ஒரு காரில் பம்பர் பேடை எவ்வாறு ஒட்டுவது - அனைத்து முறைகளும்

காரை கவனக்குறைவாக நிறுத்துவதால், அடிக்கடி கீறல்கள் காரின் உடலில் இருக்கும், மேலும் மோல்டிங் மறுசீரமைப்பு செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். லைனிங் தயாரிப்பதற்கான முக்கிய பொருள் பிளாஸ்டிக் ஆகும்.

கார் பம்பர் பேட்கள் காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துவதோடு, கீறல்களிலிருந்து பாதுகாக்கும். ஒரே பிரச்சனை என்னவென்றால், அவை அடிக்கடி உரிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் காரில் பம்பர் அட்டையை எவ்வாறு ஒட்டுவது என்ற கேள்வி எழுகிறது.

நீங்கள் எதற்காக?

கார் பம்பர் பேட்கள் டியூனிங்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு கார் அழகான தோற்றத்தைப் பெறுகிறது. ஆனால் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், காரை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. லேசான போக்குவரத்து விபத்துகளில், அவர்கள் முதலில் பாதிக்கப்படுகிறார்கள், பின்னர் பம்பர் தானே. பம்பர் பேட் காரின் லேப்பிங்கின் சுமையை எடுத்துக்கொள்கிறது, இதன் காரணமாக பம்பர் சேதமடையாமல் இருக்கும்.

கார் பம்பர் கவர்

காரை கவனக்குறைவாக நிறுத்துவதால், அடிக்கடி கீறல்கள் காரின் உடலில் இருக்கும், மேலும் மோல்டிங் மறுசீரமைப்பு செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். லைனிங் தயாரிப்பதற்கான முக்கிய பொருள் பிளாஸ்டிக் ஆகும்.

வகையான

3 வகையான மோல்டிங்ஸ் உள்ளன:

• மேல்நிலை;
• உலகளாவிய;
• பாதி திறந்த.

மேல்நிலை - சிறப்பு கிளிப்களுடன் இணைக்கப்பட்ட நிலையான வசதியான மோல்டிங்ஸ்.

யுனிவர்சல்கள் பெரும்பாலும் வழக்கற்றுப் போன கார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதற்காக நிலையான மாதிரிகள் இனி உருவாக்கப்படாது. எந்த வகையான கார்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது காரின் தரமற்ற இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படலாம், இதற்காக உற்பத்தியாளர் நிலையான பாகங்களை உற்பத்தி செய்யவில்லை.

யுனிவர்சல் பம்பர் கவர்

பாதி திறந்த நிலையில், அவை U வடிவில் உள்ளன. அவற்றின் வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, அவை காரின் பக்கத்தை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க உதவுகின்றன.

ஒட்டுவது எப்படி - படிப்படியான வழிமுறைகள்

கார் மோல்டிங் உரிக்கத் தொடங்கும் போது அல்லது மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும் போது, ​​​​வீட்டில் கார் பம்பர் பேடை எவ்வாறு ஒட்டுவது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். மோல்டிங்கை ஒட்டுவதற்கு சிறப்புத் திறன்கள் தேவையில்லை, எனவே எல்லோரும் ஒரு கார் சேவையைத் தொடர்புகொண்டு வேலைக்கு இரட்டிப்பு கட்டணம் செலுத்த விரும்பவில்லை.

முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எந்த பொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை அறிவது, இதனால் மோல்டிங் இறுக்கமாக இருக்கும், பின்னர் நீங்கள் பம்பர் அட்டையை நீங்களே ஒட்டலாம்.

பாகங்கள் உயர்தர ஒட்டுதலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்;
• திரவ நகங்கள்;
• சயனோஅக்ரிலேட் பசை.

சீலண்ட் சரி செய்ய பலவீனமான உறுப்பு. முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது காரின் உரிமையாளரைப் பிரியப்படுத்தாது, ஏனென்றால் சிறிய சேதத்துடன் கூட, அது எளிதில் பின்தங்கிவிடும். பகுதி சிறிது உரிக்கத் தொடங்கியிருந்தால், அதை தற்காலிக விருப்பமாகப் பயன்படுத்தலாம்.

மேலும் வாசிக்க: உங்கள் சொந்த கைகளால் VAZ 2108-2115 காரின் உடலில் இருந்து காளான்களை எவ்வாறு அகற்றுவது

திரவ நகங்கள் கார் மோல்டிங்கை உடல் பகுதிக்கு பாதுகாப்பாக இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. மோல்டிங்கின் நம்பகமான கட்டத்திற்கு, முதலில் மேற்பரப்பை டிக்ரீஸ் செய்வது அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக, அசிட்டோனுடன்.

சயனோஅக்ரிலிக் பிசின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பொருத்துதல் உறுப்பு, இதற்கு சிறப்பு மேற்பரப்பு தயாரிப்பு தேவையில்லை. மேலடுக்கு சரி செய்யப்பட வேண்டிய இடத்தில் பசை பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு அப்பால் பிசின் நீட்டிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய சிறப்பு கவனம் தேவை. மோல்டிங் இணைப்பின் விளிம்புகளுக்கு அப்பால் பசை வந்தால், உலர்ந்த நிலையில் அதை அகற்றுவது மிகவும் கடினம்.

பின்புற பம்பர், பசை, சொந்த கைகளில் யுனிவர்சல் பேட்