காரில் என்ன பம்ப் வைக்க வேண்டும்

எந்த பம்ப் சிறந்தது? இந்த முனையை மாற்ற வேண்டிய இயக்கிகளால் இந்த கேள்வி கேட்கப்படுகிறது. பொதுவாக, ஒரு காருக்கான நீர் பம்ப் தேர்வு பல அளவுருக்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது - தூண்டுதலின் பொருள் அல்லது வடிவம் மற்றும் உற்பத்தியாளர். அது உற்பத்தியாளர்களிடம் தான், அடிக்கடி, மற்றும் கேள்விகள் உள்ளன. பொருளின் முடிவில், இயந்திர விசையியக்கக் குழாய்களின் மதிப்பீடு வழங்கப்படுகிறது, இது கார் உரிமையாளர்களின் அனுபவம் மற்றும் கருத்துகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே தொகுக்கப்படுகிறது.

பம்புகள் என்ன

இயந்திர பம்ப் (பம்ப்) பணிகள் பின்வருமாறு:

• வாகனத்தின் உள் எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பு முழுவதும் நிலையான வெப்பநிலையை தொடர்ந்து பராமரிக்கவும்;
• குளிரூட்டும் அமைப்பில் திடீர் வெப்பநிலை தாவல்களை சமப்படுத்தவும் (இது "வெப்ப அதிர்ச்சியின்" விளைவை திடீர் மாற்றத்துடன் நீக்குகிறது, பொதுவாக அதிகரிப்பு, இயந்திர வேகத்தில்);
• உட்புற எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் முறையின் மூலம் ஆண்டிஃபிரீஸின் நிலையான இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும் (இது இயந்திர குளிரூட்டலை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், அடுப்பு சாதாரணமாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது).

கார் மற்றும் மோட்டரின் மாதிரியைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த அலகுகள் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒருவருக்கொருவர் ஒத்தவை, அவை அளவு, பெருகிவரும் முறை மற்றும் மிக முக்கியமாக செயல்திறன் மற்றும் தூண்டுதலின் வகை ஆகியவற்றில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன. இருப்பினும், அவை வழக்கமாக இரண்டு வகைகளாக மட்டுமே பிரிக்கப்படுகின்றன - ஒரு பிளாஸ்டிக் மற்றும் உலோக தூண்டுதலுடன். ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

எந்த பம்ப் தூண்டுதல் சிறந்தது

பெரும்பாலான நவீன குழாய்களில் பிளாஸ்டிக் தூண்டுதல் உள்ளது. அதன் நன்மைகள் உலோகத்துடன் ஒப்பிடும்போது அதன் குறைந்த வெகுஜனத்தில் உள்ளன, எனவே குறைந்த மந்தநிலை. அதன்படி, உள் எரிப்பு இயந்திரம் தூண்டுதலைச் சுழற்றுவதற்கு குறைந்த ஆற்றலைச் செலவிட வேண்டும். பெரும்பாலும், டர்போ பம்புகள் என்று அழைக்கப்படுபவை ஒரு பிளாஸ்டிக் தூண்டுதலைக் கொண்டுள்ளன. மேலும் அவை மூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன.

இருப்பினும், பிளாஸ்டிக் தூண்டுதல்களுக்கும் தீமைகள் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று, காலப்போக்கில், ஆண்டிஃபிரீஸின் அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், கத்திகளின் வடிவம் மாறுகிறது, இது தூண்டுதலின் செயல்திறன் (அதாவது முழு பம்ப்) மோசமடைய வழிவகுக்கிறது. கூடுதலாக, கத்திகள் காலப்போக்கில் வெறுமனே அணியலாம் அல்லது தண்டு மற்றும் உருட்டலை உடைக்கலாம். மலிவான நீர் குழாய்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை.

இரும்பு தூண்டுதலைப் பொறுத்தவரை, அதன் ஒரே குறைபாடு என்னவென்றால், அது ஒரு பெரிய மந்தநிலையைக் கொண்டுள்ளது. அதாவது, உள் எரிப்பு இயந்திரம் அதை சுழற்றுவதற்கு அதிக சக்தியை செலவிடுகிறது, அதாவது, ஏவப்படும் நேரத்தில். ஆனால் இது ஒரு பெரிய வளத்தைக் கொண்டுள்ளது, நடைமுறையில் காலப்போக்கில் தேய்ந்து போகாது, கத்திகளின் வடிவத்தை மாற்றாது. சில சந்தர்ப்பங்களில், பம்ப் மலிவானது / தரமற்றதாக இருந்தால், காலப்போக்கில் கத்திகளில் துரு அல்லது பெரிய அரிப்பு பாக்கெட்டுகள் உருவாகலாம். குறிப்பாக குறைந்த தரம் வாய்ந்த ஆண்டிஃபிரீஸ் பயன்படுத்தப்பட்டால் அல்லது சாதாரண நீர் (அதிக உப்பு உள்ளடக்கம்) பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எனவே, எந்த பம்பை தேர்வு செய்வது என்பதை கார் உரிமையாளரே தீர்மானிக்க வேண்டும். நியாயமாக, பெரும்பாலான நவீன வெளிநாட்டு கார்களில் பிளாஸ்டிக் தூண்டுதலுடன் கூடிய பம்ப் உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், அவை உயர் தரத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன, காலப்போக்கில் அவை அழிக்கப்படுவதில்லை மற்றும் அவற்றின் வடிவத்தை மாற்றாது.

