டை ராட் முனைகளை மாற்றுவது எப்படி

டை ராட்கள் உங்கள் ஸ்டீயரிங் அமைப்பில் உள்ள பல கூறுகளில் ஒன்றாகும். ஸ்டீயரிங் ஒரு ஸ்டீயரிங், ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை, ஸ்டீயரிங் கியர், டை ராட்கள் மற்றும், நிச்சயமாக, சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. சுருக்கமாக, டை ராட்கள் உங்கள் காரின் முன் சக்கரங்களுடன் ஸ்டீயரிங் கியரை இணைக்கும் பாகங்கள். இவ்வாறு, நீங்கள் ஸ்டீயரிங் வீலைத் திருப்பும்போது, டை ராட்கள் நீங்கள் விரும்பும் திசையில் முன் சக்கரங்களைச் சுட்டிக்காட்ட ஸ்டீயரிங் பொறிமுறைக்கு உதவுகின்றன.

டை ராட்கள் கார் இயக்கத்தில் இருக்கும் எல்லா நேரத்திலும் பயன்படுத்தப்படுவதால், அவை அதிக முறைகேடுகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன. சஸ்பென்ஷன் வடிவவியலில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தின் காரணமாக, டிரக்கை உயர்த்தி அல்லது வாகனம் தாழ்த்துவது போன்ற உங்கள் வாகனம் மாற்றியமைக்கப்பட்டால், இந்த தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தலாம். பராமரிக்கப்படாத சாலைகள் மற்றும் பள்ளங்கள் போன்ற அதிகப்படியான தேய்மானங்களுக்கு சாலை நிலைமைகளும் பங்களிக்கும்.

இந்த பழுது கார் உரிமையாளரால் வீட்டில் செய்யப்படலாம்; இருப்பினும், நல்ல மற்றும் சீரான டயர் தேய்மானத்தை உறுதிசெய்ய, பழுதுபார்க்கப்பட்ட உடனேயே கேம்பரை சரிபார்த்து சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

செயல்பாடுகளை: டை ராட் முனைகள் வெவ்வேறு டிசைன்களில் வந்து வாகனத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும். உங்கள் வாகனத்திற்கு ஏற்ற டை ராட் முனைகளை வாங்க மறக்காதீர்கள்.

பகுதி 1 இன் 1: டை ராட் முனைகளை மாற்றுதல்

தேவையான பொருட்கள்

½" பிரேக்கர்
½" சாக்கெட், 19 மிமீ மற்றும் 21 மிமீ
ராட்செட் ⅜ அங்குலம்
சாக்கெட் தொகுப்பு ⅜, 10-19 மிமீ
கூட்டு குறடு, 13 மிமீ-24 மிமீ
பின்கள் (2)
பால் ஜாக்
கையுறைகள்
திரவ மார்க்கர்
பாதுகாப்பு ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் (2)
பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்
ஸ்க்ரீட்(கள்)
டை ராட் அகற்றும் கருவி

படி 1: வாகனத்தை ஒரு சமமான மேற்பரப்பில் நிறுத்தி, மவுண்ட் நட்களை தளர்த்தவும்.. இரண்டு முன் சக்கரங்களில் உள்ள லக் நட்களை தளர்த்த, உடைக்கும் பட்டை மற்றும் பொருத்தமான அளவிலான சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும், ஆனால் அவற்றை இன்னும் அகற்ற வேண்டாம்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். பலாவைப் பயன்படுத்தி முன் சக்கரங்களை தரையில் இருந்து உயர்த்தவும் மற்றும் ஜாக் ஸ்டாண்டுகளுடன் வாகனத்தை காற்றில் பாதுகாக்கவும்.

செயல்பாடுகளை: ஒரு வாகனத்தை தூக்கும் போது, நீங்கள் எப்போதும் அதை டிரக்குகளில் சட்டத்தால் தூக்கலாம் மற்றும் கார்களில் வெல்ட்களை பிஞ்ச் செய்யலாம். வழக்கமாக நீங்கள் அம்புகள், ரப்பர் பட்டைகள் அல்லது காரின் கீழ் வலுவூட்டப்பட்ட துண்டுகளைப் பார்க்கிறீர்கள், அதைத் தூக்க வேண்டும். எங்கு தூக்குவது என்பதில் உங்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கு ஏற்ற லிஃப்டிங் புள்ளிகளைக் கண்டறிய உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

படி 3: லக் கொட்டைகள் மற்றும் பட்டையை அகற்றவும்.. இது திசைமாற்றி கூறுகளை அணுக உங்களை அனுமதிக்கும்.

படி 4: ஸ்டீயரிங் வீலை சரியான திசையில் திருப்பவும். டை ராடின் முடிவை வாகனத்திற்கு வெளியே நீட்டிக்க வேண்டும்.

