பெட்ரோலின் வேதியியல் கலவை AI 92, 95, 98

பெட்ரோலின் கலவை பல்வேறு இரசாயன கூறுகள் மற்றும் சேர்மங்களை உள்ளடக்கியது: ஒளி ஹைட்ரோகார்பன்கள், சல்பர், நைட்ரஜன், ஈயம். எரிபொருளின் தரத்தை மேம்படுத்த, அதில் பல்வேறு சேர்க்கைகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. எனவே, பெட்ரோலின் வேதியியல் சூத்திரத்தை எழுதுவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் வேதியியல் கலவை பெரும்பாலும் மூலப்பொருட்களைப் பிரித்தெடுக்கும் இடத்தைப் பொறுத்தது - எண்ணெய், உற்பத்தி முறை மற்றும் சேர்க்கைகள்.

இருப்பினும், ஒன்று அல்லது மற்றொரு வகை பெட்ரோலின் வேதியியல் கலவை ஒரு கார் எஞ்சினில் எரிபொருள் எரிப்பு எதிர்வினையின் போக்கில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, பெட்ரோலின் தரம் பெரும்பாலும் பிரித்தெடுக்கும் இடத்தைப் பொறுத்தது. எடுத்துக்காட்டாக, பாரசீக வளைகுடா அல்லது அதே அஜர்பைஜானில் இருந்து வரும் எண்ணெயை விட ரஷ்யாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் எண்ணெய் தரத்தில் மிகவும் மோசமானது.

ரஷ்ய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் எண்ணெய் வடித்தல் செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் இறுதி தயாரிப்பு ஐரோப்பிய ஒன்றிய சுற்றுச்சூழல் தரத்தை பூர்த்தி செய்யவில்லை. அதனால்தான் ரஷ்யாவில் பெட்ரோல் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. அதன் தரத்தை மேம்படுத்த, பல்வேறு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இவை அனைத்தும் செலவை பாதிக்கிறது.

அஜர்பைஜான் மற்றும் பாரசீக வளைகுடாவிலிருந்து வரும் எண்ணெயில் குறைந்த அளவு கனமான கூறுகள் உள்ளன, அதன்படி, அதிலிருந்து எரிபொருளின் உற்பத்தி மலிவானது.

இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், எண்ணெய் வடிகட்டுதல் மூலம் பெட்ரோல் பெறப்பட்டது. தோராயமாகச் சொன்னால், அது சில வெப்பநிலைகளுக்கு சூடேற்றப்பட்டது மற்றும் எண்ணெய் வெவ்வேறு பின்னங்களாக பிரிக்கப்பட்டது, அதில் ஒன்று பெட்ரோல். இந்த உற்பத்தி முறை மிகவும் சிக்கனமானதாகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும் இல்லை, ஏனெனில் எண்ணெயில் இருந்து அனைத்து கனமான பொருட்களும் கார் வெளியேற்ற வாயுக்களுடன் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்தன. அவற்றில் அதிக அளவு ஈயம் மற்றும் பாரஃபின்கள் இருந்தன, இது அந்தக் கால கார்களின் சூழலியல் மற்றும் இயந்திரங்கள் இரண்டையும் பாதிக்கச் செய்தது.

பின்னர், பெட்ரோல் உற்பத்தி செய்வதற்கான புதிய முறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன - விரிசல் மற்றும் சீர்திருத்தம்.

இந்த இரசாயன செயல்முறைகள் அனைத்தையும் விவரிப்பது மிக நீண்டது, ஆனால் தோராயமாக இது போல் தெரிகிறது. ஹைட்ரோகார்பன்கள் "நீண்ட" மூலக்கூறுகள், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் கார்பன் ஆகியவற்றின் முக்கிய கூறுகள். எண்ணெயைச் சூடாக்கும்போது, ​​இந்த மூலக்கூறுகளின் சங்கிலிகள் உடைந்து, இலகுவான ஹைட்ரோகார்பன்கள் பெறப்படுகின்றன. கடந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்ததைப் போல கிட்டத்தட்ட அனைத்து எண்ணெய் பின்னங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அப்புறப்படுத்தப்படவில்லை. கிராக்கிங் முறையில் எண்ணெய் வடிகட்டுவதன் மூலம், பெட்ரோல், டீசல் எரிபொருள், மோட்டார் எண்ணெய்கள் கிடைக்கும். எரிபொருள் எண்ணெய், அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட கியர் எண்ணெய்கள் வடிகட்டுதல் கழிவுகளிலிருந்து பெறப்படுகின்றன.

சீர்திருத்தம் என்பது எண்ணெயை வடிகட்டுவதற்கான மிகவும் மேம்பட்ட செயல்முறையாகும், இதன் விளைவாக அதிக ஆக்டேன் எண்ணுடன் பெட்ரோலைப் பெறுவது மற்றும் இறுதி தயாரிப்பிலிருந்து அனைத்து கனமான கூறுகளையும் அகற்றுவது சாத்தியமானது.

இந்த வடிகட்டுதல் செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு பெறப்பட்ட எரிபொருள் தூய்மையானது, வெளியேற்ற வாயுக்களில் குறைந்த நச்சு பொருட்கள் உள்ளன. மேலும், எரிபொருள் உற்பத்தியில் நடைமுறையில் எந்த கழிவுகளும் இல்லை, அதாவது, எண்ணெயின் அனைத்து கூறுகளும் அவற்றின் நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பெட்ரோலின் ஒரு முக்கியமான தரம், எரிபொருள் நிரப்பும் போது கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், இது ஆக்டேன் எண். ஆக்டேன் எண் எரிபொருளின் வெடிப்பு எதிர்ப்பை தீர்மானிக்கிறது. பெட்ரோல் இரண்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது - ஐசோக்டேன் மற்றும் ஹெப்டேன். முதலாவது மிகவும் வெடிக்கும் தன்மையுடையது, இரண்டாவதாக, சில நிபந்தனைகளின் கீழ், வெடிக்கும் திறன் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும். ஆக்டேன் எண் ஹெப்டேன் மற்றும் ஐசோக்டேன் விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. அதிக ஆக்டேன் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட பெட்ரோல் வெடிப்புக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, அதாவது சிலிண்டர் தொகுதியில் ஏற்படும் சில நிபந்தனைகளின் கீழ் மட்டுமே அது வெடிக்கும்.

ஈயம் போன்ற தனிமங்களைக் கொண்ட சிறப்பு சேர்க்கைகளின் உதவியுடன் ஆக்டேன் மதிப்பீட்டை அதிகரிக்கலாம். இருப்பினும், ஈயம் மிகவும் நட்பற்ற இரசாயன உறுப்பு ஆகும், இது இயற்கைக்கோ அல்லது இயந்திரத்திற்கோ இல்லை. எனவே, பல சேர்க்கைகளின் பயன்பாடு தற்போது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. மற்றொரு ஹைட்ரோகார்பன் உதவியுடன் ஆக்டேன் எண்ணை அதிகரிக்கலாம் - ஆல்கஹால்.

உதாரணமாக, ஒரு லிட்டர் A-92 இல் நூறு கிராம் சுத்தமான ஆல்கஹால் சேர்த்தால், நீங்கள் A-95 ஐப் பெறலாம். ஆனால் அத்தகைய பெட்ரோல் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

பெட்ரோலின் சில கூறுகளின் நிலையற்ற தன்மை போன்ற ஒரு உண்மை மிகவும் முக்கியமானது. எடுத்துக்காட்டாக, A-95 ஐப் பெற, A-92 இல் புரோபேன் அல்லது பியூட்டேன் வாயுக்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன, அவை காலப்போக்கில் ஆவியாகின்றன. GOST களுக்கு அதன் பண்புகளை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு தக்கவைக்க பெட்ரோல் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது எப்போதும் செய்யப்படுவதில்லை. நீங்கள் A-95 ஆக எரிபொருள் நிரப்பலாம், அது உண்மையில் A-92 ஆக மாறும்.

எரிவாயு நிலையத்தில் வாயுவின் வலுவான வாசனையால் நீங்கள் எச்சரிக்கப்பட வேண்டும்.

பெட்ரோல் தர ஆய்வு

ஏற்றுகிறது…