கேம்பிங் மற்றும் கேம்பர் பார்க் - வித்தியாசம் என்ன?

சில வாரங்களுக்கு முன்பு எங்கள் Facebook சுயவிவரத்தில் CamperSystem இடுகையைப் பகிர்ந்துள்ளோம். ட்ரோன் படங்கள் ஸ்பானிய கேம்பர்களில் ஒருவரைக் காட்டியது, அதில் பல சேவை புள்ளிகள் இருந்தன. இடுகையின் கீழ் வாசகர்களிடமிருந்து பல நூற்றுக்கணக்கான கருத்துகள் இருந்தன, இதில் அடங்கும்: "கான்கிரீட் மீது நிற்பது கேரவன் அல்ல" என்று அவர்கள் கூறினர். இந்த "முகாமில்" உள்ள கூடுதல் இடங்களைப் பற்றி வேறு ஒருவர் கேட்டார். "கேம்பிங்" மற்றும் "கேம்பர் பார்க்" ஆகிய சொற்களுக்கு இடையே உள்ள குழப்பம் மிகவும் பரவலாக உள்ளது, நீங்கள் படிக்கும் கட்டுரை உருவாக்கப்பட வேண்டும். 

வாசகர்களையே குறை கூறுவது கடினம். போலந்திற்கு வெளியே பயணம் செய்யாதவர்களுக்கு "கேம்பர் பார்க்" என்ற கருத்து உண்மையில் தெரியாது. நம் நாட்டில் நடைமுறையில் அத்தகைய இடங்கள் இல்லை. சமீபத்தில் (முக்கியமாக ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள நிறுவனமான CamperSystem க்கு நன்றி) இது போன்ற ஒரு கருத்து கேரவன்னிங் போலந்து அரங்கில் செயல்படத் தொடங்கியது.

கேம்பர் பார்க் என்றால் என்ன? இது முக்கியமானது, ஏனென்றால் வெளிநாடுகளில் கேரவன்கள் கொண்ட தொகுப்புகள் நுழைவதற்கு தடை விதிக்கப்பட்டிருப்பதை நாம் அடிக்கடி பார்க்கிறோம் (ஆனால் இது கடினமான மற்றும் வேகமான விதி அல்ல). கிரே வாட்டர், கெமிக்கல் டாய்லெட்டுகள் மற்றும் புதிய தண்ணீரை மீண்டும் நிரப்பக்கூடிய ஒரு சர்வீஸ் பாயின்ட் தளத்தில் உள்ளது. சில பகுதிகளில் 230 V நெட்வொர்க்குடன் இணைப்பு உள்ளது. இங்கு சேவை குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்படுகிறது. ஜெர்மனி அல்லது பிரான்ஸ் போன்ற நாடுகளில், முழு தானியங்கி கேம்பர்வான்களால் யாரும் ஆச்சரியப்படுவதில்லை, அங்கு வரவேற்பு மேசையின் பங்கு ஒரு இயந்திரத்தால் எடுக்கப்படுகிறது. அதன் திரையில், நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் தேதிகள், நபர்களின் எண்ணிக்கையை உள்ளிட்டு, கட்டண அட்டை அல்லது பணமாக செலுத்தவும். "Avtomat" பெரும்பாலும் ஒரு காந்த அட்டையை எங்களுக்குத் தருகிறது, இதன் மூலம் நாம் மின்சாரத்தை இணைக்கலாம் அல்லது சேவை நிலையத்தை செயல்படுத்தலாம். 

கேம்பர் பார்க் என்பது, நாம் ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டது போல், கேம்பர்வான்களுக்கான வாகன நிறுத்துமிடம். தொடர்ந்து நகரும், சுற்றிப்பார்க்கும் மற்றும் தொடர்ந்து நகரும் கேரவன்னர்களின் பாதையில் இது ஒரு நிறுத்தமாகும். கேம்பர் பூங்காக்கள் பொதுவாக சுற்றுலா தலங்களுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளன. நீர் பூங்காக்கள், உணவகங்கள், திராட்சைத் தோட்டங்கள் மற்றும் பைக் பாதைகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும். கேம்பிங் என்று அறியப்படும் கூடுதல் பொழுதுபோக்கை கேம்பர் பூங்கா வழங்கும் என்று யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. நிலப்பரப்பு தட்டையாக இருக்க வேண்டும், நுழைவாயில் வசதியாக இருக்க வேண்டும், இதனால் எங்கும் நிறைந்த பசுமைக்கு பதிலாக நிலக்கீல் தெருக்களால் யாரும் ஆச்சரியப்பட மாட்டார்கள். நாங்கள் எங்கள் விடுமுறை நாட்களை எல்லாம் கேம்பர் பூங்காவில் கழிப்பதில்லை. இது (நாங்கள் தெளிவாக மீண்டும் மீண்டும்) எங்கள் வழியில் ஒரு நிறுத்தம்.

