கதவு பூட்டு சுவிட்சை எவ்வாறு மாற்றுவது

பொத்தானை அழுத்தினால் கதவு பூட்டப்படாமலோ அல்லது திறக்கப்படாமலோ இருந்தால் அல்லது சாதாரண செயல்பாடுகள் வேலை செய்யவில்லை என்றால் கதவு பூட்டு சுவிட்ச் தோல்வியடையும்.

பவர் டோர் லாக்குகள் (பவர் டோர் லாக்குகள் அல்லது சென்ட்ரல் லாக்கிங் என்றும் அழைக்கப்படும்) டிரைவர் அல்லது முன்பக்க பயணி ஒரு பொத்தானை அழுத்தி அல்லது சுவிட்சைப் புரட்டுவதன் மூலம் கார் அல்லது டிரக்கின் அனைத்து கதவுகளையும் ஒரே நேரத்தில் பூட்டவோ அல்லது திறக்கவோ அனுமதிக்கிறது.

ஆரம்பகால அமைப்புகள் கார் கதவுகளை மட்டுமே பூட்டி மற்றும் திறக்கும். இன்று பல கார்கள் லக்கேஜ் பெட்டி அல்லது எரிபொருள் மூடி போன்றவற்றைத் திறக்கக்கூடிய அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. நவீன கார்களில், கார் கியருக்கு மாறும்போது அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தை எட்டும்போது பூட்டுகள் தானாகவே செயல்படுத்தப்படுவது பொதுவானது.

இன்று, பவர் டோர் லாக் கொண்ட பல வாகனங்களில் RF கீலெஸ் ரிமோட் சிஸ்டமும் உள்ளது, இது ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஃபோப்பில் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதற்கு ஒரு நபரை அனுமதிக்கிறது. பல ஆடம்பரப் பொருட்களின் உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது ரிமோட் கண்ட்ரோல் ஃபோப்பில் ஒரு பொத்தானை அழுத்திப் பிடிப்பதன் மூலமோ அல்லது பற்றவைப்பு விசையைச் செருகுவதன் மூலமோ அல்லது டிரைவரின் கதவு வெளிப்புற பூட்டில் பூட்டு அல்லது திறத்தல் நிலையில் வைத்திருப்பதன் மூலமோ ஜன்னல்களைத் திறக்கவோ அல்லது மூடவோ அனுமதிக்கின்றனர்.

ரிமோட் லாக்கிங் சிஸ்டம் ஒரு ஒளி அல்லது ஒலி சமிக்ஞை மூலம் வெற்றிகரமான பூட்டுதல் மற்றும் திறப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் பொதுவாக இரண்டு விருப்பங்களுக்கு இடையில் எளிதாக மாறுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.

இரண்டும் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியான செயல்பாட்டை வழங்குகின்றன, இருப்பினும் விளக்குகள் மிகவும் நுட்பமானவை, அதே சமயம் பீப்கள் குடியிருப்புப் பகுதிகள் மற்றும் பிற பிஸியான வாகன நிறுத்துமிடங்களில் (குறுகிய கால வாகன நிறுத்துமிடங்கள் போன்றவை) தொல்லையாக இருக்கும். சில உற்பத்தியாளர்கள் சைரன் சிக்னலின் அளவை சரிசெய்யும் திறனை வழங்குகின்றனர். ரிமோட் லாக்கிங் சாதனத்தை வாகனத்தில் இருந்து குறிப்பிட்ட தூரத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

இருப்பினும், ரிமோட் லாக்கிங் சாதனத்தில் உள்ள பேட்டரி தீர்ந்துவிட்டால், வாகனத்தின் இருப்பிடத்திற்கான தூரம் குறையும். அதிக எண்ணிக்கையிலான ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களை விட்டு வெளியேறிய பிறகு அவற்றைப் பூட்ட ரிமோட் லாக்கிங் சாதனத்தை நம்பியுள்ளனர். கணினி பூட்டுதல் சாதனம் செயல்படுவதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டலாம், ஆனால் கதவுகள் சரியாகப் பூட்டப்படாமல் போகலாம்.

