எந்த டெர்மினலை முதலில் பேட்டரியில் இருந்து அகற்ற வேண்டும், எதை முதலில் போட வேண்டும்?

கார் சாதனத்தில் ஒரு உறுப்பு பேட்டரி எவ்வளவு முக்கியமானது என்பதைப் பற்றி, வாகன ஓட்டிகளுக்கான Vodi.su போர்ட்டலின் பக்கங்களில் நாங்கள் ஏற்கனவே பல முறை பேசினோம். இருப்பினும், டெர்மினல்களை அகற்றி அவற்றை மீண்டும் இணைக்கும் வரிசையை புதிய டிரைவர்கள் மற்றும் ஆட்டோ மெக்கானிக்ஸ் எவ்வாறு பின்பற்றுவதில்லை என்பதை அன்றாட வாழ்க்கையில் நீங்கள் அடிக்கடி பார்க்கலாம். பேட்டரியை சரியாக அகற்றி நிறுவுவது எப்படி: எந்த முனையத்தை முதலில் அகற்றுவது, எதை முதலில் வைக்க வேண்டும், ஏன் சரியாக? இந்த சிக்கலை சமாளிக்க முயற்சிப்போம்.

பேட்டரியைத் துண்டித்து அகற்றுதல்

பேட்டரி, நவீன காரின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே, அதன் சொந்த சேவை வாழ்க்கை உள்ளது. பேட்டரி விரைவாக வெளியேற்றத் தொடங்கும் போது, எலக்ட்ரோலைட் கொதிக்கத் தொடங்கும் போது அதில் ஏதோ தவறு இருப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். கூடுதலாக, இலையுதிர்-குளிர்கால காலங்களில் கார் தெருவில் நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் சூழ்நிலைகளில், அனுபவம் வாய்ந்த கார் மெக்கானிக்ஸ் கூட ஒரு புதிய பேட்டரியை அகற்றி தற்காலிகமாக ஒரு சூடான இடத்தில் சேமிக்க உங்களுக்கு அறிவுறுத்துவார்கள்.

பேட்டரியை அகற்றுவதற்கு வேறு காரணங்கள் இருக்கலாம்:

புதிய ஒன்றை மாற்றுதல்;
ரீசார்ஜ் செய்தல்;
புகாரின்படி, அவர்கள் வாங்கிய கடைக்கு விநியோகத்திற்காக பேட்டரியை அகற்றுதல்;
மற்றொரு கணினியில் நிறுவல்;
அளவு மற்றும் வைப்புகளிலிருந்து டெர்மினல்கள் மற்றும் டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்தல், இதன் காரணமாக தொடர்பு மோசமடைகிறது.

பின்வரும் வரிசையில் டெர்மினல்களை அகற்றவும்:

முதலில் எதிர்மறை முனையத்தை அகற்றவும், பின்னர் நேர்மறை.

ஒரு இயல்பான கேள்வி எழுகிறது: ஏன் இப்படி ஒரு வரிசை? எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது. கழித்தல் வெகுஜனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது இயந்திர பெட்டியின் உலோக வழக்கு அல்லது உலோக பாகங்களுடன். பிளஸ் முதல் வாகனத்தின் மின் நெட்வொர்க்கின் பிற கூறுகளுக்கு கம்பிகள் உள்ளன: ஒரு ஜெனரேட்டர், ஒரு ஸ்டார்டர், ஒரு பற்றவைப்பு விநியோக அமைப்பு மற்றும் மின்சார மின்னோட்டத்தின் பிற நுகர்வோருக்கு.

எந்த டெர்மினலை முதலில் பேட்டரியிலிருந்து அகற்ற வேண்டும், எதை முதலில் போட வேண்டும்?

