ஹோண்டா சிபி 900 ஹார்னெட்

வாகனத்தின் அனைத்து அம்சங்கள் மற்றும் குணாதிசயங்களுக்கு மேலதிகமாக, அதன் மதிப்பையும் மதிப்பீடு செய்கிறோம், அதாவது எதிர்கால உரிமையாளர் இந்த பணத்திற்காக வாகனத்திலிருந்து உண்மையில் என்ன பெறுகிறார். கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் வாங்குவது நல்லது என்ற பாராட்டு எளிதில் எழுத முடியாது.

நிச்சயமாக, பெட்ரோல் நீராவி உலகில் கூட மதிப்பிடுவது கடினம் என்று நீங்கள் கூறுவீர்கள். MvAgusta அல்லது Ferrari இன் உரிமையாளர் மிகவும் பிரத்யேக பிராண்ட் மட்டுமே வழங்கக்கூடிய உயர்ந்த தயாரிப்பு தரத்திற்கு கூடுதலாக கூடுதல் கgeரவத்தை நாடுகிறார். சிலருக்கு நிறைய பணம் செலவாகும், மற்றவர்கள் இது சுத்தமான நிதி தோல்வி என்று சொல்வார்கள். சரி, இந்த முறை நாம் பாவமான விலையுயர்ந்த எஃகு குதிரைகளை மறந்து, கனவை அல்ல, யதார்த்தத்தை எதிர்கொள்வோம்.

ஹோண்டா ஹார்னெட் 900 என்பது ஒரு வகை பைக் ஆகும், இது பளபளப்பான வண்ணங்கள், மெக்னீசியம், கார்பன், டைட்டானியம் அல்லது அலுமினியம் ரேசிங் பாகங்கள் ஆகியவற்றுடன் தனித்து நிற்காது. வடிவம் ஓரளவு உன்னதமானது, முன்புறத்தில் ஒரு பெரிய வட்டமான விதானம் உள்ளது, மேலும் சவாரி செய்பவரை காற்றில் இருந்து பாதுகாக்கும் சாதாரண கவசம் கூட இல்லை. ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளின் நிலை மிகவும் நேராகவும், வசதியாகவும், நிதானமாகவும் இருக்கும். ஒரு வார்த்தையில், கடலுக்கு அப்பால் கூட மிகவும் கண்ணியமான ஒன்றாக அலைவதற்கு ஏற்றது. டூயல் எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள் மற்றும் கூரான பின்புற முனையுடன், ஸ்போர்ட்டினஸ் மற்றும் நவீன மோட்டார் சைக்கிள் கொள்கைகளுக்கு ஹோண்டாவுக்கு பஞ்சமில்லை.

தயாரிப்பு அழகாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தேவையற்ற கவனத்தை ஈர்க்காது. நாங்கள் வேலைப்பாடுகளால் ஈர்க்கப்பட்டோம்.

ஸ்போர்ட்டி கூர்மையான ஒலியைக் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் கேட்கும்போது அனைத்து யூகங்களும் முடிவுக்கு வரும். ஹோண்டோ புகழ்பெற்ற CBR 900 RR ஐப் போன்ற ஒரு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. அதன் பயன்பாட்டின் எளிமை காரணமாக, அதன் சக்தி சற்று குறைக்கப்பட்டது (109rpm இல் 9.000bhp க்கு), ஆனால் குறைந்த ரெவ்ஸில் மறுமொழி மேம்படுத்தப்பட்டது மற்றும் அது ஒரு சிவப்பு புலத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டது.

