செவ்ரோலெட் குரூஸில் ஆண்டிஃபிரீஸை எவ்வாறு மாற்றுவது

செவ்ரோலெட் குரூஸில் ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவதற்கான பராமரிப்பு கடினமான செயல் அல்ல. உற்பத்தியாளர் வடிகால் வசதியான இடத்தையும், காற்றின் வெளியீட்டையும் கவனித்துக்கொண்டார், இதனால் நீங்கள் அதிக முயற்சி இல்லாமல் அதை நீங்களே செய்யலாம்.

குளிரூட்டியான செவ்ரோலெட் குரூஸை மாற்றுவதற்கான நிலைகள்

இந்த மாடலில் என்ஜின் பிளாக்கில் வடிகால் துளை இல்லை, எனவே குளிரூட்டும் முறையை முழுமையாக மாற்றுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது பழைய திரவத்தை முற்றிலுமாக அகற்றும், இதனால் புதிய ஒன்றின் பண்புகளை அது சிதைக்காது.

GM வாகனங்களின் பல்வேறு பிராண்டுகளின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு குளிரூட்டியை மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகள் பொருந்தும். அவை முழுமையான ஒப்புமைகள், ஆனால் வெவ்வேறு சந்தைகளில் விற்பனைக்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன:

• செவ்ரோலெட் குரூஸ் (செவ்ரோலெட் குரூஸ் ஜே300, மறுசீரமைப்பு);
• டேவூ லாசெட்டி பிரீமியர் (டேவூ லாசெட்டி பிரீமியர்);
• ஹோல்டன் குரூஸ்).

எங்கள் பிராந்தியத்தில், 1,8 லிட்டர் அளவு கொண்ட பெட்ரோல் பதிப்புகள் பிரபலமாக உள்ளன, அதே போல் 1,6 109 ஹெச்பி. 1,4 பெட்ரோல் மற்றும் 2,0 டீசல் போன்ற பிற வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் அவை மிகவும் குறைவாகவே காணப்படுகின்றன.

குளிரூட்டியை வடிகட்டுதல்

நீங்கள் எந்த தட்டையான பகுதியிலும் மாற்றீடு செய்யலாம், ஒரு மேம்பாலம் இருப்பது அவசியமில்லை, என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து சரியான இடங்களுக்குச் செல்வது எளிது. இயந்திர பாதுகாப்பை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நீங்கள் வடிகால் துளைக்குள் ஒரு குழாய் செருகலாம் மற்றும் வசதியான இடத்தில் அமைந்துள்ள வெற்று கொள்கலனுக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்.

நீங்கள் செவ்ரோலெட் க்ரூஸில் வடிகட்டத் தொடங்குவதற்கு முன், உற்பத்தியாளர் இயந்திரத்தை குறைந்தபட்சம் 70 ° C க்கு குளிர்விக்க பரிந்துரைக்கிறார், பின்னர் மட்டுமே செயல்முறையைத் தொடரவும். வழிமுறைகளில் உள்ள அனைத்து செயல்களும் என்ஜின் பெட்டியின் முன் நிற்கும் நிலையில் இருந்து விவரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. நாங்கள் விரிவாக்க தொட்டியின் தொப்பியை அவிழ்த்து விடுகிறோம், இதனால் காற்று குளிரூட்டும் அமைப்பில் நுழைகிறது (படம் 1).
2. கீழே உள்ள ரேடியேட்டரின் இடது பக்கத்தில் ஒரு வால்வு (படம் 2) கொண்ட ஒரு வடிகால் துளை கண்டுபிடிக்கிறோம். பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை ஒரு கொள்கலனில் வடிகட்ட வடிகால் 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு குழாயைச் செருகுவோம். பின்னர் நீங்கள் வால்வை திறக்கலாம். இப்போது பழைய ஆண்டிஃபிரீஸ் பாதுகாப்பை வெள்ளம் செய்யாது, ஆனால் குழாய் வழியாக சீராக ஓடும்.
3. முழுமையான காலியாக்கத்திற்கு, த்ரோட்டில் வால்வு ஹீட்டருக்கு (படம் 3) செல்லும் குழாயை அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
   
   
4. ரேடியேட்டரின் மேல் பகுதியில் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ள காற்றோட்டம் செருகியை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம் (படம் 4). இதை செய்ய, கழித்தல் ஒரு தடிமனான ஸ்டிங் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்த நல்லது.
5. விரிவாக்க தொட்டியின் சுவர்களில் வடிகால், வண்டல் அல்லது தகடு இருந்தால், அதை கழுவுவதற்கு அகற்றலாம். இதைச் செய்ய, உடலில் வைத்திருக்கும் தாழ்ப்பாள்களை அகற்றி, 2 குழல்களைத் துண்டித்து, அதை உங்களை நோக்கி இழுக்கவும். எளிதாக அகற்ற, நீங்கள் பேட்டரியை அகற்றலாம்.

இதனால், அதிகபட்ச அளவு திரவம் வடிகட்டப்படுகிறது, ஆனால் இயந்திரத்தில் வடிகால் பிளக் இல்லாததால், ஆண்டிஃபிரீஸின் ஒரு பகுதி அதில் உள்ளது. இந்த வழக்கில், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் கழுவுவதன் மூலம் மட்டுமே அதை அகற்ற முடியும்.

குளிரூட்டும் முறையை சுத்தப்படுத்துதல்

குளிரூட்டும் முறை மிகவும் மாசுபட்டால் சிறப்பு ஃப்ளஷ்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​தொகுப்பில் உள்ள வழிமுறைகளைப் படிக்கவும், இந்த பரிந்துரைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒரு சாதாரண மாற்றாக, சாதாரண காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் சுத்திகரிப்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பழைய ஆண்டிஃபிரீஸை நீக்குகிறது. அத்துடன் வண்டல், ஆனால் என்னால் பகுதிகளிலிருந்து பிளேக்கை அகற்ற முடியாது.

எனவே, சுத்தப்படுத்துவதற்கு, வடிகால் வால்வைத் திறந்து, விரிவாக்க தொட்டியை வைக்கவும், அதில் தண்ணீரை ஊற்றவும். கணினியை வெளியேற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட கார்க்கில் இருந்து அது பாய்ந்தவுடன், அதை இடத்தில் வைக்கவும்.

அகற்றப்பட்ட குழாயிலிருந்து த்ரோட்டலுக்குச் செல்லும் நீர் வெளியேறும் வரை நாங்கள் தொடர்ந்து நிரப்புகிறோம், அதன் பிறகு அதை வைக்கிறோம். விரிவாக்க தொட்டியில் மேல் குறி வரை நிரப்பவும், பிளக்கை இறுக்கவும் தொடர்கிறோம்.

இப்போது நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கலாம், தெர்மோஸ்டாட் திறக்கும் வரை அதை சூடேற்றலாம், இதனால் தண்ணீர் ஒரு பெரிய வட்டத்தை உருவாக்குகிறது. அதன் பிறகு, நாங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்கிறோம், அது குளிர்ச்சியடையும் வரை சிறிது காத்திருந்து, அதை காலி செய்யவும்.

தண்ணீர் கிட்டத்தட்ட வெளிப்படையானதாக வரத் தொடங்கும் போது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய முடிவை அடைய இந்த புள்ளிகளை பல முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்கிறோம்.

காற்று பாக்கெட்டுகள் இல்லாமல் நிரப்புதல்

செவ்ரோலெட் க்ரூஸ் ஃப்ளஷ் சிஸ்டம் புதிய குளிரூட்டியை நிரப்புவதற்கு முற்றிலும் தயாராக உள்ளது. இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஆயத்த ஆண்டிஃபிரீஸின் பயன்பாடு தவறாக இருக்கும். சுத்தப்படுத்திய பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் அமைப்பில் உள்ளது. எனவே, பொருத்தமான விகிதத்தில் நீர்த்தக்கூடிய ஒரு செறிவைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

நீர்த்த பிறகு, சலவை செய்யும் போது காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரைப் போலவே விரிவாக்க தொட்டியில் செறிவு ஊற்றப்படுகிறது. முதலில், ரேடியேட்டர் ஏர் அவுட்லெட்டிலிருந்து பாயும் வரை நாங்கள் காத்திருக்கிறோம், பின்னர் த்ரோட்டில் குழாயிலிருந்து.

