ஃபார்முலா 1 இயக்கி ஆவது எப்படி?

ஃபார்முலா 1 இல் போட்டியிட வேண்டும் என்று கனவு காணும் எவரும் ஒரு விஷயத்தைத் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்: கணிதம் அவருக்கு எதிரானது. 7 பில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் பூமியில் வாழ்கின்றனர், மேலும் 20 பேர் மட்டுமே போட்டிகளில் பங்கேற்கின்றனர். எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்காமல் இருந்தாலும், ஃபார்முலா 1 டிரைவராக தொழில் செய்வதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவாக இருப்பதைக் காண்கிறோம்.

இருப்பினும், எல்லாவற்றையும் மீறி, அவர்கள் இன்னும் இருக்கிறார்கள்.

நீங்கள் ஃபார்முலா 1 பற்றி கனவு காண்கிறீர்களா? அல்லது மோட்டார் விளையாட்டு மன்னர்களின் ஒவ்வொரு பந்தயத்தையும் உங்கள் குழந்தை ஆர்வத்துடன் பின்தொடர்கிறதா? இரண்டு சூழ்நிலைகளிலும், ஒரே கேள்வி உள்ளது: உயரடுக்கின் வரிசையில் எவ்வாறு சேருவது?

இதைத்தான் இன்றைய கட்டுரையில் காண்போம். படித்துப் பாருங்கள் விடை தெரிந்துவிடும்.

தொழில்முறை F1 ஓட்டுதல் - என்ன செய்வது?

உங்களுக்கு ஒரு கனவு இருக்கிறது, ஆனால் அனுபவம் இல்லை. பந்தய வீரராக ஃபார்முலா 1 பாதையில் செல்ல நீங்கள் என்ன படிகளை எடுக்க வேண்டும் மற்றும் எந்த பாதையை பின்பற்ற வேண்டும்?

உங்கள் வெற்றிக்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கும் பல நிபந்தனைகள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றையும் பற்றி கீழே எழுதுவோம்.

ஃபார்முலா 1 இயக்கி தனது இளமை பருவத்தில் தொடங்குகிறது

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆரம்பத்தில் இருந்தே உங்களுக்காக எங்களிடம் எந்த நல்ல செய்தியும் இல்லை. நீங்கள் இளம் வயதிலேயே உங்கள் சாகசப் பந்தயத்தைத் தொடங்காவிட்டால், ஒவ்வொரு புத்தாண்டும் உங்கள் தலையின் பின்புறத்தில் ஃபார்முலா 1 வாழ்க்கைக்கான (ஏற்கனவே குறைந்த) வாய்ப்புகளைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

பெரும்பாலான தொழில்முறை ஓட்டுநர்கள் தாங்கள் சிறுவயதில் பந்தயங்களைப் பார்த்ததாகவும், ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சிலைகள் என்றும் தெரிவிக்கின்றனர்.

எனவே, பந்தய மோகம் இளம் வயதிலேயே வெளிப்பட்டால் நன்றாக இருக்கும். எவ்வளவு இளமை? சரி, பல சந்தர்ப்பங்களில் சிறந்த ஃபார்முலா 1 இயக்கிகள் 10 வயதுக்கு முன்பே தொடங்கப்பட்டன.

நிச்சயமாக, இது இரும்பின் தேவை அல்ல, ஏனென்றால் ரைடர்கள் மிகவும் பின்னர் தொடங்கினார்கள். ஒரு உதாரணம் டாமன் ஹில். 21 வயதில் மட்டுமே அவர் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயங்களைத் தொடங்கினார், மேலும் ஃபார்முலா 1 காரில் அவரது முதல் தொழில்முறை பந்தயம் 32 வயதில் இருந்தது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, இன்று இந்த சாதனையை மீண்டும் செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

எனவே கார் மற்றும் பந்தயத்தில் ஈடுபடும் குழந்தை உங்களிடம் இருந்தால், கூடிய விரைவில் செயல்படுங்கள். அவர்களை கார்ட் டெஸ்ட் டிரைவிற்கு அழைத்துச் சென்று, பேரணிகள் அவர்களுக்குச் சரியாக இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.

வரைபடங்களைப் பற்றி கீழே நீங்கள் மேலும் படிக்கலாம்.

கார்டிங், முதல் பந்தய சாகசம்

போலந்தில் நீங்கள் அதிகமான அல்லது குறைவான தொழில்முறை கோ-கார்ட் டிராக்குகளைக் காணலாம். பலர் இந்த மினி-பால்களை பெரிதாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை என்றாலும், உண்மை என்னவென்றால், பந்தயத்தைக் கற்றுக்கொள்வதற்கு அவை சிறந்த வழியாகும். பல கார்ட் டிராக்குகள் தொழில்முறை வழிகளை சரியாக இனப்பெருக்கம் செய்கின்றன, இதற்கு நன்றி நீங்கள் எளிதாக பேரணியில் செல்லலாம்.

பெரும்பாலான சிறந்த ஃபார்முலா 1 இயக்கிகள் (அனைத்தும் இல்லாவிட்டாலும்) கார்டிங்கில் தொடங்கப்பட்டன என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

டிராக்குகளில் பொதுவாக இளம் ரைடர்ஸ் கொண்ட பிராந்திய கிளப்புகள் இருக்கும். உங்கள் கார்டிங் சாகசத்தைத் தொடங்க இது சிறந்த இடம். ஒருபுறம், நீங்கள் பல அனுபவமிக்க நிபுணர்களை சந்திப்பீர்கள், அவர்கள் "என்ன, எப்படி" என்று மகிழ்ச்சியுடன் கூறுவார்கள். மறுபுறம், நீங்கள் சிறப்பு போட்டிகள் மற்றும் மினி-கிராண்ட் பிரிக்ஸில் பங்கேற்கலாம்.

மிகவும் தீவிரமான போட்டிகளுக்கான அனுபவத்தைப் பெற அமெச்சூர் சிறந்த வழியைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது.

நல்ல முடிவுகள் ஸ்பான்சர்களை ஈர்க்கின்றன

இந்த கட்டத்தில் இருந்து, உங்கள் திறமை மிகவும் முக்கியமானது. நீங்கள் கார்டிங்கில் மிகவும் வெற்றிபெறவில்லை என்றால், அது மிகவும் கடினமாக இருக்கும் என்பதற்கு தயாராக இருங்கள்.

ஏன்?

ஏனெனில் மிகவும் தீவிரமான போட்டிகளில் தொடங்குவது விலை உயர்ந்தது, மேலும் வெற்றி ஸ்பான்சர்களை ஈர்க்கிறது. உங்கள் பேரணி சாகசத்தைத் தொடங்குவதில் நீங்கள் திறமையானவராக இருந்தால், தொழில்முறை கார்ட் குழுவில் நீங்கள் இடம் பெறுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். அணிகளின் தொடக்கத்திற்கு நிதியளிப்பதற்காக ஸ்பான்சர்கள் அரங்கிற்கு வருகிறார்கள்.

உயர் பிரிவுகளில் போட்டியிடும் பல்வேறு அணிகளைச் சேர்ந்த பார்வையாளர்களும் உள்ளனர். அவர்கள் சிறந்த ரைடர்களைப் பிடித்து, அவர்களைத் தங்கள் பிரிவின் கீழ் அழைத்துச் செல்கிறார்கள், அதாவது, அவர்கள் தங்கள் இளைஞர் நிகழ்ச்சிகளில் சேர்க்கிறார்கள்.

நீங்கள் அவர்களைத் தாக்கினால், ஃபார்முலா 1 டிராக்கிற்குச் செல்லும் வழியில் தொழில்முறை ஆதரவை நீங்கள் நம்பலாம்.

