எனக்கு புதிய டயர்கள் தேவையா என்பதை எப்படி அறிவது?
உள்ளடக்கம்
உங்கள் டயர்கள் உங்களை சாலையில் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கும். மழை, பனி, வெப்பம் அல்லது வெயில் காலநிலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது அவை உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க உதவுகின்றன. உங்கள் டயர்கள் தேய்ந்து போனால், அவை புதியதாக இருந்தபோது இருந்த அதே பிடிப்பு உங்களுக்கு இருக்காது. அவற்றை மாற்றுவதற்கான நேரம் எப்போது என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?
எந்த நேரத்தில் டயர் தேய்ந்து போனதாகக் கருதப்படுகிறது?
ஒரு டயர் அதன் பயனுள்ள வாழ்க்கையை வாழ்ந்ததைக் குறிக்கும் உண்மையான அளவீடு ஒரு அங்குலத்தின் 2/32 ஆகும். உங்களிடம் டிரெட் டெப்த் சென்சார் இல்லையென்றால், உங்கள் டயர்கள் அதிகமாக உள்ளதா என்பதை அறிவது கடினம். உங்கள் டயர்கள் தேய்ந்துவிட்டதா மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதை நீங்களே செய்யக்கூடிய ஒரு சோதனை இங்கே:
லிங்கனின் தலையை கீழே வைத்து டயர் ட்ரெட்டின் பள்ளங்களில் ஒரு நாணயத்தை வைக்கவும்.
லிங்கனின் தலையின் எந்தப் பகுதியும் ஒரு பாதுகாப்பாளரால் மூடப்பட்டிருக்கிறதா என்பதைப் பார்க்கவும்.
அது மறைக்கப்படவில்லை எனில், உங்களிடம் 2/32 அல்லது அதற்கும் குறைவான டிரெட் மீதம் உள்ளது.
டயர்களைச் சுற்றி சில புள்ளிகளைச் சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் கறை லிங்கனின் தலையின் ஒரு பகுதியை மறைக்கவில்லை என்றால், உங்கள் வாகனத்தின் டயர்களை மாற்றவும்.
உங்கள் டயர்கள் மாற்றப்பட வேண்டிய பிற காரணங்கள்
உங்கள் டயர்கள் தேய்ந்து போகாமல் இருக்கலாம், ஆனால் மாற்ற வேண்டிய பிற சிக்கல்கள் உள்ளன, அவை:
வானிலை உங்கள் டயர்களுக்கான முக்கிய காரணியாகும். அவை பனி, பனி மற்றும் நீர் உள்ளிட்ட வெப்பம் மற்றும் குளிர் ஆகிய இரண்டு கூறுகளுக்கும் தொடர்ந்து வெளிப்படும். ரப்பர் ஒரு இயற்கை பொருள் மற்றும் அது உடைகிறது. வானிலையின் பொதுவான அறிகுறிகள் பக்கச்சுவரில் சிறிய விரிசல் மற்றும் டயரின் டிரெட் பிளாக்குகளுக்கு இடையில் விரிசல். எந்த நேரத்திலும் உங்கள் டயரில் உலோகம் அல்லது துணி தண்டு வெளிப்படும் விரிசல்கள் ஏற்பட்டால், உங்கள் டயர்கள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
நீட்சி பெரும்பாலும் தாக்கத்தின் மீது டயரில் ஏற்படுகிறது. இது ஒரு கர்ப் அல்லது பள்ளத்தை தாக்கும் போது நிகழலாம், மேலும் உற்பத்தி குறைபாடு காரணமாகவும் ஏற்படலாம். டயரின் உள் ஷெல் மற்றும் துணி அல்லது ரப்பரின் வெளிப்புற அடுக்குகளுக்கு இடையில் காற்று சிக்கிக்கொள்ளும்போது ஒரு வீக்கம் ஏற்படுகிறது, மேலும் அந்த பலவீனமான இடத்தில் ஒரு காற்று பாக்கெட் உருவாகிறது. அது பலவீனமாக இருப்பதால், வீங்கிய டயரை விரைவில் மாற்ற வேண்டும்.
அதிர்வு டயர் சமநிலை பிரச்சனைகள் முதல் சீரற்ற சவாரி பிரச்சனைகள் வரை டயர் பிரச்சனைகளின் பல நிகழ்வுகளில் இது ஒரு அறிகுறியாகும். அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தக்கூடிய டயர்களில் உள்ள ஒரு பிரச்சனை என்னவென்றால், டயரில் உள்ள பெல்ட்கள் அல்லது கயிறுகள் பிரிந்து, டயர் சிதைந்துவிடும். ஒரு தளர்வான டயர் பொதுவாக நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாது, ஆனால் ஒரு சக்கர பேலன்சரில் ஏற்றப்பட்டால், அது மிகவும் கவனிக்கத்தக்கது. ஊதப்பட்ட டயருடன் வாகனம் ஓட்டும் உணர்வு பெரும்பாலும் குறைந்த வேகத்தில் "குருகலாக" விவரிக்கப்படுகிறது, மேலும் நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் அதிக அதிர்வெண் அதிர்வுகளாக மாறும். பிரிக்கப்பட்ட டயரை மாற்ற வேண்டும்.
கசிவு டயர்கள் சில சந்தர்ப்பங்களில், மாற்றீடு தேவைப்படலாம். டயரின் ஜாக்கிரதையில் ஒரு துளை அல்லது பஞ்சர் பல சமயங்களில் ஒட்டப்படலாம், ஆனால் டயரின் பக்கச்சுவரில் உள்ள ஓட்டையை பாதுகாப்பாக சரிசெய்ய முடியாது மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு போக்குவரத்து துறையால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. டயரின் ஓட்டை பக்கச்சுவருக்கு மிக அருகில் இருந்தாலோ அல்லது ஒட்ட முடியாத அளவுக்கு பெரியதாக இருந்தாலோ டயரை மாற்ற வேண்டும்.
தடுப்பு: உங்கள் டயர்களின் பக்கச்சுவர் அல்லது ஜாக்கிரதையில் உலோக அல்லது துணி வடங்கள் வெளியே ஒட்டிக்கொண்டிருப்பதை நீங்கள் எப்போதாவது கண்டால், உடனடியாக அவற்றை மாற்றவும். வெறும் தண்டு டயர் வெடிக்கும் அல்லது காற்றை இழக்கும் அபாயத்தில் உள்ளது.
டயர்கள் எப்பொழுதும் நான்கு சக்கர வாகனங்களில் நான்கு டயர்களின் தொகுப்பாகவும், இரு சக்கர வாகனங்களில் ஒரு ஜோடி அல்லது முழு செட் ஆகவும் மாற்றப்பட வேண்டும். நான்கு டயர்களிலும் ஒரே அளவு ட்ரெட் எஞ்சியிருப்பதை உறுதி செய்வது நல்லது.
