2022 ஆம் ஆண்டில், எனாவில் எரிசக்தி விலைகள் 40 சதவீதம் உயரக்கூடும். வீட்டில் எலக்ட்ரீஷியனை சார்ஜ் செய்வதன் செலவு-செயல்திறன் பற்றி என்ன? [எண்ணுதல்] • கார்கள்

Eena SA இன் தலைவர் Pavel Szczek, 2022 ஆம் ஆண்டில் எரிசக்தி விலைகளை சுமார் 40 சதவிகிதம் உயர்த்த ஆர்வமாக இருப்பதாக ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார். மின்சாரம் பில்லில் பாதி மற்றும் மற்ற பாதி விநியோக செலவுகள் என்பதால், எங்கள் கட்டணம் சுமார் 1/5 (+20 சதவீதம்) அதிகரிக்கிறது.

2022 இல் ஆற்றல் விலைகள் மற்றும் எலக்ட்ரீஷியனுக்கு கட்டணம்

உள்ளடக்க அட்டவணை

• 2022 இல் ஆற்றல் விலைகள் மற்றும் எலக்ட்ரீஷியனுக்கு கட்டணம்
  • எலக்ட்ரீஷியனின் தற்போதைய இயக்க செலவுகள்
  • அவநம்பிக்கை விருப்பம்: + 40 சதவீதம்
  • யதார்த்தமான விருப்பம்: +25 சதவீதம்
  • நம்பிக்கையான விருப்பம்: + 10 சதவீதம்
  • எரிப்பு கார்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜனுடன் கணிப்புகள் மற்றும் ஒப்பீடு

எனாவின் ஜனாதிபதியின் அறிக்கை, Next.Gazeta.pl என்ற போர்ட்டலால் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு ஆரம்ப அறிக்கையாகும். நிறுவனம் அத்தகைய எண்களுடன் எரிசக்தி ஒழுங்குமுறை ஆணையத்திற்கு (மூல) விண்ணப்பிக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது. எரிசக்தி ஒழுங்குமுறை ஆணையம் அவர்களுடன் உடன்படுமா என்பது ஒரு தனி கேள்வி, ஏனெனில், ஒருபுறம், அது அரசியல்வாதிகளின் அழுத்தத்தில் இருக்கும் (வாழ்க்கைச் செலவு அதிகரிப்பு ஆளும் கட்சியின் குறைந்த மதிப்பீடுகளைப் பாதிக்கிறது), மறுபுறம், நமது உள்நாட்டு எரிசக்தி உற்பத்தியாளர்கள் கார்பன் வெளியேற்றத்துடன் தொடர்புடைய அதிக செலவுகளை எதிர்கொள்வார்கள் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

எரிசக்தி விலைகளை தற்போதைய நிலையில் வைத்திருப்பது, அதாவது அதிகரிக்க உடன்பாடு இல்லை, அதிக உமிழ்வு செலவுகள் சுரங்கத் தொழிலாளர்களுக்கு (விலையுயர்ந்த போலந்து நிலக்கரியை முழுமையாகக் குறைத்தல், மலிவான மூலப்பொருட்களைத் தேடுதல்) அல்லது தொழில்முனைவோருக்கு அனுப்பப்படும் - ஏனெனில் ERO மட்டுமே பாதுகாக்கிறது. தனிநபர்கள். முதல் வழக்கில், டயர் புகைப்பிடிப்பவர்களின் கூட்டம் சீமாஸின் முன் தோன்றக்கூடும் (அரசியல்வாதிகள் அவர்களைப் பற்றி மிகவும் பயப்படுகிறார்கள்), இரண்டாவது வழி கிட்டத்தட்ட அனைத்து துறைகளிலும் விலையில் கூர்மையான அதிகரிப்பு ஏற்படுத்தும்.

எலக்ட்ரீஷியனின் தற்போதைய இயக்க செலவுகள்

எப்படி என்பதை சரிபார்க்க முடிவு செய்தோம் வடிவமைக்கப்பட்டது அதிக ஆற்றல் செலவுகள் மின்சார வாகன இயக்க செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இன்று போலந்தில் G11 கட்டணத்தின் கீழ் சராசரி மின்சார விலை 72 kWhக்கு தோராயமாக PLN 1 ஆகும். இவ்வாறு, சராசரி மின்சார வாகனம் (18,7 kWh / 100 km, இழப்புகள் மற்றும் பருவங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது), மாதத்திற்கு 1 கிமீ ஓட்டுவது, PLN 500, PLN 202 / 13,5 கிமீ அளவுகளில் மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

முடிவில், தங்கள் வீடுகளை சார்ஜ் செய்யும் எலக்ட்ரீஷியன்களின் உரிமையாளர்கள், G12 அல்லது (Tauron) G13 கட்டணத்திற்கு மாறுவது நல்லது என்ற முடிவுக்கு விரைவாக வருவதை நினைவில் கொள்வது அவசியம், இதன் விலை PLN 0,42 / kWh ஆகும். அத்தகைய சூழ்நிலையில் எலக்ட்ரீஷியன் பணிக்கான மாதாந்திர செலவுகள் PLN 117,8, PLN 7,9 / 100 கிமீ..

