நமது காருக்கு அலாய் வீல்களை எப்படி தேர்வு செய்வது?

நல்ல அலுமினிய சக்கரங்கள் நிறைய பணம் செலவாகும். இருப்பினும், விலையால் ஏமாற வேண்டாம் - அறியப்படாத தோற்றத்தின் சக்கரங்களை வாங்குவது வெளிப்படையான சேமிப்பாக மட்டுமே இருக்கும். வெல்டிங் அல்லது நேராக்கப்பட்டது, மேம்படுத்தப்பட்ட பிறகு புதியது போல் தெரிகிறது. எங்கள் காருக்கு சரியான சக்கரங்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்று நாங்கள் ஆலோசனை கூறுகிறோம்.

சரியான டிஸ்க்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிதானது அல்ல. விளிம்பு அளவுருக்கள் சில சமயங்களில் விளிம்பின் உட்புறத்தில் விவரிக்கப்பட்டாலும், விளக்கம் பெரும்பாலும் முழுமையடையாமல் அல்லது படிக்க முடியாததாக இருக்கும். தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அளவுருக்கள் இடைநீக்கத்தின் விரைவான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும். விளிம்புகளின் அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நாம் மிதமாக இருக்க வேண்டும். மேலும், எங்கள் வாகனத்தின் இயந்திர சக்தியில் கவனம் செலுத்த மறக்காதீர்கள்.

“மிகப் பெரிய விளிம்புகள், அகலமான டயர்களைப் பயன்படுத்த உங்களை கட்டாயப்படுத்துகின்றன, இது சக்கர தாங்கியின் சுமையை பாதிக்கலாம். மறுபுறம், ஒரு தவறான விளிம்பு பொருத்தம் பயணத்தின் திசையை பராமரிப்பதில் சிரமத்தை ஏற்படுத்தும். எங்கள் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகளின் வகையிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். இதற்கு சரியான அளவு வட்டுகளும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கார் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களை நீங்கள் எப்போதும் நினைவில் வைத்திருக்க வேண்டும், கொடுக்கப்பட்ட மாடலுக்கான சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களின் அளவு காருக்கான வழிமுறைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது, இது இந்த காரின் ஒப்புதலுக்கான நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அளவுருக்களுடன் இணங்குவது போக்குவரத்து விபத்தில் விரும்பத்தகாத விளைவுகளிலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றும் மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை உறுதி செய்யும். சந்தேகம் இருந்தால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்,” என்கிறார் ஆட்டோ-பாஸ் ஆக்சஸரீஸ் விற்பனை மேலாளர் க்ரெஸெகோர்ஸ் பைசோக்.

ஆஃப்செட், ET அல்லது ஆஃப்செட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது விளிம்பின் அகலத்துடன் தொடர்புடையது. இது பெருகிவரும் மேற்பரப்பில் இருந்து விளிம்பின் மையத்திற்கு உள்ள தூரம், மில்லிமீட்டர்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. ஆஃப்செட் மதிப்பு குறையும்போது, ​​விளிம்புகள் மேலும் நீண்டு செல்கின்றன. மறுபுறம், ET இன் அதிகரிப்பு சக்கரத்தை சக்கர வளைவில் ஆழமாக வைக்கிறது.

நிச்சயமாக, வட்டுகள் மிகவும் சிறியதாக இருக்கக்கூடாது. அப்படிப்பட்ட டிஸ்க்குகளை நாம் தேர்வு செய்தால், அவற்றின் உள் பகுதி பிரேக் டிஸ்க்கில் தேய்க்கும். நீங்கள் விளிம்பின் விட்டம் பார்த்தால், அது மிகவும் சிறியதாக இருக்க முடியாது, அது பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் காலிபர் பொருத்த வேண்டும். சிறிய வளையத்திற்குப் பதிலாக பெரிய வளையத்தை எளிதாக வைக்கலாம். இது பெரிய சக்கரங்களின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது, இருப்பினும் டயர்களின் வெளிப்புற விட்டம் அதிகரிக்காது. இத்தகைய சிகிச்சைகள் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் கொண்ட சக்கரங்களுடன் பயன்படுத்தப்படலாம் - குறைந்த பக்கச்சுவருடன். எவ்வாறாயினும், பெரிய விளிம்புகள் மற்றும் குறைந்த டயர்கள் ஓட்டுநர் வசதியை பாதிக்கின்றன மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.