விரிவாக்க தொட்டியை நிலைக்கு நிரப்பவும், தொப்பியை மூடி, இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். வேகத்தை அவ்வப்போது அதிகரிப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தை சூடாக்குகிறோம். இப்போது நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைக்கலாம், அது குளிர்ந்த பிறகு, அளவை சரிபார்க்க மட்டுமே உள்ளது.

இந்த புள்ளிகளை சரியாக செயல்படுத்துவதன் மூலம், காற்று பூட்டு உருவாகக்கூடாது. ஆண்டிஃபிரீஸ் முற்றிலும் மாற்றப்பட்டது, இரண்டு நாட்களுக்கு அதன் அளவைப் பார்க்க உள்ளது, ஒரு சிறிய டாப்பிங் தேவைப்படலாம்.

மாற்றுவதற்கான அதிர்வெண், இது ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்ப வேண்டும்

செவ்ரோலெட் குரூஸ் காரில் ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவது, பராமரிப்பு அட்டவணையின்படி, ஒவ்வொரு 3 வருடங்களுக்கும் அல்லது 45 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் செய்யப்பட வேண்டும். ஆனால் இந்த பரிந்துரைகள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே எழுதப்பட்டன, ஏனெனில் நவீன குளிரூட்டிகள் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் டெக்ஸ்-கூல் லாங்லைஃப் பிராண்ட் குளிரூட்டியாக பயன்படுத்தப்பட்டால், மாற்று காலம் 5 ஆண்டுகள் ஆகும். இது GM வாகனங்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது மற்றும் செறிவூட்டலாக கிடைக்கிறது.

அசல் ஆண்டிஃபிரீஸில் முழுமையான ஒப்புமைகள் உள்ளன, இவை ஹவோலின் எக்ஸ்எல்சி ஒரு செறிவு மற்றும் கூல்ஸ்ட்ரீம் பிரீமியம் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு வடிவத்தில் உள்ளன. பிந்தையது கார் சேவையில் வன்பொருளை மாற்றுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது, பழைய திரவத்தை மாற்றுகிறது.

மாற்றாக, GM செவ்ரோலெட் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திரவங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு உள்நாட்டு ஃபெலிக்ஸ் கார்பாக்ஸ் ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும், இது நீண்ட ஆயுளையும் கொண்டுள்ளது.

குளிரூட்டும் அமைப்பு, தொகுதி அட்டவணையில் எவ்வளவு ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது

மாதிரி	இயந்திர சக்தி	கணினியில் எத்தனை லிட்டர் ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது	அசல் திரவம் / ஒப்புமைகள்
செவ்ரோலெட் குரூஸ்	பெட்ரோல் 1.4	5.6	உண்மையான ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் டெக்ஸ்-கூல் லாங்லைஃப்
பெட்ரோல் 1.6	6.3	ஏர்லைன் எக்ஸ்எல்சி
பெட்ரோல் 1.8	6.3	பிரீமியம் கூல்ஸ்ட்ரீம்
டீசல் 2.0	9,5	கார்பாக்ஸ் ஃபெலிக்ஸ்

கசிவுகள் மற்றும் பிரச்சனைகள்

ஆண்டிஃபிரீஸ் வெளியேறும் அல்லது பாய்வதற்கான காரணம் எங்கும் இருக்கலாம், மேலும் ஒவ்வொரு விஷயத்திலும் தனித்தனியாக நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். தோன்றிய விரிசல் காரணமாக இது கசிவு குழாய் அல்லது விரிவாக்க தொட்டியாக இருக்கலாம்.

ஆனால் செவ்ரோலெட் க்ரூஸின் மோசமான உட்புற வெப்பம் கொண்ட ஒரு பொதுவான பிரச்சனை அடைக்கப்பட்ட அடுப்பு ரேடியேட்டர் அல்லது தவறான தெர்மோஸ்டாட் ஆகும். குளிரூட்டும் அமைப்பில் காற்று பூட்டு இருப்பதையும் இது குறிக்கலாம்.