ஆண்டிஃபிரீஸ் எப்படி எதிர்பாராத விதமாக கார் தீயை ஏற்படுத்தும்

ஒரு கார் திடீரென பற்றவைக்கலாம், இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. முக்கியமானது ஒரு குறுகிய சுற்று, இது குளிர்காலத்தில் பெரும்பாலும் கார்களில் நிகழ்கிறது. ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கில் அதிக சுமை காரணமாக, பாழடைந்த கம்பிகள் தாங்காது மற்றும் உருகும். பின்னர் நெருப்பு. இருப்பினும், நீங்கள் எதிர்பார்க்காத இடத்திலிருந்து ஆபத்து வரலாம். சாதாரண ஆண்டிஃபிரீஸ் கூட எரியக்கூடும், இதனால் உங்களுக்கு கார் இல்லாமல் போகும். இது எப்படி சாத்தியம், "AvtoVzglyad" என்ற போர்டல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

ஒரு காரில் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளைத் தவிர, வெளிச்சத்திற்கு எதுவும் இல்லை என்று நாம் அனைவரும் பழகிவிட்டோம். சரி, தவறான வயரிங் நன்றாக எரிகிறது தவிர. பின்னர் அடிக்கடி குளிர்காலத்தில், காரின் ஆன்-போர்டு அமைப்புகளுக்கு கூடுதலாக, சூடான இருக்கைகள் மற்றும் ஜன்னல்கள், ஒரு அடுப்பு மற்றும் சிகரெட் லைட்டரில் அனைத்து வகையான சார்ஜர்களும் ஏற்றப்படும். ஆனால், அது மாறியது போல், ஒரு குறுகிய சுற்று மட்டும் தீயை ஏற்படுத்தும். மிகவும் பொதுவான ஆண்டிஃபிரீஸ், சில நிபந்தனைகளின் கீழ், பெட்ரோலை விட மோசமாக பற்றவைக்கவில்லை. ஆனால் இது எப்படி சாத்தியம்?

ஒரு கடையில் குளிரூட்டியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஓட்டுநர்கள் முன்பு ஊற்றிய பழக்கமான ஒன்றை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். அல்லது, அனைத்து திரவங்களும் ஒரே மாதிரியானவை, மற்றும் விலையில் உள்ள வேறுபாடு பிராண்டிற்கு மட்டுமே காரணம் என்று அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்களின் கதைகளை நினைவில் வைத்துக் கொண்டு, அவர்கள் மலிவானவற்றை வாங்குகிறார்கள். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், ஒரு காரில் மிக முக்கியமான திரவங்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அணுகுமுறை தவறானது. விஷயம் என்னவென்றால், அனைத்து ஆண்டிஃபிரீஸும் தீயணைப்பு அல்ல. இதற்குக் காரணம் உற்பத்தியாளர்களின் சேமிப்பு.

குளிரூட்டிகள் எத்திலீன் கிளைகோலின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், நேர்மையற்ற உற்பத்தியாளர்களின் தர்க்கம் எளிதானது: நீங்கள் கொஞ்சம் செலவழிக்க முடிந்தால், ஏன் நிறைய செலவழிக்க வேண்டும், விலைக் குறியை அப்படியே விட்டுவிடுங்கள், ஆனால் அதிகமாக சம்பாதிக்கவும். எனவே அவை ஒன்றுமில்லாமல் கிளிசரின் அல்லது மெத்தனாலை குப்பிகளில் ஊற்றுகின்றன, இதன் காரணமாக குளிரூட்டி எரியக்கூடியதாக மாறும், மேலும் பல எதிர்மறை பண்புகள் (நீண்ட நேரம் சூடாகும்போது, ​​​​அது அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் நச்சுகளை வெளியிடுகிறது).

மெத்தனால் மீது ஆண்டிஃபிரீஸ் +64 டிகிரி வெப்பநிலையில் கொதிக்கிறது. எத்திலீன் கிளைகோலில் சரியான குளிரூட்டி +108 டிகிரியில் மட்டுமே கொதிக்கும். எனவே ஒரு மலிவான திரவம், எரியக்கூடிய நீராவிகளுடன் சேர்ந்து, விரிவாக்க தொட்டியின் பிளக்கின் கீழ் இருந்து தப்பித்து, இயந்திரத்தின் சிவப்பு-சூடான பகுதிகளில், எடுத்துக்காட்டாக, வெளியேற்றும் பன்மடங்கு மீது, சிக்கலை எதிர்பார்க்கலாம். நிலைமையை மோசமாக்க, நிச்சயமாக, தவறான பிரகாசமான வயரிங் இருக்க முடியும்.

உயர்தர எத்திலீன் கிளைகோல் குளிரூட்டி, அதன் கொதிநிலை 95 டிகிரிக்கு மேல், எரிவதில்லை.

அரிதான விதிவிலக்குகளுடன், கிட்டத்தட்ட அனைத்து உறைதல் தடுப்புகளும் எரியக்கூடியவை என்பதை பல ஆய்வுகள் நிரூபித்துள்ளன. அத்துடன் ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் பல. எனவே, வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட உங்கள் காருக்கு குளிரூட்டியை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும். நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க விரும்பினால், நீங்கள் விலையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் நிபுணர்களால் நடத்தப்படும் சோதனைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

கேனிஸ்டர்கள் ஜி -12 / ஜி -12 + என்ற பெயரைக் கொண்ட உற்பத்தியாளர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும்: இவை எத்திலீன் கிளைகோல் ஆண்டிஃபிரீஸ்கள், அவை அதிக வெப்பநிலையில் கொதிக்கவைப்பது மட்டுமல்லாமல், காரின் குளிரூட்டும் அமைப்பின் அரிப்பைத் தடுக்கும் பல சேர்க்கைகளையும் கொண்டுள்ளது. , மற்றும் ஒரு நல்ல எதிர்ப்பு குழிவுறுதல் விளைவு (திரவத்தில் கொதிக்கும் போது சிலிண்டர்களின் வெளிப்புற சுவர்களை அழிக்கக்கூடிய குமிழ்கள் உருவாகாது).

திரவத்தை சோதிப்பதன் மூலம் ஏற்கனவே வாங்கிய ஆண்டிஃபிரீஸை மெத்தனால் இருப்பதை சரிபார்க்க எளிதானது, எடுத்துக்காட்டாக, ஆல்கஹால் வினைபுரியும் சோதனை கீற்றுகள். ஆனால் மெட்டீரியலைப் படிப்பது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகளிலிருந்து குளிரூட்டியை வாங்கவும், நிச்சயமாக, அவற்றின் ஆண்டிஃபிரீஸ்களின் சோதனைகளை நீங்கள் அறிந்த பிறகு.