மழை சென்சார் துடைப்பான்கள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன?

பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு, விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் தாழ்வாகவும், அதிகமாகவும், அணைக்கப்பட்டதாகவும் மட்டுமே அமைக்கப்பட்டன. பின்னர், இடைவிடாத வைப்பர் செயல்பாடு பல துடைப்பான் சுவிட்சுகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது, இது மழைப்பொழிவின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து வைப்பர் ஸ்ட்ரோக்கின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க டிரைவர்களை அனுமதித்தது. துடைப்பான் தொழில்நுட்பத்தில் மிகவும் புதுமையான சேர்த்தல் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மழையை உணரும் துடைப்பான்கள் வடிவில் வெளிவந்துள்ளது.

மழையை உணரும் துடைப்பான்கள் மழை அல்லது பிற தடைகள் கண்ணாடியை தாக்கும் போது செயல்படும். விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான்கள் தாங்களாகவே இயங்குகின்றன, மேலும் வானிலை நிலையைப் பொறுத்து வைப்பர்களின் அதிர்வெண் சரிசெய்யப்படுகிறது.

மழையை உணரும் வைப்பர்கள் உண்மையில் எப்படி வேலை செய்கின்றன?

சென்சார் விண்ட்ஷீல்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பொதுவாக பின்புறக் கண்ணாடியின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் அல்லது கட்டமைக்கப்படும். பெரும்பாலான மழை-உணர்திறன் துடைப்பான் அமைப்புகள் அகச்சிவப்பு ஒளியைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை 45 டிகிரி கோணத்தில் விண்ட்ஷீல்ட் மூலம் திட்டமிடப்படுகின்றன. சென்சாருக்கு எவ்வளவு வெளிச்சம் திரும்புகிறது என்பதைப் பொறுத்து, வைப்பர்கள் இயக்கப்படுகின்றன அல்லது அவற்றின் வேகத்தை சரிசெய்யும். கண்ணாடியில் மழை அல்லது பனி அல்லது அழுக்கு அல்லது பிற பொருள் இருந்தால், குறைந்த ஒளி சென்சாருக்குத் திரும்புகிறது மற்றும் வைப்பர்கள் தானாகவே இயங்கும்.

மழையை உணரும் விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் நீங்கள் செயல்படுவதை விட வேகமாக இயங்கும், குறிப்பாக எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளில், கடந்து செல்லும் வாகனத்தில் இருந்து கண்ணாடி மீது தெளித்தல் போன்றவை. மழையை உணரும் துடைப்பான் தோல்வியுற்றால், குறைந்தபட்சம் குறைந்த, உயரமான மற்றும் ஆஃப் சுவிட்ச் மூலம் உங்கள் வாகனம் இன்னும் மேனுவல் ஓவர்ரைடுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.