புடைப்புகளில் சத்தம் எழுப்பும் காரை எவ்வாறு சரிசெய்வது

புடைப்புகள் மீது செல்லும் போது முழங்கும் வாகனங்கள் இலை ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரட்ஸ் அல்லது காலிப்பர்கள், சேதமடைந்த கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் அல்லது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அணிந்திருக்கலாம்.

நீங்கள் புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டி, சத்தம் கேட்டால், உங்கள் காரில் ஏதோ பிரச்சனை இருக்க வாய்ப்புகள் அதிகம். நீங்கள் கணகண வென்ற சத்தம் கேட்கும் போது பெரும்பாலும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் தவறு ஏற்படும்.

புடைப்புகள் மீது கார் நகரும் போது ஏற்படும் தட்டு பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படலாம்:

• தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த ரேக்குகள்
• தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த இலை வசந்த காலிப்பர்கள்
• அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்கள்
• சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த பந்து மூட்டுகள்
• சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள்
• தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த உடல் ஏற்றங்கள்

புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது ஒலி எழுப்பும் சத்தத்தை கண்டறியும் போது, ​​ஒலியை தீர்மானிக்க சாலை சோதனை தேவைப்படுகிறது. சாலை சோதனைக்கு காரை எடுத்துச் செல்வதற்கு முன், அதிலிருந்து எதுவும் விழாமல் இருக்க காரைச் சுற்றி நடக்க வேண்டும். காரின் எந்தப் பகுதியும் உடைந்திருக்கிறதா என்று கீழே பார்க்கவும். வாகனத்தில் பாதுகாப்பு தொடர்பான ஏதாவது உடைந்திருந்தால், சாலைப் பரிசோதனை செய்வதற்கு முன், சிக்கலைச் சரிசெய்ய வேண்டும். உங்கள் டயர் அழுத்தத்தையும் சரிபார்க்கவும். இது காரின் டயர்கள் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்கும் மற்றும் சரியான சோதனைக்கு அனுமதிக்கும்.

1 இன் பகுதி 7: தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த ஸ்ட்ரட்களைக் கண்டறிதல்

படி 1: காரின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை அழுத்தவும். ஸ்ட்ரட் டம்ப்பர்கள் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை இது சரிபார்க்கும். ஸ்ட்ரட் உடல் மனச்சோர்வடையும்போது, ​​ஸ்ட்ரட் டம்பர் ஸ்ட்ரட் குழாயின் உள்ளேயும் வெளியேயும் நகரும்.

படி 2: இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். சக்கரங்களை பூட்டிலிருந்து பூட்டிற்கு வலமிருந்து இடமாகத் திருப்பவும். வாகனம் நிலையாக இருக்கும்போது, ​​அடிப்படைத் தட்டுகள் கிளிக் செய்வதா அல்லது பாப்பிங் சத்தம் எழுப்புமா என்பதை இது சோதிக்கும்.

படி 3: தொகுதியைச் சுற்றி காரை ஓட்டவும். நீங்கள் விரும்பிய திசையில் ஸ்டீயரிங் முழுவதுமாக திருப்பக்கூடிய வகையில் திருப்பங்களைச் செய்யுங்கள். கிளிக்குகள் அல்லது பாப்ஸைக் கேளுங்கள்.

ஸ்ட்ரட்டுகள் வீல் ஹப்பிற்கான பெருகிவரும் மேற்பரப்பைக் கொண்டிருப்பதால், சக்கரங்களுடன் திரும்பும் வகையில் ஸ்ட்ரட்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒலிகளுக்கான ஸ்ட்ரட்களை சரிபார்க்கும் போது, ​​ஸ்டீயரிங் வீலை எந்த அசைவுக்கும் உணரவும், வீல் ஹப் மவுண்டிங் போல்ட்கள் தளர்த்தப்பட்டு சக்கரங்கள் மாறுவதற்கும் தவறாகச் சீரமைப்பதற்கும் காரணமாகும்.