ஒரு பம்ப் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நீங்கள் தூண்டுதலின் உயரத்திற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். பொதுவான கருத்தில் இருந்து, தொகுதிக்கும் தூண்டுதலுக்கும் இடையிலான சிறிய இடைவெளி சிறந்தது என்று நாம் கூறலாம். குறைந்த தூண்டுதல், குறைந்த செயல்திறன், மற்றும் நேர்மாறாகவும். செயல்திறன் குறைவாக இருந்தால், இது இயந்திர குளிரூட்டலில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் (குறிப்பாக அதன் செயல்பாட்டின் அதிக வேகத்தில்), ஆனால் உள்துறை அடுப்பின் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்களுக்கும் வழிவகுக்கும்.

மேலும், ஒரு பம்ப் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நீங்கள் எப்போதும் முத்திரை மற்றும் தாங்கி கவனம் செலுத்த வேண்டும். முதல் நம்பகமான சீல் வழங்க வேண்டும், மற்றும் இரண்டாவது எந்த வேகத்திலும் மற்றும் முடிந்தவரை நீண்ட நேரம் சீராக வேலை செய்ய வேண்டும். எண்ணெய் முத்திரையின் ஆயுளை நீட்டிக்க, நீங்கள் உயர்தர ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இதில் எண்ணெய் முத்திரைக்கான கிரீஸ் அடங்கும்.

பெரும்பாலும், கார்களுக்கான பம்ப் ஹவுசிங் அலுமினியத்தால் ஆனது. இந்த பொருளிலிருந்து சிக்கலான தொழில்நுட்ப தேவைகளுடன் சிக்கலான வடிவத்தின் பாகங்களை தயாரிப்பது எளிதானது என்பதே இதற்குக் காரணம். லாரிகளுக்கான நீர் குழாய்கள் பெரும்பாலும் வார்ப்பிரும்புகளால் செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை குறைந்த வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் சாதனத்தின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையை பராமரிப்பது முக்கியம்.

ஒரு பம்ப் முறிவு அறிகுறிகள்

பம்ப் வேலை செய்யவில்லை என்றால், என்ன அறிகுறிகள் இதைக் குறிக்கின்றன? அவற்றை வரிசையில் பட்டியலிடுவோம்:

• உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் அடிக்கடி வெப்பமடைதல், குறிப்பாக சூடான பருவத்தில்;
• பம்பின் இறுக்கத்தை மீறுவது, குளிரூட்டியின் சொட்டுகள் அதன் வீட்டுவசதிக்கு அடியில் இருந்து தெரியும் (இது ஒரு ஃப்ளோரசன்ட் உறுப்புடன் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்தும்போது குறிப்பாக தெளிவாகத் தெரியும்);
• தண்ணீர் பம்ப் தாங்கி கீழ் இருந்து பாயும் கிரீஸ் வாசனை;
• பம்ப் தாங்கி தூண்டுதலிலிருந்து வரும் கூர்மையான ஒலி;
• கேபினில் உள்ள அடுப்பு வேலை செய்வதை நிறுத்தியது, உள் எரிப்பு இயந்திரம் வெப்பமடைகிறது.

பட்டியலிடப்பட்ட அறிகுறிகள் பம்ப் திட்டமிடப்படாமல் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது, விரைவில் சிறந்தது, ஏனெனில் அது நெரிசலானால், நீங்கள் டைமிங் பெல்ட்டையும் மாற்ற வேண்டும். மற்றும் இயந்திர பழுது கூட தேவைப்படலாம். இதற்கு இணையாக, உட்புற எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பின் பிற கூறுகளின் நிலையை சரிபார்க்க கூடுதல் நோயறிதல்களை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

பம்ப் தோல்விக்கான காரணங்கள்

பம்பின் பகுதி அல்லது முழுமையான தோல்விக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தூண்டுதலின் முறிவு;
• அதன் இருக்கையில் பம்ப் பெருகிவரும் ஒரு பெரிய பின்னடைவு;
• வேலை தாங்கு உருளைகள் நெரிசல்;
• அதிர்வு காரணமாக சீல் செய்யப்பட்ட மூட்டுகளின் அடர்த்தி குறைதல்;
• உற்பத்தியின் அசல் குறைபாடு;
• மோசமான தரமான நிறுவல்.

