நான் எப்படி ஒரு எட்டு வயது VAZ 2107 ஐ சரியான நிலையில் வாங்கினேன்

ஒருவேளை இந்தக் கதையின் முடிவோடு ஆரம்பிக்கலாம். 50000 கிமீ வேகத்தில் எனது செயல்பாட்டின் ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு பிரச்சனையும் இல்லை, நிச்சயமாக, ரேடியேட்டர் கிரில்லில் பிழைகள் தோன்றின, ஏனெனில் ஏழு குளிர்காலத்திலும் கோடைகாலத்திலும் தொடர்ந்து இயங்கும், ஆனால் நான் இதை சரிசெய்கிறேன் என்று நினைக்கிறேன். காருக்கு பெயின்ட் அடிப்பது இப்போது எல்லோருக்கும் கட்டுப்படியாகாததால், எல்லாவற்றையும் சொந்தமாகச் செய்ய வேண்டும் என்று முடிவு செய்து ஒரு பெயிண்ட் டப்பாவை வாங்கி எல்லாவற்றையும் கொஞ்சம் மாற்றி அமைத்தேன்.

இது எனக்கு எவ்வளவு அருமையாக இருந்தது என்பதை அனைவருடனும் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன், மேலும் நான் ஏறக்குறைய புதிய, சரியான நிலையில், ஏழாவது மாடலின் ஜிகுலியை வாங்கினேன். சரி, நான் ஒழுங்காக ஆரம்பிக்கிறேன். அதற்கு முன் என்னிடம் லடா கலினா இருந்தது, ஆனால் நான் அதை என் மகனுக்குக் கொடுத்தேன், கிளாசிக்ஸை எனக்காகப் பார்க்க முடிவு செய்தேன், நான் எப்போதும் ஒரு ஏழு வேண்டும். ஒரு தேர்வில் எனக்கு உதவ நான் எனது நண்பர்களையும் அறிமுகமானவர்களையும் அழைத்தேன், அவர்கள் எனக்காக ஏதாவது ஒன்றைக் கண்டுபிடித்தார்கள், இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு பெல்கோரோடில் இருந்து என் மைத்துனர் என்னை அழைத்தார், அவர் ஒரு குளிர் ஏழு கண்டுபிடித்தார், ஆனால் உரிமையாளர் நோயாளி அங்கே இதயத்துடன் படுத்திருக்கிறார், விற்க விரும்பவில்லை. ஆனால் நான் இந்த மனிதனின் தொலைபேசி எண்ணை எடுத்தேன். எனக்கு ஒரு காரை விற்கும்படி அவரை அழைத்து சம்மதிக்க வைக்க முடிவு செய்தேன். நான் அநேகமாக இரண்டு நாட்களுக்கு அழைத்தேன், யாரும் தொலைபேசிக்கு பதிலளிக்கவில்லை, இறுதியாக கிடைத்தது. மிகவும் சிரமத்துடன், எனது அழைப்புகளின் இரண்டு நாட்களில், என் தாத்தாவை எனக்கு ஒரு ஏழு விற்கும்படி வற்புறுத்த முடிந்தது.

நான் பெல்கோரோட்டுக்கு வருகிறேன், என் தாத்தா கேட்டபடி, என்னுடன் 80 ரூபிள் எடுத்துக்கொண்டேன். சிரமத்துடன் நாங்கள் என் தாத்தாவுடன் கேரேஜை அடைந்தோம், அங்கு அவரது பூஜ்ஜிய ஏழாவது வைக்கப்பட்டது. நாங்கள் கேரேஜைத் திறக்கிறோம், காரைப் பார்த்ததும் நான் திகைத்துப் போனேன். இந்த ஏழு வயது 000, ஆனால் அதில் ஒரு துரு கூட இல்லை, குரோம் பம்ப்பர்கள் புதியது போல் பிரகாசிக்கின்றன, கீறல் காரணமாக இறக்கை மட்டுமே வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது, மேலும் பழுப்பு வண்ணப்பூச்சு கூட. சரி, நான் அதில் அதிக கவனம் செலுத்தவில்லை, ஏனென்றால் மீதமுள்ள காரில் மிட்டாய் இருந்தது. அவள் ஒரு உலர்ந்த கேரேஜில் நின்றாள், வெய்யில் மூடப்பட்டிருந்தது. குளிர்காலத்தில் இது ஒருபோதும் பயன்படுத்தப்படவில்லை, உரிமையாளர் என்னிடம் பழைய காப்பீட்டுக் கொள்கைகளை வழங்கியபோது நான் இறுதியாக நம்பினேன், உண்மையில், இந்த VAZ 8 கார் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 2107 மாதங்களுக்கு மட்டுமே காப்பீடு செய்யப்பட்டதாக அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர், மேலும் குளிர்காலத்தில் ஏழு தொடர்ந்து இருந்தது. கேரேஜ் ... காருடன், முந்தைய உரிமையாளர் என்னிடம் அனைத்து ஆவணங்களையும், MOT உடன் அனைத்து காசோலைகளையும், புதிய பேட்டரியின் காசோலையையும், வானொலியில் இருந்து காசோலையையும், அலாரத்தின் காசோலையையும், இன்னும் பல ஆவணங்களையும், சேவை புத்தகத்தையும் கொடுத்தார். அப்படியே, ஒவ்வொரு MOT 6 ஆண்டுகள் முழுவதும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இதோ நான் வந்த ஏழுக்கு சொந்தக்காரன், கார் வெறும் பொம்மை.

ஆனால், ஸ்பீடோமீட்டரைப் பார்க்காமல், சர்வீஸ் புத்தகத்தில் பார்த்தபோது, ​​இந்த விழுங்கியின் மைலேஜ் வெறும் 22000 கி.மீ., இதுவே 8 வருடங்கள் என்று எனக்குப் பட்டது. என் கண்களை என்னால் நம்ப முடியவில்லை, ஆனால் நான் காரில் ஏறியபோது, ​​கிட்டத்தட்ட யாரும் அதை ஓட்டவில்லை என்பதை உணர்ந்தேன். நான் முழு காரையும் சுற்றிச் சென்றேன், அனைத்து சீம்கள், இடைவெளிகளைப் பார்த்தேன், எல்லாம் தொழிற்சாலை. கார் தீப்பிடித்ததில் எனக்கு எந்த சந்தேகமும் இல்லை, எல்லாம் விரைவாக செயலாக்கப்பட்டு வீட்டிற்குச் சென்றேன், வழியில் மற்றொரு 200 கி.மீ. உண்மையில், இந்த ஏழு, எனக்கு கிடைத்தது - சரியான நிலையில். வாங்கிய பிறகு, நான் ஏற்கனவே 25000 கிமீ பயணித்தேன், அதாவது, இப்போது ஸ்பீடோமீட்டரில் ஏற்கனவே 47 கிமீ உள்ளது, நான் ஒரு விளக்கைக் கூட மாற்றவில்லை, எல்லாம் சொந்தம், தொழிற்சாலை. இந்த ஏழு பேருடன் நான் எவ்வளவு அதிர்ஷ்டசாலி என்று நான் அடிக்கடி நினைக்கிறேன், அத்தகைய கார்களைக் கண்டுபிடிப்பது வெறுமனே சாத்தியமில்லை, குறிப்பாக உற்பத்தி செய்யப்பட்ட அந்த ஆண்டின் கார்களின் விலை எனது ஏழு என்று சராசரியாக இருந்ததால். இப்போது இந்த கார் எனக்கு போதுமானது, நிச்சயமாக, இன்னும் 000 ஆண்டுகளுக்கு, நான் புதிய ஒன்றை வாங்கிய பிறகு, நான் VAZ 10 ஐ விற்க மாட்டேன், வீட்டைச் சுற்றி டிரெய்லரை இழுப்பேன்.

எனக்கு அத்தகைய பொம்மை கிடைத்தது, 8 ஆண்டுகளாக, நடைமுறையில் ஒரு புதிய கார், 8 ஆண்டுகளில் 22000 கிமீக்கு மேல் ஓடக்கூடிய அத்தகைய உரிமையாளரை நீங்கள் அரிதாகவே காணலாம், மேலும் இந்த ஜிகுலி போன்ற சிறந்த நிலையில் காரை வைத்திருக்கவும்.