1 இன் பகுதி 5: கதவு பூட்டு சுவிட்சின் நிலையைச் சரிபார்க்கிறது

படி 1: சேதமடைந்த அல்லது குறைபாடுள்ள கதவு பூட்டு சுவிட்ச் உள்ள கதவைக் கண்டறியவும்.. வெளிப்புற சேதத்திற்கு கதவு பூட்டு சுவிட்சை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும்.

பூட்டுகள் கதவு பூட்டுகளை செயல்படுத்துகிறதா என்பதைப் பார்க்க, கதவு பூட்டு சுவிட்சை மெதுவாக அழுத்தவும்.

• எச்சரிக்கை: சில வாகனங்களில், சாவி இக்னிஷனில் இருக்கும் போது மற்றும் மாற்று சுவிட்ச் ஆன் செய்யப்பட்டிருக்கும் போது அல்லது "ஆக்சஸரீஸ்" நிலையில் இருக்கும் போது மட்டுமே கதவு பூட்டுகள் திறக்கப்படும்.

2 இன் பகுதி 5: கதவு பூட்டு சுவிட்சை அகற்றுதல்

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தேவையான அனைத்து கருவிகள் மற்றும் பொருட்களை வைத்திருப்பது வேலையை மிகவும் திறமையாகச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும்.

தேவையான பொருட்கள்

• சாக்கெட் wrenches
• குறுக்குவெட்டு ஸ்க்ரூடிரைவர்
• எலக்ட்ரிக் கிளீனர்
• பிளாட் ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
• லைல் கதவு கருவி
• ஊசிகள் கொண்ட இடுக்கி
• பாக்கெட் பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர்
• மெட்ரிக் மற்றும் நிலையான சாக்கெட்டுகளுடன் ராட்செட்
• முறுக்கு பிட் செட்

படி 1: உங்கள் காரை நிறுத்துங்கள். அது ஒரு உறுதியான, சமமான மேற்பரப்பில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களின் அடிப்பகுதியில் வீல் சாக்ஸை வைக்கவும்.. பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: சிகரெட் லைட்டரில் ஒன்பது வோல்ட் பேட்டரியை நிறுவவும்.. இது உங்கள் கணினியை இயங்க வைக்கும் மற்றும் காரில் தற்போதைய அமைப்புகளை சேமிக்கும்.

உங்களிடம் ஒன்பது வோல்ட் பேட்டரி இல்லையென்றால், பெரிய விஷயமில்லை.

படி 4: பேட்டரியை துண்டிக்க கார் ஹூட்டைத் திறக்கவும்.. டோர் லாக் ஆக்சுவேட்டருக்கு பவரை ஆஃப் செய்வதன் மூலம் நெகட்டிவ் பேட்டரி டெர்மினலில் இருந்து தரை கேபிளைத் துண்டிக்கவும்.

உள்ளிழுக்கும் கதவு பூட்டு சுவிட்ச் உள்ள வாகனங்களில்:

படி 5. தவறான கதவு பூட்டு சுவிட்ச் மூலம் கதவைக் கண்டறியவும்.. ஒரு பிளாட்-டிப் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, முழு கதவு பூட்டு பேனலையும் சிறிது துடைக்கவும்.

கிளஸ்டர் பேனலை ஸ்லைடு செய்து, கிளஸ்டரிலிருந்து வயரிங் சேனையை அகற்றவும்.

படி 6: கதவு பூட்டு சுவிட்சில் லாக்கிங் டேப்களை லேசாக அலசவும்.. ஒரு சிறிய பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இதைச் செய்யுங்கள்.

கிளஸ்டரிலிருந்து சுவிட்சை வெளியே இழுக்கவும். சுவிட்ச் அவுட் செய்ய நீங்கள் இடுக்கி பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம்.

