MPGe என்றால் என்ன: மின்சார வாகன எரிபொருள் பொருளாதார மதிப்பீடுகள் விளக்கப்பட்டுள்ளன

நீங்கள் ஒரு புதிய காரை வாங்கிவிட்டீர்கள் என்று உங்கள் நண்பர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினரிடம் சொன்னால், தவிர்க்க முடியாமல் உங்களுக்கு வரும் முதல் கேள்வி "அதன் கேஸ் மைலேஜ் என்ன?"

ஹைப்ரிட் அல்லது மின்சார வாகனம் அல்ல, உள் எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட வாகனத்தை நீங்கள் வாங்கியுள்ளீர்கள் என்று கேள்வி கருதுகிறது. 2.7 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் விற்பனை செய்யப்பட்ட புதிய வாகனங்களில் மின்சாரம் அல்லது கலப்பின வாகனங்கள் 2015% மட்டுமே என்று எட்மண்ட்ஸ் கூறினார், ஆனால் வரும் ஆண்டுகளில் அந்த எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்.

எரிபொருள் திறன் அளவீட்டின் வரலாறு

வரலாற்று ரீதியாக, ஒரு காரின் மைலேஜ் MPG மூலம் அளவிடப்படுகிறது, இது ஒரு கேலன் மைல்களைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு கேலன் பெட்ரோலில் ஒரு வாகனம் பயணிக்கக்கூடிய தூரத்தின் அளவீடு ஆகும்.

எரிபொருள் செயல்திறனை அளவிடுவது 1908 இல் ஹென்றி ஃபோர்டு மாடல் டியை அறிமுகப்படுத்தியது. நம்புங்கள் அல்லது நம்பாதீர்கள், மாடல் டி 13 முதல் 21 எம்பிஜி வரை சம்பாதித்தது.

இன்று விற்கப்படும் கார்களை விட இது மிகவும் குறைவு அல்ல. மிச்சிகன் பல்கலைக்கழக போக்குவரத்து ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மே 2015 இல் வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையின்படி, 2014 மற்றும் 2015 ஆம் ஆண்டுகளில் கார்கள், வேன்கள், எஸ்யூவிகள் மற்றும் டிரக்குகளின் சராசரி நுகர்வு 25.5 எம்பிஜி.

மின்சார வாகனங்களின் அறிமுகம்

1997 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி, ஹோண்டா, ஜிஎம், ஃபோர்டு மற்றும் டொயோட்டா ஆகியவை அனைத்து மின்சார வாகனங்களையும் சிறிய சந்தை ஆர்வத்துடன் அறிமுகப்படுத்தின. எலெக்ட்ரிக் கார்கள் புதிய ஃபேஷனாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் ஒவ்வொரு மாடலிலும் சில ஆயிரங்கள் மட்டுமே விற்கப்பட்டன, சில ஆண்டுகளுக்குள், பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் அனைத்து மின்சார கார் வரிசையையும் தற்காலிகமாக அகற்றினர். மின்சார கார் வாங்குவதில் உள்ள பெரிய குறைபாடு, சார்ஜிங் நிலையங்கள் இல்லாதது. உங்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த காரை ஓட்ட விரும்பினால், நீங்கள் வீட்டிற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.

இருப்பினும், டொயோட்டா மற்றும் ஹோண்டா பொறியாளர்கள் தொடர்ந்து ஒரு புதிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கினர் - எரிவாயு மற்றும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் ஒரு கலப்பின கார். டொயோட்டா 8 முதல் உலகளவில் 1997 மில்லியன் யூனிட்களை விற்பனை செய்து சந்தையில் முன்னணியில் உள்ளது. இன்று, டொயோட்டா ஹைப்ரிட் வாகனங்களின் 30 வெவ்வேறு மாடல்களை விற்பனை செய்கிறது, மேலும் ஃபோர்டு, செவி மற்றும் கியா உள்ளிட்ட பெரும்பாலான முக்கிய கார் உற்பத்தியாளர்கள் கலப்பின வாகன சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க வீரர்களாக உள்ளனர்.

EPA MPGe ஐ அறிமுகப்படுத்துகிறது

கலப்பினங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் புதிய கார் விற்பனையில் ஒரு சிறிய சதவீதத்தை உருவாக்கினாலும், சந்தையில் அவற்றின் இருப்பு ஒரு சுவாரஸ்யமான கேள்வியை எழுப்புகிறது - ஒரு கலப்பின அல்லது முழு மின்சார வாகனத்தின் ஆற்றல் திறனை எவ்வாறு அளவிடுவது? அல்லது, வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு கேலனுக்கு எத்தனை மைல்கள் கிடைக்கும்?

இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்க, மத்திய அரசு களமிறங்கியது. 2010 ஆம் ஆண்டில், EPA, எரிசக்தித் துறை மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA), போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் உள்நாட்டு வருவாய் சேவை (IRS) ஆகியவை இணைந்து குறிப்பாக கலப்பின மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான செயல்திறன் அளவீடுகளை உருவாக்கியது.

கார்களை இயக்குவதற்கு பேட்டரி மற்றும் பெட்ரோல் பயன்படுத்தப்படுவதால், ஹைப்ரிட் அல்லது எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கு வரும் போது நுகர்வோர் "mpg" என்ற கருத்தை புரிந்து கொள்ள முடியாது என்பதை அரசாங்கமும் கார் உற்பத்தியாளர்களும் உணர்ந்துள்ளனர். எனவே ஏஜென்சிகள் MPGe அல்லது "மைல்கள் ஒரு கேலன் சமமானவை" என்று பெயரிடப்பட்ட அளவீட்டைக் கொண்டு வந்தன.

MPGe ஆனது mpg இலிருந்து கணிசமாக வேறுபடவில்லை. MPGe மற்றும் mpg இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், MPGe ஆனது பெட்ரோல் மற்றும் பேட்டரி இரண்டிலும் இயங்கும் போது வாகனத்தின் செயல்திறனை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மதிப்பெண்ணை வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது.

MPG எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது

MPGe எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது என்பதைக் கண்டறிவது கொஞ்சம் தந்திரமானது. மத்திய அரசாங்கத்தால் பயன்படுத்தப்படும் வரையறையின்படி, MPGe என்பது ஒரு கேலன் பெட்ரோலின் அதே ஆற்றல் அடர்த்தியைக் கொண்ட ஒரு அளவு எரிபொருளைப் (மின்சாரம் மற்றும் எரிவாயு) பயன்படுத்தி ஒரு வாகனம் பயணிக்கக்கூடிய மைல்களின் எண்ணிக்கையாகும். ஒரு கேலன் பெட்ரோல் என்பது தோராயமாக 33 கிலோவாட்-மணிநேர பேட்டரிக்கு சமம். தோராயமாகச் சொன்னால், 33 கிலோவாட்-மணிநேரம் என்பது சுமார் 102 மைல் நகர ஓட்டுநர் மற்றும் 94 எம்பிஜி நெடுஞ்சாலைக்கு சமம், ஓட்டுநர் நிலைமைகளைப் பொறுத்து சில மைல்கள் கொடுக்கவும் அல்லது எடுக்கவும்.

கிலோவாட் மணிநேரங்களின் எடுத்துக்காட்டுகள்

ஒரு கிலோவாட்-மணிநேரம் என்றால் என்ன, 33 கிலோவாட்-மணிநேரம் என்பது சராசரி மனிதனால் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஒன்றாக எப்படி மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது?

பொதுவான வீட்டுப் பொருட்களின் கிலோவாட் மணிநேரம் மற்றும் அவை செயல்படுவதற்கு எவ்வளவு சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதற்கான சில ஒப்பீடுகள் இங்கே உள்ளன.

• ஒரு டெஸ்க்டாப் கம்ப்யூட்டரை தினமும் தொடர்ந்து இயக்கினால் 2.4 கிலோவாட் செலவாகும். 24 நாட்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு 13.75 மணிநேரம் வேலை செய்தால், அது 33 கிலோவாட் மணிநேரத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.

• 24 மணிநேரமும் இயங்கும் ஒரு குளிர்சாதனப்பெட்டியானது 4.32 கிலோவாட்-மணிநேரத்தை பயன்படுத்துகிறது.

• ஒரு நாளைக்கு பத்து நிமிடங்கள் பயன்படுத்தப்படும் ஹேர் ட்ரையர் 25 கிலோவாட் மணிநேரத்தை பயன்படுத்துகிறது. அவர் தொடர்ந்து 132 மணிநேரம் அல்லது ஐந்தரை நாட்கள் வேலை செய்திருந்தால், இது 33 கிலோவாட் மணிநேரத்திற்கு சமம்.

• ஒரு நாளைக்கு 3 மணிநேரம் பயன்படுத்தும் சீலிங் ஃபேன் 22 கிலோவாட்-மணிநேரத்தை பயன்படுத்துகிறது. 150 கிலோவாட் மணிநேரத்தைப் பெற மின்விசிறி 6.25 மணிநேரம் அல்லது 33 நாட்கள் ஓட வேண்டும்.

அதிக MPG மதிப்பீட்டைக் கொண்ட கார்கள்:

எட்மண்ட்ஸின் படி சிறந்த MPGe மதிப்பெண்களைக் கொண்ட கார்கள் இங்கே:

• Ford Fusion Hybrid/Energy
• டொயோட்டா கேம்ரி ஹைப்ரிட்
• டொயோட்டா ஹைலேண்டர் ஹைப்ரிட்
• வோக்ஸ்வாகன் இ-கோல்ஃப்
• பி.எம்.டபிள்யூ i3
• கியா சோல் இ.வி.

MPG ஐ இயல்புநிலை அளவீடாகப் பயன்படுத்தி கார் செயல்திறனை அளவிடும் நாட்கள் வெகு தொலைவில் உள்ளன. எரிவாயு கார்கள் எந்த நேரத்திலும் எங்கும் செல்லாது, மேலும் MPGயும் இல்லை. ஆனால் எக்ஸ்பாக்ஸ் மற்றும் ஐபாட் போன்ற புதிய சுருக்கெழுத்துக்கள் எங்கள் அகராதியில் நுழைந்தது போல், MPGe விரைவில் (மற்றும் எளிதாக) கார் செயல்திறனைப் பற்றி அக்கறை கொண்ட எவருக்கும் புரியும்.