டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை எப்படி ஓட்டுவது?

நீங்கள் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை ஓட்டுகிறீர்களா? டர்பைன் மோசமான கையாளுதலை பொறுத்துக்கொள்ளாது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். மற்றும் அதன் தோல்வி உங்கள் பட்ஜெட்டை கடுமையாக சேதப்படுத்தும் ... டர்போசார்ஜர் பொருத்தப்பட்ட காரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கண்டறியவும், அதன் பலவீனமான புள்ளிகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும் மற்றும் சாத்தியமான பழுதுபார்ப்புகளில் பல ஆயிரம் PLN சேமிக்கவும்.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை ஓட்டும்போது என்ன நினைவில் கொள்ள வேண்டும்?
• டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களில் வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றம் ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

சுருக்கமாக

ஒரு டர்போசார்ஜர் என்பது அதன் எளிமையில் தனித்துவமான ஒரு சாதனமாகும் - இது இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் முறுக்கு விசையை அதிகரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. விசையாழிகள் இயக்ககத்தின் ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், உண்மையில் வடிவமைப்பாளரின் அனுமானங்களுடன் பெரும்பாலும் பொருந்தவில்லை. ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் குற்றம் சாட்டுகிறார்கள். டர்போசார்ஜர் தோல்விக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் மோசமான ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் ஒழுங்கற்ற இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றங்கள் ஆகும்.

தொடங்கும் போது இயந்திரத்தை தொடங்க வேண்டாம்

டர்போசார்ஜர் மிகவும் ஏற்றப்பட்ட உறுப்பு ஆகும். அதன் முக்கிய பகுதி - ரோட்டார் - சுழலும். நிமிடத்திற்கு 200-250 ஆயிரம் புரட்சிகள் வரை வேகத்தில்... இந்த எண்ணின் அளவை வலியுறுத்த, பெட்ரோல் எஞ்சின் 10 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் உள்ளது என்பதைக் குறிப்பிடலாம் ... மேலும் அது இன்னும் சூடாக இருக்கிறது. வெளியேற்ற வாயு விசையாழி வழியாக பாய்கிறது. வெப்பநிலை பல நூறு டிகிரி செல்சியஸ் தாண்டியது.

நீங்களே பார்க்கலாம் - ஒரு டர்போசார்ஜர் எளிதானது அல்ல. அதனால் அவள் வேலை செய்ய முடியும் அது தொடர்ந்து உயவூட்டப்பட்டு குளிர்விக்கப்பட வேண்டும்... இது இயந்திர எண்ணெயால் வழங்கப்படுகிறது, இது உயர் அழுத்தத்தின் கீழ், ரோட்டர்களை ஆதரிக்கும் ஸ்லீவ் தாங்கு உருளைகள் வழியாக பாய்கிறது, அனைத்து நகரும் பாகங்களிலும் ஒரு எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குகிறது.

எனவே நினைவில் கொள்ளுங்கள் புறப்படுவதற்கு முன் டர்போசார்ஜரை வெப்பமாக்குதல்... இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய உடனேயே ஓட்ட வேண்டாம், ஆனால் 20-30 வினாடிகள் காத்திருக்கவும். எண்ணெய் மசகு அமைப்பின் அனைத்து மூலைகளையும் அடையவும் மற்றும் டர்பைன் கூறுகளை உராய்வுகளிலிருந்து பாதுகாக்கவும் இது போதுமானது. இந்த நேரத்தில், நீங்கள் உங்கள் இருக்கை பெல்ட்டைக் கட்டலாம், உங்களுக்குப் பிடித்த பிளேலிஸ்ட்டை இயக்கலாம் அல்லது கையுறை பெட்டியின் பின்புறத்தில் சன்கிளாஸைக் காணலாம். வாகனம் ஓட்டும் முதல் சில நிமிடங்களில், அதை மீறாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள் 2000-2500 ஆர்பிஎம்... இதன் விளைவாக, இயந்திரம் சாதாரணமாக வெப்பமடைகிறது மற்றும் எண்ணெய் உகந்த பண்புகளைப் பெறுகிறது.

சூடான இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டாம்

தாமதமான பதில் கொள்கை இயக்க அசையாமைக்கும் பொருந்தும். வந்தவுடன், உடனடியாக இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டாம் - குறிப்பாக டைனமிக் சவாரிக்குப் பிறகு, அரை நிமிடம் ஆறவிடவும். தனிவழிப்பாதையிலிருந்து வாகன நிறுத்துமிடத்திற்குச் செல்லும்போது அல்லது செங்குத்தான மலைப்பாதையில் உங்கள் இலக்கை அடையும்போது, ​​இயந்திரத்தின் வேகத்தைக் குறைத்து மெதுவாகச் செல்லவும். இயக்ககத்தை அணைத்தால், எண்ணெய் விநியோகம் உடனடியாக நிறுத்தப்படும். நீங்கள் திடீரென்று இயந்திரத்தை முடுக்கி விசையாழியுடன் அணைத்தால், அதன் ரோட்டார் இன்னும் சில வினாடிகளுக்கு எண்ணெய் படத்தின் எச்சங்களில் கிட்டத்தட்ட "உலர்ந்ததாக" சுழலும். மேலும், சூடான குழாய்களில் எண்ணெய் சிக்கிக் கொள்கிறது விரைவாக கார்பனேற்றுகிறதுசேனல்களை அடைத்து கார்பன் உருவாக்கத்தை ஊக்குவிக்கிறது.

டர்போசார்ஜரை நெரிசலில் இருந்து பாதுகாக்க ஸ்மார்ட் தீர்வு - டர்போ டைமர்... இது ஒரு சாதனம் இயந்திரத்தை நிறுத்துவதில் தாமதம். நீங்கள் பற்றவைப்பு விசையை அகற்றலாம், வெளியேறி காரைப் பூட்டலாம் - டர்போ டைமர் ஒரு நிமிடம் போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு இயக்கி இயங்கும், பின்னர் அதை அணைக்கும். இருப்பினும், இது திருடர்களுக்கு எளிதாக்காது. அலாரம் அல்லது இம்மோபைலைசர் செயல்பாட்டில் தலையிடாது - திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்புகள் காரில் நுழையும் முயற்சிகளைக் கண்டறிந்தால், பற்றவைப்பை அணைக்கவும்.

உங்கள் காரில் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் சிஸ்டம் இருந்தால், ஹைவே போன்றவற்றை டைனமிக் முறையில் ஓட்டத் திட்டமிடும் போது அதை ஆஃப் செய்ய மறக்காதீர்கள். வாயிலில் அல்லது வெளியேறும் இடத்தில் காத்திருக்கும் போது திடீரென இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் டர்போசார்ஜரில் அதிக சுமை. உற்பத்தியாளர்கள் இதை படிப்படியாக உணர்கிறார்கள் - மேலும் மேலும் நவீன கார்கள் ஒரு பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது விசையாழி வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது இயந்திரத்தை அணைக்க அனுமதிக்காது.

சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனம் ஓட்டுவதில் புத்திசாலி

டர்போசார்ஜர்களின் அறிமுகத்தின் குறிக்கோள்களில் ஒன்று எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைப்பதாகும். பிரச்சனை என்னவென்றால், டர்போ சார்ஜிங் மற்றும் ஈகோ டிரைவிங் எப்போதும் கைகோர்த்துச் செல்வதில்லை. குறிப்பாக சிக்கனமாக வாகனம் ஓட்டுவது என்பது அதிக சுமையின் கீழும் குறைந்த ஓட்டம் ஆகும். ஒருவேளை வெளியே விழும் சூட் ரோட்டார் பிளேடுகளைத் தடுக்கவும்இது வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, இது டர்போசார்ஜரின் செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கிறது. உங்கள் காரில் டிபிஎஃப் வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டிருந்தால், தொடர்ந்து சூட்டை எரிக்க மறக்காதீர்கள் - அதன் அடைப்பு விரைவில் அல்லது பின்னர் விசையாழியின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

வடிப்பான்களை அடிக்கடி மாற்றவும்

முறையான பயன்பாடு ஒரு விஷயம். கவனிப்பும் முக்கியம். காற்று வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றவும். ஆம், இந்த சிறிய உறுப்பு விசையாழியின் ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. அது அடைபட்டால், டர்போசார்ஜரின் செயல்திறன் குறைகிறது. மறுபுறம், அது அதன் செயல்பாட்டை நிறைவேற்றவில்லை மற்றும் அழுக்கு துகள்கள் வழியாக செல்ல அனுமதித்தால், அழுக்கு துகள்கள் டர்போசார்ஜர் வழிமுறைகளில் நுழையலாம். நிமிடத்திற்கு 2000 முறை சுழலும் ஒரு தனிமத்தில், ஒரு சிறிய கூழாங்கல் கூட அதை சேதப்படுத்தும்.

எண்ணெயைச் சேமிக்கவும்

யார் உயவூட்டுவதில்லை, ஓட்டுவதில்லை. சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்களில், ஓட்டுநர்களிடையே பிரபலமான இந்த சொற்றொடர் குறிப்பாக பொதுவானது. முழு டர்போசார்ஜர் செயல்திறனை பராமரிக்க சரியான உயவு அடிப்படையாகும். ஸ்லீவ் தாங்கி சரியாக எண்ணெய் படலத்தால் மூடப்படவில்லை என்றால், அது விரைவில் கைப்பற்றப்படும். விலையுயர்ந்த இடம்.

நெருக்கமான எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகளைக் கவனிக்கவும். 20 அல்லது 30 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை நீட்டலாம் என்று யாரும் சொல்ல வேண்டாம். குறைவான அடிக்கடி மசகு எண்ணெய் மாற்றங்களில் நீங்கள் சேமித்ததை, நீங்கள் விசையாழியின் மீளுருவாக்கம் அல்லது மாற்றியமைப்பிற்காக செலவிடுவீர்கள் - அதை விட அதிகமாக. அசுத்தங்கள் நிறைந்த மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட எண்ணெய் நகரும் இயந்திர பாகங்களைப் பாதுகாக்காது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட டிரைவ்களும் சில நேரங்களில் எண்ணெய் குடிக்க விரும்புகின்றன. - இது ஆச்சரியமல்ல. எனவே, அதன் அளவை அவ்வப்போது சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதன் அளவை நிரப்பவும்.

உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட எண்ணெயை எப்போதும் பயன்படுத்தவும். அது முக்கியம். டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான எண்ணெய்கள் சில குணாதிசயங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் - பொருத்தமான பாகுத்தன்மை மற்றும் திரவத்தன்மை, அல்லது உயர் வெப்பநிலை வைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு அதிக எதிர்ப்பு... அப்போதுதான் அவை உயவு அமைப்பின் ஒவ்வொரு மூலையையும் சரியான நேரத்தில் அடைந்து, அனைத்து பகுதிகளிலும் எண்ணெய் படலத்தின் உகந்த தடிமன் உருவாக்கப்படும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட காரை ஓட்டுவது தூய்மையான இன்பம். ஒரு நிபந்தனை - முழு பொறிமுறையும் வேலை செய்தால். உங்கள் டர்போசார்ஜரை ஓவர்லோட் செய்யாமல், உங்கள் காரை எப்படி ஓட்டுவது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும், எனவே நீண்ட காலத்திற்கு அதை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது உங்களுக்கு எளிதாக இருக்கும். குறிப்பாக நீங்கள் avtotachki.com ஐப் பார்த்தால் - விசையாழிக்கு உகந்த இயக்க நிலைமைகளை வழங்கும் சிறந்த உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து எங்களிடம் எஞ்சின் எண்ணெய்கள் உள்ளன.

பின்வரும் டர்போசார்ஜர் தொடர் நுழைவு ➡ 6 டர்போசார்ஜர் செயலிழப்பு அறிகுறிகளைச் சரிபார்க்கவும்.

unsplash.com