ஹினோவின் IFS - ஒரு வசதியான உதவியாளர்

மீதமுள்ள 300 ரேஞ்ச் உட்பட, சந்தையில் உள்ள ஒவ்வொரு டிரக்கின் முன்புறத்திலும் இடைநிறுத்தப்பட்ட வழக்கமான திடமான அச்சு மற்றும் இலை நீரூற்றுகளுக்குப் பதிலாக, ஹினோ 3614 உங்கள் காரைப் போலவே இரட்டை காயில்-ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரட் கொண்டுள்ளது. நடுத்தர குடும்பம் நான்கு கதவுகள்.

கார் போன்ற சஸ்பென்ஷன், ஒரு திடமான அச்சை விட சவாரிக்கு மிகவும் வசதியான பயணத்தை வழங்க பயன்படுகிறது, மேலும் பெரும்பாலான நகரங்களில் காணப்படும் பரப்புகளில் அதிர்ச்சி சுமையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.

கடினமான அச்சு போன்ற கடுமையான நிலைமைகளைக் கையாளும் வகையில் இது உண்மையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் நீங்கள் ஒரு தொழிலதிபராகவோ அல்லது சிறு வணிகராகவோ நகரத்தில் பணிபுரியும் மற்றும் நியாயமான நல்ல சாலைகளில் அதிக நேரம் ஓட்டினால், அது கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது.

காயில் ஸ்பிரிங் உடன் இணைந்து, IFS என்பது ஒரு ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங் ஆகும், இது 3614 அதிக துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது. இதன் விளைவாக, வாகனத்தின் செயல்திறன் கார் போன்றது.

3614 மொத்த வாகன எடை (GVM) 500 கிலோவாக உள்ளது, ஆனால் 4495 கிலோவாக குறைக்கப்படலாம், இதனால் தேவைப்பட்டால் ஆட்டோமொபைல் உரிமத்துடன் ஓட்ட முடியும். முன் அச்சு சுமை 2180 கிலோவிலிருந்து 2060 கிலோவாக IFS உடன் குறைக்கப்படுகிறது.

மூன்றாவது இருக்கை பயன்பாட்டில் இல்லாத போது, ​​ஒரு ஜோடி கப் ஹோல்டர்களுடன் பணி மேற்பரப்பை உருவாக்க, அதன் மையப் பின்புறத்தை குறைக்கலாம்.

ஹினோ கேப் இன்று வழங்கப்படும் மிக நவீன சிறிய டிரக் ஆகும். இது உயர்தர பிளாஸ்டிக் மற்றும் பொருத்துதல்களுடன் அழகாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் நன்கு சிந்திக்கப்பட்டுள்ளது, இது வேலை நேரத்தை செலவிட ஒரு இனிமையான இடமாக அமைகிறது.

நிலையான ஏர் கண்டிஷனிங், பவர் விண்டோக்கள், சிடி பிளேயருடன் கூடிய தரமான ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் அணுகக்கூடிய அனைத்து கட்டுப்பாடுகள் உள்ளிட்ட பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

வண்டியின் கீழ் யூரோ 4 4.0 லிட்டர் ஹினோ டர்போடீசல் 103ஆர்பிஎம்மில் 2700கிலோவாட் மற்றும் 364ஆர்பிஎம்மில் 1800என்எம் ஆற்றலை வழங்குகிறது. சாலையில், வேகமெடுக்கச் சொன்னால் எழுந்து செல்ல நிறைய இடங்கள் உள்ளன, ஆனால் அதே நேரத்தில், இது மிகவும் நெகிழ்வானது மற்றும் புகார் இல்லாமல் 1000rpm இலிருந்து இழுக்கும்.

இது ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது குறைந்த கியர் விகிதங்களில் மிகவும் குறைவாக இயங்குகிறது, ஆனால் அதிக கியர்களில் ஒழுக்கமான வேகத்தை அனுமதிக்கிறது.

ஐந்து-வேக டிரான்ஸ்மிஷன் டுட்ரோவிடமிருந்து பெறப்பட்டது மற்றும் ஷிஃப்டிங் விகாரமானது, குறிப்பாக பரந்த வண்டி மாடல்களில் காணப்படும் புதிய ஆறு-வேக டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் அவற்றின் அதிக சக்தி வாய்ந்த எஞ்சினுடன் ஒப்பிடும்போது.

3614 ஆனது டிரைவரின் ஏர்பேக், சீட் பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர்கள் மற்றும் ஏபிஎஸ் உடன் நான்கு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதில் இன்னும் திறமையான பிரேக்கிங்கிற்கான மின்னணு பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோக அமைப்பும் உள்ளது.

அனைத்து மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் 300 மாடல்களைப் போலவே, 3614-லும் எலக்ட்ரானிக் ஈஸி ஸ்டார்ட் சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது டிரைவர் விலகிச் செல்லும் போது சிறிது நேரம் வைத்திருக்கும் மற்றும் பிரேக், கிளட்ச் மற்றும் கேஸ் பெடல்களுக்கு இடையில் தடுமாறும் போது அந்த சில நொடிகளில் டிரைவர் பின்வாங்குவதைத் தடுக்கிறது. .

ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான சாலைகளில் சவாரி செய்தால் விரைவாக வரும்படி சரிசெய்யலாம் அல்லது மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பில் சவாரி செய்தால் மெதுவாகச் செல்லலாம். இது நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

பொருத்தப்பட்ட IFS 300 இன் வசதியை அனுபவிக்க, நீங்கள் $45,740 உடன் பிரிக்க வேண்டும்.