கார் ஜாக்கை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது? முக்கியமான அம்சங்களுடன் வீடியோ மற்றும் அறிவுறுத்தல்

ஒரு பலா எவ்வளவு பயனுள்ள மற்றும் அவசியமான கருவி என்பதைப் பற்றி பேச வேண்டிய அவசியமில்லை. ஒவ்வொருவரும் ஒரு முறையாவது சாலையில் பஞ்சரான டயரை மாற்ற வேண்டும், உங்கள் சொந்த பலா இல்லாமல், நீங்கள் முறிவைச் சமாளிக்க முடியாது.

வழக்கமாக இந்த பொறிமுறையானது ஒரு தொழிற்சாலை கட்டமைப்பில் வருகிறது, ஆனால் பெரும்பாலும் ஓட்டுநர்கள் திருப்தியடையவில்லை மற்றும் புதிய ஒன்றை வாங்க விருப்பம் உள்ளது. இங்குதான் சிக்கல்கள் தொடங்குகின்றன, ஏனெனில் வாகன உதிரிபாக கடைகள் பரந்த தேர்வைக் கொண்டுள்ளன.

வாகன போர்டல் Vodi.su இந்த தலைப்பை சமாளிக்க முயற்சிக்கும்.

ஜாக்ஸின் பண்புகள்

முக்கிய அளவுருக்கள்:

• சுமை திறன்;
• தூக்கும் உயரம்;
• இடும் உயரம்;
• இயக்கி வகை - இயக்கவியல், ஹைட்ராலிக்ஸ், நியூமேடிக்ஸ்.

சுமை திறன்

கார்கள், நடுத்தர வர்க்க குறுக்குவழிகள், மினிவேன்கள், 1-1,5 டன் சுமந்து செல்லும் திறன் போதுமானது. நீங்கள் முழு காரையும் தூக்க வேண்டியதில்லை, சக்கரத்தை அகற்ற ஒரு பக்கத்தை சிறிது தூக்குங்கள்.

ஆஃப்-ரோடு வாகனங்களுக்கு அதிக சக்திவாய்ந்த சாதனங்கள் தேவை, ஏனெனில் சில நேரங்களில் நீங்கள் காரை சாலையில் இருந்து இழுக்க முன் அல்லது பின்புறத்தை உயர்த்த வேண்டும். நீங்கள் லாரிகளைத் தேர்வுசெய்தால், அவற்றின் சுமந்து செல்லும் திறனையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், எடுத்துக்காட்டாக, காமாஸ் 5-6 டன் எடையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது 15 டன் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும். அதன்படி, 10-15 டன்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனத்தை வாங்கவும்.

தூக்கும் உயரம்

வழக்கமாக இது 30-50 சென்டிமீட்டர் ஆகும், இது ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் போதுமானது. சேவை நிலையங்களில், நீண்ட தண்டு நீட்டிப்பு நீளம் கொண்ட ஜாக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், சேற்றில் சிக்கிய எஸ்யூவிகளுக்கு பெரிய உயரம் தேவைப்படும்.

இடும் உயரம்

எளிமையான சொற்களில், இது பலாவின் உயரம். அதாவது, காரின் கீழ் பொருந்தும் வகையில் அதை எடுக்கவும். அனுமதி அதிகமாக இருந்தால், மற்றும் விறைப்பான்கள் தரையில் மேலே உயரமாக இருந்தால், சாதனம் அவற்றை எளிதாக அடைய வேண்டும்.

இயக்கி வகை - இந்த அளவுருவுக்கு இன்னும் விரிவான பரிசீலனை தேவைப்படுகிறது, எனவே அதற்கு ஒரு தனி பகுதியை ஒதுக்குவோம்.

ஜாக் வகைகள்

இயந்திர

எளிமையானது - ஒரு இயந்திர இயக்ககத்துடன். வழக்கமாக, ஒரு திருகு-வகை சாதனம் தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ரேக் மற்றும் பினியன் SUV களுக்கு ஏற்றது. இரண்டுமே மிகவும் நம்பகமானவை.

திருகு ஜாக்குகளின் நன்மைகள்:

• சிறிய இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்;
• மிகவும் நிலையானது;
• காரின் விறைப்புக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்க ஒரு பரந்த பகுதி உள்ளது.

ஆனால் அவர்களின் கழித்தல் நீங்கள் அதை உயர்த்த பெரும் முயற்சிகள் செய்ய வேண்டும் என்று - நீங்கள் ஒரு நெம்புகோல் செயல்படும் ஒரு கைப்பிடி உதவியுடன் திருகு சுழற்ற வேண்டும்.

ரேக், அல்லது அவை என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன - உயர் ஜாக் லிஃப்ட்:

• உயர் தூக்கும் உயரம் - ஒரு மீட்டர் அல்லது அதற்கு மேல்;
• நிறைய கூடுதல் செயல்பாடுகளைச் செய்ய முடியும் - ஒரு வின்ச், ஒரு லிப்ட், சக்கர மணிக்கட்டுக்கான சாதனம்;
• ஸ்திரத்தன்மை, நம்பகத்தன்மை.

உண்மை, மீண்டும், நீங்கள் உயர்த்த முயற்சி செய்ய வேண்டும், காரின் அடிப்பகுதியில் டாங் ஹூக்கை நிறுவுவதற்கு சிறப்பு தளங்கள் இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், ஹை ஜாக் லிஃப்ட் ஆஃப் ரோடு பிரியர்களால் அதிகம் விரும்பப்படுகிறது.