எனவே, பேட்டரியை அகற்றும் செயல்பாட்டில், நீங்கள் முதலில் “பிளஸ்” ஐ அகற்றினால், தற்செயலாக, எதிர்மறை முனையத்தை அவிழ்க்கும்போது, மெட்டல் ஓபன்-எண்ட் குறடு என்ஜின் கேஸில் தொடவும், இது “தரையில்” இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் அதே நேரத்தில் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திற்கு, நீங்கள் மின்சார நெட்வொர்க்கை இணைக்கிறீர்கள். அனைத்து அடுத்தடுத்த விளைவுகளுடன் ஒரு குறுகிய சுற்று இருக்கும்: வயரிங் எரியும், மின் சாதனங்களின் தோல்வி. மின்சார உபகரணங்களுடன் பணிபுரியும் போது நீங்கள் பாதுகாப்பு விதிகளை பின்பற்றவில்லை என்றால் ஒரு வலுவான மின்சார அதிர்ச்சி, மரணம் கூட சாத்தியமாகும்.

இருப்பினும், டெர்மினல்களை அகற்றும் வரிசை கவனிக்கப்படாவிட்டால் இதுபோன்ற தீவிரமான விளைவு சில சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே சாத்தியமாகும் என்பதை நாங்கள் உடனடியாக கவனிக்கிறோம்:

பேட்டைக்குக் கீழே உள்ள உலோகப் பகுதிகளையும், குறடுகளின் மறுமுனையுடன் பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்தையும் தொட்டு, அதன் மூலம் சர்க்யூட்டை சுருக்கிவிட்டீர்கள்;
காரில் எதிர்மறை டெர்மினல்களில் உருகிகள் இல்லை.

அதாவது, டெர்மினல்களை அகற்றும் வரிசை இப்படி இருக்க வேண்டியதில்லை - முதலில் “மைனஸ்”, பின்னர் “பிளஸ்” - எல்லாம் கவனமாகச் செய்யப்பட்டால், எதுவும் உங்களை அல்லது மின் சாதனங்களுடன் வயரிங் அச்சுறுத்துவதில்லை. மேலும், பெரும்பாலான நவீன கார்களில் பேட்டரி குறைவதிலிருந்து பாதுகாக்கும் உருகிகள் உள்ளன.

ஆயினும்கூட, இந்த வரிசையில்தான் டெர்மினல்கள் பாவத்திலிருந்து விலகி எந்த சேவை நிலையத்திலும் அகற்றப்படுகின்றன. மேலும், எந்த அறிவுறுத்தல்களிலும், சில பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்ய வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால், பேட்டரியைத் துண்டிக்க போதுமானது என்பதை நீங்கள் படிக்கலாம். பேட்டரியின் எதிர்மறை முனையத்திலிருந்து முனையத்தைத் துண்டிக்கவும். நேர்மறை மின்முனையை இணைக்கலாம்.

பேட்டரியை நிறுவும் போது டெர்மினல்கள் எந்த வரிசையில் இணைக்கப்பட வேண்டும்?

முதலில் எதிர்மறை முனையத்தை அகற்றவும், பின்னர் மட்டுமே நேர்மறை ஒரு குறுகிய சுற்று தடுக்கும் பொருட்டு.

இணைப்பு தலைகீழ் வரிசையில் நடைபெறுகிறது:

முதலில் நாம் நேர்மறை முனையத்தை கட்டுகிறோம்;
பின்னர் எதிர்மறை.

ஒவ்வொரு வெளியீட்டிற்கும் அருகிலுள்ள பேட்டரி பெட்டியில் "பிளஸ்" மற்றும் "மைனஸ்" மதிப்பெண்கள் இருப்பதை நினைவில் கொள்க. நேர்மறை மின்முனை பொதுவாக சிவப்பு, எதிர்மறை நீலம். என்பதை கவனிக்கவும் பேட்டரியை நிறுவும் போது, எந்த விஷயத்திலும் டெர்மினல்களை இணைக்கும் வரிசையை மாற்ற முடியாது. எதிர்மறை மின்முனை முதலில் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிற்கு சேதம் ஏற்படும் ஆபத்து மிக அதிகம்.