கரி குப்பியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் (6-படி வழிகாட்டி)
கருவிகள் மற்றும் உதவிக்குறிப்புகள்

கரி குப்பியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் (6-படி வழிகாட்டி)

இந்த கட்டுரையில், உங்கள் காரின் கரி குப்பியை எவ்வாறு விரைவாகவும் திறமையாகவும் சரிபார்க்கலாம் என்பதை நான் உங்களுக்குக் கற்பிப்பேன்.

ஒரு சேதமடைந்த அல்லது அடைபட்ட கார்பன் வடிகட்டி பெட்ரோல் புகைகளை வெளியிடுவதைத் தடுக்கிறது, இதன் விளைவாக கார்பன் மோனாக்சைடு போன்ற நச்சு வாயுக்களின் அதிக உமிழ்வுகள் காற்றில் வெளியிடப்படுகின்றன, இதனால் அமில மழை மற்றும் பொதுவான சுற்றுச்சூழல் சீரழிவு ஏற்படுகிறது. ஒரு பொறியியலாளராக, கரி குப்பிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் அவற்றின் தாக்கம் பற்றி எனக்கு நல்ல புரிதல் உள்ளது. எனவே எனது காரின் டப்பா சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிசெய்ய நான் அதை தவறாமல் சரிபார்க்கிறேன். கரி தொட்டியை சரிபார்ப்பது பழுதுபார்க்கும் முன் ஏதேனும் சிக்கலைக் கண்டறிய உதவும்.

காரின் கார்பன் தொட்டியைச் சரிபார்ப்பது சிக்கலான செயல் அல்ல; நீங்கள் அதை சில நிமிடங்களில் செய்யலாம்:

  • குப்பியைக் கண்டுபிடி - என்ஜின் விரிகுடாக்களுக்கு அருகில்.
  • தோற்றத்தை பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும்
  • கை பம்பை இணைக்கவும்
  • வால்வைப் பார்க்கும் போது கை பம்பைத் தொடங்கவும்.
  • சுத்திகரிப்பு வால்வைக் கேளுங்கள் மற்றும் கவனிக்கவும்
  • சுத்திகரிப்பிலிருந்து கை பம்பைத் துண்டிக்கவும் வால்வு
  • குப்பி புகையை வெளியிடுகிறதா என்று சோதிக்கவும்

நான் இன்னும் விரிவாக கீழே செல்கிறேன்.

நிலக்கரி குப்பி பொறிமுறை

செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வழக்கமான கார்பனை விட அதிக நுண்துளைகள் கொண்டதாக இருப்பதால், இயந்திரம் செயலிழக்கும்போது அபாயகரமான புகைகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள முடியும்.

வாகனம் நகரும் போது இயந்திரம் சாதாரண வேகத்தில் இயங்கும் போது வெளியேற்ற வாயுக்கள் "வெளியேற்றப்படுகின்றன". புதிய காற்று ஒரு வால்வு மூலம் கேனிஸ்டர் வழியாக உறிஞ்சப்பட்டு, இயந்திரத்திற்கு வாயுக்களை வழங்குகிறது, அங்கு அவை கார்பன் குப்பியுடன் இணைக்கப்பட்ட புதிய காற்று குழாயில் எரிக்கப்படுகின்றன. நவீன கார்களில் வென்ட் வால்வு உள்ளது. கணினிக்கு கசிவு பகுப்பாய்வு தேவைப்படும்போது வால்வு குப்பியை மூடி வைக்கிறது. சுத்திகரிப்பு போது காற்று வழியாக வால்வு திறக்கிறது.

வாகனத்தின் கணினி சுத்தம் செய்தல், காற்றோட்டம் மற்றும் கணினி கண்காணிப்பு உள்ளிட்ட இந்த நடைமுறைகளை நிர்வகிக்கிறது, மேலும் வாகனம் முழுவதும் அமைந்துள்ள சென்சார்களில் இருந்து சேகரிக்கும் தரவின் அடிப்படையில் இந்த முடிவுகளை எடுக்கிறது.

கரி குப்பியை எவ்வாறு சோதிப்பது

உங்கள் காரின் கரி குப்பியைச் சரிபார்க்க இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்.

படி 1: கரி குப்பியைக் கண்டறிக

குப்பி ஒரு கருப்பு சிலிண்டர் ஆகும், இது பெரும்பாலும் என்ஜின் விரிகுடாவின் ஒரு மூலையில் பொருத்தப்படுகிறது.