இயந்திர நீர் பம்புகள் பழுதுபார்க்க முடியாதவை, எனவே, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு கார் ஆர்வலர் பம்பை முழுவதுமாக புதியதாக மாற்றும் சிக்கலை எதிர்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார்.

பம்பை எப்போது மாற்ற வேண்டும்

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்கள் உட்பட பல கார்களின் ஆவணங்களில், ஒரு புதிய குளிரூட்டும் முறைமை பம்பை நிறுவ என்ன மைலேஜ் நேரடி அறிகுறி இல்லை என்பது சுவாரஸ்யமானது. எனவே, செயல்பட இரண்டு வழிகள் உள்ளன. முதலாவதாக, டைமிங் பெல்ட்டுடன் திட்டமிடப்பட்ட மாற்றீட்டை மேற்கொள்வது, இரண்டாவது பகுதி தோல்வியுற்றால் பம்பை மாற்றுவது. இருப்பினும், முதல் விருப்பம் மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில் இது உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை வேலை நிலையில் வைத்திருக்கும்.

இயந்திர பம்பின் சேவை வாழ்க்கை வாகனத்தின் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. அதாவது, இந்த காலத்தை குறைக்க வழிவகுக்கும் காரணிகள்:

• தீவிர வெப்பநிலை (வெப்பம் மற்றும் அதிகப்படியான உறைபனி) நிலைமைகளில் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாடு, அத்துடன் இந்த வெப்பநிலையில் கூர்மையான வீழ்ச்சி;
• நீர் பம்ப் (பம்ப்) மோசமான தரமான நிறுவல்;
• பம்ப் தாங்கு உருளைகளில் பற்றாக்குறை அல்லது நேர்மாறாக அதிகப்படியான உயவு;
• குறைந்த தர ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது ஆண்டிஃபிரீஸின் பயன்பாடு, குளிரூட்டிகளால் பம்ப் உறுப்புகளின் அரிப்பு.

அதன்படி, குறிப்பிட்ட அலகு சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க, அதன் நிலை மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பின் நிலையை கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம்.

மாற்று அதிர்வெண்

இயந்திர பம்பின் திட்டமிடப்பட்ட மாற்றீட்டைப் பொறுத்தவரை, பல கார்களில் அதன் மாற்றீட்டின் அதிர்வெண் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் வெறுமனே குறிப்பிடப்படவில்லை. எனவே, பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகள் ஒவ்வொரு 60 ... 90 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் திட்டமிடப்பட்ட மாற்றீட்டைச் செய்கிறார்கள், இது டைமிங் பெல்ட்டின் திட்டமிடப்பட்ட மாற்றத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. அதன்படி, நீங்கள் அவற்றை ஜோடிகளாக மாற்றலாம்.

இரண்டாவது வழக்கில், ஒரு சிறந்த பம்ப் மற்றும் குறைந்த தரமான பெல்ட் பயன்படுத்தப்பட்டால், மாற்றீடு பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படலாம் - இரண்டு டைமிங் பெல்ட் மாற்றங்களுக்கு ஒரு பம்ப் மாற்றீடு (சுமார் 120 ... 180 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு). இருப்பினும், நீங்கள் ஒன்று மற்றும் மற்ற முனையின் நிலையை கவனமாக ஆராய வேண்டும். பட்டா மற்றும் பம்பை மாற்றுவதுடன், வழிகாட்டி உருளைகளை மாற்றுவதும் மதிப்புக்குரியது (நீங்கள் அவற்றை ஒரு தொகுப்பாக வாங்கினால், அது மலிவாக இருக்கும்).

என்ன பம்ப் போட வேண்டும்

எந்த பம்ப் போடுவது என்பது மற்றவற்றுடன், தளவாடங்களைப் பொறுத்தது, அதாவது. இருப்பினும், எங்கும் நிறைந்த பல உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர், மேலும் பெரும்பாலான உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். பின்வருபவை அத்தகைய பட்டியல், தனிப்பட்ட இயந்திர பம்புகளுக்கான இணையத்தில் காணப்படும் மதிப்புரைகள் மற்றும் சோதனைகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே தொகுக்கப்பட்டுள்ளது. மதிப்பீடு அதில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள எந்த பிராண்டுகளையும் விளம்பரப்படுத்தாது.