டை ராட்டின் வலது முனையை வெளியே தள்ள, ஸ்டீயரிங் இடதுபுறமாகவும், அதற்கு நேர்மாறாகவும் திரும்ப வேண்டும்.

இது பழுதுபார்ப்பதற்கு இன்னும் கொஞ்சம் இடமளிக்கிறது.

படி 5: டை ராட் முடிவை அகற்ற தயாராகுங்கள். டை ராட் எண்ட் லாக் நட்டை தளர்த்த சரியான அளவிலான கூட்டு குறடு பயன்படுத்தவும்.

வெளிப்புற டை தடியின் முடிவில் உள்ள நூல்களை வெளிப்படுத்தும் அளவுக்கு நட்டை தளர்த்தவும் மற்றும் ஒரு மார்க்கர் மூலம் நூல்களைக் குறிக்கவும். புதிய டை ராட் முடிவை நிறுவும் போது இந்த லேபிள் எதிர்காலத்தில் எங்களுக்கு உதவும்.

படி 6: டை ராட் முனையிலிருந்து கோட்டர் பின்னை அகற்றவும்.. பின்னர் பொருத்தமான அளவு சாக்கெட் மற்றும் ⅜ ராட்செட்டைக் கண்டறியவும்.

டை ராட் முனையை ஸ்டீயரிங் நக்கிளுடன் பாதுகாக்கும் கோட்டை நட்டை தளர்த்தி அகற்றவும்.

படி 7: பழைய டை ராட் முடிவை அகற்றவும். டை ராட் புல்லரைப் பயன்படுத்தி, டை ராட்டின் முனையை ஸ்டீயரிங் நக்கிளில் அதன் குழியிலிருந்து வெளியே எடுக்கவும்.

இப்போது டை ராடின் முடிவை உள் டை ராடில் இருந்து அகற்றுவதற்கு எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும். நீங்கள் டை ராடை அகற்றும்போது ஒவ்வொரு முழு திருப்பத்தையும் எண்ணுங்கள் - இது, முந்தைய அடையாளங்களுடன், புதிய டை ராட் முடிவை நிறுவ பயன்படுத்தப்படும்.

படி 8: புதிய டை ராட் முடிவை நிறுவவும். பழையதை அகற்ற எடுத்த அதே எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களுடன் புதிய டை ராட் முனையில் திருகவும். இது முன்னர் செய்யப்பட்ட அடையாளங்களுடன் மிக நெருக்கமாக பொருந்த வேண்டும்.

டை ராடின் மறுமுனையை ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் குழிக்குள் செருகவும். டை ராட் முனையை ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்குப் பாதுகாக்கும் நட்டை நிறுவி இறுக்கவும்.

டை ராட் முனை மற்றும் மவுண்டிங் நட் வழியாக ஒரு புதிய கோட்டர் பின்னைச் செருகவும்.

காம்பினேஷன் ரெஞ்சைப் பயன்படுத்தி, வெளிப்புற டை ராட்டை உள் டை ராடுடன் இணைக்கும்போது பூட்டு நட்டை இறுக்கவும்.

படி 9: தேவைக்கேற்ப மீண்டும் செய்யவும். இரண்டு வெளிப்புற டை தண்டுகளையும் மாற்றும்போது, எதிர் பக்கத்தில் 1-8 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.

படி 10 டயர்களை மீண்டும் நிறுவவும், கொட்டைகளை பாதுகாப்பாக இறுக்கவும் மற்றும் வாகனத்தை குறைக்கவும்.. டயர் மீண்டும் இயக்கப்பட்டு, நட்டுகள் இறுக்கமானவுடன், பலாவைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பு பலா கால்களை அகற்றி, வாகனத்தை தரையில் இறக்கவும்.

கிளாம்ப் கொட்டைகளை ½ முதல் ¾ வரை இறுகப் பிடிக்கும் வரை இறுக்கவும்.

உங்கள் வாகனத்தின் டை ராட் முனைகளை வெற்றிகரமாக மாற்றியமைக்காக நீங்கள் பெருமைப்படலாம். உங்கள் டை ராட்கள் கால்விரல் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதால், முன் கேம்பரை சரிசெய்ய உங்கள் வாகனத்தை அருகிலுள்ள ஆட்டோ அல்லது டயர் கடைக்கு எடுத்துச் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது உங்கள் டயர்கள் சீராக தேய்ந்து போவதையும், தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுக்கு நட்டுகளை இறுக்க முறுக்குவிசையைப் பயன்படுத்துவதையும் உறுதி செய்யும். இந்த பழுது நீங்களே செய்ய வசதியாக இல்லாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கை அழைக்கலாம், உதாரணமாக, AvtoTachki இலிருந்து, உங்கள் வீட்டிற்கு வருவார் அல்லது டை ராட் முனைகளை மாற்ற வேலை செய்வார்.