கண்ணாடியை சுயமாக சரிசெய்வதன் விளைவுகள் என்ன?
சுவாரசியமான கட்டுரைகள்

கண்ணாடியை சுயமாக சரிசெய்வதன் விளைவுகள் என்ன?

கண்ணாடியை சுயமாக சரிசெய்வதன் விளைவுகள் என்ன? வாகன கண்ணாடியின் மேற்பரப்பில் கீறல்கள் மற்றும் விரிசல்களை சரிசெய்வதற்கு மிக உயர்ந்த திறன் மற்றும் சரியான நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதுகாப்பு மற்றும் காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான அடிப்படை வசதி ஆகியவை ஆபத்தில் உள்ளன. தொழில்முறை சேவை மையங்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தி, அனுபவமிக்க நிபுணர்களிடம் பழுதுபார்ப்பதை நாங்கள் நம்புகிறோம் என்பதில் உறுதியாக உள்ளோம், இதற்கு நன்றி 90% க்கும் அதிகமான கண்ணாடிகள் அவற்றின் அசல் பண்புகளுக்குத் திரும்ப முடியும். இருப்பினும், இன்னும் பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சொந்த முறிவை சரிசெய்ய முயற்சிக்கின்றனர். இதன் விளைவுகள் என்னவாக இருக்கும்?

தானாகவே - உங்கள் சொந்த தீங்குகண்ணாடியை சுயமாக சரிசெய்வதன் விளைவுகள் என்ன?

சொந்தமாக கார் கண்ணாடியை பழுதுபார்ப்பது எதிர்பார்த்த பலனை விட அதிக பிரச்சனைகளை கொண்டு வரும். கண்ணாடியில் உள்ள குறைபாடுகள், கீறல்கள் மற்றும் விரிசல்களை ஒருவரின் சொந்த கைகளால் சரிசெய்ய முடியும் என்ற நம்பிக்கை பெரும்பாலும் முழு கண்ணாடியிலும் கடுமையான கட்டமைப்பு சேதத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, அதை புதியதாக மாற்ற வேண்டிய அவசியம் ஏற்படுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வாதங்கள் அனைவரையும் நம்ப வைக்கவில்லை. சில ஓட்டுநர்கள், குறிப்பாக சேதம் சிறியதாக இருந்தால், அதை அவர்களே பாதுகாக்க அல்லது சரிசெய்ய முடியும் என்று மதிப்பிடுகின்றனர். NordGlass நிபுணர் எச்சரிப்பது போல் - "சிறிய கீறல்கள் மற்றும் விரிசல்களை குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் - அவை விரிவான மற்றும் சரிசெய்வதற்கு கடினமான வரி சேதத்தின் மூலமாகும்" - மேலும் சேர்க்கிறது - சுமை மாற்றப்படும் போது, ​​ஊற்றப்பட்ட பகுதியில் உள்ள கண்ணாடி உடைக்காது. எனவே, வீச்சுகளின் செல்வாக்கின் கீழ், மோசமாக நிலையான சேதம் அதிகரிக்கத் தொடங்கும். பெரிய தினசரி வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் விஷயத்தில் இந்த செயல்முறை மிக வேகமாக தொடரும்.

தொழில்முறை சேவை - உத்தரவாத விளைவு

தொழில்முறை சேவை மையங்களில் பழுதுபார்ப்புகளில் கண்ணாடி பெருகிவரும் விளிம்பிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 10 செமீ தொலைவில் உள்ள குறைபாடுகள் இருக்கலாம், அவற்றின் விட்டம் 24 மிமீக்கு மேல் இல்லை, அதாவது. 5 ஸ்லோட்டி நாணயத்தின் அளவு. இருப்பினும், இந்த செயல்முறைக்கு பொருத்தமான கருவிகள் மற்றும் தொழில்முறை நிறுவல் இரசாயனங்கள் தேவை.

"வீட்டு ஊசி வேலைகளை விரும்புவோர், பிசின் டேப் அல்லது சந்தேகத்திற்குரிய தரமான தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, கண்ணாடி மேற்பரப்பில் தெரியும் ஒரு குறைபாட்டை மூடுவதற்கு அல்லது நிரப்புவதற்கு தாங்களாகவே முடிவு செய்கிறார்கள். இருப்பினும், அத்தகைய சூழ்நிலையில், மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த சேவை நெட்வொர்க்குகளின் சேவைகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அங்கு பணிபுரியும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பல்வேறு வாகனங்களில் தினமும் நூற்றுக்கணக்கான கண்ணாடி பழுது மற்றும் மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள், முன்மொழியப்பட்ட நிறுவல் தீர்வுகளின் பொருத்தமான பரிந்துரைகள் மற்றும் முறையாக ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட சப்ளையர்களிடமிருந்து மட்டுமே பெறப்பட்ட பொருட்களிலிருந்து வேலை செய்கிறார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பழுதுபார்க்கும் ஆயுள் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். முறையற்ற முறையில் நிகழ்த்தப்பட்ட குழி மறுசீரமைப்பு என்பது கண்ணாடி ஒரு நிலை விமானத்தை உருவாக்காது மற்றும் சேதத்திலிருந்து அணிய மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படும். போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால், அத்தகைய கண்ணாடி வேகமாக உடைவது மட்டுமல்லாமல், முழு வாகனத்தின் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையையும் கணிசமாக பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக, ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் பாதுகாப்பு. - NordGlass நிபுணர் எச்சரிக்கிறார்.

பொறுப்பான முடிவு

பயனுள்ள கண்ணாடி பழுதுபார்ப்புக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறை மற்றும் பொருத்தமான தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது. ஒரு தொழில்முறை பட்டறையில் சேதத்தை சரிசெய்வதற்கான சொல் சேதத்தின் இடம் மற்றும் அதன் அளவைப் பொறுத்தது. NordGlass நிபுணர் குறிப்பிடுவது போல், “நிலையான முறையில், இந்த செயல்முறை அரை மணி நேரத்திற்கு மேல் ஆகாது. முழு செயல்முறை சிறப்பு தயாரிப்புகள் மற்றும் இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தி சேதமடைந்த பகுதியில் சரியான சுத்தம் முன். அதன்பிறகுதான், குழிவை ஒரு சிறப்பு பிசினுடன் நிரப்ப முடியும், இது புற ஊதா கதிர்வீச்சின் செல்வாக்கின் கீழ் கடினப்படுத்துகிறது. பின்னர் அதிகப்படியான அனைத்தும் அகற்றப்பட்டு, இறுதியாக பழுதுபார்க்கப்பட்ட பகுதி பளபளப்பானது. கண்ணாடி மற்றும் காற்றின் வெப்பநிலை ஒரே மாதிரியாக இருக்கும் பொருத்தமான பட்டறை நிலைமைகளில் செயலாக்கம் மேற்கொள்ளப்படுவது முக்கியம்.

ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தனது காரின் தொழில்நுட்ப சேவைக்கு பொறுப்பேற்கிறார். எனவே கண்ணாடியில் உள்ள குறைபாடுகளை நீங்களே சரிசெய்ய முடிவு செய்வதற்கு பதிலாக, தொழில்முறை சேவை மையங்களைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. சரியான அறிவு, பயிற்சி, தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிறப்பு நடவடிக்கைகள் இல்லாமல், நாம் சேதத்தை அதிகரிக்க முடியும். நமக்காகவும் பயணிகளுக்காகவும் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களுக்காகவும் - நாங்கள் முதன்மையாக பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துகிறோம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கருத்தைச் சேர்