மெட்டெல்லி

இத்தாலிய நிறுவனமான Metelli SpA இயந்திர குழாய்கள் உட்பட பல்வேறு வாகன பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இந்த நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் உலகெங்கிலும் 90 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் விற்கப்படுகின்றன, இது அதன் தரத்தின் உயர் தரத்தை குறிக்கிறது. விசையியக்கக் குழாய்கள் இரண்டாம் நிலை சந்தைக்கு (தோல்வியுற்ற கூறுகளுக்கு மாற்றாக) மற்றும் அசல் (அசெம்பிளி லைனில் இருந்து ஒரு காரில் நிறுவப்பட்டவை) ஆகிய இரண்டிற்கும் வழங்கப்படுகின்றன. நிறுவனத்தின் அனைத்து தயாரிப்புகளும் சர்வதேச தரமான ISO 9002 உடன் இணங்குகின்றன. தற்போது, ​​நிறுவனத்தின் முக்கிய உற்பத்தி வசதிகள் போலந்தில் அமைந்துள்ளன. சுவாரஸ்யமாக, பியூஜியோட், ஜிஎம், ஃபெராரி, ஃபியட், இவெகோ, மசெராட்டி போன்ற பிரபலமான வாகன உற்பத்தியாளர்களின் பிராண்டுகளின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட பம்புகள் உட்பட பல வாகன பாகங்கள் மெட்டெல்லியால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. எனவே, அவற்றின் தரம் உயர் மட்டத்தில் உள்ளது. கூடுதலாக, இந்த பிராண்டின் தயாரிப்புகள் அரிதாகவே போலியானவை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஆனால் இன்னும் பேக்கேஜிங் மற்றும் பிற முன்னெச்சரிக்கைகளின் தரம் குறித்து கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு.

மெட்டெல்லி பம்புகளைப் பயன்படுத்திய கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் கைவினைஞர்களின் கருத்து பெரும்பாலும் நேர்மறையானது. திருமணத்தின் உண்மையான இல்லாமை உள்ளது, தூண்டுதலின் உலோகத்தின் மிகச் சிறந்த செயலாக்கம், சாதனத்தின் ஆயுள். அசல் கிட்டில், பம்ப் கூடுதலாக, ஒரு கேஸ்கெட் உள்ளது.

மெட்டெல்லி இயந்திர பம்ப்களின் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகள் அவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையில் மிகச் சிறந்த வேலைப்பாடு ஆகும். எனவே, 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மலிவான பம்ப் சுமார் 1100 ரூபிள் செலவாகும்.

இனிப்பு

Dolz வர்த்தக முத்திரை ஸ்பானிஷ் நிறுவனமான Dolz SA க்கு சொந்தமானது, இது 1934 முதல் செயல்பட்டு வருகிறது. கார்கள் மற்றும் டிரக்குகள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களுக்கான குளிரூட்டும் அமைப்புகளுக்கான இயந்திர பம்புகளை தயாரிப்பதில் நிறுவனம் பிரத்தியேகமாக நிபுணத்துவம் பெற்றது. இயற்கையாகவே, அத்தகைய புள்ளி அணுகுமுறையுடன், நிறுவனம் அதன் சொந்த பிராண்டின் கீழ் மிகவும் உயர்தர உதிரி பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறது. அலுமினிய பம்புகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கிய முதல் நபர்களில் டோல்ஸும் ஒருவர், இது இந்த அலகு எடையைக் குறைத்தது மட்டுமல்லாமல், குளிரூட்டும் முறையை தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்டதாக மாற்றியது.

நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் கார் உற்பத்தியாளர்களின் ஐரோப்பிய சந்தையில் 98% வரை உள்ளடக்கியது, மேலும் வெளிநாடுகளுக்கும் ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது. அதாவது, தயாரிப்பு Q1 தர விருதுச் சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஃபோர்டு தயாரித்த கார்களுக்குப் பொருந்தும். பெரும்பாலும், Dolz தயாரிப்புகளை மற்ற பேக்கேஜிங் நிறுவனங்களின் பெட்டிகளில் பேக் செய்யலாம். உங்களிடம் அத்தகைய தகவல்கள் இருந்தால், உயர்தர இயந்திர பம்பை மலிவாக வாங்கலாம்.

டோல்ஸ் நீர் குழாய்களின் நம்பகத்தன்மை குறிப்பாக தூண்டுதலின் தரத்தால் வேறுபடுகிறது. இது சிறப்பு அலுமினிய வார்ப்பு மற்றும் சட்டசபை இயந்திரமயமாக்கல் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. கூடுதல் நன்மை என்னவென்றால், அவை நடைமுறையில் போலியானவை அல்ல. எனவே, அசல்கள் TecDoc எனக் குறிக்கப்பட்ட பிராண்டட் பேக்கேஜிங்கில் விற்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதன் வடிவியல் சரியாகக் கவனிக்கப்படுகிறது. ஒரு போலி விற்பனையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், அதற்கு கொஞ்சம் பணம் செலவாகும், அதே நேரத்தில் அசல் டோல்ஸ் பம்புகள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. இது அவர்களின் மறைமுக பாதகமாகும், இருப்பினும் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கை அதை நீக்குகிறது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பிராண்டின் மலிவான பம்ப் விலை சுமார் 1000 ரூபிள் ஆகும் (கிளாசிக் ஜிகுலிக்கு).

