ரேடார் டிடெக்டர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது - கொள்கைகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இன்னும் அழகாக என்ன இருக்க முடியும் - அது நிற்கும் வரை தரையில் தூண்டுதலை அழுத்தி, உங்களுக்கு பிடித்த "இரும்பு குதிரையில்" வெற்று மற்றும் விசாலமான நெடுஞ்சாலையில் விரைந்து செல்லுங்கள்.

அட்ரினலின் நிறை, உணர்வுகள், உணர்ச்சிகள். ஆம், நிச்சயமாக இதை வழங்க முடியும், ஆனால் ஒரு சிறப்பு பாதையில் மட்டுமே. இல்லையெனில், வேகத்தை நிர்ணயிக்கும் சாதனத்துடன் போக்குவரத்து போலீஸ் இடுகைகளை அணுகுவது குறித்து "எதிர்ப்பு ரேடார்" மூலம் எச்சரிக்கப்படாவிட்டால், ஓட்டுநர் போக்குவரத்தின் வேகத்தை மீறுவதற்கும் அவசரநிலையை உருவாக்குவதற்கும் அபராதம் விதிக்கப்படுவார்.

இந்த குறுகிய ஆனால் மிகவும் சுவாரஸ்யமான கட்டுரையில், ரேடார் டிடெக்டர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் அது எந்த வகையான சாதனம் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்.

வேறுபாடுகள்: ரேடார் எதிர்ப்பு மற்றும் ரேடார் கண்டறிதல்?

• ரேடார் - கண்டுபிடிப்பான் - இது போக்குவரத்து போலீஸ் ரேடார்கள் இருப்பதை அவற்றின் கதிர்வீச்சு மூலம் தீர்மானிக்கும் ஒரு சாதனம்.

• ஆன்டிராடர் - இது போக்குவரத்து போலீஸ் ரேடார்களில் குறுக்கிடும் திறன் கொண்ட ஒரு சாதனம், எனவே குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் வேகத்தை துல்லியமாக பதிவு செய்ய முடியாது.

நெடுஞ்சாலையில் குறுக்கீடு இல்லாத நிலையில், ரேடாரை சரிசெய்யும் சராசரி வரம்பு 4 கி.மீ., நகர்ப்புற சுழற்சியில், ரேடியோ சிக்னல்களின் அடர்த்தியைப் பொறுத்து, ஒரு தொகுதி முதல் ஒன்றரை கிலோமீட்டர் வரை இருக்கும். நவீன சாதனங்கள் மூன்று வரம்புகளில் செயல்படும் திறன் கொண்டவை: எக்ஸ், கே மற்றும் லேசர்.

அதன்படி, ஸ்கேனிங் வரம்புகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து செலவு மாறுபடும். 99,9% துல்லியம் கொண்ட நவீன சாதனங்கள் அருகில் மொபைல் ரேடார்கள் இருப்பதைப் பற்றி எச்சரிக்க முடியும்.

அதிர்வெண்களின் சுருக்கமான பண்புகள்:

பேண்ட் X (10.5 GHz) - காலாவதியான நிரந்தர சாதனங்கள் (15% பயனர்கள்) வேலை செய்கின்றன.

K பேண்ட் (24.15 GHz) - துடிப்புள்ள மின்காந்த அலைகளை அனுப்புவதன் மூலம் செயல்படும் சாதனங்கள். ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (65% பயனர்கள்).

கா பேண்ட் (34.7 GHz) - ஒரு புதிய வகை எதிர்ப்பு ரேடார் (35% பயனர்கள்). செயல்பாட்டின் கொள்கையானது 97% நிகழ்தகவுடன் கூடிய குறுகிய காலத்தில் வேகத்தை தீர்மானிப்பதாகும்.

ஒரு காரின் வேகத்தை நிர்ணயிப்பதற்கான விதிகளின்படி, ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி, புறநிலை மற்றும் துல்லியத்திற்காக, வேகத்தை மீண்டும் நிர்ணயித்த பின்னரே இறுதித் தரவைப் பதிவு செய்ய வேண்டும். ஆனால் முதல் மற்றும் இரண்டாவது நிர்ணயம் இடையே இடைவெளியில், இயக்கி மெதுவாக முடியும், எனவே புறநிலை எந்த கேள்வியும் இருக்க முடியாது.

ரேடார் டிடெக்டரின் செயல்பாட்டின் அடிப்படைக் கொள்கைகள்

செயல்பாட்டின் கொள்கையானது ரேடியோ ரிசீவரைப் போலவே உள்ளது, இது சட்ட அமலாக்க ரேடார்களின் அதே வரம்பில் செயல்படுகிறது.

தொடக்க விசையை அழுத்துவதன் மூலம், சாதனத்தைப் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி அவருக்கு ஆர்வமுள்ள காரை நோக்கி அலை வடிவத்தில் ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறார்.

அலை வாகனத்தை அடைந்து, அதைத் தாக்கி மீண்டும் ரேடாருக்குத் திரும்புகிறது, இது தரவைச் செயலாக்கிய பின், காட்சியில் வேகத்தைக் காட்டுகிறது.