படி 2: குப்பியை ஆய்வு செய்யவும்

குப்பியை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். வெளியில் வெளிப்படையான பிளவுகள் அல்லது இடைவெளிகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 3: கை வெற்றிட பம்பை இணைக்கவும்

மேல் கேனிஸ்டர் பர்ஜ் வால்வுடன் கை வெற்றிட பம்பை இணைக்கவும்.

படி 4: கை பம்பைத் தொடங்கவும்

கை பம்பைத் தொடங்கவும், பின்னர் வால்வைப் பார்க்கவும். கை பம்ப் டப்பா மற்றும் பர்ஜ் வால்வு அசெம்பிளியை வினைபுரியச் செய்து, வால்வு அசெம்பிளியைத் திறக்கும்.

படி 5: பர்ஜ் வால்வைக் கேட்டு கவனிக்கவும்

கை பம்ப் இன்னும் இயங்கும் போது, ​​பர்ஜ் வால்வைக் கேட்டுப் பாருங்கள். வால்வு திறந்திருக்கும் போது வெற்றிடம் குப்பியிலிருந்து வெளியேறக்கூடாது. காற்று அதன் வழியாக செல்ல வேண்டும். வெற்றிட கசிவு ஏற்பட்டால், பர்ஜ் வால்வு மற்றும் குப்பியை மாற்றவும்.

படி 6. பர்ஜ் வால்விலிருந்து கை பம்பைத் துண்டிக்கவும்.

இதைச் செய்ய, ஒரு பூங்காவில் காரைப் பாதுகாப்பாக நிறுத்தி, பின்னர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். என்ஜின் பெட்டியை சரிபார்க்கவும். கேனிஸ்டர் ஏதேனும் புகையை வெளியிடுகிறதா என்று சோதிக்கவும்.

தவறான கரி தொட்டி குறிகாட்டிகள் 

தோல்வியுற்ற கரி தொட்டியின் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

என்ஜின் விளக்குகள் எரிவதை சரிபார்க்கவும்

காரின் கம்ப்யூட்டர் ஆவியாதல் அமைப்பில் கசிவு, விரிசல் அடைந்த கரி தொட்டி உள்ளிட்டவற்றைக் கண்டறிந்தால் காரின் எஞ்சின் விளக்கு எரியும். இதேபோல், தடுக்கப்பட்ட குப்பியின் காரணமாக போதுமான காற்றோட்டத்தைக் கண்டறிந்தால் அது ஒளியை இயக்கும்.

எரிபொருள் வாசனை

நீங்கள் நிரப்பும் போது உங்கள் கார் கேஸ் எடுக்காது, ஏனெனில் கரி குப்பி தடுக்கப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது சில சூழ்நிலைகளில் வெளியேற முடியாமல் போகலாம்.

அவுட்லியர் சோதனை தோல்வியடைந்தது

செயல்படுத்தப்பட்ட கரி குப்பி செயலிழந்தால், காசோலை இயந்திர விளக்கு எரியும் மற்றும் வாகனம் இந்த சோதனை தோல்வியடையும். எனவே, இந்த செயலிழப்பை அகற்ற, காரின் வழக்கமான ஆய்வு அவசியம்.

சுருக்கமாக

ஒரு குப்பியை சரிபார்ப்பது மெக்கானிக்கிற்கு ஒரு விலையுயர்ந்த பயணமாக இருக்க வேண்டியதில்லை. இந்த வழிகாட்டியில் உள்ள எளிய வழிமுறைகள் உங்கள் காரின் கார்பன் வடிகட்டியை எளிதாகக் கண்டறிய உதவும் என்று நம்புகிறேன். (1)

கீழே உள்ள எங்கள் கட்டுரைகளில் சிலவற்றைப் பாருங்கள்.

  • மல்டிமீட்டருடன் சுத்திகரிப்பு வால்வை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
  • மின் கம்பியை எப்படி வெட்டுவது
  • மல்டிமீட்டருடன் கார் பேட்டரியை எவ்வாறு சோதிப்பது

பரிந்துரைகளை

(1) மெக்கானிக் - https://www.thebalancecareers.com/automotive-mechanic-job-description-salary-and-skills-2061763

(2) கரி - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/charcoal

வீடியோ இணைப்பு

EVAP கேனிஸ்டர் HD ஐ எவ்வாறு சோதிப்பது மற்றும் மாற்றுவது

கருத்தைச் சேர்