக்கிறோம்.

எரிபொருள் பம்ப் உருகியை அகற்றவும்

அடுத்து, இந்த அல்காரிதம் படி நாம் தொடர்கிறோம்.

நாங்கள் இருக்கையை சாய்த்து, ஃப்ளோர் லைனிங்கில் உள்ள வால்வை மடித்து ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஹட்ச் அட்டையை துண்டிக்கவும் தொகுதியிலிருந்து மின் இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும் எரிபொருள் இணைப்புகளைத் துண்டிக்கவும் பூட்டு வாஷரை எதிரெதிர் திசையில் ஸ்லைடு செய்யவும் ... பேடை கவனமாக அகற்றவும் கோப்பையை தளர்த்தவும். பூட்டு நாங்கள் கட்டத்திற்கு வருகிறோம், அதை அகற்றவும்

இப்போது நாம் எரிபொருள் தொகுதிக்குள் உள்ள இணைப்பிகளைத் துண்டித்து, நெளி குழாய்களை அகற்றி, எரிபொருள் நிலை சென்சார் சேதமடையாதபடி, எரிபொருள் வடிகட்டி சட்டசபையை வீட்டுவசதியுடன் துண்டிக்கிறோம்.

புதிய நெளிவுகளை ஒரு கட்டிட முடி உலர்த்தியுடன் சூடேற்றவும், அவற்றை கவனமாக நிறுவவும் இது உள்ளது.

நாங்கள் தலைகீழ் வரிசையில் சேகரிக்கிறோம். வாஷர் முத்திரையை புதியதாக மாற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், தேவைப்பட்டால் வாஷரை மாற்றவும். புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி நெம்புகோல் மூலம் இடுக்கி கொண்டு திருப்புவது நல்லது.

அசெம்பிளிக்குப் பிறகு, உருகியை அதன் இடத்தில் செருகுவதன் மூலம் மின்சக்தி அமைப்பில் எரிபொருளை செலுத்துகிறோம் (பற்றவைப்புடன், பம்ப் இயங்கட்டும்), அதன் பிறகு நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கலாம்.