ஹோண்டா சில்வர் விங் 600

ஹோண்டா கப்பல் பலரால் கோல்ட் விங் என்று அழைக்கப்படுகிறது, தற்போது இந்த தொழிற்சாலையால் தயாரிக்கப்படும் மிகப்பெரிய ஸ்கூட்டர் சில்வர் விங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இது நிகரற்ற ஆறுதலையும் ஆடம்பரத்தையும் வழங்குகிறது. தலைப்பில் விலைமதிப்பற்ற உலோகத்தின் குறிப்பு தைரியமானதா அல்லது நியாயமானதா என்பது கேள்வி.

உன்னதமான ஸ்கூட்டர் வடிவமைப்பு நெரிசலான நகர மையங்களில் சில்வர் விங்கை வைக்கிறது, இது இன்னும் அதிகமாக செய்ய முடியும் என்பதால் அதை கடுமையாக எதிர்க்கிறது. அவர் நாட்டின் சாலைகளை மாற்றுவதை விரும்புகிறார் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில் நன்றாக உணர்கிறார். இந்த ஸ்கூட்டர் அளவு மற்றும் பெரிய வசதியுடன் உள்ளது. அதன் பரிமாணங்களுக்கு நன்றி, இரண்டு அடுக்கு இருக்கை உண்மையிலேயே வசதியான மற்றும் நிதானமான ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் இருக்கைக்கு போதுமான இடத்தைக் கொண்டுள்ளது, அத்துடன் இருக்கையின் கீழ் ஒளிரும் லக்கேஜ் பெட்டியில் நிறைய இடம் உள்ளது.

டிரைவரின் முன்னால் இரண்டு பக்க இழுப்பறைகள், ஒரு எளிய உந்துதலுடன் திறக்கும், வீட்டு சிறிய விஷயங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, துரதிருஷ்டவசமாக, இன்று இல்லாமல் இருக்க முடியாது, மற்றும் டிராயரின் மூடியின் வலது பக்கத்தில் உயர்தர பூட்டும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது . எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் வசதிக்காகவும் எளிமையாகவும், பிளாஸ்டிக் விதிவிலக்கான காற்று பாதுகாப்புடன் வரையப்பட்டுள்ளது, இது ஓட்டுனரை காற்றிலிருந்து மட்டுமல்லாமல் மழைத்துளிகளிலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது.

பக்க மற்றும் மைய ஸ்டாண்டுகள் நிலையான உபகரணங்கள், இதற்கு அதிக கால் அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது. பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள் எண்ணற்ற முறையில் சரிசெய்யக்கூடியவை, ஆனால் மற்ற ஸ்கூட்டர் அளவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், டிரைவரின் முதுகுக்குப் பின்னால் அதிக வெளிப்படைத்தன்மைக்கு ஆதரவாக அவை சற்று பெரியதாக இருக்கும். பொருட்களின் தரம் மற்றும் சிறந்த வேலைத்திறன் அல்லது பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் விஷயத்தில், துல்லியமான கலவை ஆகியவற்றை நாம் பாராட்ட வேண்டும்.

சில்வர் விங்கின் இதயம் 50-சிலிண்டர், இன்-லைன், வாட்டர்-கூல்டு, XNUMX-வால்வ் எஞ்சின், மேம்பட்ட மின்னணு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், XNUMX குதிரைத்திறனை வழங்க போதுமானது.

ஸ்பீடோமீட்டர் ஊசி 180 மதிப்பெண்ணை எட்ட போதுமானது, ஈரமான, வழுக்கும் நிலக்கீல் மீது ஸ்லிப் எதிர்ப்பு அமைப்பை நாம் உண்மையில் கவனிக்காத அளவுக்கு. எந்தவொரு பிரச்சினையும் இல்லாமல் ஒரு பயணத்தில் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுடன் கூட செல்ல குறைந்தபட்சம் இயக்கிக்கு குறைந்தபட்சம் அதிகாரம் உள்ளது. வேகமான திருப்பங்களில், ஸ்கூட்டர் சிறிது அமைதியற்றதாக மாறும், ஆனால் எப்போதும் கீழ்ப்படிதலுடன் நோக்கம் கொண்ட திசையைப் பின்பற்றுகிறது. இடைநீக்கம் சரிசெய்யக்கூடியது, மிகவும் மென்மையாகவோ அல்லது கடினமாகவோ இல்லை. நம்பகமான பிரேக்குகளில் ஏபிஎஸ் உடன் இரட்டை பிரேக்கிங் சிஸ்டமும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கையடக்க பார்க்கிங் பிரேக் சரிவில் பாதுகாப்பான பார்க்கிங்கை உறுதி செய்கிறது.

எனவே, இரண்டு சக்கரங்களில் ஆடம்பரமாக வரும்போது, ​​ஹோண்டா தங்கம் முற்றிலும் மாறுபட்ட மோட்டார் சைக்கிளுக்கு, ஸ்கூட்டர் வெள்ளிக்கு. முற்றிலும் சரியானது. ஆனால் உண்மையாக இருக்கட்டும், ஒரு ஸ்கூட்டர் வெள்ளியை விட அதிக விலை கொண்டதாக இருக்க முடியாது.

கார் விலை சோதனை: 8.750 00 யூரோ

இயந்திரம்: 2-சிலிண்டர் இன்-லைன், 4-ஸ்ட்ரோக், வாட்டர்-கூல்ட், 582 சிசி? ...

அதிகபட்ச சக்தி / முறுக்கு: 37 ஆர்பிஎம்மில் 50 கிலோவாட் (7.000 கிமீ), 54 ஆர்பிஎம்மில் 5.500 என்எம்.

ஆற்றல் பரிமாற்றம்: மாறுபாடு, தானியங்கி கிளட்ச்.

சட்டகம்: இரும்பு குழாய்.

சஸ்பென்ஸ்: முன் 41 மிமீ தொலைநோக்கி முட்கரண்டி, பின்புற இரட்டை அதிர்ச்சி அனுசரிப்பு வசந்த பதற்றம்.

பிரேக்குகள்: முன் 1 x வட்டு 256 மிமீ, மூன்று-பிஸ்டன் காலிப்பர்கள், பின்புறம் 1 x 240 வட்டு, இரண்டு பிஸ்டன் காலிபர் ஏபிஎஸ்.

டயர்கள்: முன் 120/80 R14, பின்புறம் 150/70 R13.

இருக்கை உயரம்: 740 மிமீ.

எடை: 229, 6 கிலோ.

எரிபொருள்: விடுவிக்கப்படாத பெட்ரோல், 16 லிட்டர்.

பிரதிநிதி: AS Domžale MotoCenter, doo, Blatnica 3a, Trzin, 01 / 562-33-33, www.honda-as.com.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

+ பன்முகத்தன்மை

+ எரிபொருள் நுகர்வு

பிரேக்கிங் சிஸ்டம்

+ தலைமையகத்தில் விசாலமான இழுப்பறை மற்றும் இருக்கையின் கீழ் இடம்

+ பயனுள்ள காற்று பாதுகாப்பு

- அனைத்து டர்ன் சிக்னல்களையும் இயக்க சுவிட்ச் இல்லை

- சூடான கைப்பிடிகள் நிலையானவை அல்ல

- இருக்கையை சாவியால் மட்டுமே உயர்த்த முடியும்

மத்யாஜ் டோமாசிக், புகைப்படம்:? கிரேகா குலின்