• எச்சரிக்கை: சில கதவு மற்றும் ஜன்னல் அலகுகள் சேவை செய்யக்கூடியவை அல்ல மற்றும் முழு யூனிட்டும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

• எச்சரிக்கை: சேனலை இணைக்கும் முன், அதை எலக்ட்ரிக் கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

80கள், 90களின் ஆரம்பம் மற்றும் சில நவீன வாகனங்களில் பேனல் பொருத்தப்பட்ட கதவு பூட்டு சுவிட்சைக் கொண்ட வாகனங்களில்:

படி 7. தவறான கதவு பூட்டு சுவிட்ச் மூலம் கதவைக் கண்டறியவும்..

படி 8: கதவு பேனலில் உள்ள வெளிப்புற கதவு கைப்பிடியை அகற்றவும்.. இது கதவின் வெளிப்புற விளிம்பில் ஒற்றை பிலிப்ஸ் ஹெட் ஸ்க்ரூ மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டு திருகுகளின் மேற்புறம் பூட்டுதல் பொறிமுறைக்கு மேலே நேரடியாகத் தெரியும் மற்றும் ரப்பர் கதவு முத்திரையின் கீழ் ஓரளவு மறைக்கப்பட்டுள்ளது. கதவு தோலுக்கு கதவு கைப்பிடியை பாதுகாக்கும் இரண்டு திருகுகளை அகற்றவும். அதை விடுவிக்க கைப்பிடியை முன்னோக்கி தள்ளவும் மற்றும் கதவிலிருந்து அதை இழுக்கவும்.

• எச்சரிக்கை: கதவு கைப்பிடியில் இரண்டு பிளாஸ்டிக் முத்திரைகளை பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.

படி 9: உட்புற கதவு கைப்பிடியை அகற்றவும். இதைச் செய்ய, கதவு கைப்பிடிக்கு அடியில் இருந்து கோப்பை வடிவ பிளாஸ்டிக் லைனிங்கை அலசவும்.

இந்த கூறு கைப்பிடியைச் சுற்றியுள்ள பிளாஸ்டிக் விளிம்பிலிருந்து தனித்தனியாக உள்ளது. கோப்பை வடிவ மூடியின் முன் விளிம்பில் ஒரு இடைவெளி உள்ளது, அதில் ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் செருகப்படலாம். அட்டையை அகற்றவும், அதன் கீழ் ஒரு பிலிப்ஸ் திருகு உள்ளது, அது அவிழ்க்கப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு, கைப்பிடியைச் சுற்றியுள்ள பிளாஸ்டிக் உளிச்சாயுமோரம் அகற்றலாம்.

படி 10: பவர் விண்டோ கைப்பிடியை அகற்றவும். சாளரம் மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, கைப்பிடியில் பிளாஸ்டிக் டிரிமை உயர்த்தவும் (கைப்பிடி ஒரு உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் நெம்புகோல் உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் கிளிப்பைக் கொண்டது).

கதவு கைப்பிடியை தண்டுக்குப் பாதுகாக்கும் பிலிப்ஸ் திருகு அகற்றவும், பின்னர் கைப்பிடியை அகற்றவும். கைப்பிடியுடன் ஒரு பெரிய பிளாஸ்டிக் வாஷர் வரும். குறிப்புகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் அல்லது கதவில் அது எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை படம் எடுக்கவும்.

படி 11: கதவின் உட்புறத்தில் இருந்து பேனலை அகற்றவும்.. முழு சுற்றளவிலும் கதவில் இருந்து பேனலை கவனமாக வளைக்கவும்.

ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது கதவு திறப்பாளர் (விருப்பமான) இங்கே உதவும், ஆனால் பேனலைச் சுற்றி வர்ணம் பூசப்பட்ட கதவை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள். அனைத்து கவ்விகளும் தளர்வானதும், மேல் மற்றும் கீழ் பேனலைப் பிடித்து, கதவிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் அலசவும்.

கதவு கைப்பிடிக்கு பின்னால் உள்ள தாழ்ப்பிலிருந்து அதை விடுவிக்க முழு பேனலையும் நேராக மேலே உயர்த்தவும். இது பெரிய சுருள் வசந்தத்தை வெளியிடும். இந்த ஸ்பிரிங் பவர் விண்டோ கைப்பிடிக்கு பின்னால் அமைந்துள்ளது மற்றும் பேனலை மீண்டும் நிறுவும் போது மீண்டும் வைப்பது மிகவும் கடினம்.

• எச்சரிக்கை: சில வாகனங்களில் போல்ட் அல்லது சாக்கெட் திருகுகள் இருக்கலாம், அவை பேனலை கதவில் பாதுகாக்கும்.

படி 12: கதவு பூட்டு சுவிட்சில் லாக்கிங் டேப்களை லேசாக அலசவும்.. ஒரு சிறிய பாக்கெட் பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் இதைச் செய்யுங்கள்.

கிளஸ்டரிலிருந்து சுவிட்சை வெளியே இழுக்கவும். சுவிட்ச் அவுட் செய்ய நீங்கள் இடுக்கி பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம்.

• எச்சரிக்கை: சேணங்களை இணைக்கும் முன் மின்சார கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

பேனலில் கதவு பூட்டு சுவிட்ச் நிறுவப்பட்ட கார்களில் மற்றும் 90 களின் பிற்பகுதியில் கார்களில் பவர் ஜன்னல்கள். தற்போதைய வரை:

படி 13: கதவின் உட்புறத்தில் இருந்து பேனலை அகற்றவும்.. முழு சுற்றளவிலும் கதவில் இருந்து பேனலை கவனமாக வளைக்கவும்.

கதவு கைப்பிடியை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அகற்றவும். கதவு பேனலின் நடுவில் உள்ள திருகுகளை அகற்றவும். கதவைச் சுற்றியுள்ள கிளிப்களை அகற்ற பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது கதவு திறப்பு (விருப்பமான) பயன்படுத்தவும், ஆனால் பேனலைச் சுற்றி வர்ணம் பூசப்பட்ட கதவை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.

அனைத்து கவ்விகளும் தளர்வானதும், மேல் மற்றும் கீழ் பேனலைப் பிடித்து, கதவிலிருந்து சிறிது தூரத்தில் அலசவும். கதவு கைப்பிடிக்கு பின்னால் உள்ள தாழ்ப்பிலிருந்து அதை விடுவிக்க முழு பேனலையும் நேராக மேலே உயர்த்தவும்.

• எச்சரிக்கை: சில வாகனங்களில் கதவில் பேனலைப் பாதுகாக்கும் முறுக்கு திருகுகள் இருக்கலாம்.

படி 14: கதவு தாழ்ப்பாள் கேபிளைத் துண்டிக்கவும். கதவு பேனலில் உள்ள ஸ்பீக்கர் கம்பி சேனலை அகற்றவும்.

கதவு பேனலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள வயரிங் சேனலைத் துண்டிக்கவும்.

படி 15 கிளஸ்டர் கண்ட்ரோல் பேனலில் இருந்து லாக்அவுட் சுவிட்ச் சேனலைத் துண்டிக்கவும்.. ஒரு சிறிய பாக்கெட் பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, கதவு பூட்டு சுவிட்சில் உள்ள லாக்கிங் டேப்களை லேசாக அலசவும்.

கிளஸ்டரிலிருந்து சுவிட்சை வெளியே இழுக்கவும். சுவிட்ச் அவுட் செய்ய நீங்கள் இடுக்கி பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம்.

