500 ஹோண்டா CB2016X சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

இது ஹோண்டா குடும்பத்தின் மிகச்சிறிய ஸ்டேஷன் வேகன். இது புதிய ரைடர்ஸிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இலகுரக, பல்துறை மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட பைக்கை தேடும் நிபுணர்களைக் கண் சிமிட்டுகிறது.

La CB500X எல் 'சாலை எண்டிரோ குடும்பத்தை விட குறைவாக ஹோண்டா.

எனக்காக உருவாக்கப்பட்டது புதிய ஓட்டுனர்கள் ஆனால் அவன் அவனைப் பார்த்துக் கொள்கிறான் அனுபவம் வாய்ந்த பைக்கர்கள், அறிமுகமானது 2016 பதிப்பு முக்கியமான அழகியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளுடன்.

படம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது விளக்குகள் ஆப்டிகல் குழுக்களில், ஆறுதல் காரணமாக அதிகரிக்கப்படுகிறது 10 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் கண்ணாடியுடன் மற்றும் இயக்கத்தின் இயக்கவியல் பயனடைகிறது முட்கரண்டி முன் பதற்றம் அடைந்துள்ளது.

இது ஏற்கனவே நான்கு வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது - Asteroid Black, Millennium Red, Pearl Horizon White, Matt Black - உடன் விலை பட்டியல் உடன் தொடங்குகிறது 11 யூரோ... பதிப்பிலும் கிடைக்கிறது Travelling (பக்க பைகள் மற்றும் பம்பர்களுடன்) 7.280 யூரோக்கள்.

ஹோண்டா CB500X 2016 எப்படி முடிந்தது

திருப்பங்கள் இல்லை, சிறிய மாற்றங்கள். புதிய வரிகள் மற்றும் புதிய அழகியல் விவரங்கள் மேம்படுகின்றனCB500X இன் சாகச அம்சம், மாடு இது அளவு அதிகரிக்கிறது (+ 10cm) மற்றும் இரண்டு நிலைகளில் சரிசெய்யக்கூடியது (கைமுறையாக இல்லை).

В தொட்டிஒரு மூடியுடன் 17,2 முதல் 17,5 லிட்டர் அளவுடன், இது இப்போது கீல் ஆகிறது. இயந்திரம் இணையான இரட்டை சிலிண்டர் முன்னோக்கி, திரவ குளிரூட்டப்பட்ட, 471 சிசி செ.மீ., இரட்டை கேம்ஷாஃப்டுடன், சிலிண்டருக்கு 4 வால்வுகள், 48 ஹெச்பி உற்பத்தி செய்கிறது. (35 kW) 8.500 43 r / min 7.000 Nm இல் XNUMX XNUMX r / min.

Il ஆறு வேக கையேடு பரிமாற்றம் புதிய தேர்வாளரை சம்பாதிக்கவும். மாற்றங்கள் இல்லாமல் சட்ட மற்றும் ஒரு எஃகு ஊசல். அங்கு தொலைநோக்கி முட்கரண்டி 41 மிமீ மற்றும் 140 மிமீ பயணம் காரணமாக அதிகரித்துள்ளது முன் ஏற்றம் சரிசெய்தல்.

பின்னால் monoamortizator ப்ரோ-லிங்க் முற்போக்கான இணைப்புடன், வசந்த முன் ஏற்றத்திற்கும் சரிசெய்யக்கூடியது.

பிரேக்கிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது ஏபிஎஸ் போஷ் பொதுவாக அது நம்பப்படுகிறது டிஸ்கோ 320 மிமீ உடன் இணைந்து முன்னால் புதிய இரண்டு பிஸ்டன் காலிபர் மற்றும் பின்புறத்தில் 240 மிமீ வட்டு ஒற்றை பிஸ்டன் காலிப்பருடன்.

முன் பிரேக் ஒரு புதிய அனுசரிப்பு நெம்புகோல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 6-இன்ச் 17-ஸ்போக் சக்கரங்கள் 120/70 மற்றும் 160/60 டயர்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். மொத்த எடை இயங்கும் வரிசையில் 196 கிலோ, மற்றும் சேணம் உயரம் 810 மிமீ ஆகும்.