எஸ்கேஎஃப்

SKF ஸ்வீடனைச் சேர்ந்தவர். இது தண்ணீர் குழாய்கள் உட்பட பல்வேறு வகையான பொருட்களை உற்பத்தி செய்கிறது. இருப்பினும், நிறுவனத்தின் உற்பத்தி வசதிகள் உலகின் பல நாடுகளில் அமைந்துள்ளன, அதாவது உக்ரைன், சீனா, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, ஜப்பான், மெக்ஸிகோ, தென்னாப்பிரிக்கா, இந்தியா மற்றும் சில ஐரோப்பிய நாடுகளில். அதன்படி, பேக்கேஜிங்கில் பிறந்த நாடு வித்தியாசமாக குறிப்பிடப்படலாம்.

SKF இயந்திர பம்புகள் மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்தவை, மேலும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு மிக நீண்ட காலத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. இணையத்தில் காணப்படும் மதிப்புரைகளின் மூலம் ஆராயும்போது, ​​120 ... 130 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு பம்ப் மாற்றப்படுவது அசாதாரணமானது அல்ல, மேலும் அவர்கள் இதை தடுப்பு நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே செய்கிறார்கள், டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுகிறார்கள். அதன்படி, SKF வாட்டர் பம்ப்கள் எந்த வாகனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று முழுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்த உற்பத்தியாளரின் மறைமுக தீமை அதிக எண்ணிக்கையிலான போலி தயாரிப்புகள் ஆகும். அதன்படி, வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பம்ப் தோற்றத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். எனவே, அதன் பேக்கேஜிங்கில் ஒரு தொழிற்சாலை முத்திரை மற்றும் குறியிடல் இருக்க வேண்டும். இது அவசியம்! அதே நேரத்தில், பேக்கேஜிங்கில் அச்சிடுவதற்கான தரம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும், விளக்கத்தில் பிழைகள் அனுமதிக்கப்படாது.

ஹெப்பு

HEPU வர்த்தக முத்திரை, அதன் கீழ் பிரபலமான இயந்திர நீர் பம்புகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது IPD GmbH கவலைக்கு சொந்தமானது. நிறுவனம் கார் குளிரூட்டும் அமைப்பின் பல்வேறு கூறுகளின் உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளது. எனவே, அவர் தனது சொந்த பல ஆய்வகங்களை வைத்திருக்கிறார், அங்கு அவர்களின் சொந்த தயாரிப்புகளை மேம்படுத்த ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது அரிப்பை எதிர்ப்பதில் ஒரு நன்மையையும், மற்ற எதிர்மறை வெளிப்புற காரணிகளையும் விளைவித்தது. இதற்கு நன்றி, பம்புகள் மற்றும் பிற கூறுகள் அறிவிக்கப்பட்ட அளவுருக்களுடன் முடிந்தவரை நீண்ட காலத்திற்கு சேவை செய்கின்றன.

உண்மையான சோதனைகள் மற்றும் மதிப்புரைகள் HEPU வர்த்தக முத்திரையின் பம்புகள் மிக உயர்ந்த தரம் வாய்ந்தவை என்பதைக் காட்டுகின்றன, மேலும் சிக்கல்கள் இல்லாமல் 60 ... 80 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை செல்கின்றன. இருப்பினும், காரின் இயக்க நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், அதாவது, பயன்படுத்தப்படும் உறைதல் தடுப்பு, பெல்ட் பதற்றம். எப்போதாவது ஒரு சிறிய பின்னடைவு அல்லது மோசமாக உயவூட்டப்பட்ட தாங்கி வடிவத்தில் குறைபாடுகள் உள்ளன. இருப்பினும், இவை பொதுவாக படத்தை பாதிக்காத தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகள்.

எனவே, நடுத்தர விலை வரம்பின் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு கார்களில் பயன்படுத்த HEPU குழாய்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. அவை பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பை இணைக்கின்றன. 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மலிவான HEPU நீர் பம்ப் சுமார் 1100 ரூபிள் விலையைக் கொண்டுள்ளது.

அத்துடன்

Bosch க்கு எந்த அறிமுகமும் தேவையில்லை, ஏனெனில் இது இயந்திர பாகங்கள் உட்பட பல்வேறு வகையான இயந்திர பாகங்களை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு தொழில்துறை நிறுவனமாகும். Bosch குழாய்கள் பல ஐரோப்பிய மற்றும் சில ஆசிய கார்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. Bosch அதன் உற்பத்தி வசதிகளை முறையே உலகெங்கிலும் கொண்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க, ஒரு குறிப்பிட்ட பம்பின் பேக்கேஜிங்கில் பல்வேறு நாடுகளில் அதன் உற்பத்தி பற்றிய தகவல்கள் இருக்கலாம். அதே நேரத்தில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பு அல்லது பிற சோவியத்திற்குப் பிந்தைய நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பம்புகள் (அத்துடன் பிற உதிரி பாகங்கள்) குறைந்த தரம் வாய்ந்தவை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஒரு பெரிய அளவிற்கு, இந்த நாடுகளில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ளதைப் போன்ற கடுமையான தரமான தரநிலைகள் இல்லை என்பதே இதற்குக் காரணம். அதன்படி, நீங்கள் ஒரு Bosch வாட்டர் பம்ப் வாங்க விரும்பினால், வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருளை வாங்குவது நல்லது.