எனவே, இயந்திரம் மட்டுமே கோரப்படாத, ஆனால் சக்திவாய்ந்த மற்றும் நெகிழ்வான பொம்மை. இது ரைடரை குறைந்த வேகத்திலும், அதிக கியரிலும் மிக எளிதாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, இல்லையெனில் மிகவும் துல்லியமான கியர். நீங்கள் அவசரப்படாவிட்டால், ஒரு லேசான த்ரோட்டில் மற்றும் ஹார்னெட் 900 உங்கள் வலது மணிக்கட்டைப் பின்தொடரும். ஆனால் கவனமாக இருங்கள்! அது மட்டும் அவனால் முடியாது. ஓட்டுநர் ஒரு ஸ்போர்ட்டி ஒலியை விரும்பும் தருணத்தில், ஸ்போர்ட்டி முடுக்கங்களின் போது அட்ரினலின், அவர் ஒரு தீர்க்கமான எரிவாயு விநியோகத்தால் மட்டுமே பிரிக்கப்படுகிறார். நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் அதன் ஸ்போர்ட்டி ஆன்மாவைக் காட்டுகிறது மற்றும் ஓட்டுநருக்குத் தேவையான ஏமாற்றமளிக்கும் அட்ரினலின் எரிபொருளை விட்டுவிடவில்லை. காற்றில் முன் சக்கரம், நடைபாதையில் முழங்கால் - ஆம், ஹார்னெட் 900 எந்த கவலையும் இல்லாமல் அனைத்தையும் கையாளும்!

இந்த பல்துறை பைக்கில் எங்களுக்குப் பிடிக்காத ஒரே விஷயம் காற்று பாதுகாப்பு இல்லாததுதான். புகைப்படத்தில் நீங்கள் காணும் முழுமையான தொடர் பதிப்பில், மணிக்கு 80 முதல் 110 கிமீ வரை மூலைகளைத் திருப்புவது சிறந்தது, மேலும் மணிக்கு 120 கிமீக்கு மேல் காற்று வீசுவது சற்று சோர்வாக இருந்தது. நல்ல பக்கமானது, ஏரோடைனமிக் பாடி பொசிஷனால் இது தற்காலிகமாக எளிதாக தீர்க்கப்படுகிறது (நாங்கள் ஒரு ஜோடி பெரிய வட்ட அளவீடுகளுக்கு பின்னால் நெகிழ்ந்தபோது, ​​இயந்திரம் 200 கிமீ / மணிநேரத்திற்கு மேல் வேகமடைந்து முற்றிலும் அசைவில்லாமல் இருந்தது). சரி, இது ஒரு சிறிய கண்ணாடியை வாங்குவதன் மூலம் என்றென்றும் தீர்க்கப்படுகிறது, இது மிகவும் அழகான பேஷன் துணையாக இருக்கலாம்.

நாங்கள் அறிமுகத்தில் குறிப்பிட்டது போல்: நம் நாட்டில் சில மோட்டார் சைக்கிள்கள் உள்ளன, அவை 1 மில்லியன் டாலர் ஹார்னெட் 8 வழங்கும் அனைத்தையும் பெருமைப்படுத்துகின்றன.

கார் விலை சோதனை: 1.899.000 இடங்கள்

அடிப்படை வழக்கமான பராமரிப்பு செலவு: 18.000 இடங்கள்

இயந்திரம்: 4-ஸ்ட்ரோக், நான்கு சிலிண்டர், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, 919 சிசி, 3 ஹெச்பி 109 rpm இல், 9.000 rpm இல் 91 Nm, மின்னணு எரிபொருள் ஊசி

ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6-வேக கியர்பாக்ஸ், சங்கிலி

இடைநீக்கம்: முன்புறத்தில் கிளாசிக் டெலிஸ்கோபிக் சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க், பின்புறத்தில் ஒற்றை ஷாக் அப்சார்பர்

டயர்கள்: முன் 120/70 ஆர் 17, பின்புறம் 180/55 ஆர் 17

பிரேக்குகள்: முன் 2 சுருள்கள், பின்புறம் 1 சுருள்

வீல்பேஸ்: 1.460 மிமீ

தரையில் இருந்து இருக்கை உயரம்: 795 மிமீ

எரிபொருள் தொட்டி: 19

உலர் எடை: 194 கிலோ

பிரதிநிதி: Motocentr AS Domžale, Blatnica 3a, Trzin, தொலைபேசி: 01/562 22 42

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

+ விலை (ஓரளவு பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் படிப்பு அடங்கும்)

+ மோட்டார்

எளிதான கையாளுதல்

+ உபயோகம்

- சிறிய காற்று பாதுகாப்பு

Petr Kavčič, புகைப்படம்: Aleš Pavletič