ஸ்கோடா 1203, செக்கோஸ்லோவாக் ஸ்டேஷன் வேகன்

ஸ்கோடா 1203 அது இருந்தது வணிக வாகனம் இருபதாம் நூற்றாண்டின் மிகவும் பரவலாகப் பேசப்படும் செக்கோஸ்லோவாக் மொழி, இது 1968 ஆம் ஆண்டில் ப்ர்னோவில் ஒரு பொறியியல் கண்காட்சியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, தோல்வியுற்ற அறிமுகம் இருந்தபோதிலும், அடுத்த ஆண்டுகளில் எங்கும் பரவியது: இது செக் மற்றும் ஸ்லோவாக்குகளுடன் தொட்டில் முதல் கல்லறை வரை சென்றது.

உண்மையாக, பல அமைப்புகள், ஆம்புலன்ஸ் முதல் சவ வாகனம் வரை, அத்துடன் மினிபஸ், வேன் மற்றும் டெலிவரி வேன், பணிமனை போன்றவை.

துரதிர்ஷ்டவசமான அறிமுகம்

படிப்பு இலகுரக வர்த்தக வாகனம்மேம்படுத்தப்பட்ட அறை மற்றும் எளிமையான வடிவமைப்புடன், போருக்குப் பிந்தைய செக்கோஸ்லோவாக்கியாவில் ஏற்கனவே 50 களின் இரண்டாம் பாதியில் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் 1203 68 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கப்பட்டது, துல்லியமாக ப்ராக் வசந்தம் மற்றும் ஒப்பந்த நாடுகளால் வார்சாவை ஆக்கிரமித்த ஆண்டு. .

ஒரு வார்த்தையில், அறிமுகம் செக்கோஸ்லோவாக் கைவினைஞர் அவர் நிச்சயமாக பின்னணியில் மறைந்தார், ஆனால் உள்நாட்டு வாகனத் துறையின் ஒரே புதுமையாக இருந்தது, இருப்பினும் ஒரு குறிப்பிட்ட உணர்வை ஏற்படுத்தியது.

Технические характеристики

ஸ்கோடா 1203 இன் முன்னோர்கள் 1201 и 1202 மிகவும் குறைந்த சரக்கு இடம் மற்றும் பேலோடு கொண்ட பயணிகள் கார் மாடல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. சேஸ்ஸும் வழக்கற்றுப் போனதாகக் கருதப்பட்டது, எனவே 1956 வசந்த காலத்தில், செக் பொறியாளர்கள் மிகவும் நவீன பிக்கப் டிரக்கை உருவாக்கத் தொடங்கினர். மேம்படுத்தப்பட்ட வண்டி и சுய ஆதரவு உடல்.

உற்பத்தி உகந்ததாக இருக்க வேண்டும் என்பதால், 1203 மற்ற ஸ்கோடா மாடல்களின் பல கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டது. வி 4 சிசி அளவு கொண்ட 1.221-சிலிண்டர் மேல்நிலை வால்வு இயந்திரம். செ.மீ 49 ஹெச்பி (39 kW) இது 1202 இலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. கருவி குழு மற்றும் டெயில்லைட்கள் மாதிரியிலிருந்து எடுக்கப்பட்டது ஸ்கோடா 1000 எம்பி.

பரிமாணங்கள் மற்றும் திறன்கள்

ஸ்கோடா 1203 இன் தொடர் தயாரிப்பு 1968 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் Vrchlabí இல் முற்றிலும் நவீனமயமாக்கப்பட்ட ஆலையில் தொடங்கியது, அங்கு 1202 இன்னும் தயாரிக்கப்பட்டது (1973 வரை).

அவர் முதலில் தனியாக இருந்தார் வேன் 4.520 மிமீ நீளம், 1.800 மிமீ அகலம் மற்றும் 1.900 மிமீ உயரம். சரக்கு இடம் இருந்தது 5,2 m3, அதிகபட்ச பேலோட் 950 கிலோ, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 90 கி.மீ.. ஒவ்வொரு 11 கிமீக்கும் 100 லிட்டர் பெட்ரோலை 60 கிமீ/மணி என்ற நிலையான வேகத்தில் உட்கொண்டது.

இரட்டை அறை சரக்கு பகுதியிலிருந்து ஒன்றால் பிரிக்கப்பட்டது ஜன்னல் கொண்ட தாள் உலோக சுவர்அணுகல் உறுதி செய்யப்பட்டதுபெரிய பக்க நெகிழ் கதவு வலது பக்கத்தில் மற்றும் டெயில்கேட்.

புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தை

1203 பிரத்தியேகமாக விற்கப்பட்டது மாநில நிறுவனங்கள் அல்லது கூட்டுறவு. டிசம்பர் 31, 1968 இல், 192 வேன்கள் மற்றும் மெருகூட்டல் கொண்ட 3 மினிவேன்கள் ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்டன (பின்னர் ஸ்கோடா அனைத்து சாத்தியமான கட்டமைப்புகளையும் உள்ளடக்கியதாக வரம்பை விரிவுபடுத்தியது).

மறுபுறம், தனியார் வாடிக்கையாளர்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கார்கள் நுழையும் வரை காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது பயன்படுத்திய சந்தைஏனெனில், சுருங்கச் சொன்னால், கம்யூனிஸ்ட் அரசு நிறுவனத்தின் வளர்ச்சிக்கு அதிக பங்களிப்பை அளிக்க விரும்பவில்லை.

செக்கோஸ்லோவாக் ஸ்டேஷன் வேகன் உள்நாட்டு சந்தை மற்றும் கிழக்கு பிளாக்கின் நாடுகளுக்கு மட்டும் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. பிரெஞ்சு மற்றும் பெல்ஜிய சந்தைகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.அத்துடன் எகிப்து போன்ற அயல்நாட்டு இடங்களிலும்.

கிழக்கு ஐரோப்பிய நாடுகளின் சின்னம்

Vrchlabí ஆலையில் ஸ்கோடா 1203 இன் உற்பத்தி 1981 இல் முடிவடைந்தது, 69.727 கார்கள் இந்த அசெம்பிளி லைனை விட்டு வெளியேறின, ஆனால் ஸ்லோவாக்கியாவில் உள்ள Trnava ஆலையில் பல்வேறு மறுசீரமைப்புகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல்கள் தொடர்ந்தன. 90 களின் இரண்டாம் பாதி வரை.

அவரது தாயகத்தில், 1203 கருதப்படுகிறது 'வாகன மற்றும் பிரபலமான வரலாற்று சின்னம்ஏறக்குறைய கால் நூற்றாண்டு காலமாக அவர் வணிகப் போக்குவரத்துத் துறையை ஏறக்குறைய ஏகபோகமாக வைத்திருந்ததால் மட்டுமல்ல, அவர் எண்ணற்ற செக்கோஸ்லோவாக் திரைப்படங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சிகளில் தோன்றினார்.