மற்ற வகையான இயந்திர ஜாக்கள் உள்ளன: கத்தரிக்கோல் வகை அல்லது உருட்டல். பிந்தையது நல்லது, ஏனென்றால் கார் நழுவிவிடும் அல்லது பலா உருளும் என்று நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

ஹைட்ராலிக்ஸ்

ஹைட்ராலிக் போதுமான எண்ணிக்கையிலான வகைகளையும் கொண்டுள்ளது. அவற்றின் முக்கிய பிளஸ் என்னவென்றால், நீங்கள் தூக்க முயற்சிகள் செய்ய வேண்டியதில்லை, நெம்புகோலைச் செருகவும் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரை பம்ப் செய்யவும், உங்கள் தசை வலிமையின் பங்கேற்பு இல்லாமல் தடி சுமைகளைத் தூக்கும்.

மிகவும் பொதுவானது பாட்டில் ஜாக்குகள். அவை ஒற்றை-தடி அல்லது இரண்டு-தடியாக இருக்கலாம், இதன் காரணமாக தூக்கும் உயரம் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

அவர்களின் முக்கிய நன்மைகள்:

• பரந்த ஆதரவு தளம், கவிழ்ப்பதற்கான குறைந்தபட்ச வாய்ப்பு;
• அதிக சுமந்து செல்லும் திறன் - ஒரு டன் முதல் 50 வரை;
• நம்பகத்தன்மை - பலா வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனால் கணக்கிடப்பட்ட எடை மற்றும் 25 சதவிகிதத்தை உயர்த்த முடியும், ஆனால் சுமை இன்னும் அதிகமாக இருந்தால், தடி உயரும்.
• வசதியான மற்றும் சிறிய வடிவமைப்பு, சிறிய இடத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்;
• குறைந்த எடை.

எங்கள் சொந்த அனுபவத்திலிருந்து, டி அல்லது ஈ வகுப்பு செடான்களுக்கு கூட 1-2 டன் பலா போதுமானது என்று சொல்லலாம்.அவற்றுடன் வேலை செய்வது மிகவும் எளிதானது, இருப்பினும், அடிக்கடி பயன்படுத்துவதால், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் தாங்காது, பின்னர் எண்ணெய் வெளியேறத் தொடங்குகிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் தொடர்ந்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை உள்ளே சேர்க்க வேண்டும். அவர்கள் செலவு அடிப்படையில் மிகவும் மலிவு.

ரோலிங் ஹைட்ராலிக் ஜாக்கள் தங்களை நன்கு நிரூபித்துள்ளன. அவை காரின் கீழ் இயங்கும் சக்கரங்களில் ஒரு சட்டமாகும். ஒரு பெரிய பிளஸ் என்னவென்றால், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் செங்குத்தாக அமைந்துள்ளது, மேலும் சிலிண்டருக்குள் ஒரு நெம்புகோல் அல்லது மிதி மூலம் அழுத்தத்தை உருவாக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அது ஒரு கோணத்தில் உயர்கிறது, பின்னர் தடி நீட்டத் தொடங்குகிறது.

நேர்மறை குணங்கள் அடங்கும்: உயர் செயல்திறன், மென்மையான இயங்கும், சுமை திறன். ரோலிங் சாதனங்கள் பெரும்பாலும் சேவை நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவை ஏ-கிளாஸ் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ஹெவி ஃபிரேம் பிக்கப் டிரக் இரண்டையும் தூக்கும்.

இணைக்கப்பட்ட மின்சார மோட்டாரைப் பயன்படுத்தி அழுத்தம் உருவாக்கப்படும் வகைகளும் உள்ளன.

நியூமோ-ஹைட்ராலிக், நியூமேடிக்

நியூமோ-ஹைட்ராலிக்ஸ் இரட்டை குழாய் வாயு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் அதே கொள்கையில் செயல்படுகிறது, அதாவது எண்ணெய் அறை மற்றும் காற்று ஊசி அறை உள்ளது. நியூமேடிக் என்பது காற்றுடன் உயர்த்தப்பட்ட சிலிண்டர்கள்.

அவை பெரும்பாலும் சேவை நிலையங்களிலும் காணப்படுகின்றன. மிக முக்கியமான நன்மை என்னவென்றால், அவை அமுக்கி அல்லது மஃப்லரிலிருந்து வாயுக்களால் பம்ப் செய்யப்படுகின்றன. குறைபாடுகளும் உள்ளன: நீங்கள் ஒரு அமுக்கி மற்றும் குழாய்களை பொருத்துதல்களுடன் எடுத்துச் செல்ல வேண்டும், அவை வெளியேற்றப்படும்போது நிறைய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன, அறை தற்செயலாக துளைக்கப்படலாம்.

இதன் விளைவாக. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தேர்வு செய்ய நிறைய உள்ளன. நீங்கள் அரிதாக ஒரு ஜாக் பயன்படுத்தினால், வழக்கமான திருகு அல்லது ஹைட்ராலிக் பாட்டில் வகை போதுமானதாக இருக்கும். கனமான கார்களுக்கு, ஐந்து டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தூக்கும் திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக்ஸ் உகந்த தேர்வு.

கார் ஜாக் - ரோலிங் ஜாக், ஹைட்ராலிக் ஜாக், ஸ்க்ரூ ஜாக் தேர்வு செய்வது எப்படி?

ஏற்றுகிறது…