VAZ 2114-2115 க்கான எண்ணெய் மாற்ற வழிமுறைகள்

VAZ 2114 மற்றும் 2115 கார்கள் 99% ஒரே மாதிரியானவை, எனவே, எண்ணெய் மாற்றம் குறித்த கட்டுரை கீழே கொடுக்கப்படும், இது இந்த இரண்டு கார்களுக்கும் 2113 க்கும் ஏற்றது, ஏனெனில் இந்த கார்களில் உள்ள என்ஜின்கள் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியானவை. இந்த வேலையைச் செய்வதற்கான நடைமுறை பலருக்குத் தெரிந்திருக்கும், ஆனால் முதல் முறையாக இந்த நடைமுறையைச் செய்யும் ஆரம்பநிலையாளர்களுக்கு, கட்டுரை பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் சில வழியில் உதவும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

முதலாவதாக, இந்த சேவையைச் செய்யத் தேவையான கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களைப் பற்றி இப்போதே சொல்வது மதிப்பு:

• 12க்கான அறுகோணம் அல்லது 19க்கான விசை (நிறுவப்பட்ட தட்டு பிளக்கைப் பொறுத்து)
• ஆயில் ஃபில்டர் ரிமூவர் (அவசர காலங்களில், வடிகட்டியை கையால் அவிழ்க்க முடியாத போது)
• புனல் அல்லது வெட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பாட்டில்
• புதிய எண்ணெய் குப்பி (முன்னுரிமை அரை அல்லது முழு செயற்கை)
• புதிய வடிகட்டி

இப்போது முழு செயல்முறையையும் இன்னும் விரிவாக விவரிப்பது மதிப்பு. எனவே, முதலில், நீங்கள் உங்கள் VAZ 2114-2115 ஐ ஒரு தட்டையான தட்டையான மேற்பரப்பில் வைக்க வேண்டும், பின்னர் இயந்திரத்தை குறைந்தது 50 டிகிரிக்கு சூடேற்ற வேண்டும், இதனால் எண்ணெய் அதிக திரவமாக மாறும் மற்றும் கடாயில் இருந்து கண்ணாடி பிரச்சினைகள் இல்லாமல் இருக்கும்.

நீங்கள் உடனடியாக நிரப்பு தொப்பியை அவிழ்த்து விடலாம், இதனால் சுரங்கம் வேகமாக வெளியேறும்.

கீழேயுள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, எண்ணெய் பாத்திரத்தின் கீழ் குறைந்தது 5 லிட்டர்களை வடிகட்டுவதற்கு நாங்கள் ஒரு கொள்கலனை மாற்றுகிறோம் மற்றும் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுகிறோம்:

பான் தொப்பியை அவிழ்த்த பிறகு, அனைத்து சுரங்கங்களும் வடிகால் வரை குறைந்தது 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். இங்கே அமைந்துள்ள எண்ணெய் வடிகட்டியை அவிழ்த்து விடுகிறோம்:

நீங்கள் மினரல் வாட்டரை நிரப்பி, அதை செயற்கையாக மாற்ற முடிவு செய்தால், நீங்கள் இயந்திரத்தை பறிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, வடிகட்டியை நிறுவி, பான் தொப்பியை இறுக்கிய பின், நிச்சயமாக, நீங்கள் ஃப்ளஷிங்கை குறைந்தபட்ச நிலைக்கு நிரப்ப வேண்டும். ஒரு சில நிமிடங்கள் அதை வேலை செய்த பிறகு, நாங்கள் மீண்டும் இயந்திரத்தை அணைத்து, ஃப்ளஷிங் எண்ணெயின் எச்சங்களை வடிகட்டுகிறோம். நாங்கள் பாலேட் செருகியை இடத்தில் போர்த்துகிறோம்.

நாங்கள் ஒரு புதிய வடிகட்டியை எடுத்து, அதன் சீலிங் கம் புதிய என்ஜின் எண்ணெயுடன் உயவூட்டுவதை உறுதிசெய்து, அதன் திறனில் பாதியை நிரப்பவும்:

நாங்கள் அதை இடத்தில் திருப்புகிறோம்.

அதன் பிறகு, கழுத்தில் புதிய எண்ணெயை ஊற்றவும்:

டிப்ஸ்டிக்கில் உள்ள நிலை அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச மதிப்புகளின் அபாயங்களுக்கு இடையில் இருப்பது அவசியம். நாங்கள் நிரப்பு தொப்பியை போர்த்தி இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம். முதல் சில வினாடிகளுக்கு, எமர்ஜென்சி ஆயில் பிரஷர் லைட் எரியும், ஆனால் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை, அது விரைவாக அணைந்துவிடும்!

சரியான நேரத்தில் மாற்றீடு செய்ய மறக்காதீர்கள், புத்தகத்தின்படி, இது குறைந்தது ஒவ்வொரு 15 கிமீ ஆகும், இருப்பினும் இது அடிக்கடி, இரண்டு முறை சாத்தியமாகும், மேலும் இயந்திரம் பல ஆண்டுகள் மற்றும் கிலோமீட்டர்களுக்கு ஒரு கடிகாரத்தைப் போல வேலை செய்யும்!