ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் உயர் அழுத்த சென்சார் ஜி 65 ஐ எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
உள்ளடக்கம்
வாகனத் துறையில் உயர் தொழில்நுட்ப தொழில்நுட்பங்களின் அறிமுகம் அனைத்து வகையான அமைப்புகளையும் மேம்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது, அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. ஆனால், ஒரு வழி அல்லது வேறு, ஏதேனும், மிகவும் நம்பகமான மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப ஆட்டோ அசெம்பிளி கூட அனைத்து வகையான தோல்விகள் மற்றும் செயலிழப்புகளுக்கு உட்பட்டது, அவை எப்போதும் அடையாளம் காண முடியாது.
இதுபோன்ற சிக்கல்களை நீங்களே வெற்றிகரமாக தீர்க்க, பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் முக்கிய கொள்கைகளுக்கு கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், உங்கள் திறன்கள் மற்றும் திறன்களின் சாமான்களை முறையாக நிரப்ப வேண்டும்.
இந்த கட்டுரையில், ஒரு காரின் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி பேசுவோம். இந்த வழக்கில், கொடுக்கப்பட்ட தலைப்பின் கட்டமைப்பிற்குள் பொதுவான சிக்கல்களில் ஒன்றை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம்: G65 சென்சாரின் செயலிழப்புகள்.
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் உயர் அழுத்த சென்சாரின் பங்கு
வழங்கப்பட்ட அமைப்பு பல்வேறு வகையான கூறுகளின் முன்னிலையில் வேறுபடுகிறது, இது காரின் உட்புறத்திற்கு குளிர்ந்த காற்றை தடையின்றி வழங்க அனுமதிக்கிறது. காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று G65 எனக் குறிக்கப்பட்ட சென்சார் ஆகும்.
இது முதன்மையாக அதிக அழுத்தத்தால் ஏற்படும் முறிவுகளிலிருந்து கணினியைப் பாதுகாப்பதாகும். உண்மை என்னவென்றால், வழங்கப்பட்ட அமைப்பு வெப்பநிலை ஆட்சியைப் பொறுத்து உயர் அழுத்த சுற்றுகளில் சராசரி இயக்க மதிப்பின் முன்னிலையில் வேலை நிலையில் பராமரிக்கப்படுகிறது. எனவே, 15-17 வெப்பநிலையில் 0சி, உகந்த அழுத்தம் சுமார் 10-13 கிலோ / செ.மீ2.
இயற்பியலின் போக்கில் இருந்து ஒரு வாயுவின் வெப்பநிலை நேரடியாக அதன் அழுத்தத்தை சார்ந்துள்ளது என்று அறியப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில், குளிரூட்டி, எடுத்துக்காட்டாக, ஃப்ரீயான், ஒரு வாயுவாக செயல்படுகிறது. வெப்பநிலை உயரும் போது, காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் அழுத்தம் அதிகரிக்கத் தொடங்குகிறது, இது விரும்பத்தகாதது. இந்த கட்டத்தில், டிவிடி வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் வரைபடத்தைப் பார்த்தால், இந்த சென்சார் விசிறியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதை அணைக்க சரியான நேரத்தில் ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது என்பது தெளிவாகிறது.
பரிசீலனையில் உள்ள அமைப்பில் குளிரூட்டியின் இயக்க அழுத்தத்தின் சுழற்சி மற்றும் பராமரிப்பு அமுக்கிக்கு நன்றி செலுத்தப்படுகிறது, அதில் ஒரு மின்காந்த கிளட்ச் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த டிரைவ் சாதனம் பெல்ட் டிரைவ் மூலம் கார் எஞ்சினிலிருந்து கம்ப்ரசர் ஷாஃப்ட்டுக்கு முறுக்குவிசை பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது.
மின்காந்த கிளட்சின் செயல்பாடு கேள்விக்குரிய சென்சாரின் செயல்பாட்டின் விளைவாகும். கணினியில் உள்ள அழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட அளவுருவை விட அதிகமாக இருந்தால், சென்சார் அமுக்கி கிளட்ச்க்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது மற்றும் பிந்தையது வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.
மற்றவற்றுடன், ஒன்று அல்லது மற்றொரு கணினி முனையின் செயல்பாட்டில் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், உயர் அழுத்த சுற்றுகளில், இந்த இயக்க காட்டி அவசர மதிப்பை அணுகத் தொடங்கும் போது ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படலாம், இது கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
அத்தகைய சூழ்நிலைகள் எழுந்தவுடன், அதே டிவிடி வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.
சென்சார் G65 இன் சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை
இந்த எளிய சாதனம் என்ன? அவரை நன்றாக அறிந்து கொள்வோம்.
இந்த வகையான மற்ற சென்சார்களைப் போலவே, G65 இயந்திர ஆற்றலை மின் சமிக்ஞையாக மாற்றும் கொள்கையை செயல்படுத்துகிறது. இந்த மைக்ரோமெக்கானிக்கல் சாதனத்தின் வடிவமைப்பில் ஒரு சவ்வு அடங்கும். இது சென்சாரின் முக்கிய வேலை கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
மத்திய கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அனுப்பப்படும் வெளியீட்டு துடிப்பை உருவாக்கும் போது, அதன் மீது செலுத்தப்படும் அழுத்தத்தைப் பொறுத்து, சவ்வின் விலகல் அளவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளார்ந்த குணாதிசயங்களுக்கு ஏற்ப உள்வரும் துடிப்பைப் படித்து பகுப்பாய்வு செய்கிறது, மேலும் மின் சமிக்ஞை மூலம் கணினி முனைகளின் செயல்பாட்டில் மாற்றங்களைச் செய்கிறது. அமைப்பின் வழங்கப்பட்ட முனைகளில், இந்த வழக்கில், காற்றுச்சீரமைப்பியின் மின்சார கிளட்ச் மற்றும் மின்சார விசிறி ஆகியவை அடங்கும்.
நவீன டிவிடிகள் பெரும்பாலும் மென்படலத்திற்குப் பதிலாக சிலிக்கான் படிகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சிலிக்கான், அதன் மின்வேதியியல் பண்புகள் காரணமாக, ஒரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் உள்ளது: அழுத்தத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், இந்த கனிமமானது மின் எதிர்ப்பை மாற்ற முடியும். ஒரு ரியோஸ்டாட்டின் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படும், சென்சார் போர்டில் கட்டமைக்கப்பட்ட இந்த படிகமானது, கட்டுப்பாட்டு அலகு பதிவு சாதனத்திற்கு தேவையான சமிக்ஞையை அனுப்ப உங்களை அனுமதிக்கிறது.
டிவிடி தூண்டப்படும் போது, வழங்கப்பட்ட கணினியின் அனைத்து முனைகளும் நல்ல ஒழுங்கில் உள்ளன மற்றும் சாதாரண பயன்முறையில் இயங்கினால், நிலைமையைக் கருத்தில் கொள்வோம்.
ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டபடி, இந்த சென்சார் கணினியின் உயர் அழுத்த சுற்றுகளில் அமைந்துள்ளது. இந்த வகையான மூடிய அமைப்புடன் நாம் ஒரு ஒப்புமையை வரைந்தால், அது குளிரூட்டியின் "வழங்கல்" மீது ஏற்றப்பட்டதாகக் கூறலாம். பிந்தையது உயர் அழுத்த சுற்றுக்குள் செலுத்தப்பட்டு, ஒரு குறுகிய கோடு வழியாகச் சென்று, படிப்படியாக சுருக்கப்படுகிறது. ஃப்ரீயான் அழுத்தம் உயர்கிறது.
இந்த வழக்கில், வெப்ப இயக்கவியலின் விதிகள் தங்களை வெளிப்படுத்தத் தொடங்குகின்றன. குளிரூட்டியின் அதிக அடர்த்தி காரணமாக, அதன் வெப்பநிலை உயரத் தொடங்குகிறது. இந்த நிகழ்விலிருந்து விடுபட, ஒரு மின்தேக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது, வெளிப்புறமாக குளிர்விக்கும் ரேடியேட்டரைப் போன்றது. இது, கணினியின் சில இயக்க முறைகளின் கீழ், மின் விசிறியால் வலுக்கட்டாயமாக வீசப்படுகிறது.
எனவே, காற்றுச்சீரமைப்பி அணைக்கப்படும் போது, அமைப்பின் இரு சுற்றுகளிலும் உள்ள குளிரூட்டி அழுத்தம் சமப்படுத்தப்பட்டு சுமார் 6-7 வளிமண்டலங்கள் ஆகும். ஏர் கண்டிஷனர் இயக்கப்பட்டவுடன், அமுக்கி செயல்பாட்டுக்கு வரும். உயர் அழுத்த சுற்றுக்குள் ஃப்ரீயானை பம்ப் செய்வதன் மூலம், அதன் மதிப்பு வேலை செய்யும் 10-12 பட்டியை அடைகிறது. இந்த காட்டி சீராக வளர்ந்து வருகிறது, மேலும் அதிகப்படியான அழுத்தம் HPD மென்படலத்தின் வசந்தத்தில் செயல்படத் தொடங்குகிறது, சென்சாரின் கட்டுப்பாட்டு தொடர்புகளை மூடுகிறது.
சென்சாரில் இருந்து துடிப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்குள் நுழைகிறது, இது மின்தேக்கி குளிரூட்டும் விசிறி மற்றும் கம்ப்ரசர் டிரைவ் எலக்ட்ரிக் கிளட்ச் ஆகியவற்றிற்கு ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. இதனால், அமுக்கி இயந்திரத்திலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டு, உயர் அழுத்த சுற்றுக்குள் குளிரூட்டியை பம்ப் செய்வதை நிறுத்துகிறது, மேலும் விசிறி வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது. உயர் அழுத்த சென்சார் இருப்பது வாயுவின் இயக்க அளவுருக்களை பராமரிக்கவும், முழு மூடிய அமைப்பின் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.
ஏர் கண்டிஷனிங் சென்சார் செயலிழந்ததா என்பதை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
பெரும்பாலும், வழங்கப்பட்ட அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்ட கார்களின் உரிமையாளர்கள் ஒரு கட்டத்தில், ஏர் கண்டிஷனர் வெறுமனே வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது என்ற உண்மையை எதிர்கொள்கின்றனர். பெரும்பாலும், அத்தகைய செயலிழப்புக்கான காரணம் டிவிடியின் முறிவில் உள்ளது. டிவிடி தோல்வியின் சில பொதுவான நிகழ்வுகளையும் அதை எவ்வாறு கண்டறிவது என்பதையும் கவனியுங்கள்.
குறிப்பிட்ட சென்சாரின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கும் ஆரம்ப கட்டத்தில், அது பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். அதன் மேற்பரப்பில் சேதம் அல்லது மாசுபாடு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அவசியம். கூடுதலாக, நீங்கள் சென்சாரின் வயரிங் மீது கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் அது நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
ஒரு காட்சி ஆய்வு அதன் செயல்பாட்டில் தோல்விக்கான காரணங்களை வெளிப்படுத்தவில்லை என்றால், ஒரு ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி இன்னும் விரிவான நோயறிதலை நாட வேண்டும்.
இந்த வழக்கில் செயல்களின் வரிசை இப்படி இருக்கும்:
- DVD இலிருந்து நீருக்கடியில் கம்பிகளை அகற்றவும்;
- ஓம்மீட்டர் கவ்விகளை சென்சார் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கவும், அதே சமயம் செட் எதிர்ப்பு வரம்பு குறைந்தது 100 kOhm ஆக இருக்க வேண்டும்;
- ஒரு சோதனையாளர் மூலம் சென்சாரின் எதிர்ப்பை அளவிடவும்.
அளவீடுகளின் முடிவுகளின்படி, டிவிடி நல்ல நிலையில் உள்ளது என்று நாம் முடிவு செய்யலாம்.
எனவே, சென்சார் செயல்பாட்டுடன் வழங்கப்படுகிறது:
- வரியில் அதிகப்படியான அழுத்தம் முன்னிலையில், ஓம்மீட்டர் குறைந்தபட்சம் 100 kOhm இன் எதிர்ப்பைப் பதிவு செய்ய வேண்டும்;
- கணினியில் போதுமான அழுத்தம் இல்லை என்றால், மல்டிமீட்டர் அளவீடுகள் 10 ஓம் குறிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், டிவிடி அதன் செயல்திறனை இழந்துவிட்டது என்று நாம் கருதலாம். சோதனையின் முடிவுகளின்படி, சென்சார் வேலை செய்கிறது என்று மாறினால், நீங்கள் "ஷார்ட் சர்க்யூட்" சென்சார் சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் டிவிடியின் வெளியீடுகளில் ஒன்றில் ஒரு முனையத்தை தூக்கி எறிய வேண்டும், மேலும் காரின் "மாஸ்" க்கு இரண்டாவது தொடவும்.
வழங்கப்பட்ட அமைப்பில் போதுமான அழுத்தம் இல்லை என்றால், வேலை செய்யும் சென்சார் குறைந்தபட்சம் 100 kOhm ஐக் கொடுக்கும். இல்லையெனில், சென்சார் ஒழுங்கற்றது என்று முடிவு செய்யலாம்.
மாற்று வழிமுறைகள்
மேலே கண்டறிதல் நடவடிக்கைகளின் விளைவாக, சென்சார் நீண்ட ஆயுளைக் கட்டளையிட்டதைக் கண்டறிய முடிந்தால், அதை உடனடியாக மாற்றுவது அவசியம்.
இதற்காக சிறப்பு சேவைகள் மற்றும் கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளைத் தொடர்புகொள்வது அவசியமில்லை என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இந்த செயல்முறை சாதாரண கேரேஜ் நிலைகளில் வெற்றிகரமாக செய்யப்படலாம்.
மாற்று அல்காரிதம் பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- சென்சார் அணுகலைத் தடுக்கும் உடல் உறுப்புகளை அகற்றுவது;
- சென்சாரின் நீருக்கடியில் வெளியீடுகளை நிறுத்துதல்;
- காரை அணைத்தவுடன் சென்சார் அகற்றுதல்;
- நீருக்கடியில் முடிவுகளின் இணைப்பு;
- உடல் உறுப்புகளின் நிறுவல்.
தானாகவே, சென்சாரை மாற்றுவது சிரமங்களை ஏற்படுத்தக்கூடாது, ஆனால் பரிந்துரைக்கும் இயல்புடைய சில வழிகாட்டுதல்களைக் கடைப்பிடிப்பது இன்னும் அவசியம்.
முதலில், புதிய அசல் அல்லாத சென்சார் வாங்கும் போது, அது குறிப்பிட்ட அளவுருக்களை சந்திக்கிறதா என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். கூடுதலாக, ஒரு புதிய டிவிடி எப்போதும் சீல் காலர் பொருத்தப்படவில்லை. எனவே, இந்த விஷயத்தில், பழைய முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் வெறுமனே பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும் சாத்தியம் இருப்பதால், அதன் கையகப்படுத்துதலை கவனித்துக்கொள்வது அவசியம்.
டிவிடியை மாற்றும்போது, ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு அதன் செயல்திறனை ஓரளவு மட்டுமே மீட்டெடுக்கிறது. இந்த வழக்கில், அதிக அளவு நிகழ்தகவுடன், கணினியில் குளிரூட்டியின் அளவு குறைவாக உள்ளது என்று வாதிடலாம். இந்த சிக்கலை தீர்க்க, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு கார் சேவையில் கணினிக்கு எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும்.