இறுதியாக, பற்றவைப்பு முந்தையதை விட கச்சிதமானது.

ஹோண்டா சிபி 500 எக்ஸ் 2016 எப்படி இருக்கிறது

ஹோண்டா CB500X முதன்மையாக வடிவமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் புதிய ஓட்டுனர்கள்: இயந்திரம் மந்தமாக இல்லை, ஆனால் 48 hp க்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இலகுரக, சுறுசுறுப்பான மற்றும் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய, அதிக அனுபவம் பெற விரும்புவோருக்கு இது சரியான பைக்.

La உராய்வு மென்மையானது, அவர்கள் தங்கள் கால்களை குறுகிய சேணத்தால் தரையில் வைத்தனர், ஓட்டுநரின் நிலை வசதியாக உள்ளது மற்றும் புதிய கியர் தேர்வி மிகவும் மென்மையானது.

அதே நேரத்தில், அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் கூட அவர்களின் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுவதைக் காணலாம் CB500X இதுவும் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் நீங்கள் எதையும் செய்யக்கூடிய பல்துறை மற்றும் சிக்கனமான: நீங்கள் அவளுடன் வார இறுதி நாட்களில் நடக்கலாம், வார நாட்களில் வேலை செய்யலாம் மற்றும் உங்கள் ஓய்வு நேரத்தில் ஓய்வெடுக்கலாம்; சூட்கேஸ்களுடன் உங்களால் முடியும் ஜோடியாக பயணம்.

Il இரட்டை சிலிண்டர் அவர் ஒருபோதும் தயங்குவதில்லை, அவர் இனிமையானவர் மற்றும் திறப்பதிலும் மூடுவதிலும் கடுமையாக இல்லை. இது 4.500 ஆர்பிஎம் -க்கு மேல் குதித்து, கண்ணியமான இழுவை வழங்குகிறது. 5.000 ஆர்பிஎம் -க்குப் பிறகு லேசான அதிர்வு உள்ளது, ஆனால் குறிப்பாக முக்கியமில்லை.

அவர் "ஒரு வட்டத்தில்" சவாரி செய்ய வேண்டும் மற்றும் ஏமாற்றப்படுவதை விரும்பவில்லை. வேடிக்கையாக இருங்கள், சோர்வடைய வேண்டாம், பரிமாற்றம் துல்லியமானது மற்றும் நன்கு அளவீடு செய்யப்பட்டது. டிரிம்மர் மென்மையாக அளவிடப்படுகிறது மற்றும் விரும்புகிறது ஆறுதல்அப்பிடியே இருப்பது.

சற்றே நீளமான ஆறாவது கியர் என்னை தொந்தரவு செய்யாது, குறிப்பாக நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுதல்புதிய உயரமான கண்ணாடியால் வழங்கப்பட்ட நல்ல ஏரோடைனமிக் பாதுகாப்பை நீங்கள் பாராட்டலாம்; இது கைமுறையாக சரிசெய்யப்படாதது வருத்தமளிக்கிறது.

மிகவும் பிரேக்கிங் கூட நல்லது: புதிய இரண்டு-பிஸ்டன் முன் காலிபர் ஒற்றை 320 மிமீ வட்டில் மிகவும் திறம்பட செயல்படுகிறது. இறுதியாக, செலவு சிறந்தது: சோதனையின் போது நான் எழுதினேன் 28 கிமீ / எல் உண்மையில் நன்று ...

ஆடைகள்

காஸ்கோ: கபுடோ இபுகி

ஜாக்கெட்: டெய்னீஸ் சூப்பர் ஸ்பீட் டி-ட்ரை ஜாக்கெட்

குவான்டி: டெய்னீஸ் மழைக்கால டி-ட்ரை கையுறைகள்

பந்தலோனி: டெய்னீஸ் டெம்பஸ்ட் டி-ட்ரை பேண்ட்ஸ்

பூட்ஸ்: Dainese Tempest D-WP பூட்