ஹார்லி, இந்தியன் மற்றும் வெற்றி: தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் வரலாறு

இந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள், அடிக்கடி கவனத்தை ஈர்க்கின்றன, பொதுவான ஆர்வத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, கடைகளில் ஒருபோதும் காணப்படவில்லை ... தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் ! பெயர் குறிப்பிடுவது போல, அவர்கள் "தனிப்பயனாக்கப்பட்ட" மோட்டார் சைக்கிள் முன்மாதிரிகள் அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பொழுதுபோக்குகள் அல்லது சிறப்பு பயிற்றுனர்கள்.

தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்கள், பாரம்பரிய இரு சக்கர வாகனங்களைப் போலல்லாமல், உண்மையிலேயே சின்னமான வாகனங்கள். முக்கியமாக பிரபல அமெரிக்க நட்சத்திரங்களான மார்லன் பிராண்டோ, ஜேம்ஸ் டீன் அல்லது எல்விஸ் பிரெஸ்லி ஆகியோரால் பைலட் செய்யப்பட்ட அமெரிக்க சினிமாவின் புராண சாலைகள் ... அவர்களின் படங்கள் பெரும்பாலும் புகழ்பெற்ற பிராண்டான ஹார்லி டேவிட்சனுடன் தொடர்புடையவை. இருப்பினும், பல ஆண்டுகளில், மேலும் இரண்டு அமெரிக்க தனிப்பயன் பிராண்டுகள் வெளிவந்துள்ளன, குறிப்பாக இந்திய மற்றும் வெற்றி.

அவர்களின் கதைகளைக் கண்டுபிடிப்போம்!  

தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் பிறப்பு

தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் அமெரிக்காவில் கஸ்டம் கலாச்சாரத்தின் போது தோன்றிய ஒரு போக்கு ஆகும், இது 50 களில் பிரபலமடைந்த ஒரு இயக்கம் மற்றும் அதன் முக்கிய காரணம்கார்களை அழகியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக அலங்கரிக்கவும். முதலில் இந்த வழக்கம் கார்களை மட்டுமே சார்ந்தது என்றால், மிக விரைவாக அது இரண்டு சக்கரங்களின் உலகத்தை அடைந்தது.

எனவே, தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் பெரிய வழக்கமான அமெரிக்க கார்களைப் போன்ற அதே பாரிய மற்றும் அமைதியான மோட்டார் சைக்கிள்களாகும். இவை சாலை பைக்குகள், விளையாட்டு பைக்குகள் அல்லது அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனங்களும் அல்ல. அவை ரெட்ரோ, சொகுசு மற்றும் சேகரிக்கக்கூடிய பைக்குகள் மற்றும் சுயாதீனமான ஸ்டைலிங் மற்றும் அவற்றின் சிறப்பியல்பு சவாரி பாணி.

அவை முதல் பார்வையில், குறிப்பாக குணத்தில் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. அவற்றின் சேணங்களில் மிகக் குறைவாகவும் அகலமாகவும், அவற்றின் நீளம் ரைடரின் கால்கள் மிகவும் முன்னோக்கி இருக்கும் மற்றும் அவர்களின் சுக்கிகள் உயரமாகவும் அகலமாகவும் இருக்கும், முதலியன

இன்று, இந்த குறிப்பிட்ட பாணி மோட்டார் சைக்கிள் அமெரிக்காவில் இன்னும் பரவலாக உள்ளது மற்றும் உலகம் முழுவதும் பெரும் வெற்றியை அனுபவித்தது. நகர்ப்புறங்களில் சிறிய பயணங்கள், நகரப் பயணங்களுக்கான இடைநிலைப் பயணங்கள் மற்றும் சாலைகளிலும் மற்றும் போட்டிகள் மற்றும் கண்காட்சிகளுக்கான நீண்ட பயணங்களுக்காகவும் அவை சிறிய பயணங்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன.

முக்கிய தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்டுகள்

தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்களைப் பொறுத்தவரை, மூன்று பிராண்டுகள் தனித்து நிற்கின்றன: ஹார்லி டேவிட்சன், இந்தியன் மற்றும் வெற்றி.

தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் வரலாறு: ஹார்லி டேவிட்சன்

கூட்டு நினைவகத்தில் தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் வரலாறு சின்னமான பிராண்டிலிருந்து பிரிக்க முடியாதது: ஹார்லி டேவிட்சன் (HD). லேபிளின் வரலாறும் சுங்கத்தைச் சுற்றி கட்டப்பட்டது என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். உண்மையில், தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் எப்போதும் அமெரிக்கத் திரைப்படங்கள் மற்றும் தொலைக்காட்சித் தொடர்களில் இடம்பெறும். ஹார்லி டேவிட்சன் இது உலகின் முதல் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் பெரிய இயந்திரங்களின் உற்பத்தியாளரை விட குறைவாக இல்லை.

1903 இல் நிறுவப்பட்ட ஹார்லி-டேவிட்சன், வழக்குகளின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற்ற மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவர். இது உலகின் பழமையான மற்றும் புகழ்பெற்ற தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிளின் மூலமாகும்.

ஹார்லி-டேவிட்சன் அதன் சொந்த வரம்பில் இருந்து மாதிரிகள் தவிர, பரந்த அளவிலான தனிப்பயனாக்குதல் பாகங்கள் மற்றும் ஆபரணங்களையும் வழங்குகிறது. ஒரு உன்னதமான ஹார்லியை தீவிர மயக்கும் பழக்கமாக மாற்றும் கூறுகள்.

தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள் வரலாறு: இந்தியன்

உண்மையில் இந்தியன் முதல் அமெரிக்க மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்ட்... மாசசூசெட்ஸின் ஸ்பிரிங்ஃபீல்டில் 1901 இல் நிறுவப்பட்டதிலிருந்து மற்ற நிறுவனங்களுக்கு முன்பே இது நிறுவப்பட்டது. இரண்டு சக்கர உலகில், புகழ்பெற்ற ஹார்லி-டேவிட்சனை எதிர்க்கும் ஒரே அமெரிக்க போட்டியாளர் இது. மில்வாக்கியில் நடந்த தொடக்கப் போட்டியில் அவள் ஏற்கனவே அவளைப் பற்றி பேசியிருந்தாள். அதன் அறிமுகமானது சுவாரஸ்யமாக இருந்தது: முதல் இந்தியர் முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் வெறும் 1200 பிரதிகள் விற்றார்.

2948 மற்றும் 1952 க்கு இடையில், போர் மற்றும் கடுமையான போட்டிக்கு இடையில், ஸ்டெல்லிகன் லிமிடெட் வாங்கிய 2004 இல் இந்தியா திரும்பும் முன் படிப்படியாக ரேடாரில் இருந்து மறைந்தது. அவர் ஆடம்பர மோட்டார் சைக்கிள்கள், வழக்குகள் மற்றும் பழைய இந்திய மாடல்களை புதுப்பிக்கிறார்.

தனிப்பயன் மோட்டார் சைக்கிள்களின் வரலாறு: வெற்றி மோட்டார் சைக்கிள்கள்

விக்டரி பிராண்ட் அமெரிக்காவின் புதிய மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனமாகும். போலரிஸ் குழுமத்தால் 1998 இல் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் முதல் மாடலின் வெளியீட்டில் உடனடி வெற்றியைப் பெற்றது: V92C, இது 1999 ஆம் ஆண்டில் க்ரூஸர் ஆஃப் தி இயர் விருதை வென்றது.

தரமற்ற தோற்றத்துடன் அவரது மாதிரிகளின் தொடர்ச்சியான தோற்றம், பெரியது வி வடிவ இரட்டையர்கள், சுதந்திரம், வகாஸ், கிங்பின், சுத்தி மற்றும் விஷன் பிராண்டின் விரைவான வளர்ச்சிக்கு பங்களித்தது. ஆனால் சர்வதேச சந்தையில் அதன் தோற்றத்திற்கு: கனடா, கிரேட் பிரிட்டன், பிரான்ஸ் மற்றும் ஆசியாவில்.