கேம்பர்வன் பூங்காக்கள் கழிப்பறைகள் அல்லது சலவை இயந்திரங்கள் வடிவில் கூடுதல் உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் இது தேவையில்லை. ஒரு விதியாக, கேம்பர் பூங்காக்களில், கேம்பரில் நிறுவப்பட்ட எங்கள் சொந்த உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம். அங்கு நாங்கள் கழுவி, கழிப்பறையைப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் மறுசீரமைப்பு உணவை தயார் செய்கிறோம். 

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கேம்பர் பூங்காக்கள் ஆண்டு முழுவதும் திறந்திருக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கோடையில் பெரும்பாலும் செயல்படும் முகாம்களின் சூழலில் இது முக்கியமானது. ஜெர்மனியில் கேம்பர்வான்களுக்காக மொத்தம் 3600 பார்க்கிங் இடங்கள் உள்ளன. நம்மிடம் இருக்கிறதா? கொஞ்சம்.

போலந்தில் கேம்பர் பூங்காக்கள் அர்த்தமுள்ளதா?

நிச்சயமாக! கேம்பர் பார்க் என்பது ஒரு எளிய உள்கட்டமைப்பு ஆகும், அதை உருவாக்க பெரிய நிதி ஆதாரங்கள் தேவையில்லை. ஏற்கனவே சொந்தமாக வைத்திருப்பவர்களுக்கு வணிக வாய்ப்புகளை விரிவுபடுத்துவதற்கான எளிதான வழியாகும், உதாரணமாக, ஹோட்டல் மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பகுதி. பின்னர் தளங்கள் மற்றும் ஒரு சேவை புள்ளியை உருவாக்குவது ஒரு தூய சம்பிரதாயமாகும், ஆனால் sauna, நீச்சல் குளம் அல்லது ஹோட்டல் உணவகத்தைப் பயன்படுத்த விரும்பும் பணக்கார மோட்டார் ஹோம் வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கும் ஒரு வழியாகும். 

ஒரு கேம்பர் பூங்கா அவசியமில்லை, ஆனால் குறைந்தபட்சம் ஒரு இரட்டை சேவை புள்ளி Wladyslawowo மற்றும் ஹெல் தீபகற்பத்திற்கு அருகில் தோன்றலாம். உள்ளூர் சமூகம் பல்வேறு வாகன நிறுத்துமிடங்களில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் முகாம்களில் சாம்பல் நீர் மற்றும்/அல்லது கேசட் குப்பைகள் கொட்டுவதை அடிக்கடி கவனிக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இப்பகுதியில் உள்ள கேரவன்னர்களுக்கு ஒரு தொழில்முறை சேவை மையத்தில் அடிப்படை சேவை செய்யும் திறன் இல்லை. இது வெறுமனே இல்லை மற்றும் இன்னும் அதை உருவாக்க எந்த திட்டமும் இல்லை. 

எனவே, இரண்டு நிறுவனங்களுக்கிடையிலான வேறுபாடுகள் குறிப்பிடத்தக்கவை.

• சேவை புள்ளியுடன் கூடிய எளிய சதுரம், அருகில் உள்ள இடங்களைப் பயன்படுத்தும் போது மட்டுமே நிறுத்துவோம் (பொதுவாக மூன்று நாட்கள் வரை)
• வாழ்க்கைச் செலவு முகாம்களை விட மிகக் குறைவு
• இது பயன்படுத்த முடிந்தவரை வசதியாக இருக்க வேண்டும்; நடைபாதை வீதிகள் மற்றும் பகுதிகள் யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தக்கூடாது
• கழிப்பறைகள் அல்லது கூடுதல் வசதிகள் இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை
• குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானம் போன்ற கூடுதல் பொழுதுபோக்கு விருப்பங்கள் எதுவும் இல்லை
• பெரும்பாலும் இது முழுமையாக தானியங்கி முறையில் உள்ளது, வரவேற்புக்கு பொறுப்பான ஒரு சிறப்பு இயந்திரம்.
• "காட்டு" நிறுத்தங்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான மாற்று. நாங்கள் கொஞ்சம் பணம் செலுத்துகிறோம், உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம், பாதுகாப்பாக உணர்கிறோம்.

• நீண்ட காலம் தங்குவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
• மைதானத்தில் அமைந்துள்ள கூடுதல் பொழுதுபோக்குகள் நிறைந்தவை (குழந்தைகள் விளையாட்டு மைதானம், நீச்சல் குளம், கடற்கரை, உணவகங்கள், பார்கள்)
• கேம்பர் பூங்காவில் இருப்பதை விட நாங்கள் தங்குவதற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்துவோம்
• எந்த நாடாக இருந்தாலும், நிறைய பசுமை, கூடுதல் தாவரங்கள், மரங்கள் போன்றவை உள்ளன.
• தொழில்முறை, குளியலறையுடன் கூடிய சுத்தமான குளியலறை, கழிப்பறை, சலவை இயந்திரம், பகிரப்பட்ட சமையலறை, பாத்திரம் கழுவும் பகுதி போன்றவை.