• எச்சரிக்கை: சேனலை இணைக்கும் முன், அதை எலக்ட்ரிக் கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

3 இன் பகுதி 5: கதவு பூட்டு சுவிட்சை நிறுவுதல்

பொருள் தேவை

• ஸ்க்ரூடிரைவர்

உள்ளிழுக்கும் கதவு பூட்டு சுவிட்ச் உள்ள வாகனங்களில்:

படி 1: கதவு பூட்டு பெட்டியில் புதிய கதவு பூட்டு சுவிட்சை செருகவும்.. கதவு பூட்டு சுவிட்சில் பூட்டுதல் தாவல்கள் ஸ்னாப் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்து, அதை ஒரு பாதுகாப்பான நிலையில் வைத்திருக்கவும்.

படி 2: கதவு பூட்டு பெட்டியுடன் கம்பி சேனலை இணைக்கவும்.. கதவு பேனலில் கதவு பூட்டுத் தொகுதியைச் செருகவும்.

பூட்டுத் தாழ்ப்பாள்களை கதவுப் பலகத்தில் சறுக்க, பிளாட்-டிப் பாக்கெட் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருக்கலாம்.

80கள், 90களின் ஆரம்பம் மற்றும் சில நவீன வாகனங்களில் பேனல் பொருத்தப்பட்ட கதவு பூட்டு சுவிட்சைக் கொண்ட வாகனங்களில்:

படி 3: கதவு பூட்டு பெட்டியில் புதிய கதவு பூட்டு சுவிட்சை செருகவும்.. கதவு பூட்டு சுவிட்சில் பூட்டுதல் தாவல்கள் ஸ்னாப் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்து, அதை ஒரு பாதுகாப்பான நிலையில் வைத்திருக்கவும்.

படி 4: கதவு பூட்டு பெட்டியுடன் கம்பி சேனலை இணைக்கவும்..

படி 5: கதவில் கதவு பேனலை நிறுவவும். கதவு கைப்பிடி சரியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கதவு பேனலை கீழே மற்றும் வாகனத்தின் முன் பக்கமாக ஸ்லைடு செய்யவும்.

அனைத்து கதவு தாழ்ப்பாள்களையும் கதவுக்குள் செருகவும், கதவு பேனலைப் பாதுகாக்கவும்.

படி 6: பவர் விண்டோ கைப்பிடியை நிறுவவும். கைப்பிடியை இணைக்கும் முன் பவர் விண்டோ ஹேண்டில் ஸ்பிரிங் உள்ளதை உறுதி செய்து கொள்ளவும்.

அதை பாதுகாக்க சாளர கைப்பிடி கைப்பிடியில் சிறிய திருகு நிறுவவும். பவர் விண்டோ கைப்பிடியில் உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் கிளிப்பை நிறுவவும்.

படி 7: உட்புற கதவு கைப்பிடியை நிறுவவும். கதவு கைப்பிடியை கதவு பேனலுடன் இணைக்க திருகுகளை நிறுவவும்.

திருகு அட்டையை இடத்தில் ஒட்டவும்.

பேனலில் கதவு பூட்டு சுவிட்ச் நிறுவப்பட்ட கார்களில் மற்றும் 90 களின் பிற்பகுதியில் கார்களில் பவர் ஜன்னல்கள். தற்போதைய வரை:

படி 8: கதவு பூட்டு பெட்டியில் புதிய கதவு பூட்டு சுவிட்சை செருகவும்.. கதவு பூட்டு சுவிட்சில் பூட்டுதல் தாவல்கள் ஸ்னாப் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்து, அதை ஒரு பாதுகாப்பான நிலையில் வைத்திருக்கவும்.

படி 9: பூட்டு சுவிட்ச் சேனலை கிளஸ்டர் கண்ட்ரோல் பேனலுடன் இணைக்கவும்..

படி 10: கதவு தாழ்ப்பாள் கேபிளை கதவு பேனலுடன் இணைக்கவும்.. கதவு பேனலில் ஸ்பீக்கருக்கு வயரிங் சேனலை நிறுவவும்.

கதவு பேனலின் அடிப்பகுதியில் சேணத்தை இணைக்கவும்.

படி 11: கதவில் கதவு பேனலை நிறுவவும். கதவு கைப்பிடி சரியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கதவு பேனலை கீழே மற்றும் வாகனத்தின் முன் பக்கமாக ஸ்லைடு செய்யவும்.

அனைத்து கதவு தாழ்ப்பாள்களையும் கதவுக்குள் செருகவும், கதவு பேனலைப் பாதுகாக்கவும். கதவு பேனலின் நடுவில் திருகுகளை நிறுவவும். கதவு கைப்பிடி கைப்பிடி மற்றும் ஃபிக்சிங் திருகுகளை கைப்பிடிக்கு நிறுவவும்.

4 இன் பகுதி 5: பேட்டரியை இணைக்கிறது

தேவையான பொருட்கள்

• குறடு

படி 1: கார் ஹூட்டைத் திறக்கவும். எதிர்மறை பேட்டரி இடுகையுடன் தரை கேபிளை மீண்டும் இணைக்கவும்.

சிகரெட் லைட்டரிலிருந்து ஒன்பது வோல்ட் உருகியை அகற்றவும்.

படி 2: பேட்டரி கிளாம்பை இறுக்குங்கள். இது ஒரு நல்ல இணைப்பை உறுதி செய்யும்.

• எச்சரிக்கைப: உங்களிடம் XNUMX-வோல்ட் பவர் சேவர் இல்லையென்றால், ரேடியோ, பவர் இருக்கைகள் மற்றும் பவர் மிரர்கள் போன்ற உங்கள் காரின் அனைத்து அமைப்புகளையும் மீட்டமைக்க வேண்டும்.

பகுதி 5 இன் 5: கதவு பூட்டு சுவிட்சைச் சரிபார்த்தல்

கதவு பூட்டு சுவிட்ச் இரண்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: பூட்டுதல் மற்றும் திறத்தல். சுவிட்சின் பூட்டு பக்கத்தை அழுத்தவும். கதவு திறந்த நிலையிலும் மூடிய நிலையிலும் இருக்கும்போது கதவு பூட்டப்பட வேண்டும். கதவு வெளியீட்டின் பக்கத்தில் சுவிட்சின் பக்கத்தை அழுத்தவும். கதவு திறந்த நிலையிலும் மூடிய நிலையிலும் இருக்கும்போது கதவு திறக்கப்பட வேண்டும்.

பற்றவைப்பு சுவிட்சில் விசையைச் செருகவும் மற்றும் விசையை இயக்கவும். கதவு பூட்டு சுவிட்சை இயக்கவும். மூடியவுடன், கதவு பூட்டப்பட வேண்டும். கதவு திறந்த நிலையில் இருக்கும் போது டிரைவரின் கதவு பூட்டு சுவிட்சை அழுத்தினால், கதவு முதலில் பூட்டி பின்னர் திறக்கப்பட வேண்டும்.

வாகனத்தின் வெளியில் இருந்து கதவை மூடிவிட்டு எலக்ட்ரானிக் முறையில் மட்டும் பூட்டவும். கதவின் வெளிப்புற கைப்பிடியைக் கிளிக் செய்தால், கதவு பூட்டப்பட்டிருப்பதைக் காண்பீர்கள். எலக்ட்ரானிக் சாதனம் மூலம் கதவைத் திறந்து வெளிப்புறக் கதவு கைப்பிடியைத் திருப்பவும். கதவு திறக்க வேண்டும்.

டோர் லாக் ஆக்சுவேட்டரை மாற்றிய பிறகும் கதவு திறக்கப்படாவிட்டால், அல்லது நீங்களே பழுதுபார்ப்பதைச் செய்ய வசதியாக இல்லாவிட்டால், எங்களின் சான்றளிக்கப்பட்ட AvtoTachki தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களில் ஒருவரைத் தொடர்புகொண்டு, உங்கள் சிஸ்டம் மீண்டும் சரியாகச் செயல்பட கதவு பூட்டு சுவிட்சை மாற்றவும்.