ஒரு காற்று வசந்தத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது

ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்களில் ஏர் ஸ்பிரிங்ஸ்கள் உள்ளன, அவை ஏர் கம்ப்ரசர் தொடர்ந்து இயங்கும் போது செயலிழக்கும் மற்றும் அதிகப்படியான துள்ளல் அல்லது வீழ்ச்சி ஏற்படும்.

ஒரு வாகனத்தின் சவாரி, கையாளுதல் மற்றும் சவாரி தரத்தை மேம்படுத்த ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வாகன ஏற்றுதலில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் வாகனத்தின் சவாரி உயரம் மாறும்போது அவை சுமை சமநிலை அமைப்புகளாகவும் செயல்படுகின்றன.

பெரும்பாலான காற்று நீரூற்றுகள் கார்களின் பின்புற அச்சில் காணப்படுகின்றன. காற்று நீரூற்றுகளின் கீழ் பகுதிகள் அச்சுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட அடிப்படை தட்டுகளில் அமர்ந்துள்ளன. காற்று நீரூற்றுகளின் டாப்ஸ் உடல் உறுப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது வாகனத்தின் எடையைத் தாங்கும் காற்று நீரூற்றுகளை அனுமதிக்கிறது. ஏர் ஸ்பிரிங் இனி வேலை செய்யவில்லை என்றால், வாகனம் ஓட்டும்போது அதிகப்படியான துள்ளல் ஏற்படலாம் அல்லது விழும்.

பகுதி 1 இன் 1: ஏர் ஸ்பிரிங் மாற்றீடு

தேவையான பொருட்கள்

⅜ இன்ச் டிரைவ் ராட்செட்
மெட்ரிக் சாக்கெட்டுகள் (⅜" டிரைவ்)
ஊசி மூக்கு இடுக்கி
ஸ்கேன் கருவி
கார் லிப்ட்

படி 1 ஏர் சஸ்பென்ஷன் சுவிட்சை அணைக்கவும்.. வாகனத்தை இயக்கும் போது, ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்யூட்டர் வாகனத்தின் சவாரி உயரத்தை சரிசெய்ய முயற்சிக்காது என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

படி 2 ஏர் சஸ்பென்ஷன் சுவிட்சைக் கண்டறியவும்.. ஏர் சஸ்பென்ஷன் சுவிட்ச் பெரும்பாலும் உடற்பகுதியில் எங்காவது அமைந்துள்ளது.

இது பயணிகளின் கால் கிணற்றிலும் அமைந்திருக்கும். சில வாகனங்களில், இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் உள்ள தொடர்ச்சியான கட்டளைகளைப் பயன்படுத்தி ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு செயலிழக்கச் செய்யப்படுகிறது.

படி 3: காரை உயர்த்தி ஆதரிக்கவும். ஏர் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் இரத்தம் வருவதற்கு முன் வாகனம் பொருத்தமான லிப்டில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு கார் லிப்டின் லிப்ட் கைகள் காரின் கீழ் பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அது தரையிலிருந்து சேதமடையாமல் உயர்த்தப்படும். உங்கள் வாகனத்திற்கான லிப்ட் ஆயுதங்களை எங்கு வைப்பது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தைப் பற்றிய விவரங்களுக்கு மெக்கானிக்கை அணுகலாம்.

வாகன லிப்ட் கிடைக்கவில்லை என்றால், ஹைட்ராலிக் ஜாக்கைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தை தரையில் இருந்து உயர்த்தி, வாகனத்தின் உடலின் கீழ் நிற்கவும். இது காரைப் பாதுகாப்பாக ஆதரிக்கிறது மற்றும் காரை சர்வீஸ் செய்யும் போது சஸ்பென்ஷனில் இருந்து காரின் அனைத்து எடையையும் எடுக்கும்.

படி 4: ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றவும்.. ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தி, ஏர் கம்ப்ரஸரில் ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டு வால்வுகள் மற்றும் ப்ளீட் வால்வைத் திறக்கவும்.

இது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பிலிருந்து அனைத்து காற்றழுத்தத்தையும் விடுவிக்கிறது, ஏர் ஸ்பிரிங் மிகவும் பாதுகாப்பாக சேவை செய்ய அனுமதிக்கிறது.

தடுப்பு: ஏர் சஸ்பென்ஷன் கூறுகளை சர்வீஸ் செய்வதற்கு முன், ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஸ்விட்சை ஆஃப் செய்வதன் மூலம் சிஸ்டத்தை ஷட் டவுன் செய்யவும். இது வாகனம் காற்றில் இருக்கும்போது சஸ்பென்ஷன் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் வாகனத்தின் சவாரி உயரத்தை மாற்றுவதைத் தடுக்கிறது. இது வாகன சேதம் அல்லது காயத்தைத் தடுக்கிறது.
தடுப்பு: எந்த சூழ்நிலையிலும் காற்று நீரூற்று அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது அதை அகற்றவும். காற்றழுத்தத்தை குறைக்காமல் அல்லது ஏர் ஸ்பிரிங் ஆதரிக்காமல் எந்த ஏர் ஸ்பிரிங் சப்போர்ட் கூறுகளையும் அகற்ற வேண்டாம். காற்று அமுக்கியுடன் இணைக்கப்பட்ட சுருக்கப்பட்ட காற்றுப் பாதையைத் துண்டிப்பதால் தனிப்பட்ட காயம் அல்லது கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.

படி 5: ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டு மின் இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும்.. மின் இணைப்பான் இணைப்பான் உடலில் பூட்டுதல் சாதனம் அல்லது தாவல் உள்ளது.

இது இணைப்பியின் இரண்டு இனச்சேர்க்கை பகுதிகளுக்கு இடையே பாதுகாப்பான இணைப்பை வழங்குகிறது. பூட்டை விடுவிக்க பூட்டு தாவலை மெதுவாக இழுக்கவும் மற்றும் ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டில் இருந்து இணைப்பு வீட்டை இழுக்கவும்.

படி 6: ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டில் இருந்து ஏர் லைனை அகற்றவும்.. ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டுகள் சோலனாய்டுடன் காற்றுக் கோடுகளை இணைக்க புஷ்-இன் பொருத்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன.

ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டில் ஏர் லைனின் வண்ணத் தக்கவைக்கும் வளையத்தை அழுத்தி, சோலனாய்டில் இருந்து அதை அகற்ற ஏர் லைனில் உறுதியாக இழுக்கவும்.

படி 7: ஏர் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளியில் இருந்து ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டை அகற்றவும்.. ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டுகள் இரண்டு-நிலை பூட்டைக் கொண்டுள்ளன.

இது காற்று வசந்தத்திலிருந்து சோலனாய்டை அகற்றும்போது காயத்தைத் தடுக்கிறது. சோலனாய்டை இடதுபுறமாக முதல் பூட்டு நிலைக்குச் சுழற்று. இரண்டாவது பூட்டு நிலைக்கு சோலனாய்டை இழுக்கவும்.

இந்த படி காற்று வசந்தத்தின் உள்ளே எஞ்சியிருக்கும் காற்றழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது. சோலனாய்டை மீண்டும் இடதுபுறமாகத் திருப்பி, காற்று ஊற்றிலிருந்து அதை அகற்ற சோலனாய்டை வெளியே இழுக்கவும்.

படி 8: ஏர் ஸ்பிரிங் மேல் அமைந்துள்ள பின்புற ஏர் ஸ்பிரிங் ரிடெய்னரை அகற்றவும்.. ஏர் ஸ்பிரிங் மேல் இருந்து ஏர் ஸ்பிரிங் தக்கவைக்கும் வளையத்தை அகற்றவும்.

இது வாகனத்தின் உடலில் இருந்து காற்று நீரூற்றைத் துண்டிக்கும். காற்று நீரூற்றை உங்கள் கைகளால் அழுத்தி அழுத்தவும், பின்னர் மேல் மவுண்டிலிருந்து காற்று நீரூற்றை இழுக்கவும்.

படி 9: பின்புற அச்சில் உள்ள கீழ் மவுண்டிலிருந்து ஏர் ஸ்பிரிங் அகற்றவும்.. வாகனத்திலிருந்து காற்று ஊற்றை அகற்றவும்.

தடுப்பு: காற்றுப் பைக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, காற்றுப் பையை உயர்த்துவதற்கு முன், வாகன இடைநீக்கத்தை சுருக்க அனுமதிக்காதீர்கள்.

படி 10: ஏர் ஸ்பிரிங் அடிப்பகுதியை அச்சில் கீழ் ஸ்பிரிங் மவுண்டில் வைக்கவும்.. ஏர் பேக் அசெம்பிளியின் அடிப்பகுதியில் காற்றுப் பையின் நோக்குநிலைக்கு உதவியாக லோகேட்டிங் பின்கள் இருக்கலாம்.

படி 11: ஏர் ஸ்பிரிங் அசெம்பிளியை உங்கள் கைகளால் அழுத்தவும்.. ஏர் ஸ்பிரிங் மேல் மேல் ஸ்பிரிங் மவுண்டுடன் சீரமைக்கும் வகையில் அதை வைக்கவும்.

ஏர் ஸ்பிரிங் சரியான வடிவத்தில், மடிப்புகள் அல்லது மடிப்புகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 12: ஏர் ஸ்பிரிங் மேல் ஸ்பிரிங் ரிடெய்னரை நிறுவவும்.. இது வாகனத்துடன் ஏர் ஸ்பிரிங்கைப் பாதுகாப்பாக இணைத்து, அது வாகனத்திலிருந்து மாறுவதிலிருந்தோ அல்லது கீழே விழுவதையோ தடுக்கிறது.

எச்சரிக்கை: ஏர் லைன்களை நிறுவும் போது, சரியான நிறுவலுக்கு ஏர் லைன் (பொதுவாக வெள்ளைக் கோடு) செருகி பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளவும்.

படி 13: ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டு வால்வை ஏர் ஸ்பிரிங்கில் நிறுவவும்.. சோலனாய்டில் இரண்டு-நிலை பூட்டு உள்ளது.

நீங்கள் முதல் கட்டத்தை அடையும் வரை சோலனாய்டை காற்று வசந்தத்தில் செருகவும். இரண்டாவது படியை அடையும் வரை சோலனாய்டை வலதுபுறமாக சுழற்றி, சோலனாய்டில் கீழே தள்ளவும். சோலனாய்டை மீண்டும் வலது பக்கம் திருப்பவும். இது காற்று வசந்தத்தில் சோலனாய்டைத் தடுக்கிறது.

படி 14: ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டு மின் இணைப்பியை இணைக்கவும்.. மின் இணைப்பு காற்று வசந்த சோலனாய்டுடன் ஒரே ஒரு வழியில் இணைகிறது.

இணைப்பியில் ஒரு சீரமைப்பு விசை உள்ளது, இது சோலனாய்டு மற்றும் இணைப்பான் இடையே சரியான நோக்குநிலையை உறுதி செய்கிறது. கனெக்டர் லாக் கிளிக் செய்யும் வரை கனெக்டரை சோலனாய்டில் ஸ்லைடு செய்யவும்.

படி 15: ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டுடன் ஏர் லைனை இணைக்கவும்.. ஏர் ஸ்பிரிங் சோலனாய்டில் உள்ள யூனியன் பொருத்தத்தில் வெள்ளை பிளாஸ்டிக் ஏர் லைனைச் செருகவும், அது நிற்கும் வரை உறுதியாக அழுத்தவும்.

அது வெளியே வரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, மெதுவாக வரியை இழுக்கவும்.

படி 16: காரை தரையில் இறக்கவும். ஸ்டாண்டிலிருந்து வாகனத்தை உயர்த்தி, வாகனத்தின் அடியில் இருந்து அகற்றவும்.

வாகனம் வாகனத்தின் சாதாரண சவாரி உயரத்திற்கு சற்று கீழே இருக்கும் வரை ஜாக்கை மெதுவாகக் குறைக்கவும். வாகன இடைநீக்கத்தை தொய்வடைய விடாதீர்கள். இது காற்று நீரூற்றுகளை சேதப்படுத்தும்.

படி 17: சஸ்பென்ஷன் சுவிட்சை மீண்டும் "ஆன்" நிலைக்குத் திரும்பு.. இது ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்யூட்டரை வாகனத்தின் சவாரி உயரத்தை தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஏர் கம்ப்ரசரை இயக்கும்படி கட்டளையிடுகிறது.

வாகனம் சாதாரண சவாரி உயரத்தை அடையும் வரை அது காற்று ஊற்றுகளை மீண்டும் உயர்த்துகிறது.

ஏர் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை மீண்டும் உயர்த்திய பிறகு, ஜாக்கை முழுவதுமாக இறக்கி, வாகனத்தின் அடியில் இருந்து அகற்றவும்.

ஒரு பொதுவான காற்று இடைநீக்க அமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் காற்று நீரூற்றுகள் அமைப்பின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. ஏர் ஸ்பிரிங் குறைபாடுள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று நீங்கள் உறுதியாக நம்பினால், AvtoTachki சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களில் ஒருவரை உங்கள் வீடு அல்லது பணிக்கு அழைத்து, உங்களுக்காக பழுதுபார்க்கவும்.