ஃபார்முலா பாதையில் தொடங்கவும்

இந்த ஸ்பான்சர்கள் மற்றும் அணிகள் அனைத்தும் எதற்காக என்று யோசிக்கிறீர்களா? பதில் மிகவும் எளிது: இது பணத்தைப் பற்றியது.

உங்களிடம் 400 3 இல்லை என்றால் விற்கலாம். ஃபார்முலா ரெனால்ட் அல்லது ஃபார்முலா XNUMX இல் - பவுண்டுகள் (ஒற்றை பருவத்தைப் போலவே), அடுத்த தொழில் நிலையிலிருந்து தொடங்குவது சாத்தியமில்லை. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது ஒரு விலையுயர்ந்த இன்பம், ஆனால் அது இல்லாமல் நீங்கள் செய்ய முடியாது. எனவே, குறைந்த பணக்கார ஓட்டுநர்களுக்கு ஸ்பான்சர் தேவை.

நீங்கள் ஃபார்முலா 3 இல் வெற்றி பெற்றால், நீங்கள் ஃபார்முலா 2 க்கு நகர்வீர்கள், மேலும் அங்கிருந்து ஃபார்முலா 1 க்கு மிக அருகில் செல்வீர்கள். இருப்பினும் (நீங்கள் விரைவில் பார்ப்பது போல்) "மிக நெருக்கமாக" இந்த வாழ்க்கைப் பாதையில் இன்னும் நீண்ட தூரம் உள்ளது.

விதியின் புன்னகையால் மட்டுமே குறைக்கப்படும் தூரம்.

ஒரு அதிர்ஷ்டம்

அரச பேரணிகளில் மிகக் குறைவான இருக்கைகள் இருப்பதால், தற்போதைய உரிமையாளர்களில் ஒருவர் தங்கள் காரைக் காலி செய்தால் மட்டுமே புதிய ஓட்டுநர் அவற்றை ஆக்கிரமிக்க முடியும். ஒரு அணி அனுபவம் வாய்ந்த ரைடரை மட்டும் அகற்றுவது அரிது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு அனுபவமிக்க பேரணி டிரைவரை ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு சரியான மனதில் யாரும் வர்த்தகம் செய்ய மாட்டார்கள்.

மேலும், ஃபார்முலா 1 டிராக்குகளில் உள்ள வீரர்கள் கூட அடுத்த சீசனுக்கான இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பதில் அடிக்கடி சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர்.

பல புதியவர்களுக்கு, பெரிய வீரர்கள் எதிர்கால வீரர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் சிறிய அணிகள் ஒரு வாய்ப்பாகும். ஃபெராரியில் ஆல்ஃபா ரோமியோவும், ரெட் புல்லில் டோரோ ரோஸோவும் உள்ளனர். வேட்பாளர்களில் யாராவது பிரதான அணிக்கு பொருத்தமானவர்களா என்று பார்க்கிறார்கள்.

ஃபார்முலா 1 டிரைவராக மாறுவதற்கு ஒரு புதியவருக்கு, ஒரு நல்ல மேலாளர் மற்றும் ஊடகத்தில் அனுபவம் உள்ளவர் உதவலாம். ஒரு பணக்கார ஸ்பான்சரைப் போலவே இதுவும் முக்கியமானது. சரியான முகவர் தொழில்துறையை அறிந்தவர், நிச்சயமாக, சில சரங்களை இழுக்க முடியும், இதனால் அவரது வீரர் சரியான இடத்தில் (உதாரணமாக, சோதனை பைலட்டின் காரில்) சரியான நேரத்தில் (உதாரணமாக, மற்றொரு பைலட் அணிகளை மாற்றும்போது அல்லது இலைகள்).

ஃபார்முலா 1 டிரைவர் எவ்வளவு சம்பாதிக்கிறார்?

ஃபார்முலா 1 இல் இவ்வளவு உயர்ந்த நுழைவுத் தொடக்கத்தில், வருமானம் திகைக்க வைக்கும் என்று இப்போது நீங்கள் நினைத்துக் கொண்டிருக்கலாம். சரி, ஆம் மற்றும் இல்லை. இதற்கு என்ன பொருள்? உண்மையில், ஒரு சில சிறந்த ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே பெரும் வருவாயை எதிர்பார்க்க முடியும்.

ஃபார்முலா 1 பெரும்பாலும் விளையாட்டின் முடிவில் வீரர்களிடம் இரக்கமில்லாமல் இருக்கும்.

மைக்கேல் ஷூமேக்கர் போன்ற ஒருவர் ஒரு சீசனில் 50 மில்லியன் டாலர்கள் வரை சம்பாதிக்கும் போது, ​​மற்றவர்கள் வணிகத்திற்காக கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

“எப்படி? அவர்கள் ஃபார்முலா 1 ஐ இயக்கி பணம் சம்பாதிக்கவில்லையா? " - நீங்கள் கேட்க.

சரியாக. குறைந்தபட்சம் போட்டிக்காக அல்ல. ஒரு நேரத்தில் அணிகளில் ஒன்று (காம்போஸ் மெட்டா) ஒரு திறமையான ஓட்டுநரை "மட்டும்" 5 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு மகிழ்ச்சியுடன் ஏற்றுக்கொள்வதாக அறிவித்ததன் மூலம் இது உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, உயர்மட்ட போட்டிகளில் கூட, பந்தயத்தில் ஒரு போட்டியாளரின் பங்கேற்பிற்கு ஸ்பான்சர்கள் முக்கியமானவர்கள்.

ஃபார்முலா 1 பந்தய வீரராக மாறுவது எப்படி? சுருக்கம்

ஃபார்முலா 1 இல் தொழில் ரீதியாக வாகனம் ஓட்டுவது மற்றும் துறையில் தொழில் செய்வது என்பது எளிதான காரியம் அல்ல. இன்று அது முன்பை விட கடினமாக உள்ளது.

அணிகள் அதிக சோதனைகளை நடத்துகின்றன, எனவே இளம் ரைடர்கள் தானாகவே தங்கள் திறமைகளை வெளிப்படுத்த அதிக வாய்ப்புகளைப் பெற்றனர். இப்போதெல்லாம், சிறந்த அணிகள் அரிதாகவே மாறுகின்றன, மேலும் பலவீனமான அணிகளில் பங்கேற்பதற்கு பெரும்பாலும் பெரிய நிதித் தளம் தேவைப்படுகிறது.

இது இன்னும் உங்கள் கனவா? அது எளிதானது அல்ல என்பதை இப்போது நீங்கள் நன்றாக புரிந்துகொள்கிறீர்கள். நீங்கள் முயற்சி செய்யக்கூடாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

ஆனால் நீங்கள் ஃபார்முலா 1 காரின் சக்கரத்தில் அமர்ந்தால் எப்படி இருக்கும் என்று பார்க்க விரும்பினால்...

குறுக்குவழிகள் உள்ளன என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

லேபிள்கள்: ஒரு ஈர்ப்பு போல F1 காரை ஓட்டுவது

உங்களுக்காக அல்லது பந்தயத்தை விரும்பும் ஒரு அன்பானவருக்கு ஒரு பரிசை உருவாக்குங்கள். ஸ்வீடிஷ் ஃபார்முலா 1 கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 1973 முதல் 1978 ஆண்டுகளுக்குள் 6 முறை நடைபெற்ற ஆண்டர்ஸ்டார்ப் சர்க்யூட்டில் உங்கள் ஃபார்முலா 1 கார் பயணத்தை இன்றே பதிவு செய்யுங்கள். நீங்கள் தகுந்த பயிற்சியை மேற்கொண்டு உங்களை ஃபார்முலா 1 பந்தய வீரராக நிரூபிப்பீர்கள்!

இன்னும் சிறப்பானது என்னவென்றால், உங்கள் வாழ்நாள் முழுவதையும் நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டியதில்லை!

இங்கே மேலும் அறிக:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html