OBD வெளியேற்றத்தில் என்ன வாயுக்களை கண்டறியும்?
உங்கள் இயந்திரம் எரிப்பு-தீயில் இயங்குகிறது, இது வெளியேற்ற வாயுக்களை உருவாக்குகிறது. சாதாரண செயல்பாட்டின் போது பரந்த அளவிலான வாயுக்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, மேலும் அவை வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் போது மாசுபடுத்திகளாக மாறுவதால் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். உங்கள் வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கண்டறிதல் (OBD) அமைப்பு வாயுக்களைக் கண்டறிகிறது என்பது உண்மையில் பொதுவான தவறான கருத்து, ஆனால் அது அப்படியல்ல. வெளியேற்ற உபகரணங்களில் (வினையூக்கி மாற்றி, ஆக்ஸிஜன் உணரிகள், எரிபொருள் தொட்டி சுத்திகரிப்பு வால்வு, முதலியன) குறைபாடுகளைக் கண்டறிகிறது.
ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள்
இங்குள்ள குழப்பத்தின் ஒரு பகுதி வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் வாகனத்தின் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்(கள்) ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. உங்கள் வாகனத்தில் ஒன்று அல்லது இரண்டு வினையூக்கி மாற்றிகள் மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் இருக்கலாம் (சிலவற்றில் பல ஆக்ஸிஜன் உணரிகள் வெளியேற்ற அமைப்பில் வெவ்வேறு புள்ளிகளில் அமைந்துள்ளன).
வினையூக்கி மாற்றி பெரும்பாலான வாகனங்களில் வெளியேற்றக் குழாயின் நடுவில் அமைந்துள்ளது (இது மாறுபடலாம்). அனைத்து கார்களிலும் இருக்கும் வெளியேற்ற வாயுக்களை சூடாக்கி எரிப்பதே இதன் வேலை. இருப்பினும், OBD அமைப்பு ஆக்ஸிஜனைத் தவிர்த்து, இந்த வாயுக்களை அளவிடுவதில்லை.
ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் (அல்லது O2 சென்சார்கள்) உங்கள் காரின் வெளியேற்றத்தில் எரிக்கப்படாத ஆக்ஸிஜனின் அளவை அளவிடுவதற்கும், பின்னர் அந்த தகவலை காரின் கணினிக்கு அனுப்புவதற்கும் பொறுப்பாகும். O2 உணரிகளின் தகவலின் அடிப்படையில், கணினி காற்று-எரிபொருள் கலவையை மெலிந்த அல்லது செழுமையாக இயங்காதபடி சரிசெய்ய முடியும் (முறையே மிகக் குறைந்த ஆக்ஸிஜன் அல்லது அதிக ஆக்ஸிஜன்).
OBD அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் பிற கூறுகள்
OBD அமைப்பு எரிபொருள்/ஆவியாதல் அமைப்பு, உமிழ்வு அமைப்பு மற்றும் பிற அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு கூறுகளை கண்காணிக்கிறது, அவற்றுள்:
- ஈஜிஆர் வால்வு
- தெர்மோஸ்டாட்
- வினையூக்கி ஹீட்டர்
- கட்டாய கிரான்கேஸ் காற்றோட்டம் அமைப்பு
- ஏசி அமைப்பின் சில கூறுகள்
இருப்பினும், OBD அமைப்பு வாயுக்களை கண்காணிக்காது - இது மின்னழுத்தம் மற்றும் எதிர்ப்பைக் கண்காணிக்கிறது, இது இந்த கூறுகளில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கலாம் (எனவே வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த உமிழ்வுகள்).