படி 4: புடைப்புகள் அல்லது குழிகள் மீது உங்கள் காரை ஓட்டவும். இது ஸ்ட்ரட் ஷாஃப்ட்டின் உடைந்த உட்புறங்கள் அல்லது ஒரு டென்ட் ஷெல் நிலையை சரிபார்க்கிறது.

• எச்சரிக்கைப: நீங்கள் ரேக் உடலில் எண்ணெயைக் கண்டால், ரேக்கை புதிய அல்லது புதுப்பிக்கப்பட்ட ரேக் மூலம் மாற்றுவது பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

காசோலை ரேக்குகளுக்கு காரை தயார் செய்தல்

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик
• ஜாக் (2 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட)
• ஜாக் நிற்கிறார்
• நீண்ட மவுண்ட்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு) அல்லது 1 வது கியர் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

ரேக்குகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து ரேக்குகளைப் பாருங்கள். ஸ்ட்ரட் ஹவுசிங் அல்லது எண்ணெய் கசிவுகளில் பற்களை தேடுங்கள். பிரிப்பு இருக்கிறதா என்று பேஸ் பிளேட்டைப் பாருங்கள். ஹப் போல்ட்களைச் சரிபார்த்து, அவை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: ஒரு நீண்ட ப்ரை பார் எடுக்கவும். டயர்களை உயர்த்தி அவற்றின் இயக்கத்தை சரிபார்க்கவும். இயக்கம் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். பந்து மூட்டு அணிந்திருந்தால், ஹப் போல்ட் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது ஹப் பேரிங் அணிந்திருந்தால் அல்லது தளர்வாக இருந்தால் சக்கரங்கள் நகரக்கூடும்.

படி 3: என்ஜின் பெட்டியின் ஹூட்டைத் திறக்கவும். அடிப்படை தட்டில் மவுண்டிங் ஸ்டுட்கள் மற்றும் நட்களைக் கண்டறியவும். ஒரு குறடு மூலம் போல்ட் இறுக்கமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் புல்லுருவிகளைச் சேகரித்து, அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 5: பின் சக்கரங்களிலிருந்து வீல் சாக்ஸை அகற்றி அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

ஒரு கார் பிரச்சனைக்கு இப்போது கவனம் தேவை என்றால், நீங்கள் தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த ஸ்ட்ரட்களை சரிசெய்ய வேண்டும்.

2 இன் பகுதி 7: தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த இலை வசந்த அடைப்புக்குறிகளைக் கண்டறிதல்

இலை ஸ்பிரிங் காலிப்பர்கள் சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் வாகனங்களில் காலப்போக்கில் தேய்ந்து போகும். பெரும்பாலான வாகனங்கள் சாலைகளில் மட்டுமல்ல, பிற பகுதிகளிலும் இயக்கப்படுகின்றன. டிரக்குகள், வேன்கள், டிரெய்லர்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான ஆஃப்-ரோட் வாகனங்களிலும் இலை நீரூற்றுகள் காணப்படுகின்றன. சாலைக்கு வெளியே உள்ள முயற்சியின் காரணமாக, லீஃப் ஸ்பிரிங் வாகனங்கள் உடைந்து அல்லது வளைந்து, முழங்குவதை ஏற்படுத்துகின்றன. பொதுவாக, இலையின் வசந்தத்தின் ஒரு முனையில் உள்ள கட்டு வளைந்து அல்லது உடைந்து, ஒரு பிணைப்பு ஒலியை உருவாக்குகிறது, இது உரத்த கணகண சத்தம்.

பாரிய சஸ்பென்ஷன் லிஃப்டர்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் இலை ஸ்பிரிங் கிளாம்ப்கள் செயலிழக்கும் அபாயம் உள்ளது. பல வாகனம் தொடர்பான சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் லிஃப்ட் மற்றும் நிலையான சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை விட அதிக கவனம் தேவை.

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, காரின் இடைநீக்கத்தை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த அல்லது இலை நீரூற்றுகளைப் பாருங்கள்.

• எச்சரிக்கைப: நீங்கள் ஏதேனும் உடைந்த சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைக் கண்டால், நீங்கள் காரை சோதனை செய்வதற்கு முன் அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக, ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினை எழுகிறது, அது கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

படி 2: தொகுதியைச் சுற்றி காரை ஓட்டவும். சத்தம் எழுப்பும் ஒலிகளைக் கேளுங்கள்.

படி 3: புடைப்புகள் அல்லது குழிகள் மீது உங்கள் காரை ஓட்டவும். டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் நகர்த்தப்படுவதால், இடைநீக்கத்தின் நிலையை இது சரிபார்க்கிறது.

படி 4: பிரேக்குகளை கடினமாகப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் நின்றுவிடாமல் விரைவாக முடுக்கிவிடுங்கள். இது இடைநீக்க அமைப்பில் ஏதேனும் கிடைமட்ட இயக்கத்தை சரிபார்க்கும். ஒரு தளர்வான இலை ஸ்பிரிங் மூலம் புஷ்ஷிங் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது சத்தம் போடாமல் இருக்கலாம், ஆனால் திடீர் நிறுத்தங்கள் மற்றும் விரைவான புறப்பாடுகளின் போது நகரலாம்.

• எச்சரிக்கை: உங்கள் வாகனம் இதற்கு முன் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், சீரமைப்புச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய, லீஃப் ஸ்பிரிங் மவுண்டிங் அடைப்புக்குறிகளை சட்டகத்தில் மீண்டும் நிறுவலாம். பின்னால் சாய்வது சஸ்பென்ஷன் ஸ்லாக் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது வழக்கத்தை விட வேகமாக உடைந்து போகலாம்.

இலை ஸ்பிரிங் கவ்விகளை சரிபார்க்க வாகனத்தை தயார் செய்தல்

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик
• ஜாக் (2 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட)
• ஜாக் நிற்கிறார்
• நீண்ட மவுண்ட்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு) அல்லது 1 வது கியர் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

இலை வசந்த அடைப்புக்குறிகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, இடைநீக்க அமைப்பைப் பாருங்கள். பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளதா, வளைந்துள்ளதா அல்லது தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்கு ஏற்ற போல்ட்களைச் சரிபார்த்து, அவை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: ஒரு நீண்ட ப்ரை பார் எடுக்கவும். டயர்களை உயர்த்தி அவற்றின் இயக்கத்தை சரிபார்க்கவும். இயக்கம் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். பந்து மூட்டு அணிந்திருந்தால், நக்கிள் மவுண்டிங் போல்ட் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது ஹப் பேரிங் அணிந்திருந்தால் அல்லது தளர்வாக இருந்தால் சக்கரங்கள் நகரக்கூடும்.

படி 3: இலை வசந்த அடைப்புக்குறிகளைக் கண்டறிக இலை ஸ்பிரிங் அடைப்புக்குறிகளுக்கு ஏற்ற போல்ட்களை சரிபார்க்கவும். ஒரு குறடு மூலம் போல்ட் இறுக்கமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். வளைந்த அல்லது உடைந்த இலை வசந்த கவ்விகளைப் பாருங்கள்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

3 இன் பகுதி 7: தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த சஸ்பென்ஷன் ஆயுதங்களைக் கண்டறிதல்

சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் வாகனங்களில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்கள் காலப்போக்கில் தேய்ந்துவிடும். பெரும்பாலான வாகனங்கள் சாலைகளில் மட்டுமல்ல, பிற பகுதிகளிலும் இயக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் கார்கள் டிரக்குகளைப் போன்றது மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சாலையில் செல்ல முடியும் என்று நினைக்கிறார்கள். இது இடைநீக்க பாகங்களை அடிக்கடி அணிய வழிவகுக்கிறது.

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து வாகனக் கட்டுப்பாடுகளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். ஏதேனும் சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் அல்லது தொடர்புடைய சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைத் தேடுங்கள்.

• எச்சரிக்கைப: நீங்கள் ஏதேனும் உடைந்த சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைக் கண்டால், நீங்கள் காரை சோதனை செய்வதற்கு முன் அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக, ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினை எழுகிறது, அது கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

படி 2: தொகுதியைச் சுற்றி காரை ஓட்டவும். சத்தம் எழுப்பும் ஒலிகளைக் கேளுங்கள்.

படி 3: புடைப்புகள் அல்லது குழிகள் மீது உங்கள் காரை ஓட்டவும். டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் நகர்த்தப்படுவதால், இடைநீக்கத்தின் நிலையை இது சரிபார்க்கிறது.

படி 4: பிரேக்குகளை கடினமாகப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் நின்றுவிடாமல் விரைவாக முடுக்கிவிடுங்கள். இது இடைநீக்க அமைப்பில் ஏதேனும் கிடைமட்ட இயக்கத்தை சரிபார்க்கும். ஒரு தளர்வான கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது சத்தத்தை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் அதிக பிரேக்கிங் மற்றும் விரைவான புறப்படும் போது நகரலாம்.

• எச்சரிக்கை: உங்கள் வாகனம் இதற்கு முன் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், கால்விரல் சிக்கலைச் சரிசெய்ய கட்டுப்பாட்டுக் கைகளை சட்டத்துடன் மீண்டும் இணைக்கலாம். பின்னால் சாய்வது நெம்புகோல் தளர்த்தும் பிரச்சனைகளை கட்டுப்படுத்த வழிவகுக்கும் அல்லது இயல்பை விட வேகமாக உடைந்து போகலாம்.

சஸ்பென்ஷன் ஆயுதங்களைச் சரிபார்க்க காரைத் தயாரித்தல்

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик
• ஜாக் (2 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட)
• ஜாக் நிற்கிறார்
• நீண்ட மவுண்ட்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு) அல்லது 1 வது கியர் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

சஸ்பென்ஷன் ஆயுதங்களின் நிலையைச் சரிபார்க்கிறது

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, கட்டுப்பாடுகளைப் பாருங்கள். பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளதா, வளைந்துள்ளதா அல்லது தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்கு ஏற்ற போல்ட்களைச் சரிபார்த்து, அவை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: ஒரு நீண்ட ப்ரை பார் எடுக்கவும். டயர்களை உயர்த்தி அவற்றின் இயக்கத்தை சரிபார்க்கவும். இயக்கம் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். பந்து மூட்டு அணிந்திருந்தால், நக்கிள் மவுண்டிங் போல்ட் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது ஹப் பேரிங் அணிந்திருந்தால் அல்லது தளர்வாக இருந்தால் சக்கரங்கள் நகரக்கூடும்.

படி 3: என்ஜின் பெட்டியின் ஹூட்டைத் திறக்கவும். சஸ்பென்ஷன் கைகளுக்கு ஏற்ற போல்ட்களைக் கண்டறியவும். ஒரு குறடு மூலம் போல்ட் இறுக்கமாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். நெம்புகோல்களின் புஷிங்ஸைத் தேடுங்கள். விரிசல், உடைப்பு அல்லது காணாமல் போனதா என புஷிங்கைச் சரிபார்க்கவும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

தேவைப்பட்டால், அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த கட்டுப்பாட்டுக் கைகளை ஒரு மெக்கானிக் மாற்ற வேண்டும்.

4 இன் பகுதி 7: சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த பந்து மூட்டுகளைக் கண்டறிதல்

சாதாரண சாலை நிலைமைகளின் கீழ் கார் பால் மூட்டுகள் காலப்போக்கில் தேய்ந்துவிடும். பெரும்பாலான வாகனங்கள் புழுதி அதிகம் உள்ள சாலைகளில் மட்டுமின்றி, வேறு திசைகளிலும் செல்கின்றன. பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் கார்கள் டிரக்குகளைப் போன்றது மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் சாலையில் செல்ல முடியும் என்று நினைக்கிறார்கள். இது இடைநீக்க பாகங்களை அடிக்கடி அணிய வழிவகுக்கிறது.

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик

படி 1: ஒரு ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, காரின் பந்து மூட்டுகள் மற்றும் இடைநீக்கத்தை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த பந்து மூட்டுகளைத் தேடுங்கள்.

• எச்சரிக்கைப: நீங்கள் ஏதேனும் உடைந்த சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைக் கண்டால், நீங்கள் காரை சோதனை செய்வதற்கு முன் அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக, ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினை எழுகிறது, அது கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

படி 2: தொகுதியைச் சுற்றி காரை ஓட்டவும். காரின் அடியில் இருந்து வரும் சப்தங்களைக் கேளுங்கள்.

படி 3: புடைப்புகள் அல்லது குழிகள் மீது உங்கள் காரை ஓட்டவும். டயர்கள் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் நகர்த்தப்படுவதால், இடைநீக்கத்தின் நிலையை இது சரிபார்க்கிறது.

படி 4: பிரேக்குகளை கடினமாகப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் நின்றுவிடாமல் விரைவாக முடுக்கிவிடுங்கள். இது இடைநீக்க அமைப்பில் ஏதேனும் கிடைமட்ட இயக்கத்தை சரிபார்க்கும். ஒரு தளர்வான சஸ்பென்ஷன் புஷிங் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது சத்தம் போடாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அதிக பிரேக்கிங் மற்றும் விரைவான டேக்ஆஃப் போது நகரலாம்.

• எச்சரிக்கை: உங்கள் வாகனம் இதற்கு முன் விபத்தில் சிக்கியிருந்தால், கால்விரல் சிக்கலைச் சரிசெய்ய சஸ்பென்ஷனை மீண்டும் சட்டத்துடன் இணைக்கலாம். பின்னால் சாய்வது சஸ்பென்ஷன் ஸ்லாக் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது வழக்கத்தை விட வேகமாக உடைந்து போகலாம்.

சஸ்பென்ஷன் சோதனைக்கு காரை தயார்படுத்துகிறது

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик
• ஜாக் (2 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட)
• ஜாக் நிற்கிறார்
• நீண்ட மவுண்ட்
• கூடுதல் பெரிய ஜோடி சேனல் தடுக்கும் இடுக்கி
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்காக) அல்லது முதல் கியரில் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

பந்து மூட்டுகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து பந்து மூட்டுகளைப் பாருங்கள். பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளதா, வளைந்துள்ளதா அல்லது தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். ஸ்டீயரிங் நக்கிளுக்கு ஏற்ற போல்ட்களைச் சரிபார்த்து, அவை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: ஒரு நீண்ட ப்ரை பார் எடுக்கவும். டயர்களை உயர்த்தி அவற்றின் இயக்கத்தை சரிபார்க்கவும். இயக்கம் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். பந்து மூட்டு அணிந்திருந்தால், நக்கிள் மவுண்டிங் போல்ட் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது ஹப் பேரிங் அணிந்திருந்தால் அல்லது தளர்வாக இருந்தால் சக்கரங்கள் நகரக்கூடும்.

படி 3: பந்து மூட்டுகளைக் கண்டறியவும். பந்து மூட்டுகளில் கோட்டை நட்டு மற்றும் கோட்டர் முள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மிகப் பெரிய ஜோடி இடுக்கி எடுத்து பந்து மூட்டை அழுத்தவும். இது பந்து மூட்டுகளுக்குள் எந்த அசைவையும் சரிபார்க்கிறது.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

கார் பிரச்சனைக்கு கவனம் தேவை என்றால், சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த பந்து மூட்டுகளை மாற்ற மெக்கானிக்கைப் பார்க்கவும்.

5 இன் பகுதி 7: சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளைக் கண்டறிதல்

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, டம்பர்களை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். ஏதேனும் அசாதாரண அதிர்ச்சி உறிஞ்சி சேதம் உள்ளதா எனப் பாருங்கள்.

படி 2: தொகுதியைச் சுற்றி காரை ஓட்டவும். சத்தம் எழுப்பும் ஒலிகளைக் கேளுங்கள். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் டயர்களை தரையில் அழுத்துவதால், டயர்கள் சாலையுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் இருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

படி 4: புடைப்புகள் அல்லது குழிகள் மீது உங்கள் காரை ஓட்டவும். இது காரின் டயர்கள் மற்றும் புடைப்புகளில் உள்ள மீள் எதிர்வினையின் நிலையை சரிபார்க்கிறது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஹெலிக்ஸ் ஸ்பிரிங் அசைக்கப்படும்போது ஹெலிக்ஸ் அதிர்வுகளை நிறுத்த அல்லது மெதுவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

உங்கள் காரை டயர் சோதனைக்கு தயார்படுத்துதல்

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик
• ஜாக் (2 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட)
• ஜாக் நிற்கிறார்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பார்க் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு) அல்லது 1 வது கியர் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் நிலையை சரிபார்க்கிறது

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, டம்பர்களை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். ஷாக் அப்சார்பர் ஹவுசிங்கில் சேதம் அல்லது பற்கள் இருக்கிறதா என பரிசோதிக்கவும். மேலும், ஷாக் மவுண்ட் அடைப்புக்குறிகளை தவறவிட்ட போல்ட் அல்லது உடைந்த லக்ஸை ஆய்வு செய்யவும்.

படி 2: பற்களுக்கான டயர் பரிசோதனையைப் பார்க்கவும். இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்று அர்த்தம்.

• எச்சரிக்கை: டயர்கள் ட்ரெட் மீது சாய்ந்தால், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் தேய்ந்துவிடும் மற்றும் சுருள் அதிர்வுறும் போது டயர்கள் குதிக்காமல் இருக்க வேண்டாம். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுக்கு சேவை செய்யும் போது டயர்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

படி 5: பின் சக்கரங்களிலிருந்து வீல் சாக்ஸை அகற்றி அவற்றை ஒதுக்கி வைக்கவும்.

சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக்கால் மாற்ற வேண்டும்.

6 இன் பகுதி 7: தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த உடல் மவுண்ட்களைக் கண்டறிதல்

பாடி மவுண்ட்கள் உடலை கார் பாடியுடன் இணைக்கவும், வண்டியின் உட்புறத்தில் அதிர்வுகள் பரவுவதைத் தடுக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலான வாகனங்கள் வாகனத்தின் முன்பக்கத்திலிருந்து பின்பக்கமாக எட்டு உடல் மவுண்ட்கள் வரை இருக்கும். உடல் ஏற்றங்கள் காலப்போக்கில் தளர்வாகலாம் அல்லது புஷிங் மோசமடைந்து உடைந்து போகலாம். உடல் மவுண்ட்கள் காணாமல் போகும் போது அல்லது சட்டகத்தைத் தாக்கியதன் விளைவாக உடல் சேதமடையும் போது ஏற்படும் விரிசல் ஒலிகள். வழக்கமாக, ஒலியுடன் ஒரு அதிர்வு அல்லது அதிர்ச்சி வண்டியில் உணரப்படுகிறது.

தேவையான பொருட்கள்

• фонарик

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, கார் பாடி மவுண்ட்களை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். சேதமடைந்த அல்லது உடல் இணைப்புகளை தேடுங்கள்.

• எச்சரிக்கைப: நீங்கள் ஏதேனும் உடைந்த சஸ்பென்ஷன் பாகங்களைக் கண்டால், நீங்கள் காரை சோதனை செய்வதற்கு முன் அவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும். இதன் விளைவாக, ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினை எழுகிறது, அது கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

படி 2: தொகுதியைச் சுற்றி காரை ஓட்டவும். சத்தம் எழுப்பும் ஒலிகளைக் கேளுங்கள்.

படி 3: புடைப்புகள் அல்லது குழிகள் மீது உங்கள் காரை ஓட்டவும். இது சட்டத்தின் மீது உடல் நகரும் போது உடல் ஏற்றங்களின் நிலையை சரிபார்க்கிறது.

• எச்சரிக்கை: உங்களிடம் ஒரு துண்டு கார் இருந்தால், இன்ஜின் மற்றும் பின்புற சஸ்பென்ஷனை ஆதரிக்கும் சப்ஃப்ரேம்களில் இருந்து ஒலி வரும்.

இலை ஸ்பிரிங் கவ்விகளை சரிபார்க்க வாகனத்தை தயார் செய்தல்

வேலையை முடிக்க தேவையான பொருட்கள்

• фонарик
• ஜாக் (2 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட)
• ஜாக் நிற்கிறார்
• சக்கர சாக்ஸ்

படி 1: உங்கள் வாகனத்தை நிலை, உறுதியான மேற்பரப்பில் நிறுத்தவும்.. டிரான்ஸ்மிஷன் பூங்காவில் (தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்காக) அல்லது முதல் கியரில் (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கு) உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: பின் சக்கரங்களைச் சுற்றி வீல் சாக்ஸை நிறுவவும், அவை தரையில் இருக்கும். பின் சக்கரங்கள் நகராமல் தடுக்க பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தவும்.

படி 3: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 4: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை நிறுவவும். ஜாக் ஸ்டாண்டுகள் ஜாக்கிங் புள்ளிகளின் கீழ் அமைந்திருக்க வேண்டும். பின்னர் காரை ஜாக் மீது இறக்கவும். பெரும்பாலான நவீன கார்களில், ஜாக் ஸ்டாண்ட் அட்டாச்மென்ட் பாயிண்ட்கள், காரின் அடிப்பகுதியில் கதவுகளுக்கு அடியில் வெல்டில் இருக்கும்.

உடல் ஏற்றங்களின் நிலையை சரிபார்க்கிறது

படி 1: ஒளிரும் விளக்கை எடுத்து, உடல் ஏற்றங்களைப் பார்க்கவும். பாகங்கள் சேதமடைந்துள்ளதா, வளைந்துள்ளதா அல்லது தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். பாடி மவுண்ட்களுக்கு ஏற்ற போல்ட்களைச் சரிபார்த்து, அவை ஒரு குறடு மூலம் இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ரப்பரில் விரிசல் அல்லது கண்ணீருக்காக பாடி மவுண்ட் புஷிங்ஸை ஆய்வு செய்யவும்.

நோயறிதலுக்குப் பிறகு காரைக் குறைத்தல்

படி 1: அனைத்து கருவிகள் மற்றும் கொடிகளை சேகரித்து அவற்றை வெளியே எடுக்கவும்.

படி 2: காரை உயர்த்தவும். வாகனத்தின் எடைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பலாவைப் பயன்படுத்தி, சக்கரங்கள் முழுவதுமாக தரையில் இருந்து வெளியேறும் வரை, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட ஜாக் புள்ளிகளில் வாகனத்தின் கீழ் அதை உயர்த்தவும்.

படி 3: ஜாக் ஸ்டாண்டுகளை அகற்றி அவற்றை வாகனத்திலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.

படி 4: நான்கு சக்கரங்களும் தரையில் இருக்கும்படி காரைக் கீழே இறக்கவும். பலாவை வெளியே இழுத்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது சத்தத்தை நீக்குவது வாகன கையாளுதலை மேம்படுத்த உதவும்.