BOSCH குழாய்கள் பற்றிய விமர்சனங்கள் மிகவும் சர்ச்சைக்குரியவை. உண்மை என்னவென்றால், அவை பெரும்பாலும் போலியானவை, மேலும் ஒரு போலியை அங்கீகரிப்பது மிகவும் கடினம். எனவே, அசல் தயாரிப்பின் தேர்வு கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் அது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க மட்டுமே நிறுவப்பட்டு இயக்கப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பம்ப் காரில் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.

இந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் குறைபாடுகளில், அதிக விலை (மேலே உள்ள காலத்திற்கான குறைந்தபட்ச விலை 3000 ரூபிள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டது), அத்துடன் கடைகளில் அவை இல்லாததைக் குறிப்பிடலாம். அதாவது, அவை பெரும்பாலும் ஒழுங்குபடுத்தப்படுகின்றன.

வேலியோ

வேலியோ பல்வேறு வகையான இயந்திர பாகங்கள் தயாரிப்பாளராக உலகம் முழுவதும் அறியப்படுகிறது. அவர்களின் வாடிக்கையாளர்கள் BMW, Ford, General Motors போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட வாகன உற்பத்தியாளர்கள். வேலியோ வாட்டர் பம்புகள் முதன்மை (அசல், எடுத்துக்காட்டாக, வோக்ஸ்வாகன்) மற்றும் இரண்டாம் சந்தை (சந்தைக்குப் பின்) ஆகிய இரண்டிற்கும் விற்கப்படுகின்றன. மற்றும் பெரும்பாலும் பம்ப் ஒரு டைமிங் பெல்ட் மற்றும் உருளைகள் மூலம் முழுமையாக விற்கப்படுகிறது. அவற்றை நிறுவும் போது, ​​அத்தகைய கிட்டின் வளம் 180 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை இருக்கலாம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, அசல் தயாரிப்பை வாங்குவதற்கு உட்பட்டு, அத்தகைய குழாய்கள் நிச்சயமாக பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன.

வாலியோவின் உற்பத்தி வசதிகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பு உட்பட உலகெங்கிலும் உள்ள 20 நாடுகளில் அமைந்துள்ளன. அதன்படி, உள்நாட்டு கார்களுக்கு நிஸ்னி நோவ்கோரோட் பிராந்தியத்தில் தொடர்புடைய ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு.

Valeo தயாரிப்புகளின் தீமைகள் பாரம்பரியமானவை - சராசரி நுகர்வோருக்கு அதிக விலை மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான போலி தயாரிப்புகள். எனவே, மலிவான குழாய்கள் "Valeo" 2500 ரூபிள் மற்றும் இன்னும் இருந்து செலவு. போலியைப் பொறுத்தவரை, சிறப்பு Valeo விற்பனை நிலையங்களில் கொள்முதல் செய்வது நல்லது.

GMB ஆகியவை

பெரிய ஜப்பானிய நிறுவனமான ஜிஎம்பி பல்வேறு இயந்திர பாகங்களின் உற்பத்தியாளர்களின் தரவரிசையில் கடைசியாக இல்லை. பம்புகள் கூடுதலாக, அவர்கள் விசிறி பிடியில் உற்பத்தி, இயந்திர இடைநீக்கம் கூறுகள், தாங்கு உருளைகள், நேர உருளைகள். Delphi, DAYCO, Koyo, INA போன்ற நிறுவனங்களுடன் Vedus ஒத்துழைப்பு. வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகளின்படி, ஜிஎம்பி பம்புகள் 120 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் முதல் 180 ஆயிரம் வரை நீடிக்கும், அதே நேரத்தில் விலை மிகவும் மலிவு, 2500 ரூபிள்களுக்குள்.

தரமான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் அனைத்து நிறுவனங்களையும் போலவே, உற்பத்தியாளரின் ஒட்டுமொத்த மதிப்பீட்டைக் குறைத்து நற்பெயரைக் கெடுக்கும் போலிகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. கொடுக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு பம்ப் போலியானதா என்பதைத் தீர்மானிப்பதற்கான இன்றியமையாத முறைகளில் ஒன்று, பெட்டியையும் அதன் லேபிள்களையும் கவனமாகப் படிப்பதாகும். பெரும்பாலும் GMB அல்ல, GWB என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது. அதன் வடிவமைப்பு மற்றும் வேலைத்திறனைப் படிக்கவும் (போலி மற்றும் அசல் கத்திகள் வடிவத்தில் வேறுபடுகின்றன, மேலும் அடையாளங்கள் போடப்படுகின்றன).

ஜிஎம்பி பம்ப் டொயோட்டா, ஹோண்டா மற்றும் நிசான் உரிமையாளர்களிடம் மட்டும் பிரபலமாக உள்ளது, யாருடைய கன்வேயர் அசெம்பிளிக்காக அவை வழங்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஹூண்டாய், லானோஸ் ஆகியவற்றிலும் பிரபலமாக உள்ளது. அவர்கள் விலை காரணமாக மற்ற தரமான பொருட்களுடன் போட்டியிடுகிறார்கள், ஏனென்றால் உற்பத்தி சீனாவில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் அவர்கள் பெட்டியில் ஜப்பான் என்று எழுதுகிறார்கள் (இது சட்டத்தை மீறாது, ஏனெனில் இது ஜப்பானில் தயாரிக்கப்படவில்லை, மேலும் சிலர் கவனம் செலுத்துகிறார்கள். இந்த). எனவே அசெம்பிளி சிறப்பாக செய்யப்பட்டால், சீன தொழிற்சாலைகளில் இருந்து ஒப்புமைகளும் ஹேக் செய்யப்படலாம்.

லூசர்

Luzar வர்த்தக முத்திரை Lugansk விமான பழுதுபார்க்கும் ஆலைக்கு சொந்தமானது. கார் குளிரூட்டும் அமைப்புகளுக்கான உதிரி பாகங்கள் தயாரிப்பில் நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ளது. Luzar வர்த்தக முத்திரையின் கீழ், ஐரோப்பிய மற்றும் ஆசிய கார்களின் குளிரூட்டும் அமைப்புகளுக்கு மலிவான, ஆனால் போதுமான உயர்தர நீர் குழாய்கள் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அதாவது, VAZ-Lada இன் பல உள்நாட்டு உரிமையாளர்கள் இந்த குறிப்பிட்ட தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இது அவர்களின் பரந்த வரம்பு மற்றும் குறைந்த விலை காரணமாகும். எடுத்துக்காட்டாக, 2019 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் முன்-சக்கர இயக்கி VAZ களுக்கான ஒரு பம்ப் சுமார் 1000 ... 1700 ரூபிள் செலவாகும், இது சந்தையில் மிகக் குறைந்த குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகும். இந்த ஆலை சர்வதேச தர சான்றிதழ்களைக் கொண்ட உரிமம் பெற்ற தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது.

உற்பத்தியாளரின் விளம்பரத் துண்டுப் பிரசுரங்களில் குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும் வரை Luzar இயந்திர பம்புகள் வேலை செய்யாது என்பதை உண்மையான மதிப்புரைகள் காட்டுகின்றன. இருப்பினும், VAZ கள் மற்றும் பிற உள்நாட்டு கார்களின் கார் உரிமையாளர்களுக்கு, Luzar பம்புகள் ஒரு நல்ல தீர்வாக இருக்கும், குறிப்பாக உள் எரிப்பு இயந்திரம் ஏற்கனவே குறிப்பிடத்தக்க மைலேஜ் மற்றும் / அல்லது உடைகள் இருந்தால்.

ஃபெனாக்ஸ்

ஃபெனாக்ஸ் உற்பத்தி வசதிகள் பெலாரஸ், ​​ரஷ்யா மற்றும் ஜெர்மனியில் அமைந்துள்ளன. தயாரிக்கப்பட்ட உதிரி பாகங்களின் வரம்பு மிகவும் விரிவானது, அவற்றில் கார் குளிரூட்டும் அமைப்பின் கூறுகள் உள்ளன. தயாரிக்கப்பட்ட ஃபெனாக்ஸ் நீர் குழாய்களின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• நவீன கார்பன்-செராமிக் கார்மிக் + முத்திரையின் பயன்பாடு, இது முழுமையான இறுக்கத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் தாங்கியில் விளையாடினாலும் கசிவைத் தவிர்க்கிறது. இந்த அம்சம் பம்பின் மொத்த ஆயுளை 40% அதிகரிக்கலாம்.
• கூடுதல் பிளேடுகளின் அமைப்புடன் கூடிய பல-பிளேடு தூண்டுதல் - மல்டி-பிளேட் இம்பெல்லர் (எம்பிஐ என சுருக்கமாக), அதே போல் இழப்பீடு துளைகள், தாங்கி தண்டு மற்றும் சீல் சட்டசபை மீது அச்சு சுமையை குறைக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை வளத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பம்பின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. தூண்டுதல் கத்திகளின் சிறப்பு வடிவம் குழிவுறுதல் (குறைந்த அழுத்த மண்டலங்கள்) சாத்தியத்தை நீக்குகிறது.
• உயர் வெப்பநிலை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்பாடு. இது வீட்டுவசதிக்கான முத்திரையின் பத்திரிகை இணைப்பு மூலம் குளிரூட்டியின் கசிவைத் தடுக்கிறது.
• ஊசி வடிவமைத்தல். அதாவது, அலுமினியம் அலாய் டை காஸ்டிங் முறை உடலின் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் வார்ப்பு குறைபாடுகளின் தோற்றத்தை நீக்குகிறது.
• மூடிய வகையின் வலுவூட்டப்பட்ட இரட்டை வரிசை தாங்கு உருளைகளின் பயன்பாடு. அவர்கள் குறிப்பிடத்தக்க நிலையான மற்றும் மாறும் சுமைகளை தாங்க முடியும்.

போலி ஃபெனாக்ஸ் நீர் பம்புகளின் எண்ணிக்கை மிகப் பெரியதாக இல்லை. இது மற்றவற்றுடன், பொருளின் குறைந்த விலை காரணமாகும். ஆனால் இன்னும், வாங்கும் போது, ​​​​நீங்கள் நிச்சயமாக பம்பின் தரத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். அதாவது, வார்ப்பின் தரம் மற்றும் பேக்கேஜ் மற்றும் தயாரிப்பு ஆகிய இரண்டிலும் தொழிற்சாலை அடையாளங்கள் இருப்பதையும் பார்க்க வேண்டியது அவசியம். இருப்பினும், இது சில சமயங்களில் சேமிக்காது, சில சமயங்களில் இது வெறுமனே திருமணம் முழுவதும் வருவதால், டைமிங் பெல்ட் அதன் கியரில் இருந்து நழுவுகிறது. நன்மைகளில், குறைந்த விலைகளைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. எடுத்துக்காட்டாக, VAZ காருக்கான பம்ப் 700 ரூபிள் மற்றும் அதற்கு மேல் செலவாகும்.

சுருக்கமாக, PartReview மற்றும் சராசரி விலையிலிருந்து எடுக்கப்பட்ட மதிப்புரைகளின் சராசரி மதிப்பீட்டிற்கான மதிப்பீடு குறிகாட்டிகளுடன் ஒரு அட்டவணை உருவாக்கப்பட்டது.

உற்பத்தியாளர்	அம்சங்கள்
விமர்சனங்கள்	சராசரி மதிப்பீடு (5 புள்ளி அளவு)	விலை, ரூபிள்
மெட்டெல்லி	நீண்ட காலம் நீடிக்கும், தரமான பொருட்களால் ஆனது	3.5	1100
இனிப்பு	அதிக மைலேஜுக்கு பிரபலமானது அல்ல, ஆனால் மலிவு விலையில் உள்ளது	3.4	1000
எஸ்கேஎஃப்	120 கிமீ அல்லது அதற்கு மேல் பயணம் செய்யுங்கள், விலை/தரத் தரங்களைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள்	3.6	3200
ஹெப்பு	சைலண்ட் பம்புகள், மற்றும் விலை தரத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது	3.6	1100
அத்துடன்	அவை சத்தம் மற்றும் கசிவு இல்லாமல் சுமார் 5-8 ஆண்டுகள் சேவை செய்கின்றன. செலவு தரத்தால் நியாயப்படுத்தப்படுகிறது	4.0	3500
வேலியோ	சுமார் 3-4 ஆண்டுகள் சேவை (ஒவ்வொன்றும் 70 கிமீ)	4.0	2800
GMB ஆகியவை	இது அசல் பகுதியாக இருந்தால் நீண்ட சேவை வரிகள் (பல போலிகள் உள்ளன). பல ஜப்பானிய கார்களின் கன்வேயர் அசெம்பிளிக்கு வழங்கப்பட்டது	3.6	2500
லூசர்	அவர்கள் 60 கிமீ மைலேஜ் வரை நிலையான மற்றும் அதே நேரத்தில் மலிவு விலையில் வேலை செய்கிறார்கள், ஆனால் திருமணம் அடிக்கடி நிகழ்கிறது.	3.4	1300
ஃபெனாக்ஸ்	விலை தரம் மற்றும் சுமார் 3 ஆண்டுகள் மதிப்பிடப்பட்ட மைலேஜ் ஒத்துள்ளது	3.4	800

முடிவுக்கு

குளிரூட்டும் அமைப்பின் நீர் பம்ப், அல்லது பம்ப், மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நீடித்த அலகு. இருப்பினும், நீண்ட காலத்திற்கு VCM உடன் கடுமையான சிக்கல்களைத் தவிர்க்க அவ்வப்போது மாற்றுவது நல்லது. ஒரு குறிப்பிட்ட பம்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதைப் பொறுத்தவரை, முதலில் நீங்கள் கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். இது அதன் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள், செயல்திறன், பரிமாணங்களுக்கு பொருந்தும். உற்பத்தியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் வெளிப்படையாக மலிவான பொருட்களை வாங்கக்கூடாது. நடுத்தர அல்லது அதிக விலை பிரிவில் இருந்து பாகங்களை வாங்குவது நல்லது, அவை அசலாக இருந்தால். உங்கள் காரில் எந்த வகையான பம்புகளை நிறுவுகிறீர்கள்? இந்த தகவலை கருத்துகளில் பகிரவும்.