உடைந்த கார் எக்ஸாஸ்ட் பைப் ஹேங்கரை மாற்றுவது எப்படி

கார் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்களில் எக்ஸாஸ்ட் ஹேங்கர்கள் அடங்கும், அவை எக்ஸாஸ்ட் பைப்பை அமைதியாக வைத்திருக்கும். எக்ஸாஸ்ட் ஹேங்கர்களை மாற்ற உங்கள் காரை உயர்த்தவும்.

உடைந்த எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் ஹேங்கரின் அறிகுறிகள் பெரும்பாலும் நீங்கள் இதற்கு முன் கேள்விப்படாத சத்தங்களாகும். உங்கள் காருக்கு அடியில் மணியை இழுப்பது போல் கேட்கலாம் அல்லது வேகத்தடையைக் கடக்கும்போது தட்டும் சத்தம் கேட்கலாம். அல்லது தோல்வி மிகவும் பேரழிவை ஏற்படுத்தியிருக்கலாம், இப்போது உங்கள் வெளியேற்றக் குழாய் தரையில் இழுத்துச் செல்கிறது. எப்படியிருந்தாலும், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் ஹேங்கர்கள் தோல்வியடைந்துவிட்டன, மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.

எக்ஸாஸ்ட் ஹேங்கரை மாற்றுவது பொதுவாக கடினமான வேலை அல்ல. ஆனால் அதற்கு அதிக கை வலிமை மற்றும் காருக்கு அடியில் வேலை செய்ய வேண்டும், கார் லிப்ட் இல்லை என்றால் சிரமமாக இருக்கும்.

பகுதி 1 இன் 1: எக்ஸாஸ்ட் ஹேங்கர் மாற்று

தேவையான பொருட்கள்

• வெளியேற்ற இடைநீக்கம்
• மாடி ஜாக் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்ட்
• மெக்கானிக் க்ரீப்பர்
• பயனர் வழிகாட்டி
• ப்ரை பார் அல்லது தடிமனான ஸ்க்ரூடிரைவர்
• பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
• nippers

படி 1: காரை பத்திரமாக ஏற்றி ஸ்டாண்டில் வைக்கவும்.. ஒரு காரின் கீழ் வேலை செய்வது ஒரு வீட்டு மெக்கானிக் செய்யக்கூடிய மிகவும் ஆபத்தான விஷயம். வாகனத்தை ஆதரிக்க நல்ல தரமான ஜாக் ஸ்டாண்டுகளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை உறுதிசெய்து, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஜாக் பாயிண்ட்களில் இருந்து முட்டுக்கட்டை போடவும். உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேடு, ஜாக் அப் செய்ய சிறந்த இடங்களை பட்டியலிட வேண்டும்.

படி 2: உங்கள் உடைந்த ஹேங்கரைக் கண்டறியவும். பெரும்பாலான நவீன கார்கள் வெளியேற்றக் குழாயைத் தொங்கவிட ரப்பர் டோனட்டின் பல்வேறு மாறுபாடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை அனைத்தும் காலப்போக்கில் நீண்டு உடைந்து போகின்றன.

ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட உடைந்த ஹேங்கர்கள் இருக்கலாம், அல்லது சில ஹேங்கர்கள் நீட்டிக்கப்பட்டு செல்ல தயாராக இருக்கலாம். அவை அனைத்தையும் மாற்றுவது உங்கள் நலனுக்காக இருக்கலாம். அவற்றில் மூன்று அல்லது நான்கு இருக்கலாம், அவை பொதுவாக மிகவும் விலை உயர்ந்தவை அல்ல.

படி 3: ஹேங்கரை அகற்றவும். உங்கள் பெட்டியுடன் ஹேங்கரை துடைக்க நீங்கள் விரும்பலாம் அல்லது கம்பி கட்டர்களைக் கொண்டு ஹேங்கரை வெட்டுவது எளிதாக இருக்கும்.

இது தோற்றத்தை விட கடினமாக இருக்கும், ஹேங்கர்கள் பொதுவாக ரப்பரில் எஃகு கேபிள் பதிக்கப்பட்டிருக்கும். நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஹேங்கரை அகற்றினால், ஹேங்கர்களை அகற்றும் போது அது விழாமல் இருக்க எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் கீழ் ஒரு ஸ்டாண்ட் போடலாம்.

படி 4: புதிய ஹேங்கரை நிறுவவும். ஹேங்கரை அடைப்புக்குறிக்குள் ஸ்லைடு செய்ய ப்ரை பார் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும். இது ஒரு பின் மீது வைக்கப்பட வேண்டிய ஹேங்கராக இருந்தால், அதை நிறுவ முயற்சிக்கும் முன் சிலிகான் கிரீஸ் மூலம் ஹேங்கரை உயவூட்டுவது உதவியாக இருக்கும்.

புதிய ஹேங்கர்கள் மிகவும் நீட்டிக்கப்படாததால் இது ஒரு போராக இருக்கலாம். புதிய சஸ்பென்ஷனை நிறுவும் வரை, எக்ஸாஸ்ட் பைப்பின் கீழ் ஒரு ஃப்ளோர் ஜாக்கை வைத்து, காரின் அடிப்பகுதிக்கு நெருக்கமாக உயர்த்துவது உதவியாக இருக்கும்.

படி 5: அதைப் பார்க்கவும். நீங்கள் காரை தரையில் வைக்கும் முன், வெளியேற்றும் குழாயைப் பிடித்து, அதை நன்றாக அசைக்கவும். புதிய ஹேங்கர்கள் அவரை காருக்கு அடியில் எதுவும் அடிக்க விடாமல் சுற்றிச் செல்ல அனுமதிக்க வேண்டும். எல்லாம் சரியாக இருந்தால், காரை மீண்டும் தரையில் கொண்டு வந்து, சில வேகத்தடைகளைக் கடந்து எல்லாம் அமைதியாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

காருக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள குறுகிய இடைவெளியை ஒரு முறை பார்த்தால் போதும், உங்கள் ஓய்வு நாளை அதன் அடியில் தவழ்ந்து கழிக்க விரும்பவில்லை என்பதை நீங்கள் நம்புவதற்கு. இது தேவையில்லை என்பது நல்ல செய்தி! உங்கள் வீடு அல்லது அலுவலகத்திற்கு வர உங்கள் மெக்கானிக்கை நீங்கள் அழைக்கலாம் மற்றும் நீங்கள் உங்கள் வணிகத்தைப் பற்றிச் செல்லும் போது வெளியேற்றப் பிரச்சனையைச் சரிபார்க்கலாம்.