எனவே, அனுப்பப்பட்ட அலை காரைத் தாக்கும் தருணத்தில், ரேடார் எதிர்ப்பு அதை "தடுத்து" டிரைவருக்கு ஒரு பஸரைக் கொடுத்து, வரவிருக்கும் ஆபத்தைப் பற்றி எச்சரிக்கிறது. மேலும், இயக்கி மற்றும் அவரது திறமைகள் மற்றும் புத்தி கூர்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

சாதனங்களின் தரத்தைப் பொறுத்தவரை, வெவ்வேறு விலைக் கொள்கை இருந்தபோதிலும், அவை "எதிரிகளுக்கு" அதிகபட்ச உணர்திறன் விளிம்பில் செய்யப்படுகின்றன என்பதில் சந்தேகமில்லை, இது முக்கியமாக உற்பத்தி ஆண்டு, சட்டசபையின் வடிவம் மற்றும் தரம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பொருள், மட்டும்.

சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

முக்கிய வேறுபாடு அதிர்வெண் வரம்பு. போக்குவரத்து காவல்துறை பயன்படுத்தும் ரேடார்கள் வெவ்வேறு அதிர்வெண்களில் தாங்கு உருளைகளை எடுக்கின்றன, எனவே ரேடார் டிடெக்டர் மோசமாக இருக்கக்கூடாது.

கார் உரிமையாளர்களின் மன்றங்கள் பற்றிய தகவல்களின்படி, வெளிநாட்டு "சகோதரர்களை" விட அதிகமான தகவமைப்பு மற்றும் துல்லியம் காரணமாக உள்நாட்டு உற்பத்தி பிரபலமாகவும் தேவையாகவும் உள்ளது.

சாதனத்தின் துல்லியம் மற்றும் தரத்தை வகைப்படுத்தும் அளவுருக்கள்:

• அதிர்வெண் பட்டைகளின் வரையறைகளின் எண்ணிக்கை.
• சமிக்ஞை வரம்பு.
• தவறான சமிக்ஞைகளுக்கும் உண்மையானவற்றுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டின் துல்லியம்.
• தரவு செயலாக்க வேகம்.
• முடிவின் நம்பகத்தன்மையின் சதவீதம்.
• நம்பகத்தன்மை, தரம்.

வாகன ஓட்டிகளின் பல மதிப்புரைகளின்படி, இந்த அளவுருக்களில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைவர் ரோட்கிட் டிடெக்ட். இந்த மாதிரி அதன் சிறந்த கேமரா கண்டறிதல் வரம்பிற்கு பாராட்டப்பட்டது, கூடுதலாக, சாதனம் சராசரி வேகத்தை அளவிடுவது உட்பட ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் அறியப்பட்ட அனைத்து வகையான கேமராக்களையும் கைப்பற்ற முடியும்.

கையொப்ப தொகுதி இருப்பதால், சாதனம் நம்பகத்தன்மையுடன் குறுக்கீட்டை வடிகட்டுகிறது மற்றும் நிலையான தவறான சமிக்ஞைகளுடன் டிரைவரை தொந்தரவு செய்யாது. மாடல் அதன் தனித்துவமான குரல் எச்சரிக்கை அமைப்புக்கும் பிரபலமானது - ரேடார் டிடெக்டர் போக்குவரத்து போலீஸ் இடுகைகள், முக்காலிகள், வேக கேமராக்கள் மற்றும் சாலையில் உள்ள பிற முக்கிய புள்ளிகள் குறித்து சரியான நேரத்தில் எச்சரிக்கிறது.

அறிவிப்புகள் எப்பொழுதும் குறுகியதாகவும், புரிந்துகொள்ளக்கூடியதாகவும், அவர்களுக்கு உண்மையிலேயே தேவைப்படும்போது மட்டுமே வரும் என்றும் பயனர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். குரல் விழிப்பூட்டல்கள் தொடர்ந்து திரையைப் பார்க்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்கி, வாகனம் ஓட்டும்போது உங்கள் கவனத்தை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும்.   

சாதன குறுக்கீடு

ரேடார் டிடெக்டரின் சரியான செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய நிபந்தனை அதன் நிறுவல் ஆகும். இது தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், வேலை நிலையற்றதாக இருக்கும், ஏனெனில் எந்த தடையும் சமிக்ஞை தரத்தை குறைக்கிறது.

ஸ்கேனிங் தூரத்தை விரிவுபடுத்த, சாதனத்தை முடிந்தவரை உயர்த்தவும். ரேடார் டிடெக்டரின் வகை மற்றும் அதன் திசையை கண்டறியும் வரம்புகளையும் நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

மாதிரிகள் ஆண்டுதோறும் மேம்படுத்தப்பட்டாலும், நீங்கள் சாலை விதிகளை மீறக்கூடாது, உங்களுக்கும் மற்ற பங்கேற்பாளர்களுக்கும் கண்ணியமாக இருக்க வேண்டும்.