அவநம்பிக்கை விருப்பம்: + 40 சதவீதம்

உங்களின் பில்கள் 40 சதவிகிதம் (அதாவது எரிசக்தி விலை மற்றும் விநியோகம் 40 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும்) என வைத்துக் கொண்டால், மேலே உள்ள தொகைகள்:

• PLN 1 / kWh, PLN 282,7 / மாதம், PLN 18,8 / 100 கிமீ கட்டணத்தில் G11,
• PLN 0,59 / kWh, PLN 164,9 / மாதம், ஜி11 கட்டணத்தில் 100 கிமீக்கு PLN 12.

யதார்த்தமான விருப்பம்: +25 சதவீதம்

எரிசக்தி உற்பத்தியாளர்களின் சில தேவைகளை ERO பூர்த்தி செய்யும் என்று நாம் கருதினால், நிறுவனங்கள் ஓரளவு விநியோகப் பகுதியின் முழுமையற்ற அதிகரிப்பை சமநிலைப்படுத்தவும், 2022 உடன் ஒப்பிடும்போது 25 இல் மின்சார விலைகள் 2021 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும், எலக்ட்ரீஷியனை இயக்குவதற்கான செலவுகள் பின்வருமாறு:

• PLN 90 / kWh, PLN 252,4 / மாதம், PLN 16,8 / 100 கிமீ கட்டணத்தில் G11,
• 52,5 grosz / kWh, 147,3 zł / மாதம், ஜி9,8 கட்டணத்தில் 100 கிமீக்கு PLN 12.

நம்பிக்கையான விருப்பம்: + 10 சதவீதம்

இறுதியாக, எரிசக்தி ஒழுங்குமுறை ஆணையம் எரிசக்தி உற்பத்தியாளர்களை எரிசக்தி விலைகளை கடுமையாக அதிகரிக்க அனுமதிக்காது மற்றும் அவர்களின் இழப்புகளைச் சமப்படுத்த வேறு வழியைக் கோரும் ஒரு நம்பிக்கையான சூழ்நிலையை நாம் கருதலாம். இந்த சூழ்நிலையில், வீட்டில் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்சார வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கான செலவு:

• PLN 79 / kWh, PLN 222,2 / மாதம், PLN 14,8 / 100 கிமீ கட்டணத்தில் G11,
• PLN 46 / kWh, PLN 129,6 / மாதம், PLN 8,6 / 100 கிமீ கட்டணத்தில் G12.

எரிப்பு கார்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜனுடன் கணிப்புகள் மற்றும் ஒப்பீடு

ERO நம்பிக்கையான மற்றும் யதார்த்தமான விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் என்று நம்புகிறோம். எங்கள் வீடுகளில் எரிசக்தி விலைகள் மிக அதிகமாக இருப்பதை நாங்கள் விரும்ப மாட்டோம், ஆனால் உமிழ்வு அனுமதிகளின் விலை உயர்வு, வளர்ந்து வரும் ஓட்டையை நிரப்ப தயாரிப்பாளர்கள் எங்காவது பணத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்.

ஒப்பிடுவதற்கு: கார் திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவில் இயங்குகிறது புகைப்பிடிப்பவர் 9 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் எரிவாயு தற்போது அதன் உரிமையாளர் PLN 24,3 / 100 கி.மீ. வாகனம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது டீசல் இயந்திரம் நுகர்வு 6,5 எல் / 100 கிமீ - வரிசையில் விலை 34,5 zł / 100 கி.மீமற்றும் நாங்கள் வாகனம் ஓட்டினால் ஹைட்ரஜனுக்குநாங்கள் தோராயமாக செலுத்துவோம் 40,5 zł / 100 கி.மீ போலந்து VAT உட்பட.

அதை நினைவில் கொள்வதும் மதிப்பு தற்போது மின்சார வாகனங்களுக்கு மானியம் வழங்கப்படுகிறது, அவற்றை PLN 18 அல்லது PLN 750 மலிவான விலையில் வாங்கலாம் (மை எலக்ட்ரீசியன் திட்டத்தின் கீழ் கூடுதல் கட்டணம்), மேலும் இது பல இடங்களில் அவர்கள் இலவசமாக அல்லது ஒரு பைசாவிற்கு கட்டணம் விதிக்கப்படலாம், வார்சாவில், இவை பி + ஆர் கார் பார்க்கிங் மற்றும் தனி சார்ஜிங் நிலையங்கள்.

ஆசிரியர்களிடமிருந்து உதவி www.elektrowoz.pl: எல்பிஜி, டீசல் எரிபொருள் மற்றும் ஹைட்ரஜனுக்கான விலைகள், ஜெர்மனியில் இருந்து பிந்தையது, 0,9 கிலோ / 100 கிமீ நுகர்வு கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. உள்ளடக்கத்தில் சார்ஜிங் போர்ட் படம் எந்த காரில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது என்பதை யார் யூகிக்க